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Deutschland / Bahnhöfe+(F+-+K)

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DB Cargo AG, Mainz mit ihrer  265 026-5  (NVR:  92 80 1265 026-5 D-DB ) am 21.05.24 Höhe Bahnhof Hamburg-Harburg.
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "265 026-5" (NVR: "92 80 1265 026-5 D-DB") am 21.05.24 Höhe Bahnhof Hamburg-Harburg.
Lothar Stöckmann

Beacon Rail 193 664 mit einem KLV Richtung Göttingen, am 22.05.2024 in Kreiensen. Vom Bahnsteig aus fotografiert.
Beacon Rail 193 664 mit einem KLV Richtung Göttingen, am 22.05.2024 in Kreiensen. Vom Bahnsteig aus fotografiert.
Frank Thomas

DB 445 092 durchfuhr am 22.05.2024 als  RE1 nach Ingolstadt Hbf  den Bahnhof Göttingen Richtung Norden.
DB 445 092 durchfuhr am 22.05.2024 als "RE1 nach Ingolstadt Hbf" den Bahnhof Göttingen Richtung Norden.
Frank Thomas

Locon Logistik und Consulting AG, Berlin mit der vossloh DE 18 Lok  LOCON 324  (NVR:  92 80 4185 031-6 D-BRLL ) am 21.05.24 Höhe Bahnhof Hamburg-Harburg.
Locon Logistik und Consulting AG, Berlin mit der vossloh DE 18 Lok "LOCON 324" (NVR: "92 80 4185 031-6 D-BRLL") am 21.05.24 Höhe Bahnhof Hamburg-Harburg.
Lothar Stöckmann

WLC - Wiener Lokalbahnen Cargo GmbH, Wien [A] mit der ELL Vectron  193 213  [NVR-Nummer: 91 80 6193 213-6 D-ELOC] am 21.05.24 Höhe Bahnhof Hamburg-Harburg.
WLC - Wiener Lokalbahnen Cargo GmbH, Wien [A] mit der ELL Vectron "193 213" [NVR-Nummer: 91 80 6193 213-6 D-ELOC] am 21.05.24 Höhe Bahnhof Hamburg-Harburg.
Lothar Stöckmann

Regiobahn Bitterfeld Berlin GmbH, Bitterfeld mit ihrer MaK G 1206 Lok  1025  (NVR:  92 80 1275 027-1 D-RBB ) am 21.05.24 Höhe Bahnhof Hamburg-Harburg.
Regiobahn Bitterfeld Berlin GmbH, Bitterfeld mit ihrer MaK G 1206 Lok "1025" (NVR: "92 80 1275 027-1 D-RBB") am 21.05.24 Höhe Bahnhof Hamburg-Harburg.
Lothar Stöckmann

Am 20.05.2024 war Eisenbahn Tradition mit ihrem Museumszug unterwegs von Lengerich nach Osnabrück. Als Ersatz für die geplante Dampflok bespannte die reaktivierte V 160002 den Zug.
Um 9.32 Uhr kommt er hier durch den im Umbau befindlichen Bahnhof Hasbergen.
Am 20.05.2024 war Eisenbahn Tradition mit ihrem Museumszug unterwegs von Lengerich nach Osnabrück. Als Ersatz für die geplante Dampflok bespannte die reaktivierte V 160002 den Zug. Um 9.32 Uhr kommt er hier durch den im Umbau befindlichen Bahnhof Hasbergen.
Gerd Hahn

Der Bahnhof Hasbergen ist hier am 20.5.2024 noch immer eine Dauerbaustelle. Weder Bahnsteig 1 ist fertig gestellt, noch ist die neue Fußgängerbrücke wegen des fehlenden Aufzugs zur Nutzung frei gegeben. Bahnsteig 2, an dem hier gerade die 146121-9 um 9.27 Uhr verspätet mit dem RE 2 nach Osnabrück einfährt, ist ebenfalls behelfsmäßig zu erreichen. Das hier im Bild sichtbare Stellwerk ist auch überflüssig geworden; denn der Bahnhof Hasbergen wird von Osnabrück aus fern gesteuert.
Der Bahnhof Hasbergen ist hier am 20.5.2024 noch immer eine Dauerbaustelle. Weder Bahnsteig 1 ist fertig gestellt, noch ist die neue Fußgängerbrücke wegen des fehlenden Aufzugs zur Nutzung frei gegeben. Bahnsteig 2, an dem hier gerade die 146121-9 um 9.27 Uhr verspätet mit dem RE 2 nach Osnabrück einfährt, ist ebenfalls behelfsmäßig zu erreichen. Das hier im Bild sichtbare Stellwerk ist auch überflüssig geworden; denn der Bahnhof Hasbergen wird von Osnabrück aus fern gesteuert.
Gerd Hahn

IntEgro 202 885-0 stand am 23.04.2024 am Gelände der  Geraer Eisenbahnwelten , dahinter EBS 241 353-2, dahinter ein Zug der Starkenberger Gruppe beladen mit Bodenaushub.
IntEgro 202 885-0 stand am 23.04.2024 am Gelände der "Geraer Eisenbahnwelten", dahinter EBS 241 353-2, dahinter ein Zug der Starkenberger Gruppe beladen mit Bodenaushub.
Heiko Baumann

DB Fernverkehr ICE3 Velaro NEO (408 xxx) am 11.05.24 in Frankfurt am Main Hbf. Die Fotos wurden per Telezoom vom Bahnsteigende gemacht
DB Fernverkehr ICE3 Velaro NEO (408 xxx) am 11.05.24 in Frankfurt am Main Hbf. Die Fotos wurden per Telezoom vom Bahnsteigende gemacht
Daniel Oster

VLEXX Alstom Lint54 Doppeltraktion am 11.05.24 in Frankfurt am Main Hbf. Die Fotos wurden per Telezoom vom Bahnsteigende gemacht
VLEXX Alstom Lint54 Doppeltraktion am 11.05.24 in Frankfurt am Main Hbf. Die Fotos wurden per Telezoom vom Bahnsteigende gemacht
Daniel Oster

Und wieder eine (un)schöne Erfahrung mit überfüllten Zügen. Glücklicherweise waren wir nur eine Station mit dem als RE10 fahrenden Dieseltriebzug 622 710 unterwegs. (Hannover-Messe (Laatzen), April 2024)
Und wieder eine (un)schöne Erfahrung mit überfüllten Zügen. Glücklicherweise waren wir nur eine Station mit dem als RE10 fahrenden Dieseltriebzug 622 710 unterwegs. (Hannover-Messe (Laatzen), April 2024)
Christian Bremer

Am 20.1.2024 war EP-Cargo 383 064 mit einen vollen BLG Az von Tschechien gen Nord-Deutschland unterwegs.
Das Bild entstand ein paar Hundert Meter vor den ehemaligen Gbf Königstein.
Am 20.1.2024 war EP-Cargo 383 064 mit einen vollen BLG Az von Tschechien gen Nord-Deutschland unterwegs. Das Bild entstand ein paar Hundert Meter vor den ehemaligen Gbf Königstein.
Fabian Radegast

DB Regio Bombardier Twindexx 446 012 am 11.05.24 in Frankfurt am Main Hbf. Die Fotos wurden per Telezoom vom Bahnsteigende gemacht
DB Regio Bombardier Twindexx 446 012 am 11.05.24 in Frankfurt am Main Hbf. Die Fotos wurden per Telezoom vom Bahnsteigende gemacht
Daniel Oster

DB Regio Bombardier Twindexx 446 xxx und 446 xxx am 11.05.24 in Frankfurt am Main Hbf. Die Fotos wurden per Telezoom vom Bahnsteigende gemacht
DB Regio Bombardier Twindexx 446 xxx und 446 xxx am 11.05.24 in Frankfurt am Main Hbf. Die Fotos wurden per Telezoom vom Bahnsteigende gemacht
Daniel Oster

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