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Deutschland / E-Loks | Sonstige und Schmalspur

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Feldbahn des Sodawerks Staßfurt
Lok 5 befährt nach der Beladung den unbeschrankten Bahnübergang Atzendorfer Straße/Thomas-Müntzer-Straße in Staßfurt und wird gleich im Sodawerk eintreffen.
Ich habe mich hierfür auf dort lagernde Steinplatten gestellt.

🧰 Wesling Handel und Logistik GmbH & Co. KG
🕓 19.8.2021 | 12:22 Uhr
Feldbahn des Sodawerks Staßfurt Lok 5 befährt nach der Beladung den unbeschrankten Bahnübergang Atzendorfer Straße/Thomas-Müntzer-Straße in Staßfurt und wird gleich im Sodawerk eintreffen. Ich habe mich hierfür auf dort lagernde Steinplatten gestellt. 🧰 Wesling Handel und Logistik GmbH & Co. KG 🕓 19.8.2021 | 12:22 Uhr
Clemens Kral

Feldbahn des Sodawerks Staßfurt
Auf 600 mm Spurbreite und 2 Kilometern Länge wird in Staßfurt Kalkstein zum Ciech Sodawerk befördert. Den Transport übernimmt die Firma Wesling. Vor etwa zwei Jahren beschaffte sie beim Hersteller Locoproject s.r.o. zwei neue Werkloks. Eine von ihnen macht sich gerade mit leeren Wagen auf den Weg zum Verladebunker und fährt dabei an einem firmeneigenen Nutzfahrzeug vorbei.

🧰 Wesling Handel und Logistik GmbH & Co. KG
🕓 19.8.2021 | 12:09 Uhr
Feldbahn des Sodawerks Staßfurt Auf 600 mm Spurbreite und 2 Kilometern Länge wird in Staßfurt Kalkstein zum Ciech Sodawerk befördert. Den Transport übernimmt die Firma Wesling. Vor etwa zwei Jahren beschaffte sie beim Hersteller Locoproject s.r.o. zwei neue Werkloks. Eine von ihnen macht sich gerade mit leeren Wagen auf den Weg zum Verladebunker und fährt dabei an einem firmeneigenen Nutzfahrzeug vorbei. 🧰 Wesling Handel und Logistik GmbH & Co. KG 🕓 19.8.2021 | 12:09 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / Werksbahnen / Sodawerk Staßfurt, Deutschland / E-Loks | Sonstige und Schmalspur / Loco Project TL-16, Anschluss- und Werksbahnen in Sachsen-Anhalt

217 1200x815 Px, 22.11.2021

Am 11.12.2004 pendelte Lok 1 der Solvay Werkbahn mit 5 Wagem in Bernburg zwischen dem Steinbruch und dem Sodawerk. Hier befand sich der Zug auf der Auffahrt zur Saalebrücke.
Am 11.12.2004 pendelte Lok 1 der Solvay Werkbahn mit 5 Wagem in Bernburg zwischen dem Steinbruch und dem Sodawerk. Hier befand sich der Zug auf der Auffahrt zur Saalebrücke.
Michael Brunsch

Feldbahn des Sodawerks Bernburg
Lok 2 bricht kurz vor einem ergiebigen Regenschauer zu einer neuen Runde auf und überquert am Anfang ihrer Fahrt mit vier leeren Wagen die Saale. Farbe der Brücke und des Zugmaterials harmonieren hier gut. Im Vordergrund verläuft nahezu parallel die Bahnstrecke Köthen–Aschersleben (KBS 334).
Das Ganze habe ich von der Annenstraße beäugt.

🧰 Solvay Chemicals GmbH
🕓 16.8.2021 | 16:24 Uhr
Feldbahn des Sodawerks Bernburg Lok 2 bricht kurz vor einem ergiebigen Regenschauer zu einer neuen Runde auf und überquert am Anfang ihrer Fahrt mit vier leeren Wagen die Saale. Farbe der Brücke und des Zugmaterials harmonieren hier gut. Im Vordergrund verläuft nahezu parallel die Bahnstrecke Köthen–Aschersleben (KBS 334). Das Ganze habe ich von der Annenstraße beäugt. 🧰 Solvay Chemicals GmbH 🕓 16.8.2021 | 16:24 Uhr
Clemens Kral

Feldbahn des Sodawerks Bernburg
Die Hälfte der 2 Kilometer langen und 900 mm breiten Strecke ist bereits geschafft, als Lok 2 mit ihren vier beladenen vier Wagen die Straße Am Felsenkeller über- und die Bundesstraße 185 unterquert. Nach einem 375 und 70 Meter langen Tunnel geht die Fahrt gleich über eine lange Saalebrücke weiter, ehe der Entladebunker des Sodawerks erreicht ist.

🧰 Solvay Chemicals GmbH
🕓 16.8.2021 | 16:12 Uhr
Feldbahn des Sodawerks Bernburg Die Hälfte der 2 Kilometer langen und 900 mm breiten Strecke ist bereits geschafft, als Lok 2 mit ihren vier beladenen vier Wagen die Straße Am Felsenkeller über- und die Bundesstraße 185 unterquert. Nach einem 375 und 70 Meter langen Tunnel geht die Fahrt gleich über eine lange Saalebrücke weiter, ehe der Entladebunker des Sodawerks erreicht ist. 🧰 Solvay Chemicals GmbH 🕓 16.8.2021 | 16:12 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / E-Loks | Sonstige und Schmalspur / Schalker Eisenhütte, Deutschland / Werksbahnen / Solvay Sodawerk Bernburg, Anschluss- und Werksbahnen in Sachsen-Anhalt

202 1200x815 Px, 15.11.2021

Feldbahn des Sodawerks Bernburg
Nachschuss auf den Vier-Wagen-Zug, der auf Höhe der Werkstatt in einen 70 Meter langen Tunnel eintaucht. Seit 2006 werden moderne Loks des Herstellers Schalker Eisenhütte eingesetzt. Ein Exemplar der zuvor verkehrenden EL 3 von LEW ist dort noch abgestellt.
Tele-Aufnahme von der Straße Am Felsenkeller.

🧰 Solvay Chemicals GmbH
🕓 16.8.2021 | 15:54 Uhr
Feldbahn des Sodawerks Bernburg Nachschuss auf den Vier-Wagen-Zug, der auf Höhe der Werkstatt in einen 70 Meter langen Tunnel eintaucht. Seit 2006 werden moderne Loks des Herstellers Schalker Eisenhütte eingesetzt. Ein Exemplar der zuvor verkehrenden EL 3 von LEW ist dort noch abgestellt. Tele-Aufnahme von der Straße Am Felsenkeller. 🧰 Solvay Chemicals GmbH 🕓 16.8.2021 | 15:54 Uhr
Clemens Kral

Feldbahn des Sodawerks Bernburg
Lok 2 ist auf dem Weg zur nächsten Beladung im Bernburger Kalksteinbruch und wurde etwa auf halber Strecke am unbeschrankten Bahnübergang Am Felsenkeller aufgenommen.
Die Sicht für den Lokführer dürfte nicht die beste sein. Daher ist vor der Lok noch eine Kamera angebracht.

🧰 Solvay Chemicals GmbH
🕓 16.8.2021 | 15:53 Uhr
Feldbahn des Sodawerks Bernburg Lok 2 ist auf dem Weg zur nächsten Beladung im Bernburger Kalksteinbruch und wurde etwa auf halber Strecke am unbeschrankten Bahnübergang Am Felsenkeller aufgenommen. Die Sicht für den Lokführer dürfte nicht die beste sein. Daher ist vor der Lok noch eine Kamera angebracht. 🧰 Solvay Chemicals GmbH 🕓 16.8.2021 | 15:53 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / E-Loks | Sonstige und Schmalspur / Schalker Eisenhütte, Deutschland / Werksbahnen / Solvay Sodawerk Bernburg, Anschluss- und Werksbahnen in Sachsen-Anhalt

147 1200x765 Px, 15.11.2021

Feldbahn des Sodawerks Bernburg
Lok 1 vom Hersteller Schalker Eisenhütte sowie ein Güterwagen, hergestellt von Mühlhäuser, pausieren in der Lokwerkstatt auf halber Strecke.
Tele-Aufnahme von der Straße Am Felsenkeller.

🧰 Solvay Chemicals GmbH
🕓 16.8.2021 | 15:50 Uhr
Feldbahn des Sodawerks Bernburg Lok 1 vom Hersteller Schalker Eisenhütte sowie ein Güterwagen, hergestellt von Mühlhäuser, pausieren in der Lokwerkstatt auf halber Strecke. Tele-Aufnahme von der Straße Am Felsenkeller. 🧰 Solvay Chemicals GmbH 🕓 16.8.2021 | 15:50 Uhr
Clemens Kral

Mit vier beladenen Wagen bewegt sich Lok 2 auf der Feldbahn des Sodawerks Bernburg im  Rückwärtsgang  vom Kalksteinbruch zum Entladebunker. Weite Teile der 2 Kilometer langen Schmalspurstrecke verlaufen über Brücken und durch Tunnel, weshalb die Auswahl an Fotostandorten nicht allzu groß ist.

🧰 Solvay Chemicals GmbH
🕓 16.8.2021 | 15:41 Uhr
Mit vier beladenen Wagen bewegt sich Lok 2 auf der Feldbahn des Sodawerks Bernburg im "Rückwärtsgang" vom Kalksteinbruch zum Entladebunker. Weite Teile der 2 Kilometer langen Schmalspurstrecke verlaufen über Brücken und durch Tunnel, weshalb die Auswahl an Fotostandorten nicht allzu groß ist. 🧰 Solvay Chemicals GmbH 🕓 16.8.2021 | 15:41 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / E-Loks | Sonstige und Schmalspur / Schalker Eisenhütte, Deutschland / Werksbahnen / Solvay Sodawerk Bernburg, Anschluss- und Werksbahnen in Sachsen-Anhalt

188 1200x765 Px, 14.11.2021

Die im Jahr 1929 bei AEG Berlin gebaute Elektrolokomotive EH 346 ist Teil der Ausstellung im Heimatmuseum  Unser Fritz  in Herne. (August 2021)
Die im Jahr 1929 bei AEG Berlin gebaute Elektrolokomotive EH 346 ist Teil der Ausstellung im Heimatmuseum "Unser Fritz" in Herne. (August 2021)
Christian Bremer

Am 14.03.2020 ist die Maschine 562 mit einem beladenen Kohlezug auf der Hambachbahn bei Heppendorf in Richtung Kraftwerke unterwegs.
Am 14.03.2020 ist die Maschine 562 mit einem beladenen Kohlezug auf der Hambachbahn bei Heppendorf in Richtung Kraftwerke unterwegs.
Dirk Menshausen

Die letzten  richtigen  Zechenloks, die noch auf Bergwerken der Ruhrkohle ihren Dienst verrichteten, warten im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen auf ihre letzte Fahrt.
Seit 2018 standen die Loks in Bochum. Jetzt hat die heutige RBH Logistics GmbH, eine DB-Tochter die Loks zur Verschrottung freigegeben. Es herscht schon relativ viel Unverständnis darüber diese geschichtlich schon wertvollen Loks vernichtet werden. 
Die E1200 war z.B. die weltweit erste in Serie gebaute Elektrolok mit Drehstrom-Asynchronmotoren und elektronischer Leistungsübertragung. Die positiven Erfahrungen mit der E1200 in Diensten der Ruhrkohle Bahn umd Hafen führten zu positiven Testfahrten in Österreich, worauf die ÖBB die Baureihen 1063 und 1064 entwickelten. Aber auch bei der DB trieben die guten Erfahrungen und Betriebsergebnisse zur Entwicklung der Baureihe 120 bei. Die 011 ist die letzte Lok in silber-blauer Farbgebung.

Die Loks von links nach rechts: 
RBH561: MaK DE502 - Baujahr:1989 - Nr.700095 - Leistung:510kW
RBH011: Henschel E1200 - 97 80 1200 011-0 D-RBH - Baujahr:1984 - Nr.32773 - Leistung:1600kW
RBH578: Kraus-Maffei KM700C - Baujahr:1973 - Nr.19682 - Leistung:515kW

Die Lauffähigkeitsbescheinigungen sind erstellt und die Bremsleitung ist verlegt. Sobald die Hochwasserschäden im Gleisbereich Bochum-Dahlhausen beseitigt sind ist die Gnadenfrist der 3 Loks abgelaufen. Das Ziel heißt dann Leverkusen-Opladen, Firma Bender. 
03.08.2021 Bochum-Dahlhausen
Die letzten "richtigen" Zechenloks, die noch auf Bergwerken der Ruhrkohle ihren Dienst verrichteten, warten im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen auf ihre letzte Fahrt. Seit 2018 standen die Loks in Bochum. Jetzt hat die heutige RBH Logistics GmbH, eine DB-Tochter die Loks zur Verschrottung freigegeben. Es herscht schon relativ viel Unverständnis darüber diese geschichtlich schon wertvollen Loks vernichtet werden. Die E1200 war z.B. die weltweit erste in Serie gebaute Elektrolok mit Drehstrom-Asynchronmotoren und elektronischer Leistungsübertragung. Die positiven Erfahrungen mit der E1200 in Diensten der Ruhrkohle Bahn umd Hafen führten zu positiven Testfahrten in Österreich, worauf die ÖBB die Baureihen 1063 und 1064 entwickelten. Aber auch bei der DB trieben die guten Erfahrungen und Betriebsergebnisse zur Entwicklung der Baureihe 120 bei. Die 011 ist die letzte Lok in silber-blauer Farbgebung. Die Loks von links nach rechts: RBH561: MaK DE502 - Baujahr:1989 - Nr.700095 - Leistung:510kW RBH011: Henschel E1200 - 97 80 1200 011-0 D-RBH - Baujahr:1984 - Nr.32773 - Leistung:1600kW RBH578: Kraus-Maffei KM700C - Baujahr:1973 - Nr.19682 - Leistung:515kW Die Lauffähigkeitsbescheinigungen sind erstellt und die Bremsleitung ist verlegt. Sobald die Hochwasserschäden im Gleisbereich Bochum-Dahlhausen beseitigt sind ist die Gnadenfrist der 3 Loks abgelaufen. Das Ziel heißt dann Leverkusen-Opladen, Firma Bender. 03.08.2021 Bochum-Dahlhausen
Klaus Muhs

Die Elektrolokomotive 290 der Ruhrkohle AG hat einen neuen Standort auf dem Museumsgelände der Henrichshütte gefunden. (Hattingen, Februar 2021)
Die Elektrolokomotive 290 der Ruhrkohle AG hat einen neuen Standort auf dem Museumsgelände der Henrichshütte gefunden. (Hattingen, Februar 2021)
Christian Bremer

Lok 609 der Wuppertaler Stadtwerke (Kleinbahn Loh - Hatzfeld) in Wuppertal-Loh im Sommer 1978.
Lok 609 der Wuppertaler Stadtwerke (Kleinbahn Loh - Hatzfeld) in Wuppertal-Loh im Sommer 1978.
Hermann-Josef Weirich

Am 5.9.2004 zog El-3 4-148 des Kohlebahnvereins Meuselwitz ihren Personenzug aus dem Bahnhof von Meuselwitz in Richtung Regis-Breitingen. Die Stromversorgung der Lok wird über einen Generator, welcher sich im Wagen hinter der Lok befindet, sichergestellt.
Am 5.9.2004 zog El-3 4-148 des Kohlebahnvereins Meuselwitz ihren Personenzug aus dem Bahnhof von Meuselwitz in Richtung Regis-Breitingen. Die Stromversorgung der Lok wird über einen Generator, welcher sich im Wagen hinter der Lok befindet, sichergestellt.
Michael Brunsch

Auf der Nord-Südbahn bei Sinsteden schiebt die noch grün lackierte RWE Power 551 am 12.02.2021 einen Leerzug in Richtung Frimmersdorf. Ganz so gemütlich wie es auf dem Bild aussieht, war es nicht: Die Fotostelle ist nur mit einem längeren Fußmarsch über Feldwege erreichbar und wenn Wolken vor die Sonne zogen, wurde es bei Minustemperaturen verbunden mit dem eisigen Ostwind richtig unangenehm.
Auf der Nord-Südbahn bei Sinsteden schiebt die noch grün lackierte RWE Power 551 am 12.02.2021 einen Leerzug in Richtung Frimmersdorf. Ganz so gemütlich wie es auf dem Bild aussieht, war es nicht: Die Fotostelle ist nur mit einem längeren Fußmarsch über Feldwege erreichbar und wenn Wolken vor die Sonne zogen, wurde es bei Minustemperaturen verbunden mit dem eisigen Ostwind richtig unangenehm.
Horst Lüdicke

Vor den gewaltigen Anlagen des Kraftwerkes Neurath wartet RWE Power 550 mit dem Braunkohlezug vom vorherigen Bild am 12.02.2021 auf die Weiterfahrt zur Entladung. Mit einer Leistung von über 4.411 Megawatt ist Neurath das größte Kraftwerk Deutschlands und das zweitgrößte Braunkohlekraftwerk Europas, 2015 lag es mit CO2-Treibhausgasemissionen von 32,1 Mio. Tonnen auf PLatz 2 aller europäischen Kraftwerke (Quelle: wikipedia).
Vor den gewaltigen Anlagen des Kraftwerkes Neurath wartet RWE Power 550 mit dem Braunkohlezug vom vorherigen Bild am 12.02.2021 auf die Weiterfahrt zur Entladung. Mit einer Leistung von über 4.411 Megawatt ist Neurath das größte Kraftwerk Deutschlands und das zweitgrößte Braunkohlekraftwerk Europas, 2015 lag es mit CO2-Treibhausgasemissionen von 32,1 Mio. Tonnen auf PLatz 2 aller europäischen Kraftwerke (Quelle: wikipedia).
Horst Lüdicke

RWE Power 506 schiebt am 12.02.2021 bei Sinsteden einen Braunkohlezug in Richtung Süden. Im Hintergrund das Kraftwerk Niederaußem, lt. wikipedia das zweitleistungsfähige Kraftwerk Deutschlands, das 2015 mit einem CO2-Ausstoß von 27,3 Mio. Tonnen die dritthöchsten Treibhausgasemissionen aller europäischen Kraftwerke versachte.
RWE Power 506 schiebt am 12.02.2021 bei Sinsteden einen Braunkohlezug in Richtung Süden. Im Hintergrund das Kraftwerk Niederaußem, lt. wikipedia das zweitleistungsfähige Kraftwerk Deutschlands, das 2015 mit einem CO2-Ausstoß von 27,3 Mio. Tonnen die dritthöchsten Treibhausgasemissionen aller europäischen Kraftwerke versachte.
Horst Lüdicke

Abgestelt unter einem alten Portalkran ein Selbstentlader und eine typische E-Lok, welche in den Braunkohlentagebauen anzutreffen war. Energiefabrik Knappenrode.
14.11.2020 12:03 Uhr.
Abgestelt unter einem alten Portalkran ein Selbstentlader und eine typische E-Lok, welche in den Braunkohlentagebauen anzutreffen war. Energiefabrik Knappenrode. 14.11.2020 12:03 Uhr.
Siegfried Heße

Dampfspeicher-Elok (?) Fake (?) Energiefabrik Knappenrode, 14.11,2020 12:05 Uhr.
Dampfspeicher-Elok (?) Fake (?) Energiefabrik Knappenrode, 14.11,2020 12:05 Uhr.
Siegfried Heße

Deutschland / E-Loks | Sonstige und Schmalspur / ~ Sonstige

333  3 1200x800 Px, 14.11.2020

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