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Schweiz / Strecken

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Der Linienverkehr Waldshut–Koblenz kämpft sich durch den Dampfqualm von E 3/3 No. 853 der Jura Simplon Bahn JS und E 3/3 No. 8492 der SBB. Zum Jubiläum 150 Jahre Waldshut–Turgi durfte der Schienenbus 796 739-1 mit Beiwagen die GTW vertreten. (23. August 2009)
Der Linienverkehr Waldshut–Koblenz kämpft sich durch den Dampfqualm von E 3/3 No. 853 der Jura Simplon Bahn JS und E 3/3 No. 8492 der SBB. Zum Jubiläum 150 Jahre Waldshut–Turgi durfte der Schienenbus 796 739-1 mit Beiwagen die GTW vertreten. (23. August 2009)
Olli

E 3/3 No. 853 der Jura Simplon Bahn JS und E 3/3 No. 8492 der SBB müssen auf den Linienverkehr warten und qualmen daher ein wenig unmotiviert den Bahnhof Koblenz zu. (Jubiläum 150 Jahre Waldshut–Turgi, 23. August 2009)
E 3/3 No. 853 der Jura Simplon Bahn JS und E 3/3 No. 8492 der SBB müssen auf den Linienverkehr warten und qualmen daher ein wenig unmotiviert den Bahnhof Koblenz zu. (Jubiläum 150 Jahre Waldshut–Turgi, 23. August 2009)
Olli

 Führerstandsfoto  von der Handhebeldraisine beim Streckenjubiläum Waldshut–Turgi am 23. August 2009 im Bahnhof Koblenz. Ein wunderschön rekonstruierter II. Klasse-Wagen der Spanisch-Brötli-Bahn von seiner Schattenseite.
"Führerstandsfoto" von der Handhebeldraisine beim Streckenjubiläum Waldshut–Turgi am 23. August 2009 im Bahnhof Koblenz. Ein wunderschön rekonstruierter II. Klasse-Wagen der Spanisch-Brötli-Bahn von seiner Schattenseite.
Olli

 Führerstandsfoto  von der Handhebeldraisine beim Streckenjubiläum Waldshut–Turgi am 23. August 2009 im Bahnhof Koblenz. Ein wunderschön rekonstruierter III. Klasse-Wagen der Spanisch-Brötli-Bahn von seiner Schattenseite.
"Führerstandsfoto" von der Handhebeldraisine beim Streckenjubiläum Waldshut–Turgi am 23. August 2009 im Bahnhof Koblenz. Ein wunderschön rekonstruierter III. Klasse-Wagen der Spanisch-Brötli-Bahn von seiner Schattenseite.
Olli

 Führerstandsfoto  von der Handhebeldraisine beim Streckenjubiläum Waldshut–Turgi am 23. August 2009 im Bahnhof Koblenz. Die wunderschönen rekonstruierten Wagen der Spanisch-Brötli-BAhn, passend zur Dampflok Genf, warten hier im Rauch und Nebel der vielen Dampfloks auf ihren Einsatz.
"Führerstandsfoto" von der Handhebeldraisine beim Streckenjubiläum Waldshut–Turgi am 23. August 2009 im Bahnhof Koblenz. Die wunderschönen rekonstruierten Wagen der Spanisch-Brötli-BAhn, passend zur Dampflok Genf, warten hier im Rauch und Nebel der vielen Dampfloks auf ihren Einsatz.
Olli

 Führerstandsfoto  von der Handhebeldraisine beim Streckenjubiläum Waldshut–Turgi am 23. August 2009 im Bahnhof Koblenz. Im Hintergrund kuppelt die 118 Jahre alte Eb 2/4 No. 35 der Jura Simplon Bahn JS gerade an ihren Zug an.
"Führerstandsfoto" von der Handhebeldraisine beim Streckenjubiläum Waldshut–Turgi am 23. August 2009 im Bahnhof Koblenz. Im Hintergrund kuppelt die 118 Jahre alte Eb 2/4 No. 35 der Jura Simplon Bahn JS gerade an ihren Zug an.
Olli

E 3/3 No. 8492 der Schweizerischen Bundesbahn SBB ist heute noch Reserverangierlok bei der Papierfabrik Perlen. Das  Tigerli  hier im Einsatz beim Streckenjubiläum Waldshut–Turgi am 23. August 2009 im Bahnhof Koblenz.
E 3/3 No. 8492 der Schweizerischen Bundesbahn SBB ist heute noch Reserverangierlok bei der Papierfabrik Perlen. Das "Tigerli" hier im Einsatz beim Streckenjubiläum Waldshut–Turgi am 23. August 2009 im Bahnhof Koblenz.
Olli

Die DB-BR 185 120 mit KLV-Zug nach Chiasso bei der Durchfahrt in Oberrüti während einer kurzen Gewitterpause am 03.07.2008
Die DB-BR 185 120 mit KLV-Zug nach Chiasso bei der Durchfahrt in Oberrüti während einer kurzen Gewitterpause am 03.07.2008
Lukas Buchmeier

E 3/3 No. 8492 der Schweizerischen Bundesbahn SBB, hatte auch einen runden Geburtstag, 100 Jahre, und ist heute noch Reserverangierlok bei der Papierfabrik Perlen. Das  Tigerli  hier im Einsatz beim Streckenjubiläum Waldshut–Turgi am 23. August 2009 im Bahnhof Koblenz. Im Hintergrund die 19 Jahre ältere E 3/3 No. 853 der Jura Simplon Bahn JS.
E 3/3 No. 8492 der Schweizerischen Bundesbahn SBB, hatte auch einen runden Geburtstag, 100 Jahre, und ist heute noch Reserverangierlok bei der Papierfabrik Perlen. Das "Tigerli" hier im Einsatz beim Streckenjubiläum Waldshut–Turgi am 23. August 2009 im Bahnhof Koblenz. Im Hintergrund die 19 Jahre ältere E 3/3 No. 853 der Jura Simplon Bahn JS.
Olli

E 3/3 No. 8492 der Schweizerischen Bundesbahn SBB, hatte auch einen runden Geburtstag, 100 Jahre, und ist heute noch Reserverangierlok bei der Papierfabrik Perlen. Das  Tigerli  hier im Einsatz beim Streckenjubiläum Waldshut–Turgi am 23. August 2009 im Bahnhof Koblenz.
E 3/3 No. 8492 der Schweizerischen Bundesbahn SBB, hatte auch einen runden Geburtstag, 100 Jahre, und ist heute noch Reserverangierlok bei der Papierfabrik Perlen. Das "Tigerli" hier im Einsatz beim Streckenjubiläum Waldshut–Turgi am 23. August 2009 im Bahnhof Koblenz.
Olli

E 3/3 No. 8492 der Schweizerischen Bundesbahn SBB, hatte auch einen runden Geburtstag, 100 Jahre, und ist heute noch Reserverangierlok bei der Papierfabrik Perlen. Hier im Einsatz beim Streckenjubiläum Waldshut–Turgi am 23. August 2009 im Bahnhof Koblenz.
E 3/3 No. 8492 der Schweizerischen Bundesbahn SBB, hatte auch einen runden Geburtstag, 100 Jahre, und ist heute noch Reserverangierlok bei der Papierfabrik Perlen. Hier im Einsatz beim Streckenjubiläum Waldshut–Turgi am 23. August 2009 im Bahnhof Koblenz.
Olli

Ab ins Bw Koblenz, CZm 1/2 No. 31 Dampftriebwagen der Schweizerischen Nordostbahn NOB beim Streckenjubiläum Waldshut–Turgi am 23. August 2009.
Ab ins Bw Koblenz, CZm 1/2 No. 31 Dampftriebwagen der Schweizerischen Nordostbahn NOB beim Streckenjubiläum Waldshut–Turgi am 23. August 2009.
Olli

Ab auf die Anschlussstrecke nach Bad Zurzach, CZm 1/2 No. 31 Dampftriebwagen der Schweizerischen Nordostbahn NOB beim Streckenjubiläum Waldshut–Turgi am 23. August 2009 in Koblenz.
Ab auf die Anschlussstrecke nach Bad Zurzach, CZm 1/2 No. 31 Dampftriebwagen der Schweizerischen Nordostbahn NOB beim Streckenjubiläum Waldshut–Turgi am 23. August 2009 in Koblenz.
Olli

CZm 1/2 No. 31 Dampftriebwagen der Schweizerischen Nordostbahn NOB in seiner ganzen Schönheit beim Streckenjubiläum Waldshut–Turgi am 23. August 2009 in Koblenz.
CZm 1/2 No. 31 Dampftriebwagen der Schweizerischen Nordostbahn NOB in seiner ganzen Schönheit beim Streckenjubiläum Waldshut–Turgi am 23. August 2009 in Koblenz.
Olli

Der 641 006, in dessen Fensterscheiben sich das Vorsiganl zum Einfahrsignal von Beringen Bad Bf spiegelt, eilt von Schffhausen her kommend in Richtung Erzingen (Baden). (6.September 2009)
Der 641 006, in dessen Fensterscheiben sich das Vorsiganl zum Einfahrsignal von Beringen Bad Bf spiegelt, eilt von Schffhausen her kommend in Richtung Erzingen (Baden). (6.September 2009)
Silvan

Re 460 042-5 mit IR 33537 Vevey - Luzern kurz vor Chexbres. 
(5. Sept. 2009)
Re 460 042-5 mit IR 33537 Vevey - Luzern kurz vor Chexbres. (5. Sept. 2009)
Stefan Wohlfahrt

Weichenumbau in Lausanne war der Grund, dass der IR 33529 ab Vevey (statt Genève Aéroport) nach Luzern fuhr und somit gleich zu Beginn der Fahrt den landschaftlichen Höhepunkt erreichte: die Fahrt über die Strecken Vevey - Chexbers - Puidoux (Train des Vignes)
6. Sept. 2009
Weichenumbau in Lausanne war der Grund, dass der IR 33529 ab Vevey (statt Genève Aéroport) nach Luzern fuhr und somit gleich zu Beginn der Fahrt den landschaftlichen Höhepunkt erreichte: die Fahrt über die Strecken Vevey - Chexbers - Puidoux (Train des Vignes) 6. Sept. 2009
Stefan Wohlfahrt

Infolge Weichenumbau in Lausanne wurden die Interegio Luzern-Genf ab Palezieux nach Vevey dieses Wochenende umgeleitet und bescherten den Reisenden nach Vevey kürzere Fahrzeiten und den Fotografen interessante Motive auf der Strecke des Train des Vignes. Hier Re 460 026-8 mit IR 33535 von Vevey nach Luzern in Chexbres am 06.09.2009
Infolge Weichenumbau in Lausanne wurden die Interegio Luzern-Genf ab Palezieux nach Vevey dieses Wochenende umgeleitet und bescherten den Reisenden nach Vevey kürzere Fahrzeiten und den Fotografen interessante Motive auf der Strecke des Train des Vignes. Hier Re 460 026-8 mit IR 33535 von Vevey nach Luzern in Chexbres am 06.09.2009
Christine Wohlfahrt

Der IR 33528 von Luzern nach Vevey kurz vor dem Ziel.
(06.09.2009)
Der IR 33528 von Luzern nach Vevey kurz vor dem Ziel. (06.09.2009)
Christine Wohlfahrt

Re 460101-9 mit IR 33531 von Vevey nach Luzern auf der 38 Promillerampe auf der Fahrt nach Chexbres.
(06.09.2009)
Re 460101-9 mit IR 33531 von Vevey nach Luzern auf der 38 Promillerampe auf der Fahrt nach Chexbres. (06.09.2009)
Christine Wohlfahrt

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