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Osnabrück Fotos

373 Bilder
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Es waren harte Wintertage im Jahr 1987. Am 13.1.1987 sieht man das deutlich am Rollmaterial der Bundesbahn im Hauptbahnhof Osnabrück. Neben dem Behelfspackwagen steht um 13.31 Uhr abfahrbereit 211015 mit dem Nahverkehrszug nach Bramsche.
Es waren harte Wintertage im Jahr 1987. Am 13.1.1987 sieht man das deutlich am Rollmaterial der Bundesbahn im Hauptbahnhof Osnabrück. Neben dem Behelfspackwagen steht um 13.31 Uhr abfahrbereit 211015 mit dem Nahverkehrszug nach Bramsche.
Gerd Hahn

260912 rangiert am 13.1.1987 um 14.42 Uhr im Hauptbahnhof von Osnabrück.
260912 rangiert am 13.1.1987 um 14.42 Uhr im Hauptbahnhof von Osnabrück.
Gerd Hahn

Pause für 112269 am 13.1.1987 im Hauptbahnhof Osnabrück.
Pause für 112269 am 13.1.1987 im Hauptbahnhof Osnabrück.
Gerd Hahn

Einfahrt des Intercity 109  Kommodore  nach Frankfurt mit Lok 103243 am 13.1.1987 in Osnabrück Hauptbahnhof Gleis 2.
Einfahrt des Intercity 109 "Kommodore" nach Frankfurt mit Lok 103243 am 13.1.1987 in Osnabrück Hauptbahnhof Gleis 2.
Gerd Hahn

110370 in der Abendsonne im Hauptbahnhof Osnabrück Po am 21.2.1982.
110370 in der Abendsonne im Hauptbahnhof Osnabrück Po am 21.2.1982.
Gerd Hahn

OSNABRÜCK, 09.06.2014, Blick in Richtung Westen, im Hintergrund taucht eine Westfalenbahn aus Richtung Bad Bentheim auf
OSNABRÜCK, 09.06.2014, Blick in Richtung Westen, im Hintergrund taucht eine Westfalenbahn aus Richtung Bad Bentheim auf
Reinhard Zabel

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Osnabrück

248 1200x800 Px, 10.06.2014

Zur Nachtruhe kam am Abend des 15.03.2014 die Hallenser 031010 als Gast zu 
den Osnabrücker Dampflok Freunden. Im Zechenbahnhof Piesberg  übernachtete  die
Maschine, um am nächsten Morgen weiter nach Köln zu dampfen.
Zur Nachtruhe kam am Abend des 15.03.2014 die Hallenser 031010 als Gast zu den Osnabrücker Dampflok Freunden. Im Zechenbahnhof Piesberg "übernachtete" die Maschine, um am nächsten Morgen weiter nach Köln zu dampfen.
Gerd Hahn

Am 10.02.2014 stand die 185562 der ITL und BLG Logistic auf dem Abstellgleis im
unteren Teil des Hauptbahnhof Osnabrück.
Am 10.02.2014 stand die 185562 der ITL und BLG Logistic auf dem Abstellgleis im unteren Teil des Hauptbahnhof Osnabrück.
Gerd Hahn

eine schiebende 120er in Osnabrück Hbf (oben)
eine schiebende 120er in Osnabrück Hbf (oben)
Daniel Niggemann

Turmbahnhof Osnabrück: Links der alte Hochbunker aus Kriegszeiten, daneben
das Zentralstellwerk für beide Bahnhofsebenen, weiter die verkleidete
obere Eisenbahnebene mit dem unmittelbar hinter der Glasfront gelegenen
Bahnsteig bzw. Gleis 1. Im unteren Bahnhof steht abfahrbereit der Nord
West Bahn VT 648073. Hier enden und beginnen die Züge nach Oldenburg
und der Strecke via Delmenhorst nach Bremen. Außerdem verkehren hier die
Züge der Strecke Rheine - Löhne also IC der Relation Amsterdam - Berlin.
Turmbahnhof Osnabrück: Links der alte Hochbunker aus Kriegszeiten, daneben das Zentralstellwerk für beide Bahnhofsebenen, weiter die verkleidete obere Eisenbahnebene mit dem unmittelbar hinter der Glasfront gelegenen Bahnsteig bzw. Gleis 1. Im unteren Bahnhof steht abfahrbereit der Nord West Bahn VT 648073. Hier enden und beginnen die Züge nach Oldenburg und der Strecke via Delmenhorst nach Bremen. Außerdem verkehren hier die Züge der Strecke Rheine - Löhne also IC der Relation Amsterdam - Berlin.
Gerd Hahn

Die neue Lok der Stadtwerke HABA 10 durchfährt am 1.7.2013 den unteren
Bahnhof des Hauptbahnhof Osnabrück. Sie hat gerade den NOSTA Container Zug
zum Rangierbahnhof gebracht und kehrt hier zur Hafenbahn zurück.
Bei der Lok handelt es sich um die ehemalige DB 295084.
Die neue Lok der Stadtwerke HABA 10 durchfährt am 1.7.2013 den unteren Bahnhof des Hauptbahnhof Osnabrück. Sie hat gerade den NOSTA Container Zug zum Rangierbahnhof gebracht und kehrt hier zur Hafenbahn zurück. Bei der Lok handelt es sich um die ehemalige DB 295084.
Gerd Hahn

110 406-6 zog am 17.05.2013 den PbZ 2491 durch Osnabrück in Richtung Dortmund.
110 406-6 zog am 17.05.2013 den PbZ 2491 durch Osnabrück in Richtung Dortmund.
Tobias Fuest

Güterzugpackwagen 123 117 Wuppertal, Pwg pr 14

Ladegewicht: 4,0 t
Eigengewicht: 10,8 t
Ladefläche:  8,5 m²
Lüp:  8,5 m
Achsstand: 4,7 m
Bremse: Kkg (Kunze-Knorr Güterzugbremse)
Vmax :  65 km/h
Ofenheizung
Güterzugpackwagen 123 117 Wuppertal, Pwg pr 14 Ladegewicht: 4,0 t Eigengewicht: 10,8 t Ladefläche: 8,5 m² Lüp: 8,5 m Achsstand: 4,7 m Bremse: Kkg (Kunze-Knorr Güterzugbremse) Vmax : 65 km/h Ofenheizung
Axel Schlote

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Osnabrück

1711 1024x724 Px, 29.12.2012

51 80 02-52 001-4 P,  Bn724, Liegewagen

Sitzplätze:  96, derzeit nicht eingebaut
Eigengew.: 32 t
Lüp:  26,4 m
Achsstand: 19 m
Bremse: KE-GP A-Bremse mit Handbremse
Vmax:  140 km/h
Elektrische Heizung (Mehrspannung) / Dampfheizung
Baujahr: 1967
51 80 02-52 001-4 P, Bn724, Liegewagen Sitzplätze: 96, derzeit nicht eingebaut Eigengew.: 32 t Lüp: 26,4 m Achsstand: 19 m Bremse: KE-GP A-Bremse mit Handbremse Vmax: 140 km/h Elektrische Heizung (Mehrspannung) / Dampfheizung Baujahr: 1967
Axel Schlote

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Osnabrück

844 1024x685 Px, 29.12.2012

302 144 Dresden, Behelfspersonenwagen MCi-43

Sitzplätze: 52 (nach Umbau Hansa-Waggon, vorher 56)
Eigengew.: 12,4 t
Lüp:  12,5 m
Achsstand: 8,5 m
Bremse: Hikp (Hildebrand-Knorr Personenzugbremse) mit Handbremse
V max:  90 km/h
Dampfheizung
Baujahr: 1944
302 144 Dresden, Behelfspersonenwagen MCi-43 Sitzplätze: 52 (nach Umbau Hansa-Waggon, vorher 56) Eigengew.: 12,4 t Lüp: 12,5 m Achsstand: 8,5 m Bremse: Hikp (Hildebrand-Knorr Personenzugbremse) mit Handbremse V max: 90 km/h Dampfheizung Baujahr: 1944
Axel Schlote

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Osnabrück

1227  1 1024x685 Px, 29.12.2012

Am 30.07.2012 sah ich einen ICE Waggon zwischen zwei IC Wagen im HBF Osnabrück
Am 30.07.2012 sah ich einen ICE Waggon zwischen zwei IC Wagen im HBF Osnabrück
S. Engbert

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