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Stolberg (Rheinland) Fotos

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Am 13.5.2001 stand die  Taiga Trommel  besser gesagt der  Sergej  ex CD 781436 in Stolberg im Rheinland. Die Lok hatte nach ihrer Zeit bei der CD eine Wiederbelebung durch die PEG erfahren und war dort zu diesem Zeitpunkt mit der Bezeichnung V 200.01 in Betrieb.
Am 13.5.2001 stand die "Taiga Trommel" besser gesagt der "Sergej" ex CD 781436 in Stolberg im Rheinland. Die Lok hatte nach ihrer Zeit bei der CD eine Wiederbelebung durch die PEG erfahren und war dort zu diesem Zeitpunkt mit der Bezeichnung V 200.01 in Betrieb.
Gerd Hahn

294 758-8 von Railion steht abgestellt in Stolberg-Hbf(Rheinland). 
Aufgenommen von der Rhenaniastraße in Stolberg-Rheinland.
Bei Regenwetter am Kalten vom 13.12.2014.
294 758-8 von Railion steht abgestellt in Stolberg-Hbf(Rheinland). Aufgenommen von der Rhenaniastraße in Stolberg-Rheinland. Bei Regenwetter am Kalten vom 13.12.2014.
Stefan Hochstetter

294 758-8 von Railion steht abgestellt in Stolberg-Hbf(Rheinland).
Bei Nebelwolken am Vormittag vom 6.12.2014.
294 758-8 von Railion steht abgestellt in Stolberg-Hbf(Rheinland). 
Aufgenommen von der Rhenaniastraße in Stolberg-Rheinland.
Bei schönem Herbstwetter am Mittag vom 22.11.2014.
294 758-8 von Railion steht abgestellt in Stolberg-Hbf(Rheinland). Aufgenommen von der Rhenaniastraße in Stolberg-Rheinland. Bei schönem Herbstwetter am Mittag vom 22.11.2014.
Stefan Hochstetter

Der Blick auf die Bahnhofsausfahrt in Stolberg Altstadt (Rhl) an der Kbs 482 am 08.11.2014.
Der Blick auf die Bahnhofsausfahrt in Stolberg Altstadt (Rhl) an der Kbs 482 am 08.11.2014.
Stefan Jakab

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stolberg (Rheinland)

211 1040x591 Px, 20.11.2014

294 670-5 zieht am 17.12.2013 sechs mit Kupferbarren beladene Rungenwagen aus Stolberg Hbf nach Stolberg-Rüst. Dort werden die 20to schweren Barren auf Lkw verladen und zu den Stolberger Metallwerken gefahren.
294 670-5 zieht am 17.12.2013 sechs mit Kupferbarren beladene Rungenwagen aus Stolberg Hbf nach Stolberg-Rüst. Dort werden die 20to schweren Barren auf Lkw verladen und zu den Stolberger Metallwerken gefahren.
Mario Schürholz

Hier noch ein Bild von der Seite. Die Gleise gehören zum Ehemaligen Rangierbezirk V des Stolberger Bahnhofs
Hier noch ein Bild von der Seite. Die Gleise gehören zum Ehemaligen Rangierbezirk V des Stolberger Bahnhofs
Christoph Golke

Der 430 035 zwischen zwei Schutzwagen in einer Übergabe Namens 54265 von Aachen-Nord nach Stolberg (Rheinland) beim Halt in Gleis 42 in Stolberg Hbf, gezogen wurde die Fuhre von 294 893, Potthässliches Fahrzeug, meiner Meinung nach! 23.5.12
Der 430 035 zwischen zwei Schutzwagen in einer Übergabe Namens 54265 von Aachen-Nord nach Stolberg (Rheinland) beim Halt in Gleis 42 in Stolberg Hbf, gezogen wurde die Fuhre von 294 893, Potthässliches Fahrzeug, meiner Meinung nach! 23.5.12
Marius Gerads

Es ist endlich so weit, die ersten Talent II Triebwagen haben die DB Regio NRW erreicht, zum kleinen Fahrplanwechsel sollen sie nun den Verkehr auf der RE9 übernehmen, immerhin mit nur 1,5 Jahren Verspätung!


442 257 und 442 258 gemeinsam als Lt 33056 von Aachen nach Siegen beim Halt in Stolberg (Rheinl.) Hbf - es handelt sich aktuell noch um Probefahrten.

16.05.2012
Es ist endlich so weit, die ersten Talent II Triebwagen haben die DB Regio NRW erreicht, zum kleinen Fahrplanwechsel sollen sie nun den Verkehr auf der RE9 übernehmen, immerhin mit nur 1,5 Jahren Verspätung! 442 257 und 442 258 gemeinsam als Lt 33056 von Aachen nach Siegen beim Halt in Stolberg (Rheinl.) Hbf - es handelt sich aktuell noch um Probefahrten. 16.05.2012
Marius Gerads

260 312-4 ( NVR ... 360 312-3 ) steht am Stolberger Bahnhof auf dem neuverlegtem Gleis für die Ringbahn nach KHEZ über Alsdorf (08.04.12)
260 312-4 ( NVR ... 360 312-3 ) steht am Stolberger Bahnhof auf dem neuverlegtem Gleis für die Ringbahn nach KHEZ über Alsdorf (08.04.12)
Christoph Golke

2804 mit einem Güterzug Durchfährt den Stolberger (Haupt-)Bahnhof (24.09.11)
2804 mit einem Güterzug Durchfährt den Stolberger (Haupt-)Bahnhof (24.09.11)
Christoph Golke

V100-SP-004  Marielle  und V100-SP-004 von SLG (Spitzke Logistik GmbH) am 23.09.2011 in Stolberg (Rheinland). Der Stolberger Bahnhof wird zur Zeit renoviert und umgebaut.
V100-SP-004 "Marielle" und V100-SP-004 von SLG (Spitzke Logistik GmbH) am 23.09.2011 in Stolberg (Rheinland). Der Stolberger Bahnhof wird zur Zeit renoviert und umgebaut.
Mario Schürholz

Ein toller Blick vom Bahnsteig am 07.08.2011 in Stolberg Hbf. Ein Eurocopter AS350 Ecureuil der Firma KMN Koopmann Helicopters bringt an einem langen Seil den Signalmast zum Signalfuß, wo die Bodenmanschaft den Mast entgegennimmt und mit vier Schrauben sichert. Anschließend hängt der Hubschrauber den Mast ab und fliegt zum Lagerplatz zurück um den nächsten zu holen. Das ganze dauert ca. 6-8 Minuten pro Signal.
Ein toller Blick vom Bahnsteig am 07.08.2011 in Stolberg Hbf. Ein Eurocopter AS350 Ecureuil der Firma KMN Koopmann Helicopters bringt an einem langen Seil den Signalmast zum Signalfuß, wo die Bodenmanschaft den Mast entgegennimmt und mit vier Schrauben sichert. Anschließend hängt der Hubschrauber den Mast ab und fliegt zum Lagerplatz zurück um den nächsten zu holen. Das ganze dauert ca. 6-8 Minuten pro Signal.
Mario Schürholz

Mit Hilfe eines Hubschraubers wurden am 07.08.2011 in Stolberg Hbf Signale gesetzt. Der Eurocopter AS350 Ecureuil der Firma KMN Koopmann Helicopters bringt an einem langen Seil den Signalmast zum Signalfuß, wo die Bodenmanschaft den Mast entgegennimmt und mit vier Schrauben sichert. Anschließend hängt der Hubschrauber den Mast ab und fliegt zum Lagerplatz zurück um den nächsten zu holen. Das ganze dauert ca. 6-8 Minuten pro Signal. Der Schienenverkehr läuft ganz normal weiter, im Hintergrund der Thalys auf dem Weg nach Köln.
Mit Hilfe eines Hubschraubers wurden am 07.08.2011 in Stolberg Hbf Signale gesetzt. Der Eurocopter AS350 Ecureuil der Firma KMN Koopmann Helicopters bringt an einem langen Seil den Signalmast zum Signalfuß, wo die Bodenmanschaft den Mast entgegennimmt und mit vier Schrauben sichert. Anschließend hängt der Hubschrauber den Mast ab und fliegt zum Lagerplatz zurück um den nächsten zu holen. Das ganze dauert ca. 6-8 Minuten pro Signal. Der Schienenverkehr läuft ganz normal weiter, im Hintergrund der Thalys auf dem Weg nach Köln.
Mario Schürholz

Mit Hilfe eines Hubschraubers wurden am 07.08.2011 in Stolberg Hbf Signale gesetzt. Der Eurocopter AS350 Ecureuil der Firma KMN Koopmann Helicopters bringt an einem langen Seil den Signalmast zum Signalfuß, wo die Bodenmanschaft den Mast entgegennimmt und mit vier Schrauben sichert. Anschließend hängt der Hubschrauber den Mast ab und fliegt zum Lagerplatz zurück um den nächsten zu holen. Das ganze dauert ca. 6-8 Minuten pro Signal. Der Schienenverkehr läuft ganz normal weiter, auf dem Nachbargleis ein Talent der Euregiobahn auf dem Weg nach Düren.
Mit Hilfe eines Hubschraubers wurden am 07.08.2011 in Stolberg Hbf Signale gesetzt. Der Eurocopter AS350 Ecureuil der Firma KMN Koopmann Helicopters bringt an einem langen Seil den Signalmast zum Signalfuß, wo die Bodenmanschaft den Mast entgegennimmt und mit vier Schrauben sichert. Anschließend hängt der Hubschrauber den Mast ab und fliegt zum Lagerplatz zurück um den nächsten zu holen. Das ganze dauert ca. 6-8 Minuten pro Signal. Der Schienenverkehr läuft ganz normal weiter, auf dem Nachbargleis ein Talent der Euregiobahn auf dem Weg nach Düren.
Mario Schürholz

Durch ein Gewirr aus Masten und Leitungen fliegt am 07.08.2011 ein Eurocopter AS350 Ecureuil der Firma KMN Koopmann Helicopters mit einem Signalmast am Haken in Stolberg vom Lagerplatz zum Hbf. Dort wird der Mast von der Bodenmanschaft montiert
Durch ein Gewirr aus Masten und Leitungen fliegt am 07.08.2011 ein Eurocopter AS350 Ecureuil der Firma KMN Koopmann Helicopters mit einem Signalmast am Haken in Stolberg vom Lagerplatz zum Hbf. Dort wird der Mast von der Bodenmanschaft montiert
Mario Schürholz

Mit einem Signalmast am Haken fliegt am 07.08.2011 ein Eurocopter AS350 Ecureuil der Firma KMN Koopmann Helicopters in Stolberg vom Lagerplatz zum Hbf.
Mit einem Signalmast am Haken fliegt am 07.08.2011 ein Eurocopter AS350 Ecureuil der Firma KMN Koopmann Helicopters in Stolberg vom Lagerplatz zum Hbf.
Mario Schürholz

Mit Hilfe eines Hubschraubers wurden am 07.08.2011 in Stolberg Hbf Signale gesetzt. Der Eurocopter AS350 Ecureuil der Firma KMN Koopmann Helicopters bringt an einem langen Seil den Signalmast zum Signalfuß, wo die Bodenmanschaft den Mast entgegennimmt und mit vier Schrauben sichert. Anschließend hängt der Hubschrauber den Mast ab und fliegt zum Lagerplatz zurück um den nächsten zu holen. Das ganze dauert ca. 6-8 Minuten pro Signal.
Mit Hilfe eines Hubschraubers wurden am 07.08.2011 in Stolberg Hbf Signale gesetzt. Der Eurocopter AS350 Ecureuil der Firma KMN Koopmann Helicopters bringt an einem langen Seil den Signalmast zum Signalfuß, wo die Bodenmanschaft den Mast entgegennimmt und mit vier Schrauben sichert. Anschließend hängt der Hubschrauber den Mast ab und fliegt zum Lagerplatz zurück um den nächsten zu holen. Das ganze dauert ca. 6-8 Minuten pro Signal.
Mario Schürholz

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