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1 228 Baureihe 228 · DR 118 DR V 180 Fotos

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Am 23.08.20 fuhr 118 757-4 (PRESS) einen Sonderzug (1820) von Chemnitz Hbf nach Katzhütte. Hier ist der Zug in am Endpunkt in Katzhütte zu sehen.
Am 23.08.20 fuhr 118 757-4 (PRESS) einen Sonderzug (1820) von Chemnitz Hbf nach Katzhütte. Hier ist der Zug in am Endpunkt in Katzhütte zu sehen.
Alexander Hertel

Am 23.08.20 fuhr 118 757-4 (PRESS) einen Sonderzug (1820) von Chemnitz Hbf nach Katzhütte. Hier ist der Zug in kurz vor Katzhütte zu sehen.
Am 23.08.20 fuhr 118 757-4 (PRESS) einen Sonderzug (1820) von Chemnitz Hbf nach Katzhütte. Hier ist der Zug in kurz vor Katzhütte zu sehen.
Alexander Hertel

Am 23.08.20 fuhr 118 757-4 (PRESS) einen Sonderzug (1820) von Chemnitz Hbf nach Katzhütte. Hier ist der Zug in Obstfelderschmiede zu sehen.
Am 23.08.20 fuhr 118 757-4 (PRESS) einen Sonderzug (1820) von Chemnitz Hbf nach Katzhütte. Hier ist der Zug in Obstfelderschmiede zu sehen.
Alexander Hertel

Am 23.08.20 fuhr 118 757-4 (PRESS) einen Sonderzug (1820) von Chemnitz Hbf nach Katzhütte. Hier ist der Zug in Unterköditz zu sehen.
Am 23.08.20 fuhr 118 757-4 (PRESS) einen Sonderzug (1820) von Chemnitz Hbf nach Katzhütte. Hier ist der Zug in Unterköditz zu sehen.
Alexander Hertel

Rennsteigbahn V180 314 am 19.09.2020 beim Eisenbahnfest im Bw Arnstadt/hist e.V..
Rennsteigbahn V180 314 am 19.09.2020 beim Eisenbahnfest im Bw Arnstadt/hist e.V..
Frank Thomas

Die ,,Deutsche Einheit'' ermöglichte das Treffen der Lokomotiven 118 770-7 (Ost) und V 200 033 (West) am 29.04.2017 in Bochum.
Die ,,Deutsche Einheit'' ermöglichte das Treffen der Lokomotiven 118 770-7 (Ost) und V 200 033 (West) am 29.04.2017 in Bochum.
Heinz Hülsmann

30. November 2019 in Thale: 118 552-9 hat sich an den viel zu langen Sonderzug gesetzt.
30. November 2019 in Thale: 118 552-9 hat sich an den viel zu langen Sonderzug gesetzt.
Benjamin Ludwig

Nun auch wieder in Farbgebung Deutsche Reichsbahn, die  Zigarre  118 256-7  (1967 ausgeliefert als V180 256, ab 01.06.1970: 118 256-7, ab 30.07.1990: 118 656-8, ab 01.01.1992: 228 656-3, ab 2004: LOCON 301, ab 19.04.2018 als Denkmal (privat) in Gadebusch), dahinter der originalgetreu sanierte Salonwagen des Regierungszuges der DDR, innen sechs Abteile mit Doppelstockbetten, Toiletten sind neu, Dusche ist noch original wie zu Honeckers Zeiten; am ehemaligen Bahnhof Gadebusch i.M., 01.09.2020
Nun auch wieder in Farbgebung Deutsche Reichsbahn, die "Zigarre" 118 256-7 (1967 ausgeliefert als V180 256, ab 01.06.1970: 118 256-7, ab 30.07.1990: 118 656-8, ab 01.01.1992: 228 656-3, ab 2004: LOCON 301, ab 19.04.2018 als Denkmal (privat) in Gadebusch), dahinter der originalgetreu sanierte Salonwagen des Regierungszuges der DDR, innen sechs Abteile mit Doppelstockbetten, Toiletten sind neu, Dusche ist noch original wie zu Honeckers Zeiten; am ehemaligen Bahnhof Gadebusch i.M., 01.09.2020
Volkmar Döring

 Zigarre  118 256 (1967 ausgeliefert als V180 256, ab 01.06.1970: 118 256-7, ab 30.07.1990: 118 656-8, ab 01.01.1992: 228 656-3, ab 2004: LOCON 301, ab 19.04.2018 als Denkmal (privat)) am ehemaligen Bahnhof Gadebusch i.M. , jetzt Restaurant  Station Burgsee , 01.09.2020
"Zigarre" 118 256 (1967 ausgeliefert als V180 256, ab 01.06.1970: 118 256-7, ab 30.07.1990: 118 656-8, ab 01.01.1992: 228 656-3, ab 2004: LOCON 301, ab 19.04.2018 als Denkmal (privat)) am ehemaligen Bahnhof Gadebusch i.M. , jetzt Restaurant "Station Burgsee", 01.09.2020
Volkmar Döring

Abendstimmung im Bw Wittenberge am 15.8.2020: 50 3682, 118 692 und ein Schienentrabbi stehen vor dem Ringlokschuppen des Bw Wittenberge. In der Halle steht E44 143 und im Hintergrund wartet noch 114 774.
Abendstimmung im Bw Wittenberge am 15.8.2020: 50 3682, 118 692 und ein Schienentrabbi stehen vor dem Ringlokschuppen des Bw Wittenberge. In der Halle steht E44 143 und im Hintergrund wartet noch 114 774.
Michael Brunsch

Am 11.07.20 wurden mit 228 321 der CLR Flachwagen von Aschersleben nach Lauchhammer überführt. Hier passiert der Zug Braschwitz Richtung Halle(S).
Am 11.07.20 wurden mit 228 321 der CLR Flachwagen von Aschersleben nach Lauchhammer überführt. Hier passiert der Zug Braschwitz Richtung Halle(S).
Martin Schneider

Eigentlich wollte ich nur den Kaffeezug aufnehmen, aber dafür standen zu viele Fotographen auf der Brücke - also kurz gefragt und siehe da: CLR 202 484 und 228 321 sollten den leeren Kieszug abtransportieren. Eigentlich schon 18 Uhr - aber es passierte lange Nichts. Und so musste einige Zeit gewartet werden ... Und das LIchjt verschand :-(

Nebenan sind die S-Bahn-Gleise erneuert worden und zum Aufnahmezeitpunkt noch nicht freigegeben.


Aufgenommen von der Oderstraßenbrücke 19.41 Uhr, leider mit Handy, da der Kamera-Akku leer war.

Berlin, der 24.07.2020
Eigentlich wollte ich nur den Kaffeezug aufnehmen, aber dafür standen zu viele Fotographen auf der Brücke - also kurz gefragt und siehe da: CLR 202 484 und 228 321 sollten den leeren Kieszug abtransportieren. Eigentlich schon 18 Uhr - aber es passierte lange Nichts. Und so musste einige Zeit gewartet werden ... Und das LIchjt verschand :-( Nebenan sind die S-Bahn-Gleise erneuert worden und zum Aufnahmezeitpunkt noch nicht freigegeben. Aufgenommen von der Oderstraßenbrücke 19.41 Uhr, leider mit Handy, da der Kamera-Akku leer war. Berlin, der 24.07.2020
G. G.

118 552-9 abgestellt in Thale. Die Aufnahme ist vom 30. November 2019.
118 552-9 abgestellt in Thale. Die Aufnahme ist vom 30. November 2019.
Benjamin Ludwig

Am 06.05.2006 eröffnete das Eisenbahnmuseum Dresden im ehemaligen Bw Altstadt die Saison 2006. Ausgestellt war auch die V240 001 der ehemaligen Deutschen Reichsbahn, ein 1965 gebauter Einzelgänger mit 1766 kW Motorleistung, spätere DR 118 202.
Am 06.05.2006 eröffnete das Eisenbahnmuseum Dresden im ehemaligen Bw Altstadt die Saison 2006. Ausgestellt war auch die V240 001 der ehemaligen Deutschen Reichsbahn, ein 1965 gebauter Einzelgänger mit 1766 kW Motorleistung, spätere DR 118 202.
Jürgen Krause

CLR 202 484 und 228 321 mit Holzzug in Grobau als DGS 56266 von Freiberg nach Plattling. Nach einem kräftigen Graupelschauer blicke die Sonne bei der Durchfahrt des Zuges sogar mal durch. Aufgenommen am 14.04.2020
CLR 202 484 und 228 321 mit Holzzug in Grobau als DGS 56266 von Freiberg nach Plattling. Nach einem kräftigen Graupelschauer blicke die Sonne bei der Durchfahrt des Zuges sogar mal durch. Aufgenommen am 14.04.2020
Andreas Schreiber

Kurzer Winter an der Bahnstrecke mit Press 202 347 und 118 757 an der Einfahrt in Plauen am 30.03.2020 auf dem Weg zur Baustelle nach Mehltheuer. Beladen hatte der Zug natürlich Schotter.
Kurzer Winter an der Bahnstrecke mit Press 202 347 und 118 757 an der Einfahrt in Plauen am 30.03.2020 auf dem Weg zur Baustelle nach Mehltheuer. Beladen hatte der Zug natürlich Schotter.
Andreas Schreiber

Ehem. Infraleuna 205 bzw. 228 412 (mittlerweile für die ITB im Einsatz) // Großkorbetha // 14. November 2007
Ehem. Infraleuna 205 bzw. 228 412 (mittlerweile für die ITB im Einsatz) // Großkorbetha // 14. November 2007
Paul Zimmer

Die DR 118 799-6 wartet mit einem Nahverkehrszug in Bad Doberan auf die Weiterfahrt. 

Ein Analogbild 26. Sept. 1990
Die DR 118 799-6 wartet mit einem Nahverkehrszug in Bad Doberan auf die Weiterfahrt. Ein Analogbild 26. Sept. 1990
Stefan Wohlfahrt

18. September 2008, Zwischen Kronach und Pressig-Rothenkirchen finden Oberleitungsbauarbeiten statt. Als Zuglok für die Ramme fungiert bei Gundelsdorf die Lok 5250.05, eine ehemalige V 180 der DR. ex 180 342, 1990 Umbau in 118 742. Fabrik-Nummer 280 146, Baujahr 1968. 2013 an Erfurter Bahnservice Gesellschaft mbH, Erfurt mit Nr.5250.05-5.
18. September 2008, Zwischen Kronach und Pressig-Rothenkirchen finden Oberleitungsbauarbeiten statt. Als Zuglok für die Ramme fungiert bei Gundelsdorf die Lok 5250.05, eine ehemalige V 180 der DR. ex 180 342, 1990 Umbau in 118 742. Fabrik-Nummer 280 146, Baujahr 1968. 2013 an Erfurter Bahnservice Gesellschaft mbH, Erfurt mit Nr.5250.05-5.
Jürgen Krause

11. Oktober 2015, Zum Zwiebelmarkt in Weimar öffnet auch das Thüringer Eisenbahnmuseum traditionsgemäß seine Pforten. In diesem Jahr stand die Veranstaltung im Zeichen der DR-V180.
11. Oktober 2015, Zum Zwiebelmarkt in Weimar öffnet auch das Thüringer Eisenbahnmuseum traditionsgemäß seine Pforten. In diesem Jahr stand die Veranstaltung im Zeichen der DR-V180.
Jürgen Krause

11. Oktober 2015, Zum Zwiebelmarkt in Weimar öffnet auch das Thüringer Eisenbahnmuseum traditionsgemäß seine Pforten. In diesem Jahr stand die Veranstaltung im Zeichen der DR-V180. Hier präsentiert sich die 1968 an den VEB Chemische Werke Buna gelieferte und als  203  übernommene Lok.
11. Oktober 2015, Zum Zwiebelmarkt in Weimar öffnet auch das Thüringer Eisenbahnmuseum traditionsgemäß seine Pforten. In diesem Jahr stand die Veranstaltung im Zeichen der DR-V180. Hier präsentiert sich die 1968 an den VEB Chemische Werke Buna gelieferte und als "203" übernommene Lok.
Jürgen Krause

28. April 2012, Der Verein  Dampflok-Glauchau  fuhr heute den Städtenetz-Dampf-Express 2012 von Chemnitz nach Bayreuth. Von Glauchau bis Neuenmarkt-Wirsberg führte ihn 35 1097. 118 770 (V180 der DR) besorgte die restlichen Strecken. Hier die Pause in Bayreuth.
 Die Lok wurde 1969 an die DR geliefert und als V180 370 eingereiht. 1978 wurde sie zur 118 770 umgebaut, die DB bezeichnete sie 1992 als 228 770.
28. April 2012, Der Verein "Dampflok-Glauchau" fuhr heute den Städtenetz-Dampf-Express 2012 von Chemnitz nach Bayreuth. Von Glauchau bis Neuenmarkt-Wirsberg führte ihn 35 1097. 118 770 (V180 der DR) besorgte die restlichen Strecken. Hier die Pause in Bayreuth. Die Lok wurde 1969 an die DR geliefert und als V180 370 eingereiht. 1978 wurde sie zur 118 770 umgebaut, die DB bezeichnete sie 1992 als 228 770.
Jürgen Krause

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