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0 610 Baureihe 610 'Pendolino' Fotos

594 Bilder
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DB 610 003 + weiterer DB 610 als RE 3564 Schwandorf - Nürnberg, KBS 870 Schwandorf - Nürnberg, fotografiert in Etzelwang am 25.04.2012
DB 610 003 + weiterer DB 610 als RE 3564 Schwandorf - Nürnberg, KBS 870 Schwandorf - Nürnberg, fotografiert in Etzelwang am 25.04.2012
Frank Grohe

DB 610 014 + 610 004 als RE 3558 Regensburg - Nürnberg + DB 610 009 als RE 3518 Neustad Waldnaab - Nürnberg --> von Neukirchen bis Nürnberg laufen beide Züge gemeinsam, KBS 870, fotografiert in Etzelwang am 25.04.2012
DB 610 014 + 610 004 als RE 3558 Regensburg - Nürnberg + DB 610 009 als RE 3518 Neustad Waldnaab - Nürnberg --> von Neukirchen bis Nürnberg laufen beide Züge gemeinsam, KBS 870, fotografiert in Etzelwang am 25.04.2012
Frank Grohe

DB 610 519-0 + 610 019-1 als RE 3521 Nürnberg - Neustadt Waldnaab, KBS 870 Nürnberg - Weiden, fotografiert bei Etzelwang am 25.04.2012
DB 610 519-0 + 610 019-1 als RE 3521 Nürnberg - Neustadt Waldnaab, KBS 870 Nürnberg - Weiden, fotografiert bei Etzelwang am 25.04.2012
Frank Grohe

610 012 am 04.08.2009 bei Hersbruck.
610 012 am 04.08.2009 bei Hersbruck.
Dennis Kraus

Um die Jahrtausendwende herrschten in Weiden noch alte Farben vor: Ein mintgrün-weißer VT 610 auf Gleis 4, 614 054 in Popfarben auf Gleis 1 und das Empfangsgebäude rot-orange.
Um die Jahrtausendwende herrschten in Weiden noch alte Farben vor: Ein mintgrün-weißer VT 610 auf Gleis 4, 614 054 in Popfarben auf Gleis 1 und das Empfangsgebäude rot-orange.
Jörg Schäfer

Am 18.8.08 trugen die Züge und das Empfangsgebäude in Weiden dann neue Farben: 610 003 kam aus Nürnberg und VT 19 aus Regensburg.
Am 18.8.08 trugen die Züge und das Empfangsgebäude in Weiden dann neue Farben: 610 003 kam aus Nürnberg und VT 19 aus Regensburg.
Jörg Schäfer

Der 610 003 am 26.06.2009 bei der Ausfahrt aus Vilseck.
Der 610 003 am 26.06.2009 bei der Ausfahrt aus Vilseck.
Christian Maier

610 014 mit dem RE 5286 nach Nürnberg Hbf bei der Durchfahrt in Arzberg, 30.12.2011
610 014 mit dem RE 5286 nach Nürnberg Hbf bei der Durchfahrt in Arzberg, 30.12.2011
Korbinian Eckert

610 002 steht am 17.03.12 im Bahnhof Cheb, zur Weiterfahrt nach Nürnberg bereit.
610 002 steht am 17.03.12 im Bahnhof Cheb, zur Weiterfahrt nach Nürnberg bereit.
Alexander Hertel

610 010 und 019 kommen als RE 3587 aus Nürnberg ins Vorfeld des Regensburger Hauptbahnhofs und passieren die agilis- Wekstatt und das Einfahrtsignal. 12.11.2011
610 010 und 019 kommen als RE 3587 aus Nürnberg ins Vorfeld des Regensburger Hauptbahnhofs und passieren die agilis- Wekstatt und das Einfahrtsignal. 12.11.2011
Martin K.

Schnellschuss heute mittag, 16. Februar 2012. Nach dem Anruf eines Bekannten war ein 610er von Marktredwitz nach Hof unterwegs. Ich konnte noch rasch Oberkotzau erreichen und da kam 610 507/007 auch schon angerauscht. In der Hektik schaffte ich es nicht mehr, den Kirchturm ganz drauf zu bekommen. Aber für Gegenlicht ist es mE ganz brauchbar. Ich wollte unbedingt mal einen fahrenden 610er im Hofer Raum haben, denn einen Planeinsatz gibt es aktuell nur zu Nachtzeiten....  Ach ja, Bilderdiebstahl wird verfolgt. Man kann einfach mailen....
Schnellschuss heute mittag, 16. Februar 2012. Nach dem Anruf eines Bekannten war ein 610er von Marktredwitz nach Hof unterwegs. Ich konnte noch rasch Oberkotzau erreichen und da kam 610 507/007 auch schon angerauscht. In der Hektik schaffte ich es nicht mehr, den Kirchturm ganz drauf zu bekommen. Aber für Gegenlicht ist es mE ganz brauchbar. Ich wollte unbedingt mal einen fahrenden 610er im Hofer Raum haben, denn einen Planeinsatz gibt es aktuell nur zu Nachtzeiten.... Ach ja, Bilderdiebstahl wird verfolgt. Man kann einfach mailen....
Ober franke

Hof Hbf am 15.01.2012 in Wintersonne. Ein Jahr zurück hätte es hier anders ausgesehen. Neu sind der moderne Luftsteg und der Oberleitungsmast mit dem Richtbäumchen rechts. Und der 610er Triebwagen kam nur selten nach Hof, jetzt sind sie hier beheimatet und daher leichter mal zu sehen wie hier....
Hof Hbf am 15.01.2012 in Wintersonne. Ein Jahr zurück hätte es hier anders ausgesehen. Neu sind der moderne Luftsteg und der Oberleitungsmast mit dem Richtbäumchen rechts. Und der 610er Triebwagen kam nur selten nach Hof, jetzt sind sie hier beheimatet und daher leichter mal zu sehen wie hier....
Ober franke

610 015 als RE 3559 am 10.02.2012 bei Sulzbach-Rosenberg.
610 015 als RE 3559 am 10.02.2012 bei Sulzbach-Rosenberg.
Dennis Kraus

610 011 als RE 3587 am 10.02.2012 bei Sulzbach-Rosenberg.
610 011 als RE 3587 am 10.02.2012 bei Sulzbach-Rosenberg.
Dennis Kraus

610 001 als RE 3560 am 10.02.2012 bei Sulzbach-Rosenberg.
610 001 als RE 3560 am 10.02.2012 bei Sulzbach-Rosenberg.
Dennis Kraus

610 008 und ein weiterer 610er stehen am 21.Januar 2012 bei starkem Schneefall im Nürnberger Hbf.
610 008 und ein weiterer 610er stehen am 21.Januar 2012 bei starkem Schneefall im Nürnberger Hbf.
Mirko W.

610 010 in Regensburg Hbf (27.11.2011)
610 010 in Regensburg Hbf (27.11.2011)
Dennis Jaroschek

610 002 am 24.09.2011 bei Sulzbach-Rosenberg-Hütte
610 002 am 24.09.2011 bei Sulzbach-Rosenberg-Hütte
Tobias Schuminetz, Hirschau

Der von 232 131 zu kreuzende 610er war 610 006 der hier auf Gleis 2 den auf Gleis 3 wartenden Güterzug mit 232 618 überholt. Das ist mein erstes und einziges Bild aus Vilseck wo alle 3 Gleise gleichzeitig belegt sind, im Hintergrund sieht man nämlich noch den Zugschluss des von 232 131 gezogenen Güterzuges. Vilseck hat durch die Umstellung auf ESTW erheblich zur Erhöhung der Streckenkapazität der Strecke Neukirchen b. Sulzbach-Rosenberg - Weiden beigetragen.
Der von 232 131 zu kreuzende 610er war 610 006 der hier auf Gleis 2 den auf Gleis 3 wartenden Güterzug mit 232 618 überholt. Das ist mein erstes und einziges Bild aus Vilseck wo alle 3 Gleise gleichzeitig belegt sind, im Hintergrund sieht man nämlich noch den Zugschluss des von 232 131 gezogenen Güterzuges. Vilseck hat durch die Umstellung auf ESTW erheblich zur Erhöhung der Streckenkapazität der Strecke Neukirchen b. Sulzbach-Rosenberg - Weiden beigetragen.
Tobias Schuminetz, Hirschau

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