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0 612 Baureihe 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel' Fotos

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612 105 und ein unerkannt gebliebener Triebwagen fahren am 01.03.2021 von Ulm kommend als IRE 3 / IRE 3046 zwischen Aulendorf und Mochenwangen, im Schussentobel bei Kilometer 162.4, nach Basel Bad Bf.
612 105 und ein unerkannt gebliebener Triebwagen fahren am 01.03.2021 von Ulm kommend als IRE 3 / IRE 3046 zwischen Aulendorf und Mochenwangen, im Schussentobel bei Kilometer 162.4, nach Basel Bad Bf.
Jürgen Vos

612 091f und zwei weitere 612-Einheiten als RE 57594 (Linie RE 70) nach Oberstdorf, München Aubing, 31.03.2021
RE 57416 (Linie RE 72), bestehend aus vier 612-Doppeleinheiten, geführt von 612 161 als Berufsverkehrsverstäker mach Memmingen, München Aubing, 31.03.2021
RE 57416 (Linie RE 72), bestehend aus vier 612-Doppeleinheiten, geführt von 612 161 als Berufsverkehrsverstäker mach Memmingen, München Aubing, 31.03.2021
Stefan Mayer

612 013 mit einem weiteren Triebwagen am 03.03.2021 als RE 7 / RE 3285, Lindau-Reutin - Augsburg, kurz vor dem nächsten Halt, dem Bahnhof von Hergatz.
612 013 mit einem weiteren Triebwagen am 03.03.2021 als RE 7 / RE 3285, Lindau-Reutin - Augsburg, kurz vor dem nächsten Halt, dem Bahnhof von Hergatz.
Jürgen Vos

612 536 war am 30.3.2021 als RE3659 auf dem Weg von Göttingen nach Glauchau. Kurz hinter dem Abzweig Saara steht noch ein altes Bahnwärterhäuschen, welches offenbar als Wochenendgrundstück genutzt wird.
612 536 war am 30.3.2021 als RE3659 auf dem Weg von Göttingen nach Glauchau. Kurz hinter dem Abzweig Saara steht noch ein altes Bahnwärterhäuschen, welches offenbar als Wochenendgrundstück genutzt wird.
Michael Brunsch

Auf der Fahrt von Basel Bad Bf nach Ulm passiert 612 509 mit einem weiteren Triebwagen am 01.03.2021 als IRE 3 / IRE 3043 einen Holzlagerplatz im Schussentobel bei Kilometer 165.2
Auf der Fahrt von Basel Bad Bf nach Ulm passiert 612 509 mit einem weiteren Triebwagen am 01.03.2021 als IRE 3 / IRE 3043 einen Holzlagerplatz im Schussentobel bei Kilometer 165.2
Jürgen Vos

612 051 mit einem weiteren Triebwagen als IRE 3 / IRE 3047, Basel Bad Bf - Ulm, am 24.02.2021 in der Nähe von Meckenbeuren.
612 051 mit einem weiteren Triebwagen als IRE 3 / IRE 3047, Basel Bad Bf - Ulm, am 24.02.2021 in der Nähe von Meckenbeuren.
Jürgen Vos

Auch wenn sich die Szenerie durch allerlei  Bereicherungen  weniger fotogen zeigt, sind das markante Stadttor und das Einfahr-Form-Signal  F  von Neunkirch auch weiterhin ein Bild wert. 
Die beiden DB 612 067 und 612 572 sind als IRE 3042 von Friedrichshafen nach Basel Bad Bf unterwegs und erreichen in Kürze den Bahnhof von Neunkirch, wo der IRE jedoch ohne Halt durchfährt. 

25. März 2021
Auch wenn sich die Szenerie durch allerlei "Bereicherungen" weniger fotogen zeigt, sind das markante Stadttor und das Einfahr-Form-Signal "F" von Neunkirch auch weiterhin ein Bild wert. Die beiden DB 612 067 und 612 572 sind als IRE 3042 von Friedrichshafen nach Basel Bad Bf unterwegs und erreichen in Kürze den Bahnhof von Neunkirch, wo der IRE jedoch ohne Halt durchfährt. 25. März 2021
Stefan Wohlfahrt

 Bogenschnelles Fahren  kann man bei Riedles beobachten, wenn sich die mit Neigetechnik ausgestatteten Triebzüge der Baureihe 612 in die Kurve legen. Am 10. Januar 2021 konnte ich dort den 612 120 mit zwei weiteren Exemplaren dieser Gattung als RE 3288 auf der Fahrt von Augsburg nach Lindau dokumentieren.
"Bogenschnelles Fahren" kann man bei Riedles beobachten, wenn sich die mit Neigetechnik ausgestatteten Triebzüge der Baureihe 612 in die Kurve legen. Am 10. Januar 2021 konnte ich dort den 612 120 mit zwei weiteren Exemplaren dieser Gattung als RE 3288 auf der Fahrt von Augsburg nach Lindau dokumentieren.
Christoph Schneider

Am 10. Januar 2021 konnte ich am Ruderatshofener Wehr den 612 049 mit einem weiteren Triebzug dieser Baureihe als RE 3875 auf der Fahrt nach München HBF aufnehmen. Diese Leistung ersetzt nun einen früheren Alex-Zug.
Am 10. Januar 2021 konnte ich am Ruderatshofener Wehr den 612 049 mit einem weiteren Triebzug dieser Baureihe als RE 3875 auf der Fahrt nach München HBF aufnehmen. Diese Leistung ersetzt nun einen früheren Alex-Zug.
Christoph Schneider

Und so sehen die Nachfolger der Alex-Züge auf der Allgäubahn aus: Es sind die wohlbekannten Neigetechnik-Triebwagen der Baureihe 612 von DB Regio. Am 26. Dezember 2020 konnte ich bei Kottgeisering exemplarisch den 612 080 vor zwei weiteren Triebwagen des selben Typs als RE 3878 nach Lindau Inselbahnhof bei Kottgeisering dokumentieren.
Und so sehen die Nachfolger der Alex-Züge auf der Allgäubahn aus: Es sind die wohlbekannten Neigetechnik-Triebwagen der Baureihe 612 von DB Regio. Am 26. Dezember 2020 konnte ich bei Kottgeisering exemplarisch den 612 080 vor zwei weiteren Triebwagen des selben Typs als RE 3878 nach Lindau Inselbahnhof bei Kottgeisering dokumentieren.
Christoph Schneider

Am Abend des 9.4.2017 war ein unbekannter 612 als RE 3397 auf dem Weg von Oberstdorf nach Nürnberg. Gerade ist der Zug in Oberstdorf gestartet und zeigt sich vor der Kulisse des Schattenbergs.
Am Abend des 9.4.2017 war ein unbekannter 612 als RE 3397 auf dem Weg von Oberstdorf nach Nürnberg. Gerade ist der Zug in Oberstdorf gestartet und zeigt sich vor der Kulisse des Schattenbergs.
Michael Brunsch

Der von Tübingen kommende 612 019 fährt am 08.02.2021 in den Bahnhof von Mengen und wird als IRE 6A / IRE 3251 nach Aulendorf weiterfahren. Auf Grund der eingleisigen Strecke muss auf Gleis 1 629 904 die Einfahrt des entgegenkommenden Zuges abwarten, um danach als RE 55 / RE 3204, Ulm - Sigmaringen, weiterfahren zu können.
Der von Tübingen kommende 612 019 fährt am 08.02.2021 in den Bahnhof von Mengen und wird als IRE 6A / IRE 3251 nach Aulendorf weiterfahren. Auf Grund der eingleisigen Strecke muss auf Gleis 1 629 904 die Einfahrt des entgegenkommenden Zuges abwarten, um danach als RE 55 / RE 3204, Ulm - Sigmaringen, weiterfahren zu können.
Jürgen Vos

612 612, am 08.02.2021 unterwegs als RE 55 / RE 3211, Villingen (Schwarzwald) - Ulm, hat den 95 m langen Schlossberg-Tunnel in Scheer fast durchquert.
612 612, am 08.02.2021 unterwegs als RE 55 / RE 3211, Villingen (Schwarzwald) - Ulm, hat den 95 m langen Schlossberg-Tunnel in Scheer fast durchquert.
Jürgen Vos

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