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0 640 Baureihe 640 ·Coradia Lint 27· Fotos

249 Bilder
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640 008 DB fährt als RB43 von Dorsten nach Dortmund-Hbf.
Aufgenommen vom Bahnsteig in Dorsten.
Bei Sonnenschein am Kalten Mittag vom 13.2.2018.
640 008 DB fährt als RB43 von Dorsten nach Dortmund-Hbf. Aufgenommen vom Bahnsteig in Dorsten. Bei Sonnenschein am Kalten Mittag vom 13.2.2018.
Stefan Hochstetter

Im Gegenlicht fährt 640 008 DB  fährt als  RB43  von Dortmund-Hbf nach Dorsten und fährt in Gladbeck-Zweckel  ein.
Aufgenommen vom Bahnsteig 1 in Gladbeck-Zweckel.
Bei Sonnenschein am Kalten Mittag vom 13.2.2018.
Im Gegenlicht fährt 640 008 DB fährt als RB43 von Dortmund-Hbf nach Dorsten und fährt in Gladbeck-Zweckel ein. Aufgenommen vom Bahnsteig 1 in Gladbeck-Zweckel. Bei Sonnenschein am Kalten Mittag vom 13.2.2018.
Stefan Hochstetter


Zwei gekuppelte LINT 27 (BR 640) der Lahn-Eifel-Bahn (zu DB Regio AG Region Mitte) fahren am 13.01.2018, als RE 25  Lahntal-Express  (Koblenz - Limburg/Lahn - Wetzlar - Gießen), entlang der Lahn durch Aumenau. Links das Stellwerk Aumenau.
Zwei gekuppelte LINT 27 (BR 640) der Lahn-Eifel-Bahn (zu DB Regio AG Region Mitte) fahren am 13.01.2018, als RE 25 "Lahntal-Express" (Koblenz - Limburg/Lahn - Wetzlar - Gießen), entlang der Lahn durch Aumenau. Links das Stellwerk Aumenau.
Armin Schwarz

640 013 rangiert im Bahnhof Gießen. Da 640 015 am Samstag den 26.08.2017 einen Schaden an der Elektronik bekommen hat, muss 640 013 den kaputten LINT 27 nach Gießen (RE 4287) und danach von Gießen nach Koblenz (RE 4288) schleppen.
640 013 rangiert im Bahnhof Gießen. Da 640 015 am Samstag den 26.08.2017 einen Schaden an der Elektronik bekommen hat, muss 640 013 den kaputten LINT 27 nach Gießen (RE 4287) und danach von Gießen nach Koblenz (RE 4288) schleppen.
Anton Eisenbach

640 015 und 640 013 von der Lahn-Eifel-Bahn stehen am 26. August 2017 in Gießen auf Gleis 13. Da der hintere Triebwagen (640 015) in Weilburg ausgefallen ist, muss 640 013 in Gießen umsetzen, um für die Rückfahrt nach Koblenz (RE 4288) an der Spitze des Zuges zu stehen. Normalerweise fährt der Lahntalexpress/RE25 in Gießen vom Kopfbahnsteig 9 ab.
640 015 und 640 013 von der Lahn-Eifel-Bahn stehen am 26. August 2017 in Gießen auf Gleis 13. Da der hintere Triebwagen (640 015) in Weilburg ausgefallen ist, muss 640 013 in Gießen umsetzen, um für die Rückfahrt nach Koblenz (RE 4288) an der Spitze des Zuges zu stehen. Normalerweise fährt der Lahntalexpress/RE25 in Gießen vom Kopfbahnsteig 9 ab.
Anton Eisenbach

Nachschuss auf 640 006, als dieser am 18.06.2016 als RB 23 (Limburg (Lahn) - Andernach) am Rangierbahnhof von Koblenz Lützel in Richtung Weißenthurm fuhr.
Nachschuss auf 640 006, als dieser am 18.06.2016 als RB 23 (Limburg (Lahn) - Andernach) am Rangierbahnhof von Koblenz Lützel in Richtung Weißenthurm fuhr.
Tobias Schmidt

Durchfahrt am 18.06.2016 von 640 006 als RB 23 (Limburg (Lahn) - Andernach) in Koblenz Lützel in Richtung Weißenthurm.
Durchfahrt am 18.06.2016 von 640 006 als RB 23 (Limburg (Lahn) - Andernach) in Koblenz Lützel in Richtung Weißenthurm.
Tobias Schmidt

Für wenige Minuten herrschte an einem Spätseptembertag 2004 eine seltsame Lichtstimmung im Bahnhof Erndtebrück. Glücklicherweise verließ ein 640 genau zum richtigen Zeitpunkt den Bahnhof in Richtung Bad Berleburg.
Für wenige Minuten herrschte an einem Spätseptembertag 2004 eine seltsame Lichtstimmung im Bahnhof Erndtebrück. Glücklicherweise verließ ein 640 genau zum richtigen Zeitpunkt den Bahnhof in Richtung Bad Berleburg.
Horst Lüdicke

SauerlandNetz - im tiefstem Ruhrgebiet. Alstom Coradia LINT 27 / 95 80 0640 004-7 D-DB in Gelsenkirchen-Bismarck, verdeckt eine Plasser & Theurer Zweischwellenstopfmaschine 09-32 CSM. 26.01.2017
SauerlandNetz - im tiefstem Ruhrgebiet. Alstom Coradia LINT 27 / 95 80 0640 004-7 D-DB in Gelsenkirchen-Bismarck, verdeckt eine Plasser & Theurer Zweischwellenstopfmaschine 09-32 CSM. 26.01.2017
Klaus Muhs

SauerlandNetz - im tiefstem Ruhrgebiet. Alstom Coradia LINT 27 / 95 80 0640 003-9 D-DB in Gelsenkirchen-Bismarck. 26.01.2017
SauerlandNetz - im tiefstem Ruhrgebiet. Alstom Coradia LINT 27 / 95 80 0640 003-9 D-DB in Gelsenkirchen-Bismarck. 26.01.2017
Klaus Muhs

640 006 am 18.06.16 in Koblenz-Lützel
640 006 am 18.06.16 in Koblenz-Lützel
Sebastian Fuchs

640 005 als RB 23 nach Limburg(Lahn) bei der Einfahrt in Koblenz Hbf. 27.7.2016
640 005 als RB 23 nach Limburg(Lahn) bei der Einfahrt in Koblenz Hbf. 27.7.2016
Christian Schürmann

640 002-1 (DB Regio) und 640 008-8 als RB43 in Richtung Dortmund Hbf in Gelsenkirchen Bismarck, 20. Juli 2016
640 002-1 (DB Regio) und 640 008-8 als RB43 in Richtung Dortmund Hbf in Gelsenkirchen Bismarck, 20. Juli 2016
Philip Debes

Auf der RB43 Dortmund-Dorsten verkehren jetzt Triebwagen der BR640 (Alstom Coradia LINT 27), im Bild 640 028 in Herne-Unser-Fritz. Nächster Halt ist Gelsenkirchen-Zoo. 04.07.2016
Auf der RB43 Dortmund-Dorsten verkehren jetzt Triebwagen der BR640 (Alstom Coradia LINT 27), im Bild 640 028 in Herne-Unser-Fritz. Nächster Halt ist Gelsenkirchen-Zoo. 04.07.2016
Klaus Muhs

Alt begegnet (ziemlich) neu in Binolen (8.5.16): links die dreiteilige Garnitur des Förderverein Schienenbus Menden, rechts die reguläre RB 54 (640 001 und 028, die ihrerseits ja auch nur darauf warten, von den ganz neuen Pesa Link abgelöst zu werden).
Alt begegnet (ziemlich) neu in Binolen (8.5.16): links die dreiteilige Garnitur des Förderverein Schienenbus Menden, rechts die reguläre RB 54 (640 001 und 028, die ihrerseits ja auch nur darauf warten, von den ganz neuen Pesa Link abgelöst zu werden).
Hermann-Josef Weirich

. Wunderschönes Lahntal - Zwei gekuppelte Alstom Coradia LINT 27 (BR 640) der DB Regio „Lahn-Eifel-Bahn“ verlassen am 10.04.2016 den 302 m langen Weilburger Tunnel durch das Nordportal und erreichen gleich, nach dem Überqueren der Lahn, den Bahnhof Weilburg. Die beiden Triebzüge verkehren als RE 25 „Lahntalbahn“ Limburg/Lahn – Wetzlar – Gießen. (Hans)

Nach einem Entwurf des Architekten und Königlichen Eisenbahn- und Betriebsinspektors Heinrich Velde entstanden entlang der Lahntalbahn zahlreiche typisierte Tunnelportale.
. Wunderschönes Lahntal - Zwei gekuppelte Alstom Coradia LINT 27 (BR 640) der DB Regio „Lahn-Eifel-Bahn“ verlassen am 10.04.2016 den 302 m langen Weilburger Tunnel durch das Nordportal und erreichen gleich, nach dem Überqueren der Lahn, den Bahnhof Weilburg. Die beiden Triebzüge verkehren als RE 25 „Lahntalbahn“ Limburg/Lahn – Wetzlar – Gießen. (Hans) Nach einem Entwurf des Architekten und Königlichen Eisenbahn- und Betriebsinspektors Heinrich Velde entstanden entlang der Lahntalbahn zahlreiche typisierte Tunnelportale.
De Rond Hans und Jeanny

Im Koblenzer Hbf steht der 640 002 in der Abstellung....Samstag den 22.8.2015
Im Koblenzer Hbf steht der 640 002 in der Abstellung....Samstag den 22.8.2015
Andreas Strobel

Bf Mendig, 1.7.15: Ausfahrt nach Mayen Ost - Kaisersesch auf Hp2 hat der mittägliche Schülerzug bestehend aus 640 013 (bei dem am ersten heißen Tag des Jahres die Klimaanlage ausgefallen war) und 648 204. Das Stellwerk, von dem aus die alten Flügelsignale bedient werden, wird vom 640er verdeckt. Einen markierten Überweg zum Überschreiten von Gleis 1 gibt es nicht.
Bf Mendig, 1.7.15: Ausfahrt nach Mayen Ost - Kaisersesch auf Hp2 hat der mittägliche Schülerzug bestehend aus 640 013 (bei dem am ersten heißen Tag des Jahres die Klimaanlage ausgefallen war) und 648 204. Das Stellwerk, von dem aus die alten Flügelsignale bedient werden, wird vom 640er verdeckt. Einen markierten Überweg zum Überschreiten von Gleis 1 gibt es nicht.
Hermann-Josef Weirich

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