DGEG Eisenbahnmuseum Neustadt (Weinstraße) 'Kuckucksbähnel' Fotos
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Auch an der "Speyerbach" des Eisenbahnmuseums Neustadt/Weinstrasse wird am Muttertag 2009 gearbeitet. Mit ihren 105 Jahren sieht sie noch relativ gut aus und ist betriebsfähig!!! (Mai 2009)
Helmut Dimitroff
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Blick in den Torso der Bayrischen BBI Nr. 2100 im Lokschuppen von Neustadt/Weinstrasse. (Mai 2009).
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Draufsicht auf die Bayrische BBI Nr. 2100, Baujahr 1896. Diese Lok wird gerade als Schnittmodell hergerichtet. links die intakte Seite, rechts der Längsschnitt durch die Lok, welcher perfekt das Innenleben einer Dampflok zeigt. (Neustadt/Weinstrasse, Mai 2009).
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Eine kleine blaue Rangierlok hat auch ihr Zuhause in Neustadt/Weinstrasse gefunden. Es dürfte sich um eine von Henschel 1939 für BBC gebaute "Köf" handeln. (Mai 2009).
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Seit Juni 1984 ist der Museumszug des Eisenbahnmuseums Neustadt zwischen Lambrecht und Elmstein auf dem "Kuckucksbähnel" im Einsatz. Zubringer von Neustadt/Weinstrasse ist wie so oft, am Muttertag 2009, V 36 127 mit historischem Wagenpark.
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Blick auf das "Schneidewerk" der an die berühmte XRODT angelehnte Henschel-Dampfschneeschleuder. (Neustadt/Weinstrasse, Mai 2009).
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"Dosto" à la anno 1850. Historische Güterwagen der Pfälzischen L.B. im Eisenbahnmuseum Neustadt/Weinstrasse. (Mai 2009).
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Bei den Kindern heißgeliebt: 88 7306 "Schaidt", von den Kids liebevoll "Schmunzel-Lok" getauft. (Neustadt/Weinstrasse, Mai 2009).
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88 7306 "Schaidt", stilgerecht im Lokschuppen, einem Gebäude aus der unmittelbaren Anfangszeit der Eisenbahnen dieser Region, untergebracht. (Neustadt/Weinstrasse, Mai 2009).
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Dampflok "Die Pfalz", Gattung Crampton, im Original von Maffei 1853 gebaut. Hier ein Nachbau von 1925. Schöne Erinnerung an die Anfänge der Eisenbahn... (Neustadt/Weinstrasse, Mai 2009).
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Historisch gesehen im Eisenbahnmuseum Neustadt/Weinstrasse: Ausblick auf E 77 und im Hintergrund E 17 113. (Mai 2009).
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Eine weitere V 36 (V36 116) findet sich im Lokschuppen, Seitenwände geöffnet, um einen Einblick in die Technik zu offerieren. (Neustadt, Mai 2009).
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Vor dem nahezu unverändert erhaltenen Lokschuppen in Neustadt/Weinstrasse sonnt sich die vereinseigene Köf 6359 (332 114-8). Aufgenommen Ende Mai 2009.
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E 17 113, (Baujahr 1928), im Eisenbahnmuseum Neustadt/Weinstrasse. Auch sie hat ein würdiges, geschütztes Zuhause gefunden. (Mai 2009).
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Augrund der Enge nicht anders auf Chip zu bannen: Der von der Esslinger Maschinenfabrik 1935 gebaute ET 11 01, welcher den Weltkrieg unbeschadet überstanden hat und nun ein geschütztes Heim gefunden hat. (Neustadt/Weinstrasse, Mai 2009).
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Blick auf E 44 150, abgestellt auf den überdachten Ausstellungsgleisen des Eisenbahnmuseums Neustadt/Weinstrasse. Im Hintergrund ist 117 113 noch erkennbar. (Mai 2009).
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...und das zugehörige "Gesicht". Typische Merkmale einer bayr. S 3/6. 18 505 feiert in 2010 auch schon den 80sten. (Neustadt/Weinstrasse, Mai 2009).
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Ein wunderschönes "Profil": 18 505 geschützt unter Dach im Eisenbahnmuseum Neustadt an der Weinstrasse. (05/09).
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Lokportrait der fast 90-jährigen Dampfspeicherlok "Oma". Aufgenommen in Neustadt/Weinstrasse Ende Mai 2009).
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Die Dampfspeicherlok "Oma", 1920 von Hohenzollern gebaut, vor einem historischen Kesselwagen für flüssige Isolationsstoffe. (Neustadt/Weinstrasse, Mai 2009).
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