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Eisenbahnmuseum Neustadt (Weinstrasse) | Kuckucksbähnel Fotos

115 Bilder
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Führerstand der ehemaligen Touristik-Lok 103 220-0, die seit ihrer Ausmusterung im Dezember 2002 im Außenbereich des Eisenbahn-Museums Neustadt a.d.Weinstraße abgestellt wurde. (23.07.12)
Führerstand der ehemaligen Touristik-Lok 103 220-0, die seit ihrer Ausmusterung im Dezember 2002 im Außenbereich des Eisenbahn-Museums Neustadt a.d.Weinstraße abgestellt wurde. (23.07.12)
trainhero

Machinenraum der ehemaligen Touristik-Lok 103 220-0 im Eisenbahn-Mueum Neustadt a.d.Weinstraße. (23.07.12)
Machinenraum der ehemaligen Touristik-Lok 103 220-0 im Eisenbahn-Mueum Neustadt a.d.Weinstraße. (23.07.12)
trainhero

Lokomotive  Berg , fotografiert 1980 im Eisenbahnmuseum Neustadt.

Königlich Bayerische Staatseisenbahn, Gattung D VI  Berg , No. 83, J. A. Maffei, München 1883
Lokomotive "Berg", fotografiert 1980 im Eisenbahnmuseum Neustadt. Königlich Bayerische Staatseisenbahn, Gattung D VI "Berg", No. 83, J. A. Maffei, München 1883
Oliver Obi

Lokomotive  Berg , fotografiert 1980 im Eisenbahnmuseum Neustadt.

Königlich Bayerische Staatseisenbahn, Gattung D VI  Berg , No. 83, J. A. Maffei, München 1883
Lokomotive "Berg", fotografiert 1980 im Eisenbahnmuseum Neustadt. Königlich Bayerische Staatseisenbahn, Gattung D VI "Berg", No. 83, J. A. Maffei, München 1883
Oliver Obi

103 220-0 abgestellt im Eisenbahnmuseum in Neustadt/Weinstraße am 23.10.2011
Henschel 24372 (Typ DEL 80) der BBC AG Mannheim, im DGEG Museum Neustadt (Weinstr); 07.05.2011
Henschel 24372 (Typ DEL 80) der BBC AG Mannheim, im DGEG Museum Neustadt (Weinstr); 07.05.2011
Frank Thomas

Das DGEG Museum neben dem Hauptbahnhof in Neustadt (Weinstr) Hbf; 07.05.2011
Das DGEG Museum neben dem Hauptbahnhof in Neustadt (Weinstr) Hbf; 07.05.2011
Frank Thomas

Das DGEG Museumsgebäude neben dem Hauptbahnhof in Neustadt (Weinstr); 07.05.2011
Das DGEG Museumsgebäude neben dem Hauptbahnhof in Neustadt (Weinstr); 07.05.2011
Frank Thomas

Das DGEG Museum in Neustadt (Weinstr); 07.05.2011
Das DGEG Museum in Neustadt (Weinstr); 07.05.2011
Frank Thomas

Der Lokschuppen im DGEG Museum Neustadt (Weinstr); 07.05.2011
Der Lokschuppen im DGEG Museum Neustadt (Weinstr); 07.05.2011
Frank Thomas

Das DGEG Museumsgelände in Neustadt (Weinstr); 07.05.2011
Das DGEG Museumsgelände in Neustadt (Weinstr); 07.05.2011
Frank Thomas

Kuckucksbähnel im Elmsteiner Tal am 19.09.2010 auf dem Rückweg nach Neustadt an der Weinstraße
Kuckucksbähnel im Elmsteiner Tal am 19.09.2010 auf dem Rückweg nach Neustadt an der Weinstraße
Gerhard Huck

Ein Personenwagen 4. Klasse: Länderbahnwagen der dritten Klasse bei der DRG sind eigentlich Wagen der vierten Klasse. Dieser Wagen muß auf jeden Fall schon vor 1928 so im Einsatz gewesen sein, da zum besagten Datum die Holzklasse, fahrplanwechselbedingt, wegfiel. Kennzeichen der vierten Klasse sind die Holzbänke. Daneben ein Länderbahnviehwagen. (Mai 2009).
Ein Personenwagen 4. Klasse: Länderbahnwagen der dritten Klasse bei der DRG sind eigentlich Wagen der vierten Klasse. Dieser Wagen muß auf jeden Fall schon vor 1928 so im Einsatz gewesen sein, da zum besagten Datum die Holzklasse, fahrplanwechselbedingt, wegfiel. Kennzeichen der vierten Klasse sind die Holzbänke. Daneben ein Länderbahnviehwagen. (Mai 2009).
Helmut Dimitroff

Eine VW-Draisine auf Basis eines ehem. VW-Straßenbus (VW Bully, Baujahr 1955) in ihrem Carport im Eisenbahnmuseum Neustadt/Weinstrasse. (Mai 2009).
Eine VW-Draisine auf Basis eines ehem. VW-Straßenbus (VW Bully, Baujahr 1955) in ihrem Carport im Eisenbahnmuseum Neustadt/Weinstrasse. (Mai 2009).
Helmut Dimitroff

Fast jeder von uns hatte irgendwann mal eine T3 auf seiner Modelleisenbahn... Als ich über 89 7159 recherchierte, stieß ich auf einen Unfall, just vor einer Sonderfahrt dieser Lok. Im Bahnhofsbereich zerriss es Eines ihrer Dampfrohre, wobei gottseidank dem Personal nichts passierte. Seither steht sie leider  museums-z  (Neustadt/Weinstrasse, Mai 2009).
Fast jeder von uns hatte irgendwann mal eine T3 auf seiner Modelleisenbahn... Als ich über 89 7159 recherchierte, stieß ich auf einen Unfall, just vor einer Sonderfahrt dieser Lok. Im Bahnhofsbereich zerriss es Eines ihrer Dampfrohre, wobei gottseidank dem Personal nichts passierte. Seither steht sie leider "museums-z" (Neustadt/Weinstrasse, Mai 2009).
Helmut Dimitroff

Blick auf einen Fahrmotor in der Antriebseinheit der E 16 02. Aufgenommen im Eisenbahnmuseum Neustadt/Weinstrasse im Mai 2009.
Blick auf einen Fahrmotor in der Antriebseinheit der E 16 02. Aufgenommen im Eisenbahnmuseum Neustadt/Weinstrasse im Mai 2009.
Helmut Dimitroff

Ein Schienenfahrrad der DR im Eisenbahnmuseum Neustadt/Weinstrasse. Früher ging alles noch etwas beschaulicher voran... (Mai 2009).
Ein Schienenfahrrad der DR im Eisenbahnmuseum Neustadt/Weinstrasse. Früher ging alles noch etwas beschaulicher voran... (Mai 2009).
Helmut Dimitroff

Auch an der  Speyerbach  des Eisenbahnmuseums Neustadt/Weinstrasse wird am Muttertag 2009 gearbeitet. Mit ihren 105 Jahren sieht sie noch relativ gut aus und ist betriebsfähig!!! (Mai 2009)
Auch an der "Speyerbach" des Eisenbahnmuseums Neustadt/Weinstrasse wird am Muttertag 2009 gearbeitet. Mit ihren 105 Jahren sieht sie noch relativ gut aus und ist betriebsfähig!!! (Mai 2009)
Helmut Dimitroff

Blick in den Torso der Bayrischen BBI Nr. 2100 im Lokschuppen von Neustadt/Weinstrasse. (Mai 2009).
Blick in den Torso der Bayrischen BBI Nr. 2100 im Lokschuppen von Neustadt/Weinstrasse. (Mai 2009).
Helmut Dimitroff

Draufsicht auf die Bayrische BBI Nr. 2100, Baujahr 1896. Diese Lok wird gerade als Schnittmodell hergerichtet. links die intakte Seite, rechts der Längsschnitt durch die Lok, welcher perfekt das Innenleben einer Dampflok zeigt. (Neustadt/Weinstrasse, Mai 2009).
Draufsicht auf die Bayrische BBI Nr. 2100, Baujahr 1896. Diese Lok wird gerade als Schnittmodell hergerichtet. links die intakte Seite, rechts der Längsschnitt durch die Lok, welcher perfekt das Innenleben einer Dampflok zeigt. (Neustadt/Weinstrasse, Mai 2009).
Helmut Dimitroff

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