Eine kleine blaue Rangierlok hat auch ihr Zuhause in Neustadt/Weinstrasse gefunden. Es dürfte sich um eine von Henschel 1939 für BBC gebaute "Köf" handeln. (Mai 2009). Helmut Dimitroff
Seit Juni 1984 ist der Museumszug des Eisenbahnmuseums Neustadt zwischen Lambrecht und Elmstein auf dem "Kuckucksbähnel" im Einsatz. Zubringer von Neustadt/Weinstrasse ist wie so oft, am Muttertag 2009, V 36 127 mit historischem Wagenpark. Helmut Dimitroff
88 7306 "Schaidt", stilgerecht im Lokschuppen, einem Gebäude aus der unmittelbaren Anfangszeit der Eisenbahnen dieser Region, untergebracht. (Neustadt/Weinstrasse, Mai 2009).
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Dampflok "Die Pfalz", Gattung Crampton, im Original von Maffei 1853 gebaut. Hier ein Nachbau von 1925. Schöne Erinnerung an die Anfänge der Eisenbahn... (Neustadt/Weinstrasse, Mai 2009).
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Eine weitere V 36 (V36 116) findet sich im Lokschuppen, Seitenwände geöffnet, um einen Einblick in die Technik zu offerieren. (Neustadt, Mai 2009).
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Vor dem nahezu unverändert erhaltenen Lokschuppen in Neustadt/Weinstrasse sonnt sich die vereinseigene Köf 6359 (332 114-8). Aufgenommen Ende Mai 2009.
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E 17 113, (Baujahr 1928), im Eisenbahnmuseum Neustadt/Weinstrasse. Auch sie hat ein würdiges, geschütztes Zuhause gefunden. (Mai 2009). Helmut Dimitroff
Augrund der Enge nicht anders auf Chip zu bannen: Der von der Esslinger Maschinenfabrik 1935 gebaute ET 11 01, welcher den Weltkrieg unbeschadet überstanden hat und nun ein geschütztes Heim gefunden hat. (Neustadt/Weinstrasse, Mai 2009). Helmut Dimitroff
Blick auf E 44 150, abgestellt auf den überdachten Ausstellungsgleisen des Eisenbahnmuseums Neustadt/Weinstrasse. Im Hintergrund ist 117 113 noch erkennbar. (Mai 2009). Helmut Dimitroff
...und das zugehörige "Gesicht". Typische Merkmale einer bayr. S 3/6. 18 505 feiert in 2010 auch schon den 80sten. (Neustadt/Weinstrasse, Mai 2009). Helmut Dimitroff
Die Dampfspeicherlok "Oma", 1920 von Hohenzollern gebaut, vor einem historischen Kesselwagen für flüssige Isolationsstoffe. (Neustadt/Weinstrasse, Mai 2009).
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