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U-Bahn München (Stationen und Strecken) ·MVG· Fotos

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Marienplatz Linie U3/6 - 

Blick von der neuen östlichen Röhre zum Bahnsteigtunnel. 

03.04.2007 (M)
Marienplatz Linie U3/6 - Blick von der neuen östlichen Röhre zum Bahnsteigtunnel. 03.04.2007 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn München (Stationen und Strecken) ·MVG·, München, U-Bahnen in Deutschland

894  3 800x485 Px, 07.04.2007

Im Herzen von München - 

Marienplatz Linie U3/6: Blick in eine der Bahnsteigröhren. Die Station ging zusammen mit der ersten U-Bahnstrecke am 19.10.1971 in Betrieb. Die beiden Gleise liegen hier sehr weit auseinander, nehmen praktisch das Rathaus in ihre Mitte. Am südlichen Bahnsteigende kreuzt der Ost-West-Tunnel der S-Bahn diese wichtige Nord-Süd-U-Bahnstrecke. Die U-Bahn fährt im vierten Tiefgeschoß, während die S-Bahn fahrtrichtungmäßig getrennt auf den Ebenen -2 und -3 verkehrt. Zahlreiche Rolltreppen unter dem eigentlichen Marienplatz verbinden die verschiedenen Ebenen untereinander. Die Architektur des U-Bahnhofes unterschiedet sich von den weiteren Bahnhöfen der ersten Strecke und wurden vom Architekten Freiherr von Branca gestaltet. Bei der Erweiterung wurde das bisherige Erscheinungsbild fortgeführt. 

03.04.2007 (M)
Im Herzen von München - Marienplatz Linie U3/6: Blick in eine der Bahnsteigröhren. Die Station ging zusammen mit der ersten U-Bahnstrecke am 19.10.1971 in Betrieb. Die beiden Gleise liegen hier sehr weit auseinander, nehmen praktisch das Rathaus in ihre Mitte. Am südlichen Bahnsteigende kreuzt der Ost-West-Tunnel der S-Bahn diese wichtige Nord-Süd-U-Bahnstrecke. Die U-Bahn fährt im vierten Tiefgeschoß, während die S-Bahn fahrtrichtungmäßig getrennt auf den Ebenen -2 und -3 verkehrt. Zahlreiche Rolltreppen unter dem eigentlichen Marienplatz verbinden die verschiedenen Ebenen untereinander. Die Architektur des U-Bahnhofes unterschiedet sich von den weiteren Bahnhöfen der ersten Strecke und wurden vom Architekten Freiherr von Branca gestaltet. Bei der Erweiterung wurde das bisherige Erscheinungsbild fortgeführt. 03.04.2007 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn München (Stationen und Strecken) ·MVG·, München, U-Bahnen in Deutschland

1975 800x488 Px, 07.04.2007

Rohbau schon aus der Vorkriegszeit - 

U-Bahnhof Goetheplatz Linie U3/6: Dieser Bahnhof gehört zu den ersten in München und wirkt heute sehr trist. Eröffnung am 19.10.1971.
Interessant ist hierbei, dass der Rohbau dieser Station schon 1937 bis 1941 erfolgte, als Probelos für einen damals geplanten Nord-Süd-S-Bahntunnel. Kriegsbedingt wurde die Arbeiten damals eingestellt.
Nach dem Krieg wurden Trümmer und Schutt in diesem Tunnel geschüttet, später wurden auch Pilze darin gezüchtet.

03.04.2007 (M)
Rohbau schon aus der Vorkriegszeit - U-Bahnhof Goetheplatz Linie U3/6: Dieser Bahnhof gehört zu den ersten in München und wirkt heute sehr trist. Eröffnung am 19.10.1971. Interessant ist hierbei, dass der Rohbau dieser Station schon 1937 bis 1941 erfolgte, als Probelos für einen damals geplanten Nord-Süd-S-Bahntunnel. Kriegsbedingt wurde die Arbeiten damals eingestellt. Nach dem Krieg wurden Trümmer und Schutt in diesem Tunnel geschüttet, später wurden auch Pilze darin gezüchtet. 03.04.2007 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn München (Stationen und Strecken) ·MVG·, München, U-Bahnen in Deutschland

1186 800x515 Px, 06.04.2007

Schräge Leuchtröhren - 

Milbertshofen U2-Nord. Der erste Abschnitt der U2-Nord ging am 20.11.1993 in Betrieb. Der hier gezeigte U-Bahnhof fällt durch seine eigenartige Anordung der Beleuchtung auf. 

03.04.2007 (M)
Schräge Leuchtröhren - Milbertshofen U2-Nord. Der erste Abschnitt der U2-Nord ging am 20.11.1993 in Betrieb. Der hier gezeigte U-Bahnhof fällt durch seine eigenartige Anordung der Beleuchtung auf. 03.04.2007 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn München (Stationen und Strecken) ·MVG·, München, U-Bahnen in Deutschland

908 800x522 Px, 06.04.2007

Sehr detailreich - 

U-Bahnhof Dülferstraße U2-Nord: Sehr detailreich, in meinen Augen aber etwas überzogen, die Gestaltung diese U-Bahnhofes. Von 1993 bis 1996 war hier der vorläufige Endpunkt der U2 im Norden. Architekten: Peter Lanz mit Jürgen Rauch. 

München, 03.04.2007 (M)
Sehr detailreich - U-Bahnhof Dülferstraße U2-Nord: Sehr detailreich, in meinen Augen aber etwas überzogen, die Gestaltung diese U-Bahnhofes. Von 1993 bis 1996 war hier der vorläufige Endpunkt der U2 im Norden. Architekten: Peter Lanz mit Jürgen Rauch. München, 03.04.2007 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn München (Stationen und Strecken) ·MVG·, München, U-Bahnen in Deutschland

1116 800x529 Px, 06.04.2007

Edel - 

U-Bahnhof Hasenbergl an der U2-Nord: diese Hochhaussiedlung galt lange als das Arme-Leute-Viertel von München. Heute befindet sich dort einer der edelsten U-Bahnhöfe der Stadt. Am 26.10.1996 wurde dieser Bahnhof eröffnet. Architekten: Braun, Hesselberger und Partner. 

03.04.2007 (M)
Edel - U-Bahnhof Hasenbergl an der U2-Nord: diese Hochhaussiedlung galt lange als das Arme-Leute-Viertel von München. Heute befindet sich dort einer der edelsten U-Bahnhöfe der Stadt. Am 26.10.1996 wurde dieser Bahnhof eröffnet. Architekten: Braun, Hesselberger und Partner. 03.04.2007 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn München (Stationen und Strecken) ·MVG·, München, U-Bahnen in Deutschland

1425  1 800x535 Px, 05.04.2007

U1-Süd, Candidplatz (1997) - 

Auf der Südseite erreicht man den Bahnsteig über eine Rampe. Wie durch eine Art Tor geht es dann in die farbenfrohe Halle. 

München, 03.04.2007 (M)
U1-Süd, Candidplatz (1997) - Auf der Südseite erreicht man den Bahnsteig über eine Rampe. Wie durch eine Art Tor geht es dann in die farbenfrohe Halle. München, 03.04.2007 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn München (Stationen und Strecken) ·MVG·, München, U-Bahnen in Deutschland

789  3 697x1024 Px, 05.04.2007

Farbenfroh - 

Candidplatz U1-Süd: sicherlich einer der schönsten Untergrundbahnhöfe Münchens. 

03.04.2007 (M)
Farbenfroh - Candidplatz U1-Süd: sicherlich einer der schönsten Untergrundbahnhöfe Münchens. 03.04.2007 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn München (Stationen und Strecken) ·MVG·, München, U-Bahnen in Deutschland

880  1 800x496 Px, 05.04.2007

Überland-U-Bahnstrecke -

U-Bahn Garching: Seit 28.10.1995 fährt die U-Bahn München über die Stadtgrenzen hinaus zur Nachbarkommune Garching. Hier erreicht ein U-Bahn-Langzug des Typs A in ursprünglicher Lackierung Garching-Hochbrück. Die U-Bahn fährt hier 4 km als Überlandbahn ebenerdig ohne Halt. Letzte Station im Stadtgebiet München war Fröttmaning. Hinweis: Gegenlichtaufnahme. 

02.04.2007 (Matthias)
Überland-U-Bahnstrecke - U-Bahn Garching: Seit 28.10.1995 fährt die U-Bahn München über die Stadtgrenzen hinaus zur Nachbarkommune Garching. Hier erreicht ein U-Bahn-Langzug des Typs A in ursprünglicher Lackierung Garching-Hochbrück. Die U-Bahn fährt hier 4 km als Überlandbahn ebenerdig ohne Halt. Letzte Station im Stadtgebiet München war Fröttmaning. Hinweis: Gegenlichtaufnahme. 02.04.2007 (Matthias)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

U-Bahn Garching - 

Seit 1995 gibt es diese auffällig überdachte U-Bahnstation in Garching-Hochbrück. Sie erschließt weiteräumige Gewerbeflächen. Am Bahnsteig Richtung München besteht direkter Übergang von den Bussen in die Bahn. Im Hintergrund verlässt ein U-Bahnzug den Tunnel unter dem eigentlichen Ortskern. 

02.04.2007 (M)
U-Bahn Garching - Seit 1995 gibt es diese auffällig überdachte U-Bahnstation in Garching-Hochbrück. Sie erschließt weiteräumige Gewerbeflächen. Am Bahnsteig Richtung München besteht direkter Übergang von den Bussen in die Bahn. Im Hintergrund verlässt ein U-Bahnzug den Tunnel unter dem eigentlichen Ortskern. 02.04.2007 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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1431 800x505 Px, 04.04.2007

U-Bahn Garching - 

Tief unter dem Ortskern der seit 1990 zur Stadt erhobenen Gemeinde Garching befindet sich der gleichnamige U-Bahnhof. Dieser wurde in bergmännischer Bauweise (NÖT) mit zwei Bahnsteigtunnelröhren errichtet. Eröffnet wurde die Strecke durch Garching am 14.10.2006. 

02.04.2006 (M)
U-Bahn Garching - Tief unter dem Ortskern der seit 1990 zur Stadt erhobenen Gemeinde Garching befindet sich der gleichnamige U-Bahnhof. Dieser wurde in bergmännischer Bauweise (NÖT) mit zwei Bahnsteigtunnelröhren errichtet. Eröffnet wurde die Strecke durch Garching am 14.10.2006. 02.04.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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1287 800x524 Px, 04.04.2007

U-Bahn Garching - 

Auch der U-Bahnhof Garching-Forschungszentrum wurde am 14.10.2006 eröffnet. Zwischen Garching und Garching-Forschungszentrum fährt die U-Bahn für ein kurzes Stück an der Oberfläche. Die Lage Garching abseits der S-Bahnstrecken einerseits und das bedeutende Forschungszentrum mit dem ersten deutschen Forschungsreaktor andereseits, machten es nötig die U-Bahn nach hierher zu verlängern. 

02.04.2006 (M)
U-Bahn Garching - Auch der U-Bahnhof Garching-Forschungszentrum wurde am 14.10.2006 eröffnet. Zwischen Garching und Garching-Forschungszentrum fährt die U-Bahn für ein kurzes Stück an der Oberfläche. Die Lage Garching abseits der S-Bahnstrecken einerseits und das bedeutende Forschungszentrum mit dem ersten deutschen Forschungsreaktor andereseits, machten es nötig die U-Bahn nach hierher zu verlängern. 02.04.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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1589  1 800x535 Px, 04.04.2007

U-Bahn Garching - 

Der Endbahnhof Garching-Forschungszentrum liegt in einfacher Tieflage mit Öffnungen zum Tageslicht. 

02.04.2007 (M)
U-Bahn Garching - Der Endbahnhof Garching-Forschungszentrum liegt in einfacher Tieflage mit Öffnungen zum Tageslicht. 02.04.2007 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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986 705x1024 Px, 04.04.2007

U4-Ost, Arabellapark (1988) -

Der nordöstliche Endbahnhof der U4-Ost liegt am Arabellaplatz. Von hier aus könnte die U-Bahn eines Tages bis zur S-Bahnstation Engelschalking fahren. Architektin: Ingeborg Bielinski. In der Station steht ein A-Triebwagen in neuer Farbverteilung.

München, 05.01.2005 (J)
U4-Ost, Arabellapark (1988) - Der nordöstliche Endbahnhof der U4-Ost liegt am Arabellaplatz. Von hier aus könnte die U-Bahn eines Tages bis zur S-Bahnstation Engelschalking fahren. Architektin: Ingeborg Bielinski. In der Station steht ein A-Triebwagen in neuer Farbverteilung. München, 05.01.2005 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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1554 800x518 Px, 13.03.2007

Festlich - 

Passend zum darüber liegenden Prinzregententheater wurde der Bahnhof Prinzregenplatz (U4-Ost) sehr festlich gestaltet. Überhaupt unterschieden sich alle sieben U-Bahnstationen an der 1988 eröffneten U4/5-Ost sehr, jeder Bahnhof wurde individuell gestaltet. 
Architektur dieser Haltestelle: Alexander Freiherr von Branca (der den U-Bahnhof Marienplatz plante) mit Hilmer und Sattler.

München, 05.01.2005 (J)
Festlich - Passend zum darüber liegenden Prinzregententheater wurde der Bahnhof Prinzregenplatz (U4-Ost) sehr festlich gestaltet. Überhaupt unterschieden sich alle sieben U-Bahnstationen an der 1988 eröffneten U4/5-Ost sehr, jeder Bahnhof wurde individuell gestaltet. Architektur dieser Haltestelle: Alexander Freiherr von Branca (der den U-Bahnhof Marienplatz plante) mit Hilmer und Sattler. München, 05.01.2005 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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1301 800x498 Px, 13.03.2007

Grün-Blau - 

Die Stützen sollen Bäume stillisieren, das Blau der Wände soll vielleicht an den Himmel denken lassen, erinnert aber eher an eine Badelandschaft. U-Bahnstation Böhmerwaldplatz an der Linie U4. 

München, 05.01.2005 (J)
Grün-Blau - Die Stützen sollen Bäume stillisieren, das Blau der Wände soll vielleicht an den Himmel denken lassen, erinnert aber eher an eine Badelandschaft. U-Bahnstation Böhmerwaldplatz an der Linie U4. München, 05.01.2005 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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948 800x537 Px, 12.03.2007

Zwei Bahnsteig-Röhren - 

Der U-Bahnhof Lehel an den Linien U4 und U5 befindet sich in tiefer Lage unter der Bebauung. 

München, Scan, August 2003 (M)
Zwei Bahnsteig-Röhren - Der U-Bahnhof Lehel an den Linien U4 und U5 befindet sich in tiefer Lage unter der Bebauung. München, Scan, August 2003 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn München (Stationen und Strecken) ·MVG·, München, U-Bahnen in Deutschland

1150 800x535 Px, 12.03.2007

Im Münchner Norden - 

Der U-Bahnhof Harthof an der U2-Nord. 

Scan, August 2003 (M)
Im Münchner Norden - Der U-Bahnhof Harthof an der U2-Nord. Scan, August 2003 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn München (Stationen und Strecken) ·MVG·, München, U-Bahnen in Deutschland

1181  2 800x535 Px, 11.03.2007

Bunte Station - 

U-Bahnhof Candidplatz der U1-Süd in München. 

05.01.2005 (J)
Bunte Station - U-Bahnhof Candidplatz der U1-Süd in München. 05.01.2005 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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1155 800x527 Px, 11.03.2007

Öffnung zum Tageslicht - 

U-Bahnhof St.-Quirin-Platz an der U1-Süd in München. Auch hier bilden unverkleidete, sichtbare Bohrpfähle die Bahnsteigwände. 

Scan, August 2003 (M)
Öffnung zum Tageslicht - U-Bahnhof St.-Quirin-Platz an der U1-Süd in München. Auch hier bilden unverkleidete, sichtbare Bohrpfähle die Bahnsteigwände. Scan, August 2003 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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1386 800x523 Px, 11.03.2007

Rot und Grün - 

U-Bahnhof Wettersteinplatz an der U1-Süd in München. Der Bahnsteig liegt recht tief unter der Oberfläche.

Scan, August.2003 (M)
Rot und Grün - U-Bahnhof Wettersteinplatz an der U1-Süd in München. Der Bahnsteig liegt recht tief unter der Oberfläche. Scan, August.2003 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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831 800x397 Px, 11.03.2007

Schräge Bohrpfähle - 

Südlicher Endbahnhof der Linie U1: Mangfallplatz. Die Wände werden aus sichtbaren, schrägen Bohrpfählen gebildet, die Halle verjüngt sich nach oben hin. Die Triebwagen sind noch in der alten Lackierung. 

Scan, August 2003 (M)
Schräge Bohrpfähle - Südlicher Endbahnhof der Linie U1: Mangfallplatz. Die Wände werden aus sichtbaren, schrägen Bohrpfählen gebildet, die Halle verjüngt sich nach oben hin. Die Triebwagen sind noch in der alten Lackierung. Scan, August 2003 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn München (Stationen und Strecken) ·MVG·, München, U-Bahnen in Deutschland

1653 800x533 Px, 11.03.2007

52 8195 mit einer U-Bahn - Überführung nach Nürnberg in Mammendorf (16.09.2006)
52 8195 mit einer U-Bahn - Überführung nach Nürnberg in Mammendorf (16.09.2006)
Mirko Kiefer

Ein C-Wagen der Münchener U-Bahn, unterwegs als Linie U2, wartet in der Endhaltestelle  Messestadt Ost  auf die Abfahrt nach  Feldmoching .
Ein C-Wagen der Münchener U-Bahn, unterwegs als Linie U2, wartet in der Endhaltestelle "Messestadt Ost" auf die Abfahrt nach "Feldmoching".
Tobi D.

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