Das Pleiten, Pech und Pannen-Bild des Jahres 2024. Am 30. November 2024 verkehrte ein Sonderzug F 339 von Koblenz Lützel Mitte nach Salzburg Hbf. Für die Bespannung war zur Freude zahlreicher Eisenbahnfreunde die 103 245 eingeteilt, der Wagenpark sollte an einen klassischen Intercity aus den 1980er Jahren erinnern. Von der Zeitlage sollte der Zug in Vierkirchen gut im Licht liegen, also wurde dort Position bezogen. Es wurde auch keine Verspätung aufgebaut, der Nebel hatte sich rechtzeitig verzogen, die Schatten waren aus dem Auslösebereich gewandert. Gute Voraussetzungen also für eine wunschgemäße Aufnahme. Der Zug wurde in Petershausen gemeldet und sollte somit in wenigen Augenblicken um die Ecke kommen. Es rauschte in der Ferne, doch plötzlich erschien eine Railpool 187 mit einem unattraktiven Autotransportzug auf dem Regelgleis. Gerade als dieser am Durchfahren war, näherte sich schon die 103 mit ihrem historischen InterCity auf dem Gegengleis und setzte zur fliegenden Überholung an. Eine Betriebssituation, die man sonst an dieser Stelle nie beobachten kann. So wurde es leider nur ein kompromissbehaftetes Bild der Sonderfahrt mit der mustergültig erhaltenen 103 245. Ein wenig Jammern auf hohem Niveau ist allerdings schon dabei, wenigstens fuhr der Autotransportzug rechtzeitig aus dem Bild. Christoph Schneider
Sorgenkind DB Cargo. Die Güterparte der deutschen Staatsbahn zeichnet sich durch konstant hohe Verluste aus. Folge ist ein rigider Sparkurs mit massivem Personalabbau. Immer mehr Leistungen werden an private EVUs abgegeben oder werden eingestellt. Auch Loks werden zum Verkauf angeboten, die fristgemäße Ausbesserung wird zurückgestellt. Keine gute Entwicklung, gerade für den Einzelwagenverkehr sieht es durch den Rückzug von DB Cargo nicht rosig aus. Auch aus strategischen Erwägungen wäre eine gesunde Güterzugsparte der DB von Nöten. Eine klassische Leistung des Unternehmens fuhr mir am 30. November 2024 bei Vierkirchen vor die Linse. Die relativ gut gepflegte 185 018 beförderte einen gemischten Güterzug von Nürnberg Rangierbahnhof nach München Nord. Christoph Schneider
Aus dem Archiv: Vor einigen Jahren noch uninteressant, da Alltag. Heutzutage freut man sich über Bilder wie dieses, das die in perfektem Lackzustand befindliche 111 055 mit einer RegionalBahn nach Ingolstadt bei Dörfl zeigt. Christoph Schneider
Noch schön ausgeleuchtet wurde am Abend des 14. August 2024 die 192 034 von RheinCargo mit ihrem Kesselwagenzug, als sie die Hopfenfelder bei Fahlenbach passierte. Kurz danach schob sich die Gewitterfront vor die Sonne und der Heimweg wurde angetreten. Christoph Schneider
Am Abend des 14. August 2024 zog in der Hallertau ein Gewitter auf. Bei Fahlenbach konnte ich den ICE 526 von München HBF nach Dortmund vor der dunklen Wolkenwand fotografieren. Der führende 403 044 trägt anstatt des üblichen roten einen Zierstreifen in Regenbogenfarben, welcher anlässlich des 10-jährigen Bestehens des LGBTIQ-Mitarbeitendennetzwerks und als Symbol für die Werte der DB angebracht wurde. Christoph Schneider
Nach wie vor unverzichtbar sind die Loks der Baureihe 111 im Nahverkehr in Südbayern. Am 14. August 2024 bespannte die 111 091 die RB 59104 von München HBF nach Nürnberg HBF. Bei Fahlenbach in der Hallertau fuhr die 1978 bei Krupp in Essen gebaute Maschine einer nahenden Gewitterfront davon. Christoph Schneider
Seit Sommer diesen Jahres ist "Hilde" von DB Gebrauchtzug samt einiger farblich im ehemaligen Touristik-Zug Design gehaltenen Doppelstockwaggons leihweise von München aus im Einsatz. Ein gemeinsamer Einsatz von Lok und Wagen kommt aber nur selten vor. Am 14. August 2024 konnte ich die besagte 111 074 mit zwei farblich passenden Doppelstockwagen als RE 59076 von München HBF nach Ingolstadt bei Fahlenbach in der Hallertau fotografieren. Wie sich erahnen läßt, stieg der Puls kurz vor Entstehen der Aufnahme bei den anwesenden Fotografen erheblich an. Letztlich löste sich aber alles in Wohlgefallen auf. Christoph Schneider
Am 14.08.2024 zog die bunt gestaltete 111 074, auch "Hilde" genannt, den RE1 Ersatzzug durch Winden am Aign in Richtung Zielbahnhof Ingolstadt Jonas K.
Am 06. Juli 2024 verkehrte die RB 59147 nach München Hbf mit einem Wagenpark von DB Gebrauchtzug und mit südwärts gereihter Lok. Dabei handelte es sich um die in gutem Pflegezustand befindliche 111 115. Bei Unterweilbach im Dachauer Hinterland gelang eine Aufnahme. Christoph Schneider
Sehr dünn war am Nachmittag des 04. Mai 2024 der Güterverkehr zwischen Ingolstadt und München. Man merkt, dass die Bauarbeiten bei Donauwörth beendet sind und wieder mehr Güterzüge über Augsburg fahren. So war ich dann froh, als wenigstens die 185 342 mit gemischten Frachten zum Münchner Rangierbahnhof auf der Bildfläche erschien. Der blühende Lavendel am Bahndamm setzte einen willkommenen Farbakzent.
Christoph Schneider
Die 111 163 verstärkt seit Ende 2019 den Bestand der Baureihe beim BW München 1. Davor war sie lange in Baden-Württemberg rund um Stuttgart aktiv. Am 04. Mai 2024 konnte ich die Lok vor dem RE 59157 von Treuchtlingen nach München HBF bei Vierkirchen fotografieren. Bemerkenswert ist auch die Wagengarnitur von DB Gebrauchtzug mit ihrem hohen 1. Klasse Anteil. Zudem verkehrte der Zug "gedreht", üblicherweise steht die Lok Richtung Ingolstadt. Zum Aufnahmezeitpunkt war der Lavendel am Bahndamm in voller Blüte. Christoph Schneider
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