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310 Hannover – Lehrte – Braunschweig (–Magdeburg) Fotos

403 Bilder
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In den Jahren 1953 und 1954 stellte die DB 20 Triebwagen der Baureihe VT 08.5 in Dienst, die zunächst im Schnellzugverkehr, darunter bis zur Ablieferung der VT 11.5 auch als TEE, eingesetzt wurden. Später wurden sie für Nahverkehrseinsätze umgebaut und als Baureihe 613 bezeichnet. Im April 1976 verlässt eine vierteilige 613-Garnitur den Bahnhof Peine in Richtung Braunschweig. Die Elektrifizierungsarbeiten der Strecke von Hannover nach Braunschweig sind zwar bereits abgeschlossen, doch der elektrische Betrieb wurde erst im folgenden Monat aufgenommen.
In den Jahren 1953 und 1954 stellte die DB 20 Triebwagen der Baureihe VT 08.5 in Dienst, die zunächst im Schnellzugverkehr, darunter bis zur Ablieferung der VT 11.5 auch als TEE, eingesetzt wurden. Später wurden sie für Nahverkehrseinsätze umgebaut und als Baureihe 613 bezeichnet. Im April 1976 verlässt eine vierteilige 613-Garnitur den Bahnhof Peine in Richtung Braunschweig. Die Elektrifizierungsarbeiten der Strecke von Hannover nach Braunschweig sind zwar bereits abgeschlossen, doch der elektrische Betrieb wurde erst im folgenden Monat aufgenommen.
Horst Lüdicke

132425 wartet im damaligen Grenzbahnhof Helmstedt am 5.10.1991 um 11.39 Uhr auf den nächsten Einsatz vor einem Zug in Richtung Magdeburg.
132425 wartet im damaligen Grenzbahnhof Helmstedt am 5.10.1991 um 11.39 Uhr auf den nächsten Einsatz vor einem Zug in Richtung Magdeburg.
Gerd Hahn

132158 fährt hier am 5.10.1991 um 12.41 Uhr mit dem IC 601 Rheinland aus Berlin in Helmstedt ein.
132158 fährt hier am 5.10.1991 um 12.41 Uhr mit dem IC 601 Rheinland aus Berlin in Helmstedt ein.
Gerd Hahn

189 059 mit KT 41340 (Bratislava–Bremerhaven) am 01.06.2017 in Ovelgünne
G 2000 BB mit DGS 98621 (InfraLeuna, Großkorbetha–Duisburg-Hamborn) am 01.06.2017 in Weddel (Braunschweig), aufgenommen vom östlichen Bahnsteigende
G 2000 BB mit DGS 98621 (InfraLeuna, Großkorbetha–Duisburg-Hamborn) am 01.06.2017 in Weddel (Braunschweig), aufgenommen vom östlichen Bahnsteigende
Gustav Richard

146 008 mit RB 16414 (Burg [bei Magdeburg]–Braunschweig Hbf) am 01.06.2017 zwischen Schandelah und Weddel (Braunschweig)
146 008 mit RB 16414 (Burg [bei Magdeburg]–Braunschweig Hbf) am 01.06.2017 zwischen Schandelah und Weddel (Braunschweig)
Gustav Richard

Mit reichlich PS hat dieser Postzug bei Ummendorf am 16.9.1990 um 16.48 Uhr in Richtung Marienborn unterwegs. 132144 und 132502 werden ihn sicher ans Ziel gebracht haben.
Mit reichlich PS hat dieser Postzug bei Ummendorf am 16.9.1990 um 16.48 Uhr in Richtung Marienborn unterwegs. 132144 und 132502 werden ihn sicher ans Ziel gebracht haben.
Gerd Hahn

Der Interregio 342, hier am 16.9.1990 um 1635 Uhr bei Ummendorf kurz vor Marienbor, hatte gleich zwei U-Boote als Zugloks. 119168 und 119122 dürften damit sicher den damaligen Grenzbahnhof Marienborn erreicht haben.
Der Interregio 342, hier am 16.9.1990 um 1635 Uhr bei Ummendorf kurz vor Marienbor, hatte gleich zwei U-Boote als Zugloks. 119168 und 119122 dürften damit sicher den damaligen Grenzbahnhof Marienborn erreicht haben.
Gerd Hahn

Staubige Angelegenheit: 186 145 mit DGS 98861 Spreewitz - Hamburg Unterelbe Seehafen am 24.08.2016 bei Groß Gleidingen
Staubige Angelegenheit: 186 145 mit DGS 98861 Spreewitz - Hamburg Unterelbe Seehafen am 24.08.2016 bei Groß Gleidingen
Frederik Reuter

Nachdem sich 140 858 am ersten Tag schon mehrmals vor Linse getraut hat, fehlte nun noch die 850 um die letzten beiden auf dem noch geleerten Chip zu haben. Kurz nach Äußerung des Wunsches ging dieser in Erfüllung und die 850 näherte sich in Hämelerwald beim warten auf den Zug gen Hotel. 

Aufgenommen am 05.09.16
Nachdem sich 140 858 am ersten Tag schon mehrmals vor Linse getraut hat, fehlte nun noch die 850 um die letzten beiden auf dem noch geleerten Chip zu haben. Kurz nach Äußerung des Wunsches ging dieser in Erfüllung und die 850 näherte sich in Hämelerwald beim warten auf den Zug gen Hotel. Aufgenommen am 05.09.16
Seegurke

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