1648 901 rollt am 08.12.2020 an den Formsignalen der westlichen Ausfahrgruppe des Bahnhofs Blumenberg vorbei Richtung Oschersleben. Der einstige Nebenbahnknoten wird von drei mechanischen Stellwerken der Bauform Zimmermann&Buchloh bedient. Rechts ist das Stellwerk W 3 zu sehen, das auch eine Vollschranke bedient. Im Vordergrund ist - bedeckt von Brombeerranken - das Gleis der 1999 stillgelegten Strecke nach Schönebeck zu erkennen. Christopher Pätz
Am 08.12.2020 zeigt das westliche Ausfahrsignal Hp 2 für 1648 932, der hier in Blumenberg mit dem Gegenzug gekreuzt hat und nun die Fahrt nach Blankenburg bzw. Thale fortsetzen kann. Nur noch wenige Monate werden die Formsignale ihren Dienst versehen, bevor sie durch elektronische Stellwerkstechnik abgelöst werden. Christopher Pätz
HEX VT809 erreicht in Kürze Quedlinburg. Bis zum Bahnhof Quedlinburg verlaufen die Strecke von Thale und die Strecke von Gernrode 2km parallel zueinander.
Quedlinburg 01.08.2018 Dennis Fiedler
1648 448 verlässt den Haltepunkt Thale Musestieg und passiert das 1897 erbaute Wärterstellwerk W1. Ausgestattet ist das Stellwerk mit der mechainschen Bauform Jüdel.
Thale 28.07.2019
Dennis Fiedler
203 302-5 und 203 308-2 sind bei Bottmersleben mit dem Unkrautspritzzug unterwegs in Richtung Magdeburg und werden in Kürze Blumenberg durchqueren.
Bottmersdorf 25.07.2019 Dennis Fiedler
Blick auf einen alten Schrankenbaum am Bahnübergang Edgerslebener Straße in Bottmersdorf. Neben der Besonderheit das dies ein mechanischer Bahnübeergang mit Halbschranken ist, ist diese Schranke noch mit kleinen Reflektoren ausgestattet. Mit der Streckenertüchtigung auf 120km/h und dem Umbau des Bahnhofs Blumenberg auf ESTW wird dieser Bahnübergang auch durch eine moderne Anlage ersetzt.
Bottmersleben 25.07.2019 Dennis Fiedler
Dieser Bahnübergang ist eine echte Rarität. Dieser Bahnübergang hat noch mechanische Halbschranken und wird von Blumenberg ferngesteuert. Mit der Streckenertüchtigung auf 120km/h und dem Umbau des Bahnhofs Blumenberg auf ESTW wird dieser Bahnübergang auch durch eine moderne Anlage ersetzt.
Bottmersleben 25.07.2019 Dennis Fiedler
Blick auf das Stellwerk B2 Bmi in Blumenberg. Hier befindet sich der Fahrdienstleiter, er gibt nur noch die Befehle an die beiden Wärter ab und hat selbst keine Signale mehr. Ausgestattet sind die Stellwerke mit der seltenen Sicherungstechnik mechanisch, Bauform Zimmermann& Buchloe. Mit der Streckenertüchtigung auf 120km/h 2021 werden die Bahnsteige abgerissen und der Bahnhof auf ESTW umgebaut.
Blumenberg 25.07.2019
Dennis Fiedler
Blick über den Bahnhof Blumenberg. Einst ein Knotenpunkt mit 4 Strecken dient Blumenberg heute lediglich der Zugkreuzung. Mit der Streckenertüchtigung auf 120km/h 2021 werden die Bahnsteige abgerissen und der Bahnhof auf ESTW umgebaut.
Blumenberg 25.07.2019 Dennis Fiedler
Blick auf die leeren verwaisten Bahnsteige in Blumenberg. Seit Dezember 2018 ist der Halt aufgegeben und das Bahnsteig Inventar wurde komplett abgebaut. Mit der Streckenertüchtigung auf 120km/h 2021 werden die Bahnsteige abgerissen und der Bahnhof auf ESTW umgebaut.
Blumenberg 25.07.2019 Dennis Fiedler
Blick auf den Bahnhof Blumenberg aus Richtung Magdeburg. Seit Dezember 2018 dient Blumenberg nur noch der Zugkreuzung. Mit der Streckenertüchtigung auf 120km/h 2021 werden die Bahnsteige abgerissen und der Bahnhof auf ESTW umgebaut.
Blumenberg 25.07.2019 Dennis Fiedler
Blick auf das Stellwerk Bo im Bahnhof Blumenberg. Im Vordergrund passiert erst der HEX nach Halberstadt das Stellwerk und kurz darauf der HEX nach Magdeburg da hier gekreuzt wird. Nur noch knapp 2 Jahre wird Blumenberg mechanisch bedient. 2021 wird durch die Streckenertüchtigung auf 120km/h der Bahnhof Blumenberg auf ESTW umgebaut und die Bahsteige abgerissen. Blick auf das Stellwerk Bo.
Blumenberg 23.11.2018 Dennis Fiedler
Endzeitstimmung. Kurz nach 19Uhr ist hier bereits absolute Stille, In der Ferne hört man einen Hund bellen. Nur noch 15 Tage dann ist der halt Blumenberg für den Nahvekehr gestrichen. 15. Juli 1843 eröffnet gehört Blumenberg zu den ältesten Bahnhöfen in Sachsen Anhalt. Zum 9. Dezember 2018 wird der Halt für Personenverkehr nach über 150 Jahren aufgegeben. Bis zuletzt gab es hier nur noch Bedarfshalt alle 2 Stunden. Schon seit einiger Zeit rauschen die Züge hier nur noch durch denn durch Lokführermangel wird Blumenberg nur noch mit SEV bedient. 2021 wird der Bahnhof durch die Streckenertüchtigung auf 120km/h auf ESTW umgebaut und die Bahnsteige abgerissen.
Blumenberg 23.11.2018 Dennis Fiedler
Schon seit einiger Zeit hält hier kein Zug mehr. Durch Lokführermangel wird hier nur noch mit SEV bedient. Am 23.11.18 rauscht ein HEX durch den Bahnhof Blumenberg. Am 15. Juli 1843 eröffnet gehört Blumenberg zu den ältesten Bahnhöfen in Sachsen Anhalt.
Zum 9.Dezember 2018 wird der Halt für Personenverkehr nach über 150 Jahren aufgegeben. 2021 wird der Bahnhof durch die Streckenertüchtigung auf 120km/h auf ESTW umgebaut und die Bahnsteige abgerissen. Die Unschärfe entstand durch die Vibrationen des durchfahrenen Zuges.
Blumenberg 23.11.2018 Dennis Fiedler
Im hellen Licht des Vollmondes passiert ein Hex nach Halberstadt das Stellwerk Bo in Blumenberg. Am 15. Juli 1843 eröffnet gehört Blumenberg zu den ältesten Bahnhöfen in Sachsen Anhalt. Der Niedergang des Bahnhofes erfolgte mit der Stilllegung der Nebenbahnen. Einzig auf der Hauptbahn Magdeburg - Halberstadt ist heute noch Persoenverkehr. In 15 Tagen wird der Halt für Personenverkehr nach über 150 Jahren aufgeben und 2021 wird der Bahnhof durch die Streckenertüchtigung auf 120km/h auf ESTW umgebaut und die Bahnsteige abgerissen.
Blumenberg 23.11.2018
Dennis Fiedler
Am 23.04.19 fuhren 1648 403 und 1648 437 als RE31 nach Blankenburg(Harz)[1648 403] und als RE11 nach Thale Hbf[1648 437] aus Nienhagen(bei Halberstadt) aus. Zwangsbremsung
Am 23.04.19 standen 1648 403 und 1648 437 als RE31 nach Blankenburg(Harz)[1648 403] und als RE11 nach Thale Hbf[1648 437] in Nienhagen(bei Halberstadt), die beide von Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH auf dem Dieselnetz Sachsen-Ahnhalt[DISA] fahren. Zwangsbremsung
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![Am 23.04.19 fuhren 1648 403 und 1648 437 als RE31 nach Blankenburg(Harz)[1648 403] und als RE11 nach Thale Hbf[1648 437] aus Nienhagen(bei Halberstadt) aus.](/bilder/thumbs/deutschland--strecken--kbs-300-399--3158195magdeburg-8211-halberstadt820182118239thale-1148858.jpg "Am 23.04.19 fuhren 1648 403 und 1648 437 als RE31 nach Blankenburg(Harz)[1648 403] und als RE11 nach Thale Hbf[1648 437] aus Nienhagen(bei Halberstadt) aus.")
![Am 23.04.19 standen 1648 403 und 1648 437 als RE31 nach Blankenburg(Harz)[1648 403] und als RE11 nach Thale Hbf[1648 437] in Nienhagen(bei Halberstadt), die beide von Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH auf dem Dieselnetz Sachsen-Ahnhalt[DISA] fahren.](/bilder/thumbs/deutschland--strecken--kbs-300-399--3158195magdeburg-8211-halberstadt820182118239thale-1148857.jpg "Am 23.04.19 standen 1648 403 und 1648 437 als RE31 nach Blankenburg(Harz)[1648 403] und als RE11 nach Thale Hbf[1648 437] in Nienhagen(bei Halberstadt), die beide von Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH auf dem Dieselnetz Sachsen-Ahnhalt[DISA] fahren.")
