CC 77000 ·JT42CWRM-100· Class 66, B/D-tauglich Fotos (6)

Mit einem Kessel-Ganzzug war am Abend des 19. Juni die 077 024-3 bespannt und zog ihn hier zwischen Ottenhofen und Markt Schwaben in Richtung München. 
Stephan Möckel

Frankreich / Dieselloks / CC 77000 ·JT42CWRM-100· Class 66, B/D-tauglich

 222 1200x582 Px, 20.06.2017

Neu in meine Sammlung reihte sich 077 030-0 ein. Am 17.06.17 war sie in Poing mit einem Containerzug vom Wacker-Terminal in Burghausen in Richtung München unterwegs. 
Stephan Möckel

Frankreich / Dieselloks / CC 77000 ·JT42CWRM-100· Class 66, B/D-tauglich

 287 1200x799 Px, 18.06.2017

Wieder war es 077 025-0, die einen Gaskesselzug nach München um 10 vor 8 am Abend am Haken hatte. (Poing, 02.05.17) 
Stephan Möckel

Frankreich / Dieselloks / CC 77000 ·JT42CWRM-100· Class 66, B/D-tauglich

 240 1200x811 Px, 03.05.2017

Mit einem schweren Gaskesselzug war 077 025-0 in Poing Richtung München am abendlichen 21.04.17 unterwegs. 
Stephan Möckel

Frankreich / Dieselloks / CC 77000 ·JT42CWRM-100· Class 66, B/D-tauglich

 276 1200x800 Px, 27.04.2017

077 025-0 war am Abend des 24.04.17 mit einem Kessel-Ganzzug von Mühldorf nach München unterwegs und wurde in Poing bildlich festgehalten. 
Stephan Möckel

Frankreich / Dieselloks / CC 77000 ·JT42CWRM-100· Class 66, B/D-tauglich

 261 1200x800 Px, 27.04.2017

Für 077 022-7, die wieder im Dieselparadies Mühldorf weilt, wurde meine Kamera am Abend des 24.04.17 um 20:07 Uhr in Poing mal so richtig ausgereizt. Die Lok zog in langsamer Fahrt einen schweren und sehr langen gemischten Güterzug von Mühldorf nach München Nord Rbf. 
Stephan Möckel

Frankreich / Dieselloks / CC 77000 ·JT42CWRM-100· Class 66, B/D-tauglich

 282 1200x823 Px, 24.04.2017

077 025-0, welche eigentlich von Nürnberg Rbf aus eingesetzt wird, war am 13.03.17 im Mühldorfer Güterzugumlauf aktiv und wurde mit einem Kesselzug nach München in Poing fotografiert. 
Stephan Möckel

Frankreich / Dieselloks / CC 77000 ·JT42CWRM-100· Class 66, B/D-tauglich

 309 1200x791 Px, 18.03.2017

Alle neu aus Frankreich importierten Loks der BR 266.4 behalten ihre in Frankreich geführte Baureihenbezeichnung "077" und gelangen stets zuerst zum Bahnbetriebswerk Mühldorf, bevor sie deutschlandweit verteilt werden. 077 027-6 weilt schon eine etwas längere Zeit im Oberbayrischen und konnte am 10.03.17 in Poing mit einem Kesselzug in Richtung München im Bild festgehalten werden. 
Stephan Möckel

Frankreich / Dieselloks / CC 77000 ·JT42CWRM-100· Class 66, B/D-tauglich

 234 1200x1057 Px, 10.03.2017

077 012-8 der MEG vor einem Staubgutzug bei der Durchfahrt in Berlin Schönefeld Flughafen in Richtung Osten am 15.02.2017 
Klaus Böttcher

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Berlin Schönefeld Flughafen, Frankreich / Dieselloks / CC 77000 ·JT42CWRM-100· Class 66, B/D-tauglich, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH, Schkopau ·MEG·

 311 1200x800 Px, 15.02.2017

Sucht man eine Fotostelle auf und stellt vor Ort suboptimale Lichtbedingungen fest, so hat man zwei Möglichkeiten: Entweder man sucht sich eine neuen Ort zum Fotografieren oder man stellt sich den Gegebenheiten. Ich entschied mich am Sonntag Vormittag des 05.02.17 in Wimpasing bei Ottenhofen für zweitere Möglichkeit. 077 028-4 kam zufälligerweise als Lz aus München und paßte genau in die zu sehende Lücke. Normalerweise hätte sie einen stattlichen gemischten Güterzug am Haken haben sollen. 
Stephan Möckel

Frankreich / Dieselloks / CC 77000 ·JT42CWRM-100· Class 66, B/D-tauglich

 272 1200x800 Px, 05.02.2017

077 018 am 10.09.16 bei München-Feldmoching 
Sebastian Fuchs

Frankreich / Dieselloks / CC 77000 ·JT42CWRM-100· Class 66, B/D-tauglich

 262 1200x787 Px, 01.01.2017

Die Zusammenarbeit zwischen Mensch und Natur macht es möglich, daß sich scheinbar motivlose Stellen in etwas Sehenswertes verwandeln können. So konnte 077 028-4 am Vormittag des 23.10.16 mit ihrem langen, gemischten Güterzug von München Nord Rbf nach Mühldorf in Szene gesetzt werden. 
Stephan Möckel

Frankreich / Dieselloks / CC 77000 ·JT42CWRM-100· Class 66, B/D-tauglich

 239 1200x800 Px, 23.10.2016

Die der DB gehörende und in Frankreich eingestellte Class 77 Diesellok mit der UIC Nummer 98 87 0077 010-2 F-DB erreicht Nonnenhorn am Bodensee. 9. Sept. 2016 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Dieselloks / CC 77000 ·JT42CWRM-100· Class 66, B/D-tauglich

 364 1200x806 Px, 04.10.2016

Die CC 77 010-2, eine französische Diesellok der DB, wartet in Nonnenhorn auf den soeben eintreffenden Gegenzug in Form des VT 628 nach Lindau. 9. Sept. 2016 
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Frankreich / Dieselloks / CC 77000 ·JT42CWRM-100· Class 66, B/D-tauglich, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 731 (Radolfzell–) Stahringen – Friedrichshafen ·Bodenseegürtelbahn·

 396  2 1200x806 Px, 04.10.2016

401 (077 012-8) MEG - Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH mit einem Kesselzug in Jüterbog und fuhr weiter in Richtung Ludwigsfelde. 06.09.2016 
Stephan Kemnitz

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Jüterbog, Frankreich / Dieselloks / CC 77000 ·JT42CWRM-100· Class 66, B/D-tauglich, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH, Schkopau ·MEG·

 377 1200x800 Px, 10.09.2016

077 012 der MEG musste am 09.04.16 in Delitzsch die Überholung eines ICE Richtung Berlin abwarten, bevor auch sie ihre Fahrt mit dem Leerzementzug nach Rüdersdorf fortsetzen konnte. 
Martin Schneider

Frankreich / Dieselloks / CC 77000 ·JT42CWRM-100· Class 66, B/D-tauglich, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH, Schkopau ·MEG·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Delitzsch

 379 1200x757 Px, 08.05.2016

Aufgrund nicht berücksichtigter Baumschatten wurde der 077 014-4 ein Lokomotion-ähnliches Design verpaßt. Sie war am 08.05.16 in Poing zusammen mit 077 010-2 und einem gemischten Güterzug von München Nord Rbf nach Mühldorf unterwegs. 
Stephan Möckel

Frankreich / Dieselloks / CC 77000 ·JT42CWRM-100· Class 66, B/D-tauglich

 367 1200x800 Px, 08.05.2016

Neue Lok mit alter Technik. Euro Cargo Rail (ECR) beschaffte 2009/2010 mehrere Class 66 Lokomotiven. Von Saarbrücken aus wurden sie damals nach Frankreich überführt. Im Jahr 2015 kommen wieder einige zurück als Austausch zur Baureihe 186. 077 002-9 wird gleich in Richtung Bw Saarbrücken geschleppt. Saarbrücken Hbf. am 24.11.2015 
Erhard Pitzius

Frankreich / Unternehmen / Euro Cargo Rail SAS, Paris ·ECR·, Frankreich / Dieselloks / CC 77000 ·JT42CWRM-100· Class 66, B/D-tauglich

 534 1200x797 Px, 14.03.2016 

Die Zeiten in der die Brammenzüge von der Dillinger Hütte nach Dünkirchen noch mit Diesellokomotiven gezogen wurden sind seit Frühjahr 2014 vorbei. Zur Dieselzeit wurden die Züge Mo - Fr über die Niedtalbahn Dillingen - Bouzonville gefahren. Am Wochenende liefen die Züge über die Saarstrecke und über Forbach, weil in Bouzonvlle der Fahrdienstleiter frei hat. Seit nur noch elektrisch gefahren wird ist der Laufweg nur noch über Forbach. VFLI DE 6312 F kommt zur Dillinger Hütte um den Brammenzug abzuholen. Gleich ist der Abzweig zur Hütte erreicht. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 28.09.2013 
Erhard Pitzius

Frankreich / Unternehmen / Voies Ferrées Locales et Industrielles SA, Paris ·VFLI·, Frankreich / Dieselloks / CC 77000 ·JT42CWRM-100· Class 66, B/D-tauglich, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 685 Saarbrücken – Karthaus (–Trier)

 400 1200x752 Px, 27.01.2016 

Seit 2014 fahren die Brammenzüge von der Dillinger Hütte nach Dünkirchen mit 50 Kilometern Umweg unter Fahrdraht über Forbach. Vorher war dies anders, da fuhren die Züge mit Diesel über die Niedtalbahn und über Bouzonville. Bis Mitte 2013 wurde der Brammenzug immer mit zwei MaK G1206 bespannt , zuerst von der SNCF, dann von VFLI. Danach kamen die Class 77, hier 077 503-6 , auf die Strecke. Die Maschinen waren aber so unzuverlässig, dass man nun lieber den Umweg fährt. 077 503-6 ist auf dem Weg zur Dillinger Hütte. 22.10.2013 im Bahnhof Dillingen. 
Erhard Pitzius

Frankreich / Unternehmen / Voies Ferrées Locales et Industrielles SA, Paris ·VFLI·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Dillingen (Saar), Frankreich / Dieselloks / CC 77000 ·JT42CWRM-100· Class 66, B/D-tauglich

 595 1200x788 Px, 31.10.2015 