Hier steht die neu gestaltete 189 281-9 ``Bayernhafen Gruppe`` von TXL zusammen mit 189 930-1 am 23.9.2014 im Bahnhof Kufstein. Sie macht Werbung für die Zusammenarbeit Wasser, Schiene, Straße in Bayern. Julien Seeling
Die neu gestaltete 189 281-9 ``Bayernhafen Gruppe`` ist mit 189 930-1 von TXL auf dem Weg nach Italien. Hier am 23.9.2014 bei der Ausfahrt in Kufstein. Julien Seeling
Der Vectron 193 901-3 PCW ist zusammen mit 186 247-3 für Lokomotion mit einem KLV zum Brenner unterwegs. Hier bei der Ausfahrt in Kufstein mit Blick auf die Festung. Grüße an den TF! Julien Seeling
Die Michelangelo-Galileo Lok 1116 077-9 steht am Abend des 8.9.2014 bei Vollmond im Bahnhof Kufstein. Irgendwie passend zur Lok, die Nachtstimmung mit der Festung. Julien Seeling
187 001-3 BTK, 186 282-0, 186 285-3 LM stehen abfahrtbereit im Bahnhof Kufstein für die Testfahrt zum Brenner. In Kufstein war noch schönes Wetter, am Brenner leider nicht mehr. Bin bis zum Brenner vorraus gefahren. Grüße an den TF! Julien Seeling
1016 007-7 steht am 7.9.2014 mit dem Rheingoldexpress am Bahnsteig 1 im Bahnhof Kufstein. Nebenbei wartet der TXL Zug mit 189 909-5 und 189 936-8 auf die Ausfahrt zum Brenner. Der Rheingold Express ist als Umleiter unterwegs und Fährt über Wörgl und Kitzbühel nach Pörtschach am Wörthersee. Grund ist eien Baustelle zwischen Rosenheim und Salzburg. Julien Seeling
1016 007-7 ist am 7.9.2014 mit dem Rheingoldexpress von Dortmund nach Pörtschach am Wörthersee unterwegs. Wegen Bauarbeiten zwischen Rosenheim und Salzburg wurde der Zug über Tirol umgeleitet. Hier bei der Ausfahrt in Kufstein Richtung Wörgl. Ab Wörgl geht es über die Giselabahn (Wörgl-Kitzbühel-Zell am See) zum Wörthersee. Julien Seeling
185 531-1 von TXL ist am Sonntag 7.9.2014 mit einem Sonderzug ``Trivago on Tour`` von Schwarzach St.Veit nach Düsseldorf unterwegs. Im Eisatz sind Liegewagen der ÖBB und Bahntouristik. Hier beim Halt in Kufstein. Der Zug muss den Rheingoldexpress von Dortmund in den Bahnhof auf Gleis 1 einfahren lassen. Julien Seeling
Die 187 003-9 BTK steht am 3.9.2014 im Bahnhof Kufstein und wartet auf die 187 001-3 für Testfahren durch Tirol zum Brenner. Nebenan fährt der KLV von Lokomotion mit 186 283-8 und 486 503-6 der BLS in den Bahnhof ein. Grüße an TF der 187 003-9! Julien Seeling
187 003-9 BTK und 187 001-3 BTK stehen am 3.4.2014 als LZ in Kufstein und werden Testfahrten zum Brenner absolvieren. Grüße an den TF der 187 003-9! Julien Seeling
Lokomotion braucht am 20.8.2014 Hilfeleistung der ÖBB. Aufgrund der oberirdischen Streckensperre bei Brixlegg, müssen alle Züge durch den Neuen Unterinntal Tunnel. Das Problem ist aber das Sicherungssystem ETCS, denn nicht alle Loks sind damit ausgestattet und deshalb muss die 186 287-9(Lokomotion) mit ihrem Autotransportzug von der 1116 103-3 der ÖBB von Kufstein bis Schwaz gezogen werden. Ein aufwendiges und teures Verfahren, aber für Fotos wunderbar. Julien Seeling
185 661-6 ``Paul``, 139 260-4, 189 918-6 und 186 283-8 von Lokomotion stehen am 20.8.2014 vor dem KLV in Kufstein. Die 185 661-6 und 139 260-4 verbleiben in Kufstein, da sie kein ETCS besitzen und 189 918-6 und 186 283-8 fahren den Zug zum Brenner. Die BR 189 darf durch den Unterinntal Tunnel fahren. Rechts wartet die 1116 077-9 ``Galileo Galilei`` mit dem REX nach Innsbruck auf die Ausfahrt. Julien Seeling
Die Wiener Lokalbahn Cargo zu besuch in Tirol. 182 524-9 und 1216 950-6 WLC bei der Ausfahrt am 20.8.2014 mit einem langen Containerzug in Kufstein Richtung Innsbruck. Rechts in der Ecke steht die 187 003-9 BTK. Sie hatte Testfahrten in Tirol gemacht. Julien Seeling
Am Späten Abend des 18.6.2014 steht 194 158-2 von Rail4U abgestellt im Bahnhof Kufstein. Im Hintergrund stehen noch 2 Loks der BR 139 von Lokomotion. Julien Seeling
Hier noch einmal die 183 717-8 PCW vor dem Leerzug in Kufstein am 31.7.2014. Es finden Testfahrten im Tiroler Unterland statt. Leider hat das Wetter nicht mitgespielt, aber gefreut habe ich mich trotzdem.
(ETCS:Trainguard, One Solution-One Europe). Im Hintergrund die Festung Kufstein im Regen. Julien Seeling
Ein schönes Geburtstagsgeschenk für mich, leider hat das Wetter gar nicht mitgespielt. Die 183 717-8 PCW (ETCS-Trainguard, One Solution-One Europe) von Siemens ist am 31.7.2014 zu besuch in Kufstein. Es werden Testfahrten durch das Tiroler Unterland durchgeführt. Nach kurzem Aufenthalt ging es zurück auf die Strecke mit einem Leerzug. Nebenan abgestellt ist das Krokodil 194 158-2 von Rail4U. Alt trifft Neu :-) Julien Seeling
Zwei Loks der BR 189 von TXL verlassen am 15.6.2014 mit Doppeltaschenwagen den Bahnhof Kufstein in Richtung Brenner. Genau gesagt sind es 189 290-0 und 189 934-3 von TXL. Rechts im Hintergrund stehen zwei BR 139 von Lokomotion und links das abgestellte Krokodil 194 158-2 von Rail4U Julien Seeling
Am Abend des 15.6.2014 verlässt der ICE-T ``Arnstadt`` den Bahnhof Kufstein auf dem Weg von Berlin nach Innsbruck. Neben dem ICE steht die 194 158-2 (Krokodil) von Rail4U. Julien Seeling
Ein Historischer Besuch in Kufstein. Das Krokodil 194 258-2 von Rail4U steht am Sonntagnachmittag des 15.6.2014 im Bahnhof Kufstein. Mit einem Schotterzug ist die Lok nach Kufstein gekommen und 4 Tage später, am Donnerstag, geht es zurück nach Deutschland. Im Hintergrund die Festung Kufstein und 2 139er von Lokomotion. Julien Seeling
Wieder eine neu angemietete Lok von BLS Cargo an Lokomotion. Hier stehen die 486 507-7 der BLS Cargo und 189 927-7 von Lokomotion am 3.6.2014 im Bahnhof Kufstein. Als Gegenleistung wurde eine BR 186 mit Holland-Zulassung an BLS vermietet. Die 486 507-7 ist sicher öfter in Tirol unterwegs. Julien Seeling
Der Bosphorus-Sprinter 182 567-8 steht zusammen mit 189 930-1 am 3.6.2014 im Bahnhof Kufstein. Die 182 567-8 macht Werbung für das Europäische Sicherheitssystem ETCS: Trainguard von Siemens. Julien Seeling
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