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152 Genève – La Plaine (–Bellegarde) PLM>SBB Fotos

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Dichter Verkehr mit wechselnder Spannung im westlichen Bahnhofskopf von Genève. Die SNCF BB 22358 erreicht mit ihrem TER von Lyon kommend ihr Ziel Genève. Dazu müssen nicht nur die Weichen richtig stehen, sondern auch die entsprechenden Stromabschnitte die Lok mit 25000 Volt/50 Hertz Wechselstrom versorgen. 

19. Juli 2021
Dichter Verkehr mit wechselnder Spannung im westlichen Bahnhofskopf von Genève. Die SNCF BB 22358 erreicht mit ihrem TER von Lyon kommend ihr Ziel Genève. Dazu müssen nicht nur die Weichen richtig stehen, sondern auch die entsprechenden Stromabschnitte die Lok mit 25000 Volt/50 Hertz Wechselstrom versorgen. 19. Juli 2021
Stefan Wohlfahrt

Dichter Verkehr mit wechselnder Spannung im westlichen Bahnhofskopf von Genève. Vor etlichen Jahren verkehrten ein paar SNCF Züge in Richtung Bellegarde (und weiter mit div. Ziel in Frankreich, sowie die SBB Gleichstrom BDe 4/4 nach La Plaine; ansonsten konzentrierte sich der Verkehr ab Genève mehrheitlich in Richtung Lausanne, selbst der EC J.J Rouseau nach Paris verkehrte von Genève via Lausanne und Vallorbe nach Paris. Mit dem Bau der Strecke nach Genève Aéroport und dem damit verbunden Rückbau der Strecke Genève - Châtelaine auf Einspur änderte die Situation, nun fuhren fast alle Züge von Lausanne kommend bis zum Flughafen. Um den im Laufe der Jahre aufkommenden Mehrverkehr aufzunehmen, sowie dem Léman Express zu verwirklichen, wurde erneut umgebaut, bzw. die Strecke so eingerichtet, dass Fahrstrasse und Stromsystem auf den jeweiligen Zug abgestimmt werden.

Ein TGV Lyria mit dem Ziel Marseille verlässt Genève in Richtung Bellegarde. 

19. Juli 2021
Dichter Verkehr mit wechselnder Spannung im westlichen Bahnhofskopf von Genève. Vor etlichen Jahren verkehrten ein paar SNCF Züge in Richtung Bellegarde (und weiter mit div. Ziel in Frankreich, sowie die SBB Gleichstrom BDe 4/4 nach La Plaine; ansonsten konzentrierte sich der Verkehr ab Genève mehrheitlich in Richtung Lausanne, selbst der EC J.J Rouseau nach Paris verkehrte von Genève via Lausanne und Vallorbe nach Paris. Mit dem Bau der Strecke nach Genève Aéroport und dem damit verbunden Rückbau der Strecke Genève - Châtelaine auf Einspur änderte die Situation, nun fuhren fast alle Züge von Lausanne kommend bis zum Flughafen. Um den im Laufe der Jahre aufkommenden Mehrverkehr aufzunehmen, sowie dem Léman Express zu verwirklichen, wurde erneut umgebaut, bzw. die Strecke so eingerichtet, dass Fahrstrasse und Stromsystem auf den jeweiligen Zug abgestimmt werden. Ein TGV Lyria mit dem Ziel Marseille verlässt Genève in Richtung Bellegarde. 19. Juli 2021
Stefan Wohlfahrt

Auf den ersten Blick eine typisch, zeitgemässe SBB Station, nur der Zug scheint nicht zu passen... 
Die SNCF BB 26177 (Sybic) fährt mit einem gemischten Güterzug auf dem Weg nach Genève La Praille durch den Bahnhof von Satigny, auf der Strecke (Bellegarde Ain) - La Plaine - Genève, die abweichend vom übrigen SBB Netz mit 25 000 Volt 50 Hertz Wechselstrom elektrifiziert ist. 

19. Juli 2021
Auf den ersten Blick eine typisch, zeitgemässe SBB Station, nur der Zug scheint nicht zu passen... Die SNCF BB 26177 (Sybic) fährt mit einem gemischten Güterzug auf dem Weg nach Genève La Praille durch den Bahnhof von Satigny, auf der Strecke (Bellegarde Ain) - La Plaine - Genève, die abweichend vom übrigen SBB Netz mit 25 000 Volt 50 Hertz Wechselstrom elektrifiziert ist. 19. Juli 2021
Stefan Wohlfahrt

Der SBB LEX RABe 522 230 wartet als SL5 in La Plaine auf die Rückfahrt nach Genève. 
In La Plaine wurden bei Umbau der Stromsystem von Gleich- auf Wechselstrom der einige der alten Gleichstrommaste weiterverwendet wie auf diesem Bild zu sehen ist. 

28. Juni 2021
Der SBB LEX RABe 522 230 wartet als SL5 in La Plaine auf die Rückfahrt nach Genève. In La Plaine wurden bei Umbau der Stromsystem von Gleich- auf Wechselstrom der einige der alten Gleichstrommaste weiterverwendet wie auf diesem Bild zu sehen ist. 28. Juni 2021
Stefan Wohlfahrt

Die Strecke Genève - La Paine ist als SL5 auch in Léman Expresse System eingebunden und so bringen die nun hier im Einsatz stehenden SBB RABe LEX 522 etwas Farbe ins Betriebsgeschehen. 

Der SBB LEX RABe 522 230 als SL5 von La Plaine nach Genève beim Halt in Satigny.

28. Juni 2021
Die Strecke Genève - La Paine ist als SL5 auch in Léman Expresse System eingebunden und so bringen die nun hier im Einsatz stehenden SBB RABe LEX 522 etwas Farbe ins Betriebsgeschehen. Der SBB LEX RABe 522 230 als SL5 von La Plaine nach Genève beim Halt in Satigny. 28. Juni 2021
Stefan Wohlfahrt

Trotz der Änderung des Stromsystems und dem Umbau der Bahnsteige vermittelt Russin weiterhin einen Hauch Nostalgie. Die Strecke Geneève - La Plaine wird als Léman Express Linne SL5 mit SBB LEX RABe 522 betrieben. Im Bild erreicht der SBB LEX RABe 522 228 von La Plaine kommend den Halt Russin.

28. Juni 2021
Trotz der Änderung des Stromsystems und dem Umbau der Bahnsteige vermittelt Russin weiterhin einen Hauch Nostalgie. Die Strecke Geneève - La Plaine wird als Léman Express Linne SL5 mit SBB LEX RABe 522 betrieben. Im Bild erreicht der SBB LEX RABe 522 228 von La Plaine kommend den Halt Russin. 28. Juni 2021
Stefan Wohlfahrt

Zum Schluss noch eine Alternative zur Eisenbahnfotografie in Frankreich: Die Strecke Genève - La Plaine, im äussersten Westen der Schweiz und mit relativ viele SNCF Verkehr nach Lyon, Paris und Valence (sowie natürlich die Léman Express Züge nach La Plaine und Bellegarde). 
Leider hat die Strecke seit Umstellung von Gleich- auf Wechselstrom das  französische Ambiente  fast vollständig verloren.

Der SNCF 82617 und ein weitere als TER bei der Durchfahrt in Russin auf der Fahrt in
Richtung Bellegarde (Ain).

19. Juni 2018
Zum Schluss noch eine Alternative zur Eisenbahnfotografie in Frankreich: Die Strecke Genève - La Plaine, im äussersten Westen der Schweiz und mit relativ viele SNCF Verkehr nach Lyon, Paris und Valence (sowie natürlich die Léman Express Züge nach La Plaine und Bellegarde). Leider hat die Strecke seit Umstellung von Gleich- auf Wechselstrom das "französische Ambiente" fast vollständig verloren. Der SNCF 82617 und ein weitere als TER bei der Durchfahrt in Russin auf der Fahrt in Richtung Bellegarde (Ain). 19. Juni 2018
Stefan Wohlfahrt

Der SNCF Z 24604 Coradia Duplex (Computer Maus) verlässt Genève in Richtung Valence. 

21. Januar 2020
Der SNCF Z 24604 Coradia Duplex (Computer Maus) verlässt Genève in Richtung Valence. 21. Januar 2020
Stefan Wohlfahrt

Zwei SNCF Z 23500 TER 2N auf dem Weg nach Genève bei der Durchfahrt in Russin, damals noch unter der Gleichstromfahrleitung. 

1. Mai 2009
Zwei SNCF Z 23500 TER 2N auf dem Weg nach Genève bei der Durchfahrt in Russin, damals noch unter der Gleichstromfahrleitung. 1. Mai 2009
Stefan Wohlfahrt

Endlich, nach 107 Jahren Planung und Bau steht der Léman Express vor dem Start! Am 15. Dez. 2020 geht das grösste grenzüberschreitende S-Bahn System LÉMAN EXPRESS in Betrieb; 230 km grenzenloses Vergnügen. Zum Vergleich: die Streckenlänge des TILO beträgt 233 km. 

Im Bild der SBB RABe 522 201 auf der künftigen L5 (Genève - La Plaine) beim Halt in Russin.
Standpunkt des Fotografen vor der Schranke, Standpunkt der Kamera exakt unter der Schranke. 

19. Juni 2018
Endlich, nach 107 Jahren Planung und Bau steht der Léman Express vor dem Start! Am 15. Dez. 2020 geht das grösste grenzüberschreitende S-Bahn System LÉMAN EXPRESS in Betrieb; 230 km grenzenloses Vergnügen. Zum Vergleich: die Streckenlänge des TILO beträgt 233 km. Im Bild der SBB RABe 522 201 auf der künftigen L5 (Genève - La Plaine) beim Halt in Russin. Standpunkt des Fotografen vor der Schranke, Standpunkt der Kamera exakt unter der Schranke. 19. Juni 2018
Stefan Wohlfahrt

Mangels freier Bahnstiegkante verkehrt der nach Bellegarde verkehrende SBB Flirt 522 212 ohne Halt in La Plaine.

20. Juni 2016
Mangels freier Bahnstiegkante verkehrt der nach Bellegarde verkehrende SBB Flirt 522 212 ohne Halt in La Plaine. 20. Juni 2016
Stefan Wohlfahrt

Die SNCF BB 7281 wartet in Genève mit dem Catalan Talgo auf die Abfahrt nach Barcelona Sants. 


Sommer 1987
Die SNCF BB 7281 wartet in Genève mit dem Catalan Talgo auf die Abfahrt nach Barcelona Sants. Sommer 1987
Stefan Wohlfahrt

Ein Regionalzug wartet in La Plaine auf die Rückfahrt nach Genève. Im Vordergrund der Steuerwagen des Gleichstrompendelzug BDe 4/4 - B - Bt. 

Juni 1994
Ein Regionalzug wartet in La Plaine auf die Rückfahrt nach Genève. Im Vordergrund der Steuerwagen des Gleichstrompendelzug BDe 4/4 - B - Bt. Juni 1994
Stefan Wohlfahrt

Europäische Lok-Klassiker aus den 70ern und 80ern auch heute noch im Einsatz: Die SNCF BB 22209 aus der  nez cassé -Familie wartet in Genève mit eine TER nach Lyon auf die Abfahrt.

23. März 2019
Europäische Lok-Klassiker aus den 70ern und 80ern auch heute noch im Einsatz: Die SNCF BB 22209 aus der "nez cassé"-Familie wartet in Genève mit eine TER nach Lyon auf die Abfahrt. 23. März 2019
Stefan Wohlfahrt

Der SBB BDe 4/4 1301 wartet in Genève auf die Abfahrt nach La Plaine. Die SBB verfügte über die beiden Gleichstrom BDe 4/4 1301 und 1302 für den Verkehr nach La Plaine, welche damals für den angeboten Stundentakt ausreichten, der jedoch Bedarfsgerecht verdichtet werden sollte, somit wurden die in die Jahre gekommen Triebwagen wenige Monate später durch fünf neue Bem 550 ersetzt. 

Im Oktober 1993
Der SBB BDe 4/4 1301 wartet in Genève auf die Abfahrt nach La Plaine. Die SBB verfügte über die beiden Gleichstrom BDe 4/4 1301 und 1302 für den Verkehr nach La Plaine, welche damals für den angeboten Stundentakt ausreichten, der jedoch Bedarfsgerecht verdichtet werden sollte, somit wurden die in die Jahre gekommen Triebwagen wenige Monate später durch fünf neue Bem 550 ersetzt. Im Oktober 1993
Stefan Wohlfahrt

Beim Ausfall der Gleichstrompendelzüge standen Laufe der Jahre verschieden Triebfahrzeuge von SNCF und SBB im Einsatz. Neuerdings wurde sogar ein Personenwagen mit einem Pantographen ausgerüstet um bei der Traktion durch eine Diesellok (ohne Heizleitung) den Strom aus der Heizleitung beziehen zu könne. 
Der Regionalzug 4019 nach La Plaine mit der Bm 4/4 18410 als Schublok und einer weiteren an der Spitze der Zuge wartet in Genève auf die Abfahrt.

17. Juni 1983
Beim Ausfall der Gleichstrompendelzüge standen Laufe der Jahre verschieden Triebfahrzeuge von SNCF und SBB im Einsatz. Neuerdings wurde sogar ein Personenwagen mit einem Pantographen ausgerüstet um bei der Traktion durch eine Diesellok (ohne Heizleitung) den Strom aus der Heizleitung beziehen zu könne. Der Regionalzug 4019 nach La Plaine mit der Bm 4/4 18410 als Schublok und einer weiteren an der Spitze der Zuge wartet in Genève auf die Abfahrt. 17. Juni 1983
Stefan Wohlfahrt

Die SNCF BB 22395 schiebt ihren TER 96634 in Genève Richtung Valence Ville.
19. Juni 2018
Die SNCF BB 22395 schiebt ihren TER 96634 in Genève Richtung Valence Ville. 19. Juni 2018
Stefan Wohlfahrt

Die SNCF 22360 fährt mit ihrem TER 96562 von Genève nach Lyon in Russin durch.
19. Juni 2018
Die SNCF 22360 fährt mit ihrem TER 96562 von Genève nach Lyon in Russin durch. 19. Juni 2018
Stefan Wohlfahrt

Blumen, welche die (Foto)-Bahnwelt seit geraumer Zeit kennt, trotzdem wagte ich noch eine weitere  Interpretation , diesmal in die Gegenrichtung und mit  Wechselstrom. 
Russin, den 19. Juni 2018
Blumen, welche die (Foto)-Bahnwelt seit geraumer Zeit kennt, trotzdem wagte ich noch eine weitere "Interpretation", diesmal in die Gegenrichtung und mit "Wechselstrom. Russin, den 19. Juni 2018
Stefan Wohlfahrt

Die SNCF BB 25236 mit einem TER nach Lyon bei der Durchfahrt in Russin. 
(SW Variante eines bereits gezeigten Bildes dieser Lok).
27. August 2009
Die SNCF BB 25236 mit einem TER nach Lyon bei der Durchfahrt in Russin. (SW Variante eines bereits gezeigten Bildes dieser Lok). 27. August 2009
Stefan Wohlfahrt

Die olivgrüne BB 25 236 mit dem TER 96576 von Genève nach Lyon bei der Durchfahrt in Russin. 
Überarbeitetes Bild / 27. August 2009
Die olivgrüne BB 25 236 mit dem TER 96576 von Genève nach Lyon bei der Durchfahrt in Russin. Überarbeitetes Bild / 27. August 2009
Stefan Wohlfahrt

Der TGV Lyria 4404 nach Nice - Ville bei der Durchfahrt in La Plaine.

20. Juni 2016
Der TGV Lyria 4404 nach Nice - Ville bei der Durchfahrt in La Plaine. 20. Juni 2016
Stefan Wohlfahrt

Bei der Umstellung der Stecke Genève - Bellegarde  von Gleich- auf Wechselstrom wurden in La Plaine die Gleichstrommaste und Träger für die Wechselstromfahrleitung genutzt, so dass auf den ersten flüchtigen Blick die Änderung kaum auffällt, der zweite Blick aber Zeit doch kleine Unterschiede statt  Tilo -Flirts (RABe 524) verkehren nun Flirt  France  (RABe 522) und die SNCF Signale sind SBB Signalen gewichen.
20. Juni 2016
Bei der Umstellung der Stecke Genève - Bellegarde von Gleich- auf Wechselstrom wurden in La Plaine die Gleichstrommaste und Träger für die Wechselstromfahrleitung genutzt, so dass auf den ersten flüchtigen Blick die Änderung kaum auffällt, der zweite Blick aber Zeit doch kleine Unterschiede statt "Tilo"-Flirts (RABe 524) verkehren nun Flirt "France" (RABe 522) und die SNCF Signale sind SBB Signalen gewichen. 20. Juni 2016
Stefan Wohlfahrt

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