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ABe 2/6 · Be 2/6 ·ASm·CJ·MIB·MVR·Travys·ZB· GTW Fotos

319 Bilder
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In der Zwischenzeit ist der Schnee geschmolzen, der Baum links im Bild gefällt und der CEV GTW Be 2/6 7003 zur ASM transportiert worden. Kurz, dass am 18. Januar 2017 bei St-Légier Gare aufgenommene Bild ist schon historisch...
In der Zwischenzeit ist der Schnee geschmolzen, der Baum links im Bild gefällt und der CEV GTW Be 2/6 7003 zur ASM transportiert worden. Kurz, dass am 18. Januar 2017 bei St-Légier Gare aufgenommene Bild ist schon historisch...
Stefan Wohlfahrt

Ein historisch Bild aus St-Légier: Der CEV Be 2/6 ist heute auf dem Weg zur asm und die Fotostelle bei St-Légier Gare ist zur Zeit (und wahrscheinlich noch lange) eine Grossbaustelle...
11. Dez. 2015
Ein historisch Bild aus St-Légier: Der CEV Be 2/6 ist heute auf dem Weg zur asm und die Fotostelle bei St-Légier Gare ist zur Zeit (und wahrscheinlich noch lange) eine Grossbaustelle... 11. Dez. 2015
Stefan Wohlfahrt

Konnte ich die GTW Be 2/6 bis vor kurzem praktisch vor der Haustür fotografieren, muss ich neuerdings eine etwas weitere Reise auf mich nehmen um diese Fahrzeuge zu sehen: Der asm GTW Be 2/6 509 erreicht sein Ziel Biel/Biene.
22. Juni 2017
Konnte ich die GTW Be 2/6 bis vor kurzem praktisch vor der Haustür fotografieren, muss ich neuerdings eine etwas weitere Reise auf mich nehmen um diese Fahrzeuge zu sehen: Der asm GTW Be 2/6 509 erreicht sein Ziel Biel/Biene. 22. Juni 2017
Stefan Wohlfahrt

Etwas Bild füllend, da zu spät abgedrückt zeigt sich der asm Be 2/6 509 bei der Ausfahrt in Biel/Biene; bei der asm fahren die GTW  weitaus schneller, als ich es mir von der CEV gewohnt bin.
22. Juni 2017
Etwas Bild füllend, da zu spät abgedrückt zeigt sich der asm Be 2/6 509 bei der Ausfahrt in Biel/Biene; bei der asm fahren die GTW weitaus schneller, als ich es mir von der CEV gewohnt bin. 22. Juni 2017
Stefan Wohlfahrt

Es gibt in Zeitschriften hin und wieder die Aufforderung bei zwei auf den ersten Blick  gleichen  Bilden die zehn versteckten Fehler zu suchen. Bei diesen beiden Bildern aus Fontanivent gibt sicher auch etliche Unterschiede...
Während ein CEV MVR den Regionalzuugdienst versieht, sind auf dem Nebengleis zwei  Ur - CEV GTW abgestellt.
2. Juni 2017
Es gibt in Zeitschriften hin und wieder die Aufforderung bei zwei auf den ersten Blick "gleichen" Bilden die zehn versteckten Fehler zu suchen. Bei diesen beiden Bildern aus Fontanivent gibt sicher auch etliche Unterschiede... Während ein CEV MVR den Regionalzuugdienst versieht, sind auf dem Nebengleis zwei "Ur"- CEV GTW abgestellt. 2. Juni 2017
Stefan Wohlfahrt

Es gibt in Zeitschriften hin und wieder die Aufforderung bei zwei auf den ersten Blick  gleichen  Bilden die zehn versteckten Fehler zu suchen. Bei diesen beiden Bildern aus Fontanivent gibt sicher auch etliche Unterschiede... 
Während ein CEV MVR Ur GTW Be 2/6 den Regionalzugdienst versieht, ist auf dem Nebengleis ein Alpina-Triebzug abgestellt.
3. April 2017
Es gibt in Zeitschriften hin und wieder die Aufforderung bei zwei auf den ersten Blick "gleichen" Bilden die zehn versteckten Fehler zu suchen. Bei diesen beiden Bildern aus Fontanivent gibt sicher auch etliche Unterschiede... Während ein CEV MVR Ur GTW Be 2/6 den Regionalzugdienst versieht, ist auf dem Nebengleis ein Alpina-Triebzug abgestellt. 3. April 2017
Stefan Wohlfahrt

Da bei St-Légier mit einem Lastwagen in Konflikt gekommen, wurde der danach zu reparierende CEV GTW Be 2/6 7003  Blonay  als einziger in den  Goldenpass -Farben gestrichen (bzw. beklebt). 
Hier wartet der Be 2/4 7003 in Blonay auf die Abfahrt nach Vevey.
Im Hintergrund links im Bild ist das Château de Blonay zu erkennen. 
25. Okt. 2013
Da bei St-Légier mit einem Lastwagen in Konflikt gekommen, wurde der danach zu reparierende CEV GTW Be 2/6 7003 "Blonay" als einziger in den "Goldenpass"-Farben gestrichen (bzw. beklebt). Hier wartet der Be 2/4 7003 in Blonay auf die Abfahrt nach Vevey. Im Hintergrund links im Bild ist das Château de Blonay zu erkennen. 25. Okt. 2013
Stefan Wohlfahrt

MOB - Nachschuss der der Be 2/6 7004 und Be 2/6 7001 beim Verlassen des Bahnhof Montreux  am 09.05.2017
MOB - Nachschuss der der Be 2/6 7004 und Be 2/6 7001 beim Verlassen des Bahnhof Montreux am 09.05.2017
Hp. Teutschmann

MOB - Vermutlich die letzten Offizielen Bilder der GTW Be 2/6 7001 und Be 2/6 7004 in Montreux bei einer Rangierfahrt im Bahnhof Montreux am 09.05.2017
MOB - Vermutlich die letzten Offizielen Bilder der GTW Be 2/6 7001 und Be 2/6 7004 in Montreux bei einer Rangierfahrt im Bahnhof Montreux am 09.05.2017
Hp. Teutschmann

Ein planmässiger GTW auf der Fahrt nach Blonay begegnet dem auf Fotoabschiedsfahrt befindlichen ABDe 8/8 4001  Suisse  in St-Légier Gare.
7. Feb. 2010
Ein planmässiger GTW auf der Fahrt nach Blonay begegnet dem auf Fotoabschiedsfahrt befindlichen ABDe 8/8 4001 "Suisse" in St-Légier Gare. 7. Feb. 2010
Stefan Wohlfahrt

ASm: Fahrzeugparade in Täuffelen am 28. März 2017 mit den Triebzügen Be 2/6 509, 5012 und 5022. Mit der Zeit erhalten die Züge aus dem Seeland das selbe Erscheinungsbild wie die Züge im Oberaargau.
Foto: Walter Ruetsch
ASm: Fahrzeugparade in Täuffelen am 28. März 2017 mit den Triebzügen Be 2/6 509, 5012 und 5022. Mit der Zeit erhalten die Züge aus dem Seeland das selbe Erscheinungsbild wie die Züge im Oberaargau. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Während diese Fotostelle bei Sonzier beim ersten Besuch im Winter noch Ganztags im Schatten lag, zeigt sich sich nun im Frühling im besten Licht, als ich den CEV MVR Be 2/6 7004 als Regionalzug 2333 von Les Avants nach Montreux hier fotografieren konnte.
3. April 2017
Während diese Fotostelle bei Sonzier beim ersten Besuch im Winter noch Ganztags im Schatten lag, zeigt sich sich nun im Frühling im besten Licht, als ich den CEV MVR Be 2/6 7004 als Regionalzug 2333 von Les Avants nach Montreux hier fotografieren konnte. 3. April 2017
Stefan Wohlfahrt

Ein eigentlich ganz banales Bild: Der CEV GTW Be 2/6 7001 errreicht St-Legier Gare. Doch auf den zweiten Blick überrascht die Destination des GTW: Château d'Oex. Zudem fuhr der Zug ohne Halt durch (dies kann das Bild natürlich nicht zeigen) und zuletzt ist noch anzumerken, dass die CEV GTW Be 2/6 bei der CEV praktisch keine Plandienste mehr absolvieren. 
3. April 2017
Ein eigentlich ganz banales Bild: Der CEV GTW Be 2/6 7001 errreicht St-Legier Gare. Doch auf den zweiten Blick überrascht die Destination des GTW: Château d'Oex. Zudem fuhr der Zug ohne Halt durch (dies kann das Bild natürlich nicht zeigen) und zuletzt ist noch anzumerken, dass die CEV GTW Be 2/6 bei der CEV praktisch keine Plandienste mehr absolvieren. 3. April 2017
Stefan Wohlfahrt

Während die CEV MVR GTW 2/6 7002 und 7003 bereits in ihrem neuen Einsatzgebiet im Seeland angekommen sind, teilen sich die Be 2/6 7001 und 7002 den MOB MVR Nahverkehr bei Montreux.
Das Bild zeigt den Be 2/6 7001 als Regionalzug 2327 Chernex - Montreux kurz vor dem Halt Planccahmnp.
27. März 2017
Während die CEV MVR GTW 2/6 7002 und 7003 bereits in ihrem neuen Einsatzgebiet im Seeland angekommen sind, teilen sich die Be 2/6 7001 und 7002 den MOB MVR Nahverkehr bei Montreux. Das Bild zeigt den Be 2/6 7001 als Regionalzug 2327 Chernex - Montreux kurz vor dem Halt Planccahmnp. 27. März 2017
Stefan Wohlfahrt

Bereits historisch: der CEV GTW Be 2/6 7003 in GoldenPass Lackierung im Dienste der CEV bei Château d'Hauteville. Zwischenzeitlich wurde der Triebzug zur BTI (asm) gebracht, wo er nach einer Revision seine gleichartigen Brüder unterstützen wird.
18. Jan. 2017
Bereits historisch: der CEV GTW Be 2/6 7003 in GoldenPass Lackierung im Dienste der CEV bei Château d'Hauteville. Zwischenzeitlich wurde der Triebzug zur BTI (asm) gebracht, wo er nach einer Revision seine gleichartigen Brüder unterstützen wird. 18. Jan. 2017
Stefan Wohlfahrt

Als ich kurz vor ein Uhr den CEV MVR GTW Be 2/6 7004 in Les Avants fotografierte herrschte schönstes Fotowetter.
21. Dez. 2016
Als ich kurz vor ein Uhr den CEV MVR GTW Be 2/6 7004 in Les Avants fotografierte herrschte schönstes Fotowetter. 21. Dez. 2016
Stefan Wohlfahrt

1'000'000 Kilometer haben die vier CEV MVR GTW Be 2/6 7001- 7004 auf den Tachos; Zeit, sich mal eine andere Strecke zu suchen...
Und so werden die Be 2/6 wohl in nächste Zeit die Riviera verlassen.
Im Bild ist der Be 2/6 7001, teilweise vom CEV Gk 35 verdeckt, bei St-Legier zu sehen.
15. Dez. 2016
1'000'000 Kilometer haben die vier CEV MVR GTW Be 2/6 7001- 7004 auf den Tachos; Zeit, sich mal eine andere Strecke zu suchen... Und so werden die Be 2/6 wohl in nächste Zeit die Riviera verlassen. Im Bild ist der Be 2/6 7001, teilweise vom CEV Gk 35 verdeckt, bei St-Legier zu sehen. 15. Dez. 2016
Stefan Wohlfahrt

Die CEV MVR GTW Be 2/6 7001 - 7004 haben zusammen 1 000 000 Kilometer zurückgelegt. 
Hier wartet der CEV MVR Be 2/8 7001 in  St-Légier Gare auf den Gegenzug. 
Der bunte Holzpflock deutet an, dass im Bahnhof Umbauarbeiten anstehn. 
14. Dez. 2016
Die CEV MVR GTW Be 2/6 7001 - 7004 haben zusammen 1 000 000 Kilometer zurückgelegt. Hier wartet der CEV MVR Be 2/8 7001 in St-Légier Gare auf den Gegenzug. Der bunte Holzpflock deutet an, dass im Bahnhof Umbauarbeiten anstehn. 14. Dez. 2016
Stefan Wohlfahrt

Die CEV MVR GTW Be 2/6 7001 - 7004 haben zusammen 1 000 000 Kilometer zurückgelegt. Hier verlässt der CEV MVR Be 2/8 7001 in St-Légier Gare in Richtung Blonay. Die bunte Holzpflöckchen  deuten an, dass im Bahnhof Umbauarbeiten anstehen.
14. Dez. 2016
Die CEV MVR GTW Be 2/6 7001 - 7004 haben zusammen 1 000 000 Kilometer zurückgelegt. Hier verlässt der CEV MVR Be 2/8 7001 in St-Légier Gare in Richtung Blonay. Die bunte Holzpflöckchen deuten an, dass im Bahnhof Umbauarbeiten anstehen. 14. Dez. 2016
Stefan Wohlfahrt

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