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Bilder aus Wassen



0.2 km
Betonklotz in der Landschaft -

Zum Schutz gegen Lawinen sind teilweise wuchtige Bauwerke notwendig. Hier zwischen Göschenen und Wassen an der Gotthard-Nordrampe. 

12.05.2008 (M)
Betonklotz in der Landschaft - Zum Schutz gegen Lawinen sind teilweise wuchtige Bauwerke notwendig. Hier zwischen Göschenen und Wassen an der Gotthard-Nordrampe. 12.05.2008 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

0.42 km
125 Jahre Gotthardbahn - Vor nicht ganz 4 Wochen wurde der  Wanderweg Gottardo  eröffnet. Grund genug nun auch die Gotthardbahn ein wenig genauer unter die Lupe zu nehmen. Am Vormittag des 07.07.2007 treffen Re 6/6 11601 und Re 4/4 11176 mit einem Güterzug Richtung Süden in Göschenen ein. Der Zug schien ziemlich schwer zu sein, weswegen nun hier die mitgeführte Schiebelok während eines kurzen Haltes abgehangen wird. Beide Loks können nun ab hier die Fahrt Richtung Tessin allein und ohne fremde Hilfe fortsetzen.
125 Jahre Gotthardbahn - Vor nicht ganz 4 Wochen wurde der "Wanderweg Gottardo" eröffnet. Grund genug nun auch die Gotthardbahn ein wenig genauer unter die Lupe zu nehmen. Am Vormittag des 07.07.2007 treffen Re 6/6 11601 und Re 4/4 11176 mit einem Güterzug Richtung Süden in Göschenen ein. Der Zug schien ziemlich schwer zu sein, weswegen nun hier die mitgeführte Schiebelok während eines kurzen Haltes abgehangen wird. Beide Loks können nun ab hier die Fahrt Richtung Tessin allein und ohne fremde Hilfe fortsetzen.
Jens Kaubisch

0.42 km
Re 460 069-8 + ein weitere 460er Werbelok am 26.05.1999 bei der Ausfahrt mit einem Güterzug aus dem Gotthardportal in Göschenen.
Re 460 069-8 + ein weitere 460er Werbelok am 26.05.1999 bei der Ausfahrt mit einem Güterzug aus dem Gotthardportal in Göschenen.
Gilbert Angermann

0.42 km
Re 460 092-0 kurz vor der Einfahrt in den Gotthardtunnel am 26.05.1999 in Göschenen.
Re 460 092-0 kurz vor der Einfahrt in den Gotthardtunnel am 26.05.1999 in Göschenen.
Gilbert Angermann

0.63 km
Freitag den 26.05.2023 um 11:06 Uhr zwischen dem Bahnhof Göschenen (links im Bild) und dem Bahnhof Wassen (rechts im Bild) auf der Höhe des Wärterhaus  Schöni  fährt gerade der Gotthard Panorama Express durch. So richtig unscheinbar in den Bergen. Im Fahrplan ist er als „PE PanoramaExpress 3092“ bezeichnet. Er führt nur Wagen 1. Klasse (betreffs Reisende). Der Fotowagen jedoch ist ein 2. Klasse Wagen. Der Zug ist Reservierungs- und Zuschlagspflichtig. Lugano ab 09:18 Uhr. Arth-Goldau an 12:00 Uhr. Er verkehrt via Airolo – Göschenen. Als Zuglok ist heute die Re 4/4 II 11156 (Re 420  91 85 4420 156-2 CH-SBB) mit diesem Zug unterwegs.
1.	Wagen: Apm 61 85 1990 103-6 CH-SBB (1. Klasse Panoramawagen)
Türanschrift: Wagen 11, Sitzplätze 51-96.
2.	Wagen: Apm 61 85 1990 109-3 CH-SBB (1. Klasse Panoramawagen)
Türanschrift: Wagen 12, Sitzplätze 11-56.
3.	Wagen: B 50 85 2173 369-3 CH-SBB (2. Klasse ohne Panoramafenster „Escher“. Fenster zum öffnen)
Türanschrift: Fotowagen.
4.	Wagen: Apm 61 85 1990 100-2 CH-SBB (1. Klasse Panoramawagen)
Türanschrift: Wagen 14, Sitzplätze 51-96.
5.	Wagen: Apm 61 85 1990 111-9 CH-SBB (1. Klasse Panoramawagen)
Türanschrift: Wagen 15, Sitzplätze 11-56.
6.	Wagen: Apm 61 85 1090 251-2 CH-SBB (1. Klasse ohne Panoramafenster. Dienstwagen für das Gepäck der Reisenden und das Bordpersonal)
Türanschrift: Wagen --, kein Durchgang.
Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 46° 41’ 3.4’’ O 8° 35’ 43.8’’
Freitag den 26.05.2023 um 11:06 Uhr zwischen dem Bahnhof Göschenen (links im Bild) und dem Bahnhof Wassen (rechts im Bild) auf der Höhe des Wärterhaus "Schöni" fährt gerade der Gotthard Panorama Express durch. So richtig unscheinbar in den Bergen. Im Fahrplan ist er als „PE PanoramaExpress 3092“ bezeichnet. Er führt nur Wagen 1. Klasse (betreffs Reisende). Der Fotowagen jedoch ist ein 2. Klasse Wagen. Der Zug ist Reservierungs- und Zuschlagspflichtig. Lugano ab 09:18 Uhr. Arth-Goldau an 12:00 Uhr. Er verkehrt via Airolo – Göschenen. Als Zuglok ist heute die Re 4/4 II 11156 (Re 420 91 85 4420 156-2 CH-SBB) mit diesem Zug unterwegs. 1. Wagen: Apm 61 85 1990 103-6 CH-SBB (1. Klasse Panoramawagen) Türanschrift: Wagen 11, Sitzplätze 51-96. 2. Wagen: Apm 61 85 1990 109-3 CH-SBB (1. Klasse Panoramawagen) Türanschrift: Wagen 12, Sitzplätze 11-56. 3. Wagen: B 50 85 2173 369-3 CH-SBB (2. Klasse ohne Panoramafenster „Escher“. Fenster zum öffnen) Türanschrift: Fotowagen. 4. Wagen: Apm 61 85 1990 100-2 CH-SBB (1. Klasse Panoramawagen) Türanschrift: Wagen 14, Sitzplätze 51-96. 5. Wagen: Apm 61 85 1990 111-9 CH-SBB (1. Klasse Panoramawagen) Türanschrift: Wagen 15, Sitzplätze 11-56. 6. Wagen: Apm 61 85 1090 251-2 CH-SBB (1. Klasse ohne Panoramafenster. Dienstwagen für das Gepäck der Reisenden und das Bordpersonal) Türanschrift: Wagen --, kein Durchgang. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 46° 41’ 3.4’’ O 8° 35’ 43.8’’
Erwin Lustenberger

Schweiz / Galerien / Gotthard Panorama Express

179 1200x795 Px, 29.05.2023

0.66 km
0.66 km
0.66 km
Ein ICN in Göschenen ist immer noch Zukunft, aber ab Ende 2008 sollen die ersten ICN über den Gotthard fahren, allerdings nur in EInfachtraktion statt Doppeltraktion, wie das am Gotthardjubi am 8.9.07 praktiziert wurde.
Ein ICN in Göschenen ist immer noch Zukunft, aber ab Ende 2008 sollen die ersten ICN über den Gotthard fahren, allerdings nur in EInfachtraktion statt Doppeltraktion, wie das am Gotthardjubi am 8.9.07 praktiziert wurde.
Silvio Jenny

0.66 km
Ein nach Andermatt schiebendem Deh 4/4'' 93 ''Oberwlad'' der MGB steht am 8.9.07 auf dem Bahnhofplatz von Göschenen.
Ein nach Andermatt schiebendem Deh 4/4'' 93 ''Oberwlad'' der MGB steht am 8.9.07 auf dem Bahnhofplatz von Göschenen.
Silvio Jenny

0.79 km
Mit der Re 4/4 II 11198 ist der EC 109  Ticino  (Basel SBB - Milano C) am 6.12.2008 unterwegs unterhalb Göschenen.
Mit der Re 4/4 II 11198 ist der EC 109 "Ticino" (Basel SBB - Milano C) am 6.12.2008 unterwegs unterhalb Göschenen.
Jonas Schaufelberger

0.84 km
125 Jahre Gotthardbahn - Mit EC 173 Schaffhausen - Venedig hat sich am 07.07.2007 SBB Re 460 049-0 mit dem eigenartigen Namen  Pfannenstiel  die Gotthard-Nordrampe hinauf gequält. Nicht weniger als 14 Wagen zählte ihr Zug. An der Spitze waren 4 zusätzliche Wagen eingereit. Wir treffen kurz hinter dem Bahnhof Göschenen, bei km 69,5 auf den südwärts fahrenden Zug.
125 Jahre Gotthardbahn - Mit EC 173 Schaffhausen - Venedig hat sich am 07.07.2007 SBB Re 460 049-0 mit dem eigenartigen Namen "Pfannenstiel" die Gotthard-Nordrampe hinauf gequält. Nicht weniger als 14 Wagen zählte ihr Zug. An der Spitze waren 4 zusätzliche Wagen eingereit. Wir treffen kurz hinter dem Bahnhof Göschenen, bei km 69,5 auf den südwärts fahrenden Zug.
Jens Kaubisch

1.1 km
Re 420 240 und Re 6/6 11660  Tavannes  ziehen am 26. März 2016 einen Güterzug kurz vor dem Bahnhof Göschenen die letzten Meter der Gotthard-Nordrampe hinauf.
Re 420 240 und Re 6/6 11660 "Tavannes" ziehen am 26. März 2016 einen Güterzug kurz vor dem Bahnhof Göschenen die letzten Meter der Gotthard-Nordrampe hinauf.
Julian Ryf

1.35 km
Gotthard 2008 - Am 22.05.2008 durcheilt 460 071-4  Mittelland  mit EC 109 Basel-Mailand den Bahnhof Göschenen. Unser IR nach Faido folgt ihr auf dem Fuße. Beeilt sie sich deshalb so oder flüchtet sie nur vor dem schlechten Wetter in den Süden? Ich kann sie beruhigen, auf der anderen Seite sieht es nicht besser aus!
Gotthard 2008 - Am 22.05.2008 durcheilt 460 071-4 "Mittelland" mit EC 109 Basel-Mailand den Bahnhof Göschenen. Unser IR nach Faido folgt ihr auf dem Fuße. Beeilt sie sich deshalb so oder flüchtet sie nur vor dem schlechten Wetter in den Süden? Ich kann sie beruhigen, auf der anderen Seite sieht es nicht besser aus!
Jens Kaubisch

1.35 km
Gotthard 2008 - Nach einem guten Frühstück im Hotel  Weißes Rössli  zu Göschenen wollen wir heute die Südrampe der Gotthardbahn von Faido bis Dazio Grande in Angriff nehmen. Das Wetter verheißt allerdings nichts Gutes und der als CIS 156 Mailand-Zürich durch Göschenen eilende ETR 470 007 scheint auch nicht viel Lust zu haben. Er schiebt eine Verspätung von 10 min vor sich her. Göschenen, 22.05.2008
Gotthard 2008 - Nach einem guten Frühstück im Hotel "Weißes Rössli" zu Göschenen wollen wir heute die Südrampe der Gotthardbahn von Faido bis Dazio Grande in Angriff nehmen. Das Wetter verheißt allerdings nichts Gutes und der als CIS 156 Mailand-Zürich durch Göschenen eilende ETR 470 007 scheint auch nicht viel Lust zu haben. Er schiebt eine Verspätung von 10 min vor sich her. Göschenen, 22.05.2008
Jens Kaubisch

1.35 km
Gotthard 2008 - Als wir in Göschenen durch die Unterführung zum Bahnsteig gehen, vernhemen wir plötzlich ein vertrautes blubbern eines Dieselmotors. Irgendwoher kennen wir das. In Gleis 5 erblicken wir schließlich 612 901-9/612 902-7 von DB Systemtechnik Minden. Die Kollegen sind nicht etwa zu weit nach Süden gefahren, sondern machen hier Testfahrten. Göschenen, 22.05.2008
Gotthard 2008 - Als wir in Göschenen durch die Unterführung zum Bahnsteig gehen, vernhemen wir plötzlich ein vertrautes blubbern eines Dieselmotors. Irgendwoher kennen wir das. In Gleis 5 erblicken wir schließlich 612 901-9/612 902-7 von DB Systemtechnik Minden. Die Kollegen sind nicht etwa zu weit nach Süden gefahren, sondern machen hier Testfahrten. Göschenen, 22.05.2008
Jens Kaubisch

1.35 km
Gotthard 2008 - Die beiden SBB Loks Re 4/4 11162 und Re 6/6 11659 haben am Abend des 22.05.2008 einen Güterzug die Gotthard Nordrampe hinaufgezogen. Nun legen sie einen Kurzen Halt ein, damit ihre Kollegin am Schluss des Zuges, die ihnen bis hierher Unterstützung gegeben hat, abgesetzt werden kann.
Gotthard 2008 - Die beiden SBB Loks Re 4/4 11162 und Re 6/6 11659 haben am Abend des 22.05.2008 einen Güterzug die Gotthard Nordrampe hinaufgezogen. Nun legen sie einen Kurzen Halt ein, damit ihre Kollegin am Schluss des Zuges, die ihnen bis hierher Unterstützung gegeben hat, abgesetzt werden kann.
Jens Kaubisch

1.44 km
SBB Re 4/4 II 11161 brachte am 21. Oktober 2017 einen Fotografenzug parallel zum Dampfzug von Erstfeld nach Göschenen, wo die beiden Wagen für die Fahrt durch den Gotthardtunnel am Ende des Dampfzuges angehängt wurden. Dabei entstand dieses Bild, welches auch fast in den 70ern entstanden hätte sein können.
SBB Re 4/4 II 11161 brachte am 21. Oktober 2017 einen Fotografenzug parallel zum Dampfzug von Erstfeld nach Göschenen, wo die beiden Wagen für die Fahrt durch den Gotthardtunnel am Ende des Dampfzuges angehängt wurden. Dabei entstand dieses Bild, welches auch fast in den 70ern entstanden hätte sein können.
Julian Ryf

1.45 km
Re 6/6 11683 rangiert einen Kesselwagen in Göschenen, 3.10.11
Re 6/6 11683 rangiert einen Kesselwagen in Göschenen, 3.10.11
Patrick Sesseler

1.45 km
Lok 460 014-4 mit Cisalpinowagen hat die Steigung der Gotthard Nordrampe bei Göschenen geschafft. 02.08.07
Lok 460 014-4 mit Cisalpinowagen hat die Steigung der Gotthard Nordrampe bei Göschenen geschafft. 02.08.07
De Rond Hans und Jeanny

1.49 km
Re 4/4 11109 fährt gerade aus dem Gotthard-Tunnel in Göschenen ein, 3.10.11
Re 4/4 11109 fährt gerade aus dem Gotthard-Tunnel in Göschenen ein, 3.10.11
Patrick Sesseler

1.51 km
BLS pair 486 507 & 186 109 round Wattinger Kurve whilst hauling a southbound intermodal train, 19 Feb 2015
BLS pair 486 507 & 186 109 round Wattinger Kurve whilst hauling a southbound intermodal train, 19 Feb 2015
Laurence Sly

1.52 km
Deh 4/4 91 in Göschenen, 3.10.11
Deh 4/4 91 in Göschenen, 3.10.11
Patrick Sesseler

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge

626 1024x768 Px, 09.12.2012

1.54 km
Direkt vor dem Bahnhofsgebäude von Göschenen liegt der Endpunkt der Schöllenenbahn, die heute zur Matterhorn-Gotthard-Bahn gehört. Am 16.09.2016 wartet ein Deh 4/4 II auf Fahrgäste nach Andermatt.
Direkt vor dem Bahnhofsgebäude von Göschenen liegt der Endpunkt der Schöllenenbahn, die heute zur Matterhorn-Gotthard-Bahn gehört. Am 16.09.2016 wartet ein Deh 4/4 II auf Fahrgäste nach Andermatt.
Horst Lüdicke

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge

397 707x1024 Px, 02.10.2016

1.55 km
Ein ICN auf dem Weg nach Norden am 16.08.2016 bei Wattingen an der Gotthardbahn.
Ein ICN auf dem Weg nach Norden am 16.08.2016 bei Wattingen an der Gotthardbahn.
Sebastian B.

1.58 km
Der nur an Samstagen verkehrende IR 2255 war am 6.12.2008 mit der Cargo-Re 420 160-4 bespannt. Dahinter hängt eine rein Grün-weisse Komposition, der für den Veloselbstverlad eingeplante modernisierte B EWIV fehlt. (Der fehlende Veloverlad dürfte an diesem Tag kaum jemanden gestört haben...) Aufnahme im Göschenen.
Der nur an Samstagen verkehrende IR 2255 war am 6.12.2008 mit der Cargo-Re 420 160-4 bespannt. Dahinter hängt eine rein Grün-weisse Komposition, der für den Veloselbstverlad eingeplante modernisierte B EWIV fehlt. (Der fehlende Veloverlad dürfte an diesem Tag kaum jemanden gestört haben...) Aufnahme im Göschenen.
Jonas Schaufelberger

1.58 km
Deh 4/4'' 92 ''Realp'' am 8.8.2012 in Göschenen als Regio 653 nach Andermatt.
Deh 4/4'' 92 ''Realp'' am 8.8.2012 in Göschenen als Regio 653 nach Andermatt.
Silvio Jenny

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge

831 1024x768 Px, 23.08.2012

1.58 km
1.58 km
Ae 8/14 11801 und BDe 4/4 1646 am 29.9.2012 in Göschenen anlässlich dem Ausluf des Historic-Teams von Erstfeld.
Ae 8/14 11801 und BDe 4/4 1646 am 29.9.2012 in Göschenen anlässlich dem Ausluf des Historic-Teams von Erstfeld.
Silvio Jenny

1.58 km
Göschenen: Rangierabteilung mit einem Spezialwagen für Weichentransporte vor dem Nordportal des Gotthardtunnels. (Aufnahme 19.09.2008)
Göschenen: Rangierabteilung mit einem Spezialwagen für Weichentransporte vor dem Nordportal des Gotthardtunnels. (Aufnahme 19.09.2008)
Hans-Gerd Seeliger

Schweiz / Bahndienstfahrzeuge | X / ~ Sonstiges

961 1024x680 Px, 12.03.2012

1.58 km
Eine A 3/5 verlässt den nachgebauten Bahnhof Göschenen auf der Modulanlage der IG Gotthardbahn im Bahnhofbufet des gleichnamigen Bahnhofs.
Eine A 3/5 verlässt den nachgebauten Bahnhof Göschenen auf der Modulanlage der IG Gotthardbahn im Bahnhofbufet des gleichnamigen Bahnhofs.
Silvio Jenny

Modellbahn / Spur H0 / Loks

944 1024x768 Px, 27.05.2012

1.58 km
Im Mai 2012 baute die IG Gotthardbahn eine Modulanlage im ehemaligen Bahnhofbuffet von Göschenen. Jeweils an den Wochenenden wurde der Fahrbetrieb der Öffentlichkeit vorgeführt. Das Thema handelte von der Gotthard-Nordrampe zwischen 1882 und 1921. Hier zu sehen ein GmP (Güterzug mit Personenbeförderung) auf der alten Rohrbachbrücke.
Im Mai 2012 baute die IG Gotthardbahn eine Modulanlage im ehemaligen Bahnhofbuffet von Göschenen. Jeweils an den Wochenenden wurde der Fahrbetrieb der Öffentlichkeit vorgeführt. Das Thema handelte von der Gotthard-Nordrampe zwischen 1882 und 1921. Hier zu sehen ein GmP (Güterzug mit Personenbeförderung) auf der alten Rohrbachbrücke.
Silvio Jenny

Modellbahn / Spur H0 / Loks

1505 1024x768 Px, 27.05.2012

1.58 km
Deh 4/4' 53 ''Urseren'' am 13.5.2012 in Göschenen mit dem Regio 551 nach Visp.
Deh 4/4' 53 ''Urseren'' am 13.5.2012 in Göschenen mit dem Regio 551 nach Visp.
Silvio Jenny

1.59 km
Die Lok 11109 am frühen Nachmittag des 02.08.07 bei der Einfahrt in den Bahnhof von Göschenen.
Die Lok 11109 am frühen Nachmittag des 02.08.07 bei der Einfahrt in den Bahnhof von Göschenen.
De Rond Hans und Jeanny

1.6 km
An Re4/4 approaches Wassen whilst working IR2426 from Locarno to Zurich, 3 August 2016
An Re4/4 approaches Wassen whilst working IR2426 from Locarno to Zurich, 3 August 2016
Laurence Sly

1.61 km
Im MGB Niederflur-Zwischenwagen des Regio nach Visp, vor der Abfahrt in Göschenen. Die Abteile 2. Kl. sind geräumig und mit Kundeninformationssystem ausgestattet. Die 11 bis April 2014 abgelieferten Einheiten wurden von Stadler Rail gebaut. Aufnahme vom 13. Aug. 2014, 16:10
Im MGB Niederflur-Zwischenwagen des Regio nach Visp, vor der Abfahrt in Göschenen. Die Abteile 2. Kl. sind geräumig und mit Kundeninformationssystem ausgestattet. Die 11 bis April 2014 abgelieferten Einheiten wurden von Stadler Rail gebaut. Aufnahme vom 13. Aug. 2014, 16:10
Heinz Stoll

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

491 1024x683 Px, 27.08.2014

1.61 km
11133 rounds Wattinger Curve whilst working IR2271, 1209 Zurich-Locarno, 12 August 2014
11133 rounds Wattinger Curve whilst working IR2271, 1209 Zurich-Locarno, 12 August 2014
Laurence Sly

1.61 km
ABt mit Deh 4/4 II 9? steht im Startbahnhof Göschenen (CH) auf Gleis 11.
(Smartphone-Aufnahme)

🧰 Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB)
🚝 R 639 Göschenen (CH)–Andermatt (CH)
🚩 Bahnstrecke Göschenen–Andermatt (Schöllenenbahn | 142)
🕓 5.8.2020 | 12:09 Uhr
ABt mit Deh 4/4 II 9? steht im Startbahnhof Göschenen (CH) auf Gleis 11. (Smartphone-Aufnahme) 🧰 Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB) 🚝 R 639 Göschenen (CH)–Andermatt (CH) 🚩 Bahnstrecke Göschenen–Andermatt (Schöllenenbahn | 142) 🕓 5.8.2020 | 12:09 Uhr
Clemens Kral

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ABt Steuerwagen, Schweiz / Bahnhöfe / Göschenen, Süddeutschland, Schweiz und Österreich

418 1200x690 Px, 12.10.2020

1.63 km
1.66 km
Aus dem Archiv...Gotthardbahn<br>
Mein erstes je gemachtes Bild von der Gotthardbahn. Zu sehen ist die Re 4/4 II 11108 in Swiss-Express-Lackierung mit einem IR am 13. August 2010 beim Verlassen des Gotthardtunnels in Göschenen.
Aus dem Archiv...Gotthardbahn
Mein erstes je gemachtes Bild von der Gotthardbahn. Zu sehen ist die Re 4/4 II 11108 in Swiss-Express-Lackierung mit einem IR am 13. August 2010 beim Verlassen des Gotthardtunnels in Göschenen.

Julian Ryf

1.7 km
SBB Historic C 5/6 2978 und Eurovapor Sulgen C 5/6 2969 haben am 21. Oktober 2017 mit ihrem schweren Schnellzug und der Schiebelok B 3/4 1367 den Bahnhof Göschenen erreicht.
SBB Historic C 5/6 2978 und Eurovapor Sulgen C 5/6 2969 haben am 21. Oktober 2017 mit ihrem schweren Schnellzug und der Schiebelok B 3/4 1367 den Bahnhof Göschenen erreicht.
Julian Ryf

1.7 km
Gotthard 2008 - Kurz vor Göschenen muss die Schöllenen ein weiteres Mal mittels einer Brücke überquert werden. Am 24.05.2008 tut dies MGB Deh 4/4 93 mit R 668 Andermatt - Göschenen. Und wir verkriechen uns jetzt in unser Hotel. Vom Nätschen bis Göschenen brauchten wir nicht weniger als 6h. Die reine Wanderzeit wird jedoch mit 2,5h angegeben.
Gotthard 2008 - Kurz vor Göschenen muss die Schöllenen ein weiteres Mal mittels einer Brücke überquert werden. Am 24.05.2008 tut dies MGB Deh 4/4 93 mit R 668 Andermatt - Göschenen. Und wir verkriechen uns jetzt in unser Hotel. Vom Nätschen bis Göschenen brauchten wir nicht weniger als 6h. Die reine Wanderzeit wird jedoch mit 2,5h angegeben.
Jens Kaubisch

1.73 km
Dampflok-Spektakel am Gotthard - das offiziell letzte Mal Dampf an der Gotthard-Bergstrecke. Am 27. Juni 2015 fuhren die 141 R 1244, die 01 202, und die 01 150 ins Tessin. Der Zug mit 01 202 und 01 150 steht in Göschenen zur Abfahrt bereit. Am Zugschluss wurden zusätzlich die vier Wagen der Associazione Verbano Express angehängt, welche mit ihrer Ae 4/7 am Anlass teilnahm, nachdem die 50 3673 vor ein paar Wochen einen Defekt hatte.
Dampflok-Spektakel am Gotthard - das offiziell letzte Mal Dampf an der Gotthard-Bergstrecke. Am 27. Juni 2015 fuhren die 141 R 1244, die 01 202, und die 01 150 ins Tessin. Der Zug mit 01 202 und 01 150 steht in Göschenen zur Abfahrt bereit. Am Zugschluss wurden zusätzlich die vier Wagen der Associazione Verbano Express angehängt, welche mit ihrer Ae 4/7 am Anlass teilnahm, nachdem die 50 3673 vor ein paar Wochen einen Defekt hatte.
Julian Ryf

1.73 km
Das legendäre Krokodil (Ce 6/8 II 14253) fährt als Extrazug vom Bahnhof Göschenen ab um Lavorgo zu gehen. Sie kam von Erstfeld und machte an diesem Tag eine Runde auf dem Gootthard. Immer ein toller Anblick diese Lok zu sehen.
Das legendäre Krokodil (Ce 6/8 II 14253) fährt als Extrazug vom Bahnhof Göschenen ab um Lavorgo zu gehen. Sie kam von Erstfeld und machte an diesem Tag eine Runde auf dem Gootthard. Immer ein toller Anblick diese Lok zu sehen.
Trainspotter_Seeland

1.75 km
Bereits am 12. November gibt es im 2016 erste Schneebilder vom Gotthard! ICN RABDe 500 002  Annemarie Schwarzenbach  hat soeben den Gotthard Scheiteltunnel verlassen und durchfährt jetzt den Bahnhof Göschenen.
Bereits am 12. November gibt es im 2016 erste Schneebilder vom Gotthard! ICN RABDe 500 002 "Annemarie Schwarzenbach" hat soeben den Gotthard Scheiteltunnel verlassen und durchfährt jetzt den Bahnhof Göschenen.
Julian Ryf

1.75 km
Bereits am 12. November gibt es im 2016 erste Schneebilder vom Gotthard! ICN RABDe 500 001  Jean Piaget  taucht in Göschenen gerade in den Gotthard Scheiteltunnel ein.
Bereits am 12. November gibt es im 2016 erste Schneebilder vom Gotthard! ICN RABDe 500 001 "Jean Piaget" taucht in Göschenen gerade in den Gotthard Scheiteltunnel ein.
Julian Ryf

1.75 km
A 3/5 705 und C 5/6 2978 am 1. Juni 2007 in Göschenen anlässlich des Gotthardbahnjubiläums 125 JAhre Gotthardbahn während des Suppenhalts
A 3/5 705 und C 5/6 2978 am 1. Juni 2007 in Göschenen anlässlich des Gotthardbahnjubiläums 125 JAhre Gotthardbahn während des Suppenhalts
Daniel Klaeger

1.75 km
Teil der Dampfsteuerung der C 5/6 2978 am 1. Juni 2007 anlässlich dem Gotthardbahnjubiläum 125 Jahre Gotthardbahn in Göschenen
Teil der Dampfsteuerung der C 5/6 2978 am 1. Juni 2007 anlässlich dem Gotthardbahnjubiläum 125 Jahre Gotthardbahn in Göschenen
Daniel Klaeger

1.76 km
Teilansicht der Dampfsteuerung der A 3/5 705 am 1. Juni 2007 anlässlich des Gotthardbahnjubiläums 125 Jahre Gotthardbahn in Göschenen
Teilansicht der Dampfsteuerung der A 3/5 705 am 1. Juni 2007 anlässlich des Gotthardbahnjubiläums 125 Jahre Gotthardbahn in Göschenen
Daniel Klaeger

1.77 km
Teilansicht der Dampfsteuerung der C 5/6 2978 anlässlich des Gotthardjubiläums 125 Jahre Gotthardbahn am 1. Juni 2007 in Göschenen
Teilansicht der Dampfsteuerung der C 5/6 2978 anlässlich des Gotthardjubiläums 125 Jahre Gotthardbahn am 1. Juni 2007 in Göschenen
Daniel Klaeger

1.77 km
Mit dem EC 14 von Milano Centrale nach Zürich Hbf. verläßt ein ETR 610 der FS am 16.09.2016 den Gotthardtunnel in Göschenen, rechts wartet der RABe 524 101 von TILO (S-Bahn Tessin) auf die Weiterfahrt in Richtung Süden, hinter dem ETR ist noch ein Zug der Schöllenenbahn erkennbar
Mit dem EC 14 von Milano Centrale nach Zürich Hbf. verläßt ein ETR 610 der FS am 16.09.2016 den Gotthardtunnel in Göschenen, rechts wartet der RABe 524 101 von TILO (S-Bahn Tessin) auf die Weiterfahrt in Richtung Süden, hinter dem ETR ist noch ein Zug der Schöllenenbahn erkennbar
Horst Lüdicke

Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra > Uri > Wassen




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