Blick am 13.02.2015 aus dem fahrenden IG HSB-Sonderzug zur heftig schnaufenden 99 7243. Die Steigung zwischen Eisfelder Talmühle und Birkenmoor gehört zu den längsten und steilsten im Netz der Harzer Schmalspurbahnen. Michael Edelmann
Kleine Impression am 13.02.2015 aus dem fahrenden IG HSB-Sonderzug mit 99 7243 an der Spitze. Der Zug befindet sich auf der Fahrt von Eisfelder Talmühle nach Stiege und wird in wenigen Minuten den Haltepunkt Birkenmoor erreichen, wo der nächste Fotostop vorgesehen ist. Michael Edelmann
Perfekte Fotolinie! So wie hier, bei einer Scheinanfahrt von 99 6001 mit IG HSB-Sonderzug am 22.10.2016, kurz vor Birkenmoor, sollte eine gute Fotolinie aussehen. Meistens klappt das auch. ;-) Da aufgrund der Örtlichkeit nicht alle Fotografen einen guten Standort ergattern konnten, war der Lokführer so freundlich, diese Anfahrt zweimal auszuführen. Dafür natürlich ein großes Dankeschön!! :-) Michael Edelmann
Scheinanfahrt von 99 234 mit IG HSB-Sonder-PmG, Haltepunkt Birkenmoor, am 21 10.2018. (Bild 1) Mit Volldampf taucht der Zug gerade aus dem Dunkel des Harzwaldes auf und steuert den auf einer kleinen Lichtung gelegenen Haltepunkt an. Michael Edelmann
Hier fand einer der leider zu wenigen Fotohalte statt, die ich meinem freundlichen Personal abschwatzen konnte,und die Gäste hatten auch ihre Freude daran, als 187 025 am 09. 04.2011 über den Brechpunkt der Steigung aus dem Beretal in den Haltepunkt Birkenmoor einfährt. Winfried Schwarzbach
Scheinanfahrt von 99 7243 mit IG HSB-Sonderzug am späten Nachmittag des 13.02.2015 am Haltepunkt Birkenmoor auf der Strecke Eisfelder Talmühle - Stiege. (Bild 3) Michael Edelmann
Scheinanfahrt von 99 7243 mit IG HSB-Sonderzug am späten Nachmittag des 13.02.2015 am Haltepunkt Birkenmoor auf der Strecke Eisfelder Talmühle - Stiege. (Bild 1) Michael Edelmann
Scheinanfahrt von 99 7243 mit IG HSB-Sonderzug am späten Nachmittag des 13.02.2015 am Haltepunkt Birkenmoor auf der Strecke Eisfelder Talmühle - Stiege. (Bild 2) Michael Edelmann
Nach erfolgter Scheinanfahrt am Haltepunkt Birkenmoor, wird am 13.02.2015 der IG HSB-Sonderzug zurückgedrückt, um die Fotografen wieder einsteigen zu lassen. Per Sprechfunk "lotst" die Zugführerin den Lokführer der den Zug bespannenden 99 7243 an die dafür geeignete Stelle. Michael Edelmann
"Zaungäste" oder auch "Paparazzi-Parade"! Wie Hitchcocks "Vögel" auf der Telegrafenleitung muten hier die Schatten der Fotografen an! Die Aufnahme entstand am späten Nachmittag des 13.02.2015 am Haltepunkt Birkenmoor, während des Zurückdrückens des IG HSB-Sonderzuges, nach einer durchgeführten Scheinanfahrt. Michael Edelmann
Scheinanfahrt von 99 234 mit IG HSB-Sonder-PmG am 20.10.2018 am Haltepunkt Birkenmoor. (Bild 3) Nach erfolgter Scheinanfahrt wird der Zug jetzt wieder zum Haltepunkt zurückgedrückt, um die Film- und Fotofreunde wieder einsteigen zu lassen. Michael Edelmann
Am Anschluss Unterberg wurde gleich die Gelegenheit genutzt, die der Fahrplan bot, ein spontaner Halt an der Anschlussweiche.17.08.2012 Winfried Schwarzbach
Nachdem Planzug P8964 am 07.07.2018 den Unterberger Steinbruch passiert hat, die Gleissperre entfernt und die Weiche gestellt ist, drückt 99 5906 ihren Jubiläumssonderzug nun wieder auf das Streckengleis, um ihre Fahrt in Richtung Eisfelder Talmühle fortsetzen zu können. Michael Edelmann
99 5906 hat am 07.07.2018 mit ihrem Jubiläumssonderzug das Anschlußgleis des Unterberger Steinbruches verlassen und befindet sich jetzt wieder auf dem Streckengleis. Nachdem die Fotografen wieder zugestiegen sind, geht es zügig weiter nach Eisfelder Talmühle. Michael Edelmann
Im Rahmen einer Sonderzugfahrt anläßlich ihres 100-jährigen Jubiläums, gab es für 99 5906 am 07.07.2018 einen Stopp, kurz vor dem Unterberger Steinbruch. Dieser war notwendig, um die Weiche zum Anschlußgleis des Steinbruches umzustellen, damit der Zug in dieses einfahren kann, denn es mußte Platz für einen entgegenkommenden Planzug gemacht werden. Michael Edelmann
Nach dem Umstellen der Weiche, fährt 99 5906 mit ihrem Jubiläumssonderzug nun in das Anschlußgleis des Unterberger Steinbruches ein. Danach wird die Weiche zurückgestellt und der Zug per Gleissperre eingeschlossen. Erst dann kann der entgegenkommende Planzug passieren. Michael Edelmann
Nachdem 99 5906 am 07.07.2018 mit ihrem Jubiläumssonderzug auf das Anschlußgleis des Unterberger Steinbruches gefahren ist und von der Zugführerin per Gleissperre eingeschlossen wurde, wummert nun 99 7235 mit P8964 (Eisfelder Talmühle - Quedlinburg) die Steigung nach Birkenmoor hinauf. Die Vorrichtung über dem Sonderzug ist übrigens die Bahnverladestelle des Unterberger Steinbruches. Hier wird die abgebaute Grauwacke in die Schüttgut-Waggons verbracht und dann nach Nordhausen transportiert. Leider erfolgt der Transport derzeit vorwiegend über die Straße, was für die Anwohner mit erheblicher Lärm- und Abgasbelastung verbunden ist. Grund dafür sind zu hohe Transportpreise bei der DB. Das ist natürlich auch schade für die HSB, der dadurch nicht zu unterschätzender Güterverkehr entgeht. Ob und wann die Transporte wieder aufgenommen werden können, steht derzeit in den Sternen. Michael Edelmann
Vorbeifahrt von 99 7235 mit P8964 (Eisfelder Talmühle - Quedlinburg) am 07.07.2018 am Unterberger Steinbruch. (Bild 2) Wie stark sich die anhaltende Trockenheit des Sommers 2018 auch im Harz ausgewirkt hat, sieht man am aufgewirbelten Staub unterhalb des Zuges. Selbst beim Laufen staubte es unter den Füßen, was ich in dieser Form im eigentlich eher feuchten Harz, noch nie erlebt habe. Michael Edelmann
Vorbeifahrt von 99 7235 mit P8964 (Eisfelder Talmühle - Quedlinburg) am 07.07.2018 am Unterberger Steinbruch. (Bild 3) Sehr schön ist hier auch die erhebliche Steigung der Strecke zu sehen, bei welcher zwischen Eisfelder Talmühle und Birkenmoor auf gerade mal 6 Kilometer 181 Höhenmeter überwunden werden müssen. Michael Edelmann
Vorbeifahrt von 99 7235 mit P8964 (Eisfelder Talmühle - Quedlinburg) am 07.07.2018 am Unterberger Steinbruch. (Bild 1) Auf dem Anschlußgleis des Steinbruches wartet derweil 99 5906 mit einem Sonderzug auf die Weiterfahrt. Michael Edelmann
Warten auf die Zugkreuzung mit Planzug P 8967 (Hasselfelde-Eisfelder Talmühle).Kaum ist 99 5901 mit ihrem IG HSB-Sonderzug am Steinbruch Unterberg angekommen und hat auf dessen Anschlußgleis umgesetzt, schwärmen auch schon die Fotografen aus, um diese Szene festzuhalten. (Aufnahme vom 17.10.2015) Michael Edelmann
Durchfahrt von 99 7243 mit P 8967 am 17.10.2015 an der Anschlußstelle Steinbruch Unterberg. Dicht gedrängt bannen die Fahrgäste eines hier wartenden IG HSB-Sonderzuges dieses Ereignis auf ihre Speicherchips! Michael Edelmann
Während sich am 17.10.2015 der Lokführer von 99 5901 den Schweiß von der Stirn wischt und gleichzeitig eine Bockwurst zur Stärkung verputzt, rumpelt langsam 99 7243 mit P 8967 (Hasselfelde-Eisfelder Talmühle) vorbei, was von den dichtgedrängten Fotografen des Sonderzuges gewissenhaft dokumentiert wird! Michael Edelmann
Nachdem 99 5906 am 07.07.2018 mit ihrem Jubiläumszug den Bahnhof Eisfelder Talmühle verlassen hat, gibt es kurz vor dem Steinbruch Unterberg den ersten Fotohalt. Michael Edelmann
Auf dem Weg nach Gernrode passiert hier 99 7239 die Berebrücke im km 8.0 hinter Eisfelder Talmühle in Richtung Unterberg und Birkenmoor.18.03.2016
Winfried Schwarzbach
99 6001 mit P 8967 (Hasselfelde-Eisfelder Talmühle) am späten Nachmittag des 31.08.2019 bei der Passage der Bere-Brücke, unterhalb von Unterberg und kurz vor Erreichen des Bahnhofes "Eisfelder Talmühle". Michael Edelmann
Kaum waren wir am späten Nachmittag des 31.08.2019, nach eiliger Fahrt mit dem Auto, am neuen Fotostandort an der Brücke über das Flüßchen "Bere", unterhalb des Unterberger Steinbruchs und kurz vor dem Bahnhof "Eisfelder Talmühle" angekommen und hatten Position bezogen, rollte uns auch schon wieder 99 6001 mit P 8967 (Hasselfelde-Eisfelder Talmühle) entgegen. Michael Edelmann
99 6001 überfährt am 31.08.2019 mit P 8967 (Hasselfelde-Eisfelder Talmühle) hier gerade die Bere-Brücke, unterhalb Unterberg, wird kurz darauf auf die Strecke der Harzquerbahn (Wernigerode-Nordhausen) treffen und die letzten ca. 500 Meter parallel zu dieser in den Bahnhof "Eisfelder Talmühle" einlaufen, wo die Fahrt endet. Nach einem Aufenthalt zum Restaurieren der Lok, fährt sie dann mit der gleichen Wagengarnitur als P 8964 zurück nach Quedlinburg. Michael Edelmann
Doppelausfahrt von 99 222 mit Foto-Güterzug der HSB (links auf der Selketalbahn) und 99 7245 mit P8904 nach Wernigerode am Nachmittag des 19.10.2013 aus dem Bahnhof "Eisfelder Talmühle" (Bild 1). Während der Personenzug seine Fahrt ohne Halt fortsetzt, wird der Güterzug nach Passage der Fotostelle anhalten und danach in den Bahnhof zurückgedrückt werden.
(Anmerkung zum Aufnahmestandort: Der Standort befindet sich an der Waldzunge genau zwischen der Gleisgabelung von Selketal- und Harzquerbahn, kurz hinter dem Bahnhof "Eisfelder Talmühle". Die Doppelausfahrt war speziell zu einem Fototermin für die Fahrgäste eines Sonderzuges der IG HSB organisiert (geplanter Bestandteil der Sonderfahrt), der Standort vorher genau festgelegt, von der Betriebsleitung der HSB genehmigt und durch Mitarbeiter der IG HSB überwacht und abgesichert worden, welche mit Argusaugen und Warnweste sowie "Meckertüte" (Megafon) bewaffnet, genauestens darauf achteten, dass keines ihrer "Schäfchen", und das waren immerhin 30-40, verlorenging oder sich gar in Gefahr brachte. Ich versichere, dass die Aufnahme somit absolut legal und keinesfalls eigenmächtig entstand!) Michael Edelmann
Doppelausfahrt von 99 222 mit dem Foto-Güterzug der HSB (links auf der Selketalbahn) und 99 7245 mit P8904 nach Wernigerode am Nachmittag des 19.10.2013 aus dem Bahnhof "Eisfelder Talmühle" (Bild 2). Eine solche Szene dürfte heutzutage nur noch äußerst selten anzutreffen sein!
(Anmerkung zum Aufnahmestandort: Der Standort befindet sich an der Waldzunge genau zwischen der Gleisgabelung von Selketal- und Harzquerbahn, kurz hinter dem Bahnhof "Eisfelder Talmühle". Die Doppelausfahrt war speziell zu einem Fototermin für die Fahrgäste eines Sonderzuges der IG HSB organisiert (geplanter Bestandteil der Sonderfahrt), der Standort vorher genau festgelegt, von der Betriebsleitung der HSB genehmigt und durch Mitarbeiter der IG HSB überwacht und abgesichert worden, welche mit Argusaugen und Warnweste sowie "Meckertüte" (Megafon) bewaffnet, genauestens darauf achteten, dass keines ihrer "Schäfchen", und das waren immerhin 30-40, verlorenging oder sich gar in Gefahr brachte! Ich versichere, dass die Aufnahme somit absolut legal und keinesfalls eigenmächtig entstand. Michael Edelmann
Scheinanfahrt von 99 234 mit IG HSB-Sonder-PmG, auf der Strecke Richtung Eisfelder Talmühle, am 21. 10.2018, kurz hinter Stiege. (Bild 3) Michael Edelmann
Scheinanfahrt von 99 234 mit IG HSB-Sonder-PmG, auf der Strecke Richtung Eisfelder Talmühle, am 21. 10.2018, kurz hinter Stiege. (Bild 1) Michael Edelmann
Doppelausfahrt des Fotogüterzuges der HSB (links auf der Selketalbahn) und Planzug P8904 nach Wernigerode am 19.10.2013 aus dem Bahnhof "Eisfelder Talmühle (Bild 3). Auch ohne Loks fand ich diese seltene Perspektive mal durchaus interessant.
(Anmerkung zum Aufnahmestandort: Der Standort befindet sich an der Waldzunge genau zwischen der Gleisgabelung von Selketal- und Harzquerbahn, kurz hinter dem Bahnhof "Eisfelder Talmühle". Die Doppelausfahrt war speziell zu einem Fototermin für die Fahrgäste eines Sonderzuges der IG HSB organisiert (geplanter Bestandteil der Sonderfahrt), der Standort vorher genau festgelegt, von der Betriebsleitung der HSB genehmigt und durch Mitarbeiter der IG HSB überwacht und abgesichert worden, welche mit Argusaugen und Warnweste sowie "Meckertüte" (Megafon) bewaffnet, genauestens darauf achteten, dass keines ihrer "Schäfchen", und das waren immerhin 30-40, verlorenging oder sich gar in Gefahr brachte. Ich versichere, dass die Aufnahme somit absolut legal und keinesfalls eigenmächtig entstand!) Michael Edelmann
Nachdem 99 222 mit dem Fotgütezug der HSB am 19.10.2013 eine Doppelausfahrt mit Planzug P8904 aus dem Bahnhof "Eisfelder Talmühle" absolviert hat, drückt sie ihren Zug jetzt zurück in den Bahnhof. Besonders gefielen mir hier die schräg durch Rauchwolke und Laub einfallenden Sonnenstrahlen!
(Anmerkung zum Aufnahmestandort: Der Standort befindet sich an der Waldzunge genau zwischen der Gleisgabelung von Selketal- und Harzquerbahn, kurz hinter dem Bahnhof "Eisfelder Talmühle". Die Doppelausfahrt war speziell zu einem Fototermin für die Fahrgäste eines Sonderzuges der IG HSB organisiert (geplanter Bestandteil der Sonderfahrt), der Standort vorher genau festgelegt, von der Betriebsleitung der HSB genehmigt und durch Mitarbeiter der IG HSB überwacht und abgesichert worden, welche mit Argusaugen und Warnweste sowie "Meckertüte" (Megafon) bewaffnet, genauestens darauf achteten, dass keines ihrer "Schäfchen", und das waren immerhin 30-40, verlorenging oder sich gar in Gefahr brachte. Ich versichere, dass die Aufnahme somit absolut legal und keinesfalls eigenmächtig entstand!) Michael Edelmann
Nach erfolgter Doppelausfahrt mit Planzug P8904 schiebt 99 222 am 19.10.2013 ihren Foto-Güterzug der HSB jetzt zurück in den Bahnhof "Eisfelder Talmühle".
(Anmerkung zum Aufnahmestandort: Der Standort befindet sich an der Waldzunge genau zwischen der Gleisgabelung von Selketal- und Harzquerbahn, kurz hinter dem Bahnhof "Eisfelder Talmühle". Die Doppelausfahrt war speziell zu einem Fototermin für die Fahrgäste eines Sonderzuges der IG HSB organisiert (geplanter Bestandteil der Sonderfahrt), der Standort vorher genau festgelegt, von der Betriebsleitung der HSB genehmigt und durch Mitarbeiter der IG HSB überwacht und abgesichert worden, welche mit Argusaugen und Warnweste sowie "Meckertüte" (Megafon) bewaffnet, genauestens darauf achteten, dass keines ihrer "Schäfchen", und das waren immerhin 30-40, verlorenging oder sich gar in Gefahr brachte. Ich versichere, dass die Aufnahme somit absolut legal und keinesfalls eigenmächtig entstand!) Michael Edelmann
Am 19.10.2013 hat 99 6101 mit einem Sonderzug der IG HSB gerade den Bahnhof "Eisfelder Talmühle" für die Rückfahrt nach Wernigerode verlassen und passiert mit Volldampf gerade die Gleisgabelung von Selketal- und Harzquerbahn. Kurz nach der Vorbeifahrt an der Fotostelle, wird der Zug anhalten, um die Fotografen, welche hier kurz zuvor eine Doppelausfahrt des Foto-Güterzuges der HSB mit Plan-Personenzug P8904 festhalten konnten, wieder aufzunehmen.
(Anmerkung zum Aufnahmestandort: Der Standort befindet sich an der Waldzunge genau zwischen der Gleisgabelung von Selketal- und Harzquerbahn, kurz hinter dem Bahnhof "Eisfelder Talmühle". Die Doppelausfahrt war speziell zu einem Fototermin für die Fahrgäste eines Sonderzuges der IG HSB organisiert (geplanter Bestandteil der Sonderfahrt), der Standort vorher genau festgelegt, von der Betriebsleitung der HSB genehmigt und durch Mitarbeiter der IG HSB überwacht und abgesichert worden, welche mit Argusaugen und Warnweste sowie "Meckertüte" (Megafon) bewaffnet, genauestens darauf achteten, dass keines ihrer "Schäfchen", und das waren immerhin 30-40, verlorenging oder sich gar in Gefahr brachte. Ich versichere, dass die Aufnahme somit absolut legal und keinesfalls eigenmächtig entstand!) Michael Edelmann
Während der Winterdampf-Veranstaltung der IG-HSB waren wir am 25.02.2017 mit Neubaulok 99 7232,Rollwagen mit aufgerollten G-Wagen und "normalen" Wagenpark von Wernigerode nach Ilfeld und zurück unterwegs.
In Eisfelder Talmühle musste für die Doppelausfahrt ein "Fischstäbchen" herhalten. Winfried Schwarzbach
99 232 mit einem GmP und 99 7235-7 bei einer imposanten Doppelaudfahrt aus dem Bahnhof Eisfelder-Talmühle ! Dies war eine Sonderfahrt der 99 232 anlässlich des 50 Jährigen "Jubiläums" dieser Baureihe im Harz ! Mathias Rothmann
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