bahnbilder.de
Witaj gościu, nie jesteś zalogowany. Zaloguj się | Założyć konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski włoski hiszpański polski niderlandzki 

Bilder aus Kaulsdorf



0.38 km
Die OSEF fuhr mit der 118 552  92 80 1228 585-6 D-ITL  von Löbau über Bautzen - Radeberg - Dresden - Großenhain - Ortrand . Ruhland - Senftenberg - Lübbenau via Berlin nach Strausberg. 

Hier ist der Zug auf seinem letzten Abschnitt unterwegs nach Strausberg bei Kaulsdorf. Im Hintergrund schwach erkennbar der Fernsehturm. Aufgenommen mit Teleobjektiv von der Kaulsdorfer Brücke. 

Berlin, der 14.06.2025
Die OSEF fuhr mit der 118 552 "92 80 1228 585-6 D-ITL" von Löbau über Bautzen - Radeberg - Dresden - Großenhain - Ortrand . Ruhland - Senftenberg - Lübbenau via Berlin nach Strausberg. Hier ist der Zug auf seinem letzten Abschnitt unterwegs nach Strausberg bei Kaulsdorf. Im Hintergrund schwach erkennbar der Fernsehturm. Aufgenommen mit Teleobjektiv von der Kaulsdorfer Brücke. Berlin, der 14.06.2025
G. G.

0.39 km
Die OSEF fuhr mit der 118 552  92 80 1228 585-6 D-ITL  von Löbau über Bautzen - Radeberg - Dresden - Großenhain - Ortrand . Ruhland - Senftenberg - Lübbenau via Berlin nach Strausberg.
Hier ist der Zug auf seinem letzten Abschnitt unterwegs nach Strausberg bei Kaulsdorf.
Im Hintergrund schwach erkennbar der Fernsehturm.
Aufgenommen von der Kaulsdorfer Brücke.

Berlin, der 14.06.2025
Die OSEF fuhr mit der 118 552 "92 80 1228 585-6 D-ITL" von Löbau über Bautzen - Radeberg - Dresden - Großenhain - Ortrand . Ruhland - Senftenberg - Lübbenau via Berlin nach Strausberg. Hier ist der Zug auf seinem letzten Abschnitt unterwegs nach Strausberg bei Kaulsdorf. Im Hintergrund schwach erkennbar der Fernsehturm. Aufgenommen von der Kaulsdorfer Brücke. Berlin, der 14.06.2025
G. G.

0.39 km
Talent 643.10 fährt als RB26 (RB 52791) auf der Ostbahn zwischen Berlin und Strausberg (wegen Bauarbeiten zw. Strausberg und Müncheberg). Aufgenommen von der Kaulsdorfer Brücke.

Berlin, der 14.06.2025
Talent 643.10 fährt als RB26 (RB 52791) auf der Ostbahn zwischen Berlin und Strausberg (wegen Bauarbeiten zw. Strausberg und Müncheberg). Aufgenommen von der Kaulsdorfer Brücke. Berlin, der 14.06.2025
G. G.

0.39 km
Abstieg nach dem Halt in Wuhletal - 

Ein Kleinprofil-U-Bahnzug der Baureihe IK auf der Großprofil-Linie U5 verlässt in Richtung Alexanderplatz  den U- und S-Bahnhof Wuhletal im Gefälle um unter dem stadtauswärtigen S-Bahngleis hindurch zu tauchen.  Rechts im Schatten ist S-Bahnzug am Bahnsteig zu erkennen.

20.08.2019 (M)
Abstieg nach dem Halt in Wuhletal - Ein Kleinprofil-U-Bahnzug der Baureihe IK auf der Großprofil-Linie U5 verlässt in Richtung Alexanderplatz den U- und S-Bahnhof Wuhletal im Gefälle um unter dem stadtauswärtigen S-Bahngleis hindurch zu tauchen. Rechts im Schatten ist S-Bahnzug am Bahnsteig zu erkennen. 20.08.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin (Stationen und Strecken) ·BVG·, Durchgebogen - horizontal oder vertikal, Berlin, U-Bahnen in Deutschland

412 1x1 Px, 31.08.2019

0.4 km
Die U-Bahn-Gondel -

Statt auf ihren Gleisen zu fahren hängt der U-Bahnzug fast wie eine Seilbahn-Gondel über der Tunnelrampe. U- und S-Bahnhof Wuhletal in Berlin.

20.08.2019 (M)
Die U-Bahn-Gondel - Statt auf ihren Gleisen zu fahren hängt der U-Bahnzug fast wie eine Seilbahn-Gondel über der Tunnelrampe. U- und S-Bahnhof Wuhletal in Berlin. 20.08.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

0.41 km
BERLIN, 18.07.2010, U5 nach Alexanderplatz im S+U-Bahnhof Wuhletal
BERLIN, 18.07.2010, U5 nach Alexanderplatz im S+U-Bahnhof Wuhletal
Reinhard Zabel

0.41 km
BERLIN, 18.07.2010, U5 nach Alexanderplatz bei der Einfahrt in den S+U-Bahnhof Wuhletal
BERLIN, 18.07.2010, U5 nach Alexanderplatz bei der Einfahrt in den S+U-Bahnhof Wuhletal
Reinhard Zabel

0.41 km
BERLIN, 18.07.2010, Zugzielanzeiger für die S-Bahnlinie S5 im S+U-Bahnhof Wuhletal
BERLIN, 18.07.2010, Zugzielanzeiger für die S-Bahnlinie S5 im S+U-Bahnhof Wuhletal
Reinhard Zabel

0.41 km
BERLIN, 18.07.2010, S5 nach Warschauer Straße (links) und U5 nach Alexanderplatz (rechts) im S+U-Bahnhof Wuhletal
BERLIN, 18.07.2010, S5 nach Warschauer Straße (links) und U5 nach Alexanderplatz (rechts) im S+U-Bahnhof Wuhletal
Reinhard Zabel

0.41 km
BERLIN, 18.07.2010, VT 738 der Niederbarnimer Eisenbahn (NEB) als NE26 von Kostrzyn (Polen) nach Berlin-Lichtenberg auf Vorbeifahrt am S+U-Bahnhof Wuhletal
BERLIN, 18.07.2010, VT 738 der Niederbarnimer Eisenbahn (NEB) als NE26 von Kostrzyn (Polen) nach Berlin-Lichtenberg auf Vorbeifahrt am S+U-Bahnhof Wuhletal
Reinhard Zabel

0.41 km
BERLIN, 26.11.2011, U5 nach Hönow im S+U-Bahnhof Wuhletal; das Umsteigen zur S-Bahnlinie S5 erfolgt am selben Bahnsteig
BERLIN, 26.11.2011, U5 nach Hönow im S+U-Bahnhof Wuhletal; das Umsteigen zur S-Bahnlinie S5 erfolgt am selben Bahnsteig
Reinhard Zabel

0.43 km
Treffen von alt und alt
links EIII Garnitur (seit 1994 ausgemustert und nur zur Sonderfahrt)
und recht F76 Zug bei auf der Linie U5 im Bf Wuhlteal am 3.7.2011
Treffen von alt und alt links EIII Garnitur (seit 1994 ausgemustert und nur zur Sonderfahrt) und recht F76 Zug bei auf der Linie U5 im Bf Wuhlteal am 3.7.2011
Tobias N.

0.43 km
EIII Triebzug in Berlin-Wuhletal bei der Ausfahrt richtung Alexanderplatz
EIII Triebzug in Berlin-Wuhletal bei der Ausfahrt richtung Alexanderplatz
Tobias N.

0.46 km
0.46 km
0.47 km
0.49 km
S- und U-Bahn - 

... am gemeinsamen Bahnsteig zum direkten Umstieg in gleicher Fahrtrichtung. S-/U-Bahnhof weit draußen im Osten von Berlin.
Statt der U-Bahn nach Hönow sollte eigentlich eine S-Bahnzweigstrecke gebaut werden, doch die Stammstrecke hätte keine weitere Linie mehr aufnehmen können. So wurde entschieden die heutige U5 nach Hönow zu verlängern. Eigentlich hätte diese weiter in Richtung Karlshorst ausgebaut werden sollen. So erklärt sich auch die markante Richtungsänderung der U5 hinter der Station Tierpark. Die Neubaustrecke verläuft weitgehend oberirdisch mit neun Stationen.

13.07.2023 (M)
S- und U-Bahn - ... am gemeinsamen Bahnsteig zum direkten Umstieg in gleicher Fahrtrichtung. S-/U-Bahnhof weit draußen im Osten von Berlin. Statt der U-Bahn nach Hönow sollte eigentlich eine S-Bahnzweigstrecke gebaut werden, doch die Stammstrecke hätte keine weitere Linie mehr aufnehmen können. So wurde entschieden die heutige U5 nach Hönow zu verlängern. Eigentlich hätte diese weiter in Richtung Karlshorst ausgebaut werden sollen. So erklärt sich auch die markante Richtungsänderung der U5 hinter der Station Tierpark. Die Neubaustrecke verläuft weitgehend oberirdisch mit neun Stationen. 13.07.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

0.5 km
BVG U-Bahn Berlin: U5 (Adtranz H97 5014-6) Wuhletal am 31. März 2015.
BVG U-Bahn Berlin: U5 (Adtranz H97 5014-6) Wuhletal am 31. März 2015.
Kurt Rasmussen

0.5 km
BVG U-Bahn Berlin: Linie U5 (Adtranz H01 5043-1) erreicht am 31. März 2015 den S- und U-Bahnhof Wuhletal.
BVG U-Bahn Berlin: Linie U5 (Adtranz H01 5043-1) erreicht am 31. März 2015 den S- und U-Bahnhof Wuhletal.
Kurt Rasmussen

0.7 km
233 462-1 auf der Ostbahn bei der Durchfahrt durch den Bf. Berlin-Kaulsdorf (August 2007). Immerhin gibt es auf dieser Strecke noch einiges an Güterverkehr von der Polnischen Grenze und vom Zementwerk Rüdersdorf.
233 462-1 auf der Ostbahn bei der Durchfahrt durch den Bf. Berlin-Kaulsdorf (August 2007). Immerhin gibt es auf dieser Strecke noch einiges an Güterverkehr von der Polnischen Grenze und vom Zementwerk Rüdersdorf.
Karsten Schmidt

0.72 km
BERLIN, 18.07.2010, VT 738 der Niederbarnimer Eisenbahn (NEB) als NE26 von Berlin-Lichtenberg nach Kostrzyn (Polen) auf Vorbeifahrt am S-Bahnhof Kaulsdorf
BERLIN, 18.07.2010, VT 738 der Niederbarnimer Eisenbahn (NEB) als NE26 von Berlin-Lichtenberg nach Kostrzyn (Polen) auf Vorbeifahrt am S-Bahnhof Kaulsdorf
Reinhard Zabel

0.72 km
BERLIN, 18.07.2010, Ausgang des S-Bahnhofs Kaulsdorf (S-Bahnlinie S5)
BERLIN, 18.07.2010, Ausgang des S-Bahnhofs Kaulsdorf (S-Bahnlinie S5)
Reinhard Zabel

0.72 km
0.72 km
BERLIN, 18.07.2010, Zugzielanzeiger im S-Bahnhof Kaulsdorf (S-Bahnlinie S5)
BERLIN, 18.07.2010, Zugzielanzeiger im S-Bahnhof Kaulsdorf (S-Bahnlinie S5)
Reinhard Zabel

0.76 km
Totalschaden am Talent-Zug der Niederbarnimer Eisenbahn. 643 20 ist am Abend des 6.1.2016 vollständig ausgebrannt, die Fahrgäste konnten sich rechtzeitig in Sicherheit bringen. Die Regionalbahnstrecke nach Kostrzyn ist derzeit gesperrt, Fahrgäste sollen mit der S-Bahn bis Strausberg fahren und dort umsteigen.
7.1.2016, zwischen Biesdorf und Wuhletal
Totalschaden am Talent-Zug der Niederbarnimer Eisenbahn. 643 20 ist am Abend des 6.1.2016 vollständig ausgebrannt, die Fahrgäste konnten sich rechtzeitig in Sicherheit bringen. Die Regionalbahnstrecke nach Kostrzyn ist derzeit gesperrt, Fahrgäste sollen mit der S-Bahn bis Strausberg fahren und dort umsteigen. 7.1.2016, zwischen Biesdorf und Wuhletal
Thomas Wendt

0.76 km
Ausgebrannt: Am Abend des 6.1.2016 ging der NEB-Zug 643 20 auf dem Weg nach Kostrzyn in Flammen auf. Der Zug war mit 180 Fahrgästen voll besetzt, diese konnten sich aber rechtzeitig in Sicherheit bringen. Vermutet wird ein Kurzschluss. 7.1.2016, zwischen Biesdorf und Wuhletal
Ausgebrannt: Am Abend des 6.1.2016 ging der NEB-Zug 643 20 auf dem Weg nach Kostrzyn in Flammen auf. Der Zug war mit 180 Fahrgästen voll besetzt, diese konnten sich aber rechtzeitig in Sicherheit bringen. Vermutet wird ein Kurzschluss. 7.1.2016, zwischen Biesdorf und Wuhletal
Thomas Wendt

1 km
Ein Zug der U5 nach Hönow, fotografiert am Biesdorfer Friedhofsweg. 1.4.2010
Ein Zug der U5 nach Hönow, fotografiert am Biesdorfer Friedhofsweg. 1.4.2010
Thomas Wendt

1.41 km
Dann gibt es jetzt endlich auch mal ein Foto der U-Bahn in  Hauptstadt-Lackierung . Hier eine Dora-Einheit mit der BVB (Ost) Nummer 341-1 am U-Bf. Elsterwerdaer Platz. Diese Züge wurden von der damaligen BVG (West) an die DDR abgegeben. Zum Ausgleich dazu sollte die damalige DDR-Regierung die Transit U-Bahnlinien 6 und 8 für fünf Jahre unterhalten. Die Ereignisse überrollten die Sache jedoch denn nach 5 Jahren gab es keine DDR mehr. Die damalige Bahnindustrie der DDR baute unter Hochdruck Elektrolokomotiven und hatte keine Kapazitäten für die dringend benötigten Fahrzeuge zur Streckenverlängerung Richtung Hönow. Hier ist der Eröffnungstag des Teilabschnitts zum Elterwerdaer Platz zu sehen. Wie in der DDR üblich, war die gesamte Umgebung noch eine einzige Baustelle.
Dann gibt es jetzt endlich auch mal ein Foto der U-Bahn in "Hauptstadt-Lackierung". Hier eine Dora-Einheit mit der BVB (Ost) Nummer 341-1 am U-Bf. Elsterwerdaer Platz. Diese Züge wurden von der damaligen BVG (West) an die DDR abgegeben. Zum Ausgleich dazu sollte die damalige DDR-Regierung die Transit U-Bahnlinien 6 und 8 für fünf Jahre unterhalten. Die Ereignisse überrollten die Sache jedoch denn nach 5 Jahren gab es keine DDR mehr. Die damalige Bahnindustrie der DDR baute unter Hochdruck Elektrolokomotiven und hatte keine Kapazitäten für die dringend benötigten Fahrzeuge zur Streckenverlängerung Richtung Hönow. Hier ist der Eröffnungstag des Teilabschnitts zum Elterwerdaer Platz zu sehen. Wie in der DDR üblich, war die gesamte Umgebung noch eine einzige Baustelle.
Karsten Schmidt

1.6 km
Historische U-Bahn im  Regelbetrieb , allerdings nur an Samstagen (bis 14.10.2017) und nur von Biesdorf Süd bis Hönow. Die Fahrgäste staunten nicht schlecht, viele erinnerten sich an frühere Zeiten. Im Innern ist der Zug ausgeschmückt mit Werbeplakaten aus DDR-Zeiten und der Nachwendezeit. Der BVG-Plan aus der Nachwendezeit verzeichnet noch eine Tarifgrenze zwischen dem Ost- und Westteil Berlins. 7.10.2017, Elsterwerdaer Platz, Berlin
Historische U-Bahn im "Regelbetrieb", allerdings nur an Samstagen (bis 14.10.2017) und nur von Biesdorf Süd bis Hönow. Die Fahrgäste staunten nicht schlecht, viele erinnerten sich an frühere Zeiten. Im Innern ist der Zug ausgeschmückt mit Werbeplakaten aus DDR-Zeiten und der Nachwendezeit. Der BVG-Plan aus der Nachwendezeit verzeichnet noch eine Tarifgrenze zwischen dem Ost- und Westteil Berlins. 7.10.2017, Elsterwerdaer Platz, Berlin
Thomas Wendt

1.62 km
Eine U5 nach Alexanderplatz ist gerade im Elsterwerdaer Platz ausgefahren. Hier passiert sie einen Zufahrtsweg zu einer Einrichtung der Berliner Wasserbetriebe (öffentlich zugänglich). 18.12.2014
Eine U5 nach Alexanderplatz ist gerade im Elsterwerdaer Platz ausgefahren. Hier passiert sie einen Zufahrtsweg zu einer Einrichtung der Berliner Wasserbetriebe (öffentlich zugänglich). 18.12.2014
Thomas Wendt

1.71 km
Natürliche Idylle in Berlin - das geht nicht ganz ohne Graffiti ab. Von Biesdorf kommend wird diese U-Bahn gleich den Elsterwerdaer Platz erreichen. 18.12.2014
Natürliche Idylle in Berlin - das geht nicht ganz ohne Graffiti ab. Von Biesdorf kommend wird diese U-Bahn gleich den Elsterwerdaer Platz erreichen. 18.12.2014
Thomas Wendt

1.72 km
NEB VT 734 am 21.10.2008 in Berlin-Biesdorf
NEB VT 734 am 21.10.2008 in Berlin-Biesdorf
Dennis Anton

1.72 km
Anlässlich der IGA Berlin (noch bis 15.10.2017) wird an Samstagen auf der U5 ein Zug der Reihe E III eingesetzt. Ein normaler Fahrschein reicht. Die Baureihe erinnert an Berliner S-Bahnen, und das nicht ohne Grund: Sie ist aus Umbauten von alten ET 168 entstanden. 30.9.2017, zwischen Biesdorf und Elsterwerdaer Platz
Anlässlich der IGA Berlin (noch bis 15.10.2017) wird an Samstagen auf der U5 ein Zug der Reihe E III eingesetzt. Ein normaler Fahrschein reicht. Die Baureihe erinnert an Berliner S-Bahnen, und das nicht ohne Grund: Sie ist aus Umbauten von alten ET 168 entstanden. 30.9.2017, zwischen Biesdorf und Elsterwerdaer Platz
Thomas Wendt

1.72 km
726 004 am 21.10.2008 in Berlin-Biesdorf
Weiss jemand mit welcher 725 Einheit damals unterwegs war?
726 004 am 21.10.2008 in Berlin-Biesdorf Weiss jemand mit welcher 725 Einheit damals unterwegs war?
Dennis Anton

1.72 km
BERLIN, 18.07.2010, S-Bahnhof Biesdorf (S-Bahnlinie S5)
BERLIN, 18.07.2010, S-Bahnhof Biesdorf (S-Bahnlinie S5)
Reinhard Zabel

1.72 km
1.73 km
482 012 + 316 + 428 + 374 am 21.10.2008 in Berlin-Biesdorf
482 012 + 316 + 428 + 374 am 21.10.2008 in Berlin-Biesdorf
Dennis Anton

1.73 km
485 069 + 485 016 am 21.10.2008 in Berlin-Biesdorf
485 069 + 485 016 am 21.10.2008 in Berlin-Biesdorf
Dennis Anton

1.75 km
Winterstimmung an der U-Bahn: Am heutigen 18.12.2014 herrschten unwinterliche 10°C, angenehm für Mensch und Tier. Die U-Bahn, die von Biesdorf kommend gleich den Elsterwerdaer Platz erreicht, macht sich solche Gedanken nicht: Sie fährt bei jedem Wetter zuverlässig. 18.12.2014, Biesdorf
Winterstimmung an der U-Bahn: Am heutigen 18.12.2014 herrschten unwinterliche 10°C, angenehm für Mensch und Tier. Die U-Bahn, die von Biesdorf kommend gleich den Elsterwerdaer Platz erreicht, macht sich solche Gedanken nicht: Sie fährt bei jedem Wetter zuverlässig. 18.12.2014, Biesdorf
Thomas Wendt

1.75 km
U-Bahn in Biesdorf. Das macht in meinen Augen Berlin aus: Zwischen den verschiedenen Kiezen finden sich immer wieder kleine grüne Idyllen. Aber sie werden weniger - Berlin wächst, und irgendwo müssen die Leute wohnen. 18.12.2014
U-Bahn in Biesdorf. Das macht in meinen Augen Berlin aus: Zwischen den verschiedenen Kiezen finden sich immer wieder kleine grüne Idyllen. Aber sie werden weniger - Berlin wächst, und irgendwo müssen die Leute wohnen. 18.12.2014
Thomas Wendt

1.98 km
Berlin BVG SL 62 (KT4D) Mahlsdorf, S-Bf Mahlsdorf / Treskowstraße (Endstelle) am 24. Juli 2012.
Berlin BVG SL 62 (KT4D) Mahlsdorf, S-Bf Mahlsdorf / Treskowstraße (Endstelle) am 24. Juli 2012.
Kurt Rasmussen

2.05 km
Berlin Mahlsdorf - neuer Regionalzughalt seit dem 10.12.2017. Fotografiert am Eröffnungstag. Fahrzeuge 733 und 735 der Niederbarnimer Eisenbahn.
Berlin Mahlsdorf - neuer Regionalzughalt seit dem 10.12.2017. Fotografiert am Eröffnungstag. Fahrzeuge 733 und 735 der Niederbarnimer Eisenbahn.
Thomas Wendt

2.06 km
Neuer Regionalbahnhof in Berlin: Während man in Karlshorst am Verlust des Regionalbahnhofs zu knabbern hat, erhält Mahlsdorf einen Halt für die Linie RB26. Der Zeitgewinn für die Fahrt in Richtung Lichtenberg ist überschaubar - 7 statt 11 Minuten mit der S-Bahn. Nach Strausberg spart man 8 Minuten und fährt 12 statt 20 Minuten. Die Linie RB26 war in den letzten Monaten häufig in den Medien, weil sie oft hoffnungslos überfüllt war. Nicht immer werden, wie im Bild zu sehen, 2-Wagen-Züge (hier VT 735 und VT 733 der NEB, BR 643), eingesetzt. 10.12.2017
Neuer Regionalbahnhof in Berlin: Während man in Karlshorst am Verlust des Regionalbahnhofs zu knabbern hat, erhält Mahlsdorf einen Halt für die Linie RB26. Der Zeitgewinn für die Fahrt in Richtung Lichtenberg ist überschaubar - 7 statt 11 Minuten mit der S-Bahn. Nach Strausberg spart man 8 Minuten und fährt 12 statt 20 Minuten. Die Linie RB26 war in den letzten Monaten häufig in den Medien, weil sie oft hoffnungslos überfüllt war. Nicht immer werden, wie im Bild zu sehen, 2-Wagen-Züge (hier VT 735 und VT 733 der NEB, BR 643), eingesetzt. 10.12.2017
Thomas Wendt

2.06 km
2.07 km
BERLIN, 18.07.2010, Tram62 hat die Endhaltestelle S-Bahnhof Mahlsdorf verlassen und fährt nun in die Wendeschleife
BERLIN, 18.07.2010, Tram62 hat die Endhaltestelle S-Bahnhof Mahlsdorf verlassen und fährt nun in die Wendeschleife
Reinhard Zabel

2.07 km
Regionalbahnhof Mahlsdorf: Seit dem 10.12.2017 gibt es am Bahnhof Mahlsdorf auch einen einfachen Regionalbahnsteig. Hier halten nur die Züge der Regionalbahnlinie RB26 (Berlin Lichtenberg - Kostrzyn), andere fahren auf der Strecke nicht. 10.12.2017, Berlin Mahlsdorf
Regionalbahnhof Mahlsdorf: Seit dem 10.12.2017 gibt es am Bahnhof Mahlsdorf auch einen einfachen Regionalbahnsteig. Hier halten nur die Züge der Regionalbahnlinie RB26 (Berlin Lichtenberg - Kostrzyn), andere fahren auf der Strecke nicht. 10.12.2017, Berlin Mahlsdorf
Thomas Wendt

2.09 km
2.09 km
BERLIN, 26.11.2011, Wagen 6093 als Tramlinie 62 nach Wendenschloß bei der Einfahrt in die Haltestelle S-Bahnhof Mahlsdorf
BERLIN, 26.11.2011, Wagen 6093 als Tramlinie 62 nach Wendenschloß bei der Einfahrt in die Haltestelle S-Bahnhof Mahlsdorf
Reinhard Zabel

2.11 km
Berlin BVG SL 62 (KT4D 6092) Mahlsdorf, Treskowstraße / Maldowstraße am 24. Juli 2012.
Berlin BVG SL 62 (KT4D 6092) Mahlsdorf, Treskowstraße / Maldowstraße am 24. Juli 2012.
Kurt Rasmussen

2.11 km
Die U-Bahnlinie U5, früher Linie E, war die einzige Großprofil-Linie in Ost-Berlin. Sie wurde 1930 eröffnet (Alexanderplatz - Friedrichsfelde) und 1973 bis Tierpark, 1988 bis Elsterwerdaer Platz und 1989 bis Hönow erweitert. Das Foto zeigt den frisch aufgearbeiteten historischen Zug der Reihe E III, der auf dieser Strecke früher so typisch war. 7.10.2017, U-Bhf Kienberg (Gärten der Welt), Berlin.
Die U-Bahnlinie U5, früher Linie E, war die einzige Großprofil-Linie in Ost-Berlin. Sie wurde 1930 eröffnet (Alexanderplatz - Friedrichsfelde) und 1973 bis Tierpark, 1988 bis Elsterwerdaer Platz und 1989 bis Hönow erweitert. Das Foto zeigt den frisch aufgearbeiteten historischen Zug der Reihe E III, der auf dieser Strecke früher so typisch war. 7.10.2017, U-Bhf Kienberg (Gärten der Welt), Berlin.
Thomas Wendt

Deutschland > Berlin > Marzahn-Hellersdorf > Kaulsdorf




Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.