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Bilder aus Oderberg



0.59 km
Lok 99 7240 und Lok 99 6101 (Henschel u. Sohn, Baunr. 12879, Bauj. 1914) haben den Dixie-Train durch das Selketal von Quedlinburg nach Silberhütte gezogen und werden nun für die Rückfahrt umgesetzt. (26.06.2010)
Lok 99 7240 und Lok 99 6101 (Henschel u. Sohn, Baunr. 12879, Bauj. 1914) haben den Dixie-Train durch das Selketal von Quedlinburg nach Silberhütte gezogen und werden nun für die Rückfahrt umgesetzt. (26.06.2010)
Peter Heck

0.61 km
0.62 km
0.64 km
0.93 km
Barwagen des Dixie Train mit Werbung für die Rockoper  Faust  auf dem Brocken beim Stop in Silberhütte (26.06.10)
Barwagen des Dixie Train mit Werbung für die Rockoper "Faust" auf dem Brocken beim Stop in Silberhütte (26.06.10)
Peter Heck

7.95 km
Am 1. April 2016 gegen 13:40 klettert ein Personenzug der HSB dem Brockengipfel bei herrlichstem Sonnenschein entgegen. Die Aufnahme entstand vom Achtermann aus unter Nutzung der vollen Brennweite der FZ-200. Das Motiv wurde nicht farblich nachbearbeitet.
Am 1. April 2016 gegen 13:40 klettert ein Personenzug der HSB dem Brockengipfel bei herrlichstem Sonnenschein entgegen. Die Aufnahme entstand vom Achtermann aus unter Nutzung der vollen Brennweite der FZ-200. Das Motiv wurde nicht farblich nachbearbeitet.
Thomas Krause

8.11 km
Mehrere Loren unterschiedlicher Bauform erinnern an den ehemaligen Bergbau in Bad Lauterberg im Harz. So ist vor dem Besucherbergwerk Scholmzeche am Kurpark u.a. ein Förderkorb mit Förderwagen ausgestellt.

🕓 24.3.2023 | 16:23 Uhr
Mehrere Loren unterschiedlicher Bauform erinnern an den ehemaligen Bergbau in Bad Lauterberg im Harz. So ist vor dem Besucherbergwerk Scholmzeche am Kurpark u.a. ein Förderkorb mit Förderwagen ausgestellt. 🕓 24.3.2023 | 16:23 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / Güterwagen | Schmalspur / Loren

165 1x1 Px, 25.06.2023

8.28 km
Die Burgseilbahn von Bad Lauterberg führt auf den 420 Meter hohen Hausberg und ist als Doppelsesselbahn ausgeführt. 1954 wurde sie eröffnet und um der Jahrtausendwende einer Sanierung unterzogen.

🕓 24.3.2023 | 16:54 Uhr
Die Burgseilbahn von Bad Lauterberg führt auf den 420 Meter hohen Hausberg und ist als Doppelsesselbahn ausgeführt. 1954 wurde sie eröffnet und um der Jahrtausendwende einer Sanierung unterzogen. 🕓 24.3.2023 | 16:54 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / ~ Sonstige

190 1x1 Px, 25.06.2023

9.69 km
Vom Wurmberg (971 m) geht der Blick hinüber zum Brocken (1142 m) und auf einen Zug der Harzer Schmalspurbahn, der gerade den Königsberg (1034 m) umrundet. Das Bild entstand am 16. September auf einer Rundwanderung Wanderung von Schierke über Elend hinauf auf den Wurmberg und zurück zum Ausgangpunkt.
Vom Wurmberg (971 m) geht der Blick hinüber zum Brocken (1142 m) und auf einen Zug der Harzer Schmalspurbahn, der gerade den Königsberg (1034 m) umrundet. Das Bild entstand am 16. September auf einer Rundwanderung Wanderung von Schierke über Elend hinauf auf den Wurmberg und zurück zum Ausgangpunkt.
Bernd Schneider

11.1 km
648 270-6 (Alstom Coradia LINT 41) lässt den Bad Lauterberger Ortsteil Barbis hinter sich.

🧰 Harz-Weser-Bahn (DB Regio Nord)
🚝 RB 14159 (RB81) Bodenfelde–Nordhausen [+5]
🕓 19.2.2023 | 11:42 Uhr
648 270-6 (Alstom Coradia LINT 41) lässt den Bad Lauterberger Ortsteil Barbis hinter sich. 🧰 Harz-Weser-Bahn (DB Regio Nord) 🚝 RB 14159 (RB81) Bodenfelde–Nordhausen [+5] 🕓 19.2.2023 | 11:42 Uhr
Clemens Kral

11.2 km
Fahrt frei Richtung Bad Lauterberg im Harz-Barbis: 648 266-4 (Alstom Coradia LINT 41) passiert das Ausfahrsignal des Betriebsbahnhofs Scharzfeld.

🧰 Harz-Weser-Bahn (DB Regio Nord)
🚝 RB 14009 (RB80) Göttingen–Nordhausen
🕓 5.9.2023 | 8:36 Uhr
Fahrt frei Richtung Bad Lauterberg im Harz-Barbis: 648 266-4 (Alstom Coradia LINT 41) passiert das Ausfahrsignal des Betriebsbahnhofs Scharzfeld. 🧰 Harz-Weser-Bahn (DB Regio Nord) 🚝 RB 14009 (RB80) Göttingen–Nordhausen 🕓 5.9.2023 | 8:36 Uhr
Clemens Kral

11.25 km
Wildromantische Streckenführung, kurz unterhalb des Brockengipfels. Gut zu erkennen, die starke Steigung, welche die Züge hier bewältigen müssen. Die Strecke führt zum Brockenbahnhof, welcher der höchstgelegene Bahnhof Deutschlands ist, der noch planmäßig von Dampfzügen im reinen Adhäsions (Reibungs)-Antrieb, also ohne Zahnstangenunterstützung angefahren wird.
(Aufnahme vom 02.07.2010 aus einem talwärts fahrenden Zug)
Wildromantische Streckenführung, kurz unterhalb des Brockengipfels. Gut zu erkennen, die starke Steigung, welche die Züge hier bewältigen müssen. Die Strecke führt zum Brockenbahnhof, welcher der höchstgelegene Bahnhof Deutschlands ist, der noch planmäßig von Dampfzügen im reinen Adhäsions (Reibungs)-Antrieb, also ohne Zahnstangenunterstützung angefahren wird. (Aufnahme vom 02.07.2010 aus einem talwärts fahrenden Zug)
Michael Edelmann

11.26 km
11.27 km
Ebenfalls beim Winterdampf der IG-HSB stand am 24.02.2017 in der Kreuzungsstelle Goetheweg eine Zugkreuzung auf dem Plan, weshalb der Zug gleich rückwärts ins Ausweichgleis rollen wird.
Der diensthabende Schneeschauer, der uns schon seit Schierke verfolgte, legte sich zum Verdruß der Fotografen nochmal richtig ins Zeug. Wer den Brocken kennt, wird mir sicher glauben, das eine halbe Stunde später auf dem Brockengipfel herrlichstes Winterwetter mit schönem Ausblick herrschte!
Ebenfalls beim Winterdampf der IG-HSB stand am 24.02.2017 in der Kreuzungsstelle Goetheweg eine Zugkreuzung auf dem Plan, weshalb der Zug gleich rückwärts ins Ausweichgleis rollen wird. Der diensthabende Schneeschauer, der uns schon seit Schierke verfolgte, legte sich zum Verdruß der Fotografen nochmal richtig ins Zeug. Wer den Brocken kennt, wird mir sicher glauben, das eine halbe Stunde später auf dem Brockengipfel herrlichstes Winterwetter mit schönem Ausblick herrschte!
Winfried Schwarzbach

11.27 km
Blick auf den Abzweig (die Weiche) in Richtung Bahnhof Goetheweg am 04. November 2017.
Blick auf den Abzweig (die Weiche) in Richtung Bahnhof Goetheweg am 04. November 2017.
Klaus-P. Dietrich

11.29 km
Auf der Rückfahrt vom Brocken und nach erfolgter Zugkreuzung und Überholung in der Kreuzungsstelle Goetheweg entstand dieses Bild in der Abendsonne, kurz bevor der Meister die Bremsen löste. 
Es hat schon kleine Vorteile, wenn man als Reiseleiter mit dabei ist und warten kann, bis alle Gäste im Zug sind!Stimmts Michael?
Auf der Rückfahrt vom Brocken und nach erfolgter Zugkreuzung und Überholung in der Kreuzungsstelle Goetheweg entstand dieses Bild in der Abendsonne, kurz bevor der Meister die Bremsen löste. Es hat schon kleine Vorteile, wenn man als Reiseleiter mit dabei ist und warten kann, bis alle Gäste im Zug sind!Stimmts Michael?
Winfried Schwarzbach

11.29 km
99 7243-1 fährt nun nach dem Zurücksetzen aus dem Bahnhof Goetheweg am 04. November 2017 in Richtung Schierke.
99 7243-1 fährt nun nach dem Zurücksetzen aus dem Bahnhof Goetheweg am 04. November 2017 in Richtung Schierke.
Klaus-P. Dietrich

11.29 km
Bahnhof Goetheweg, Einfahrt 99 7243-1 am 04. November 2017, gesehen von dem Salonwagen des Sonderzuges.
Bahnhof Goetheweg, Einfahrt 99 7243-1 am 04. November 2017, gesehen von dem Salonwagen des Sonderzuges.
Klaus-P. Dietrich

11.31 km
Inzwischen in privater Hand: das Empfangsgebäude des Bahnhofs Scharzfeld. Mit der Stilllegung der Odertalbahn nach Bad Lauterberg halten seit 2005 hier keine Personenzüge mehr. Im Gegenzug wurde im Bad Lauterberger Ortsteil Barbis ein Haltepunkt an der Südharzstrecke gebaut.

🕓 5.9.2023 | 8:24 Uhr
Inzwischen in privater Hand: das Empfangsgebäude des Bahnhofs Scharzfeld. Mit der Stilllegung der Odertalbahn nach Bad Lauterberg halten seit 2005 hier keine Personenzüge mehr. Im Gegenzug wurde im Bad Lauterberger Ortsteil Barbis ein Haltepunkt an der Südharzstrecke gebaut. 🕓 5.9.2023 | 8:24 Uhr
Clemens Kral

11.32 km
11.32 km
Man möge mir das Grünzeug verzeihen, ist es doch das einzige Bild, das ich bei der Zusammenstellung eines Kalkzuges im Bahnhof Scharzfeld bekommen konnte. Gerade hat 248 033-3 (Siemens Vectron Dual Mode) drei Wagen aus dem Werk gezogen. Rangiert wird nur auf dem hintersten Gleis, die vorderen beiden Gleise gehören zur Südharzstrecke Northeim–Nordhausen, die Gleise dazwischen liegen brach. Für die Aufnahme wurde gezoomt, der sichere Abstand zu den Bahnanlagen war somit gewährleistet.

🧰 Captrain Deutschland GmbH, eingesetzt bei der Regiobahn Bitterfeld Berlin GmbH (RBB)
🕓 5.9.2023 | 7:59 Uhr
Man möge mir das Grünzeug verzeihen, ist es doch das einzige Bild, das ich bei der Zusammenstellung eines Kalkzuges im Bahnhof Scharzfeld bekommen konnte. Gerade hat 248 033-3 (Siemens Vectron Dual Mode) drei Wagen aus dem Werk gezogen. Rangiert wird nur auf dem hintersten Gleis, die vorderen beiden Gleise gehören zur Südharzstrecke Northeim–Nordhausen, die Gleise dazwischen liegen brach. Für die Aufnahme wurde gezoomt, der sichere Abstand zu den Bahnanlagen war somit gewährleistet. 🧰 Captrain Deutschland GmbH, eingesetzt bei der Regiobahn Bitterfeld Berlin GmbH (RBB) 🕓 5.9.2023 | 7:59 Uhr
Clemens Kral

11.34 km
Zum Abschluss der kleinen Serie vom Bahnhofsfest in Herzberg/Harz am 11.08.2019 nun der Triebwagenzug der Wisentatalbahn auf dem Heimweg von Herzberg/Harz nach Nordhausen mit Passagieren und danach leer ins heimatliche Gefilde.
Er hat hier auf dem oberen Teilstück der Osterhagener Rampe etwa 3 km vor dem Scheitelpunkt in Osterhagen auf 321m Höhe die Wasserscheide zwischen Weser und Elbe fast erreicht und brummt mit voller Kraft aus dem Odertal bergauf. Es war schon, sozusagen als Tagesabschluß, interessant zu sehen, mit welch (relativer) Geschwindigkeit der Zug hier hoch fuhr! Wenn man dann die Schilderungen der alten Dampffahrensleute so hört, war der Schienenbus doch zumindest im Personenverkehr ein Fortschritt!
Zum Abschluss der kleinen Serie vom Bahnhofsfest in Herzberg/Harz am 11.08.2019 nun der Triebwagenzug der Wisentatalbahn auf dem Heimweg von Herzberg/Harz nach Nordhausen mit Passagieren und danach leer ins heimatliche Gefilde. Er hat hier auf dem oberen Teilstück der Osterhagener Rampe etwa 3 km vor dem Scheitelpunkt in Osterhagen auf 321m Höhe die Wasserscheide zwischen Weser und Elbe fast erreicht und brummt mit voller Kraft aus dem Odertal bergauf. Es war schon, sozusagen als Tagesabschluß, interessant zu sehen, mit welch (relativer) Geschwindigkeit der Zug hier hoch fuhr! Wenn man dann die Schilderungen der alten Dampffahrensleute so hört, war der Schienenbus doch zumindest im Personenverkehr ein Fortschritt!
Winfried Schwarzbach

11.36 km
Um Platz für den bergfahrenden Planzug P 8925 zu machen, muß 199 861, mit ihrem Sonder-GmP am 21.04.2018 auf der Rückfahrt Richtung Drei Annen Hohne, an der Ausweichstelle  Goetheweg  in das Stumpfgleis fahren, wo ihr kurze Zeit später auch der talfahrende P 8932 Gesellschaft leisten wird.
Um Platz für den bergfahrenden Planzug P 8925 zu machen, muß 199 861, mit ihrem Sonder-GmP am 21.04.2018 auf der Rückfahrt Richtung Drei Annen Hohne, an der Ausweichstelle "Goetheweg" in das Stumpfgleis fahren, wo ihr kurze Zeit später auch der talfahrende P 8932 Gesellschaft leisten wird.
Michael Edelmann

11.36 km
Kurz nachdem 199 861, am 21.04.2018 mit ihrem Sonder-GmP auf Talfahrt, in das Stumpfgleis an der Ausweichstelle  Goetheweg  eingefahren ist, folgt nun 99 236 mit Planzug P 8932. Hat der Zug die Weiche passiert, wird von der Zugführerin desselben die Weiche zurückgestellt, sodaß der bergfahrende Planzug P 8925 passieren kann.
Kurz nachdem 199 861, am 21.04.2018 mit ihrem Sonder-GmP auf Talfahrt, in das Stumpfgleis an der Ausweichstelle "Goetheweg" eingefahren ist, folgt nun 99 236 mit Planzug P 8932. Hat der Zug die Weiche passiert, wird von der Zugführerin desselben die Weiche zurückgestellt, sodaß der bergfahrende Planzug P 8925 passieren kann.
Michael Edelmann

11.36 km
199 861 mit Sonder-GmP am 21.04.2018 beim Befahren des Stumpfgleises an der Ausweichstelle  Goetheweg .
199 861 mit Sonder-GmP am 21.04.2018 beim Befahren des Stumpfgleises an der Ausweichstelle "Goetheweg".
Michael Edelmann

11.37 km
99 236 mit P 8932 am 21.04.2018 bei der Einfahrt in das Stumpfgleis an der Ausweichstelle  Goetheweg . Wenige Minuten später wird dann der bergfahrende P 8925 die Örtlichkeit passieren.
Ach ja, ich möchte explizit darauf hinweisen, daß auf den Führerständen der Dampfloks natürlich keine Bäumchen wachsen und auch nicht zur Dekoration aufgesteckt werden!! ;-)))
99 236 mit P 8932 am 21.04.2018 bei der Einfahrt in das Stumpfgleis an der Ausweichstelle "Goetheweg". Wenige Minuten später wird dann der bergfahrende P 8925 die Örtlichkeit passieren. Ach ja, ich möchte explizit darauf hinweisen, daß auf den Führerständen der Dampfloks natürlich keine Bäumchen wachsen und auch nicht zur Dekoration aufgesteckt werden!! ;-)))
Michael Edelmann

11.37 km
99 7241 passiert auf der Fahrt zum Brocken am 19.10.2018 mit P8925 die Ausweichstelle Goetheweg. (Bild 1)
99 7241 passiert auf der Fahrt zum Brocken am 19.10.2018 mit P8925 die Ausweichstelle Goetheweg. (Bild 1)
Michael Edelmann

11.38 km
Nachdem der Sonder-GmP und Planzug P 8932 am 21.04.2018 an der Ausweichstelle  Goetheweg  auf das Stumpfgleis gefahren sind, donnert jetzt 99 7232 mit P 8925 bergwärts in Richtung Brocken.
Nachdem der Sonder-GmP und Planzug P 8932 am 21.04.2018 an der Ausweichstelle "Goetheweg" auf das Stumpfgleis gefahren sind, donnert jetzt 99 7232 mit P 8925 bergwärts in Richtung Brocken.
Michael Edelmann

11.38 km
Ein Zug am 02.07.2010 auf dem Ausweich-Stumpfgleis auf der Brockenstrecke zwischen Bf. Schierke und Bf. Brocken. Dieses Gleis wurde eingerichtet, um die Durchlaßfähigkeit der eingleisigen Strecke zu erhöhen. Nachdem der von Schierke kommende Gegenzug (in welchem ich mich zum Zeitpunkt der Aufnahme befinde) die Stelle passiert hat, wird der auf dem Ausweichgleis stehende Zug zurückgedrückt und setzt seine Fahrt in Richtung Schierke fort.
Ein Zug am 02.07.2010 auf dem Ausweich-Stumpfgleis auf der Brockenstrecke zwischen Bf. Schierke und Bf. Brocken. Dieses Gleis wurde eingerichtet, um die Durchlaßfähigkeit der eingleisigen Strecke zu erhöhen. Nachdem der von Schierke kommende Gegenzug (in welchem ich mich zum Zeitpunkt der Aufnahme befinde) die Stelle passiert hat, wird der auf dem Ausweichgleis stehende Zug zurückgedrückt und setzt seine Fahrt in Richtung Schierke fort.
Michael Edelmann

11.38 km
Dieses Lokportrait von 99 7241 aus einer etwas selteneren Perspektive, konnte ich am Nachmittag des 18.10.2013 an der Ausweichstelle  Goetheweg , zwischen Schierke und Brockenbahnhof aufnehmen. Sie bespannt hier Planzug P8944 in Richtung Drei Annen Hohne.
Dieses Lokportrait von 99 7241 aus einer etwas selteneren Perspektive, konnte ich am Nachmittag des 18.10.2013 an der Ausweichstelle "Goetheweg", zwischen Schierke und Brockenbahnhof aufnehmen. Sie bespannt hier Planzug P8944 in Richtung Drei Annen Hohne.
Michael Edelmann

11.38 km
99 7241 passiert auf der Fahrt zum Brocken am 19.10.2018 mit P8925 die Ausweichstelle Goetheweg. (Bild 3)
99 7241 passiert auf der Fahrt zum Brocken am 19.10.2018 mit P8925 die Ausweichstelle Goetheweg. (Bild 3)
Michael Edelmann

11.38 km
99 7241 passiert auf der Fahrt zum Brocken am 19.10.2018 mit P8925 die Ausweichstelle Goetheweg. (Bild 2) Wie man hier auf der rechten Bildseite sehr schön sehen kann, erobern sich neue Bäume die abgestorbene Waldfläche langsam zurück. Die Aufnahme entstand aus P8932, welcher sich gerade auf dem Ausweichgleis befindet und nach Vorbeifahrt des bergfahrenden Zuges wieder auf das Streckengleis gedrückt wird, wo er seine Fahrt nach Wernigerode dann fortsetzt.
99 7241 passiert auf der Fahrt zum Brocken am 19.10.2018 mit P8925 die Ausweichstelle Goetheweg. (Bild 2) Wie man hier auf der rechten Bildseite sehr schön sehen kann, erobern sich neue Bäume die abgestorbene Waldfläche langsam zurück. Die Aufnahme entstand aus P8932, welcher sich gerade auf dem Ausweichgleis befindet und nach Vorbeifahrt des bergfahrenden Zuges wieder auf das Streckengleis gedrückt wird, wo er seine Fahrt nach Wernigerode dann fortsetzt.
Michael Edelmann

11.39 km
Nach der Passage des Planzuges, drückt am 21.04.2018 nun 99 236 den ihrigen an der Ausweichstelle  Goetheweg  wieder auf das Streckengleis, um ihre Fahrt in Richtung Drei Annen Hohne fortzusetzen.
Nach der Passage des Planzuges, drückt am 21.04.2018 nun 99 236 den ihrigen an der Ausweichstelle "Goetheweg" wieder auf das Streckengleis, um ihre Fahrt in Richtung Drei Annen Hohne fortzusetzen.
Michael Edelmann

11.39 km
 Hauruck!  Mit einigem Körpereinsatz stellt die Zugführerin des im Stumpfgleis wartenden Sonder-GmP`s die Weiche an der Ausweichstelle  Goetheweg . Soeben hat P 8925 die Stelle passiert und 99 236 ihren P 8932 danach aus dem Stumpf- wieder auf das Streckengleis geschoben. Nun geht es gleich weiter, in Richtung Drei Annen Hohne.
"Hauruck!" Mit einigem Körpereinsatz stellt die Zugführerin des im Stumpfgleis wartenden Sonder-GmP`s die Weiche an der Ausweichstelle "Goetheweg". Soeben hat P 8925 die Stelle passiert und 99 236 ihren P 8932 danach aus dem Stumpf- wieder auf das Streckengleis geschoben. Nun geht es gleich weiter, in Richtung Drei Annen Hohne.
Michael Edelmann

11.39 km
Nachdem am 21.04.2018 P 8925 zum Brocken die Ausweichstelle  Goetheweg  passiert und auch der deshalb im Stumpfgleis wartende P 8925 sein Fahrt talwärts fortgesetzt hat, drückt nun 199 861 ihren Sonder-GmP ebenfalls wieder auf das Streckengleis.
Nachdem am 21.04.2018 P 8925 zum Brocken die Ausweichstelle "Goetheweg" passiert und auch der deshalb im Stumpfgleis wartende P 8925 sein Fahrt talwärts fortgesetzt hat, drückt nun 199 861 ihren Sonder-GmP ebenfalls wieder auf das Streckengleis.
Michael Edelmann

11.39 km
Nachdem die Weiche gestellt ist, setzt 99 236 am 21.04.2108 nun ihre Fahrt nach Drei Annen Hohne auf dem Streckengleis fort.
Nachdem die Weiche gestellt ist, setzt 99 236 am 21.04.2108 nun ihre Fahrt nach Drei Annen Hohne auf dem Streckengleis fort.
Michael Edelmann

11.4 km
Gerade setzt sich hier 99 7241 mit Planzug P8944 nach Drei Annen Hohne am Nachmittag des 18.10.2013 an der Ausweichstelle  Goetheweg  auf der Brockenstrecke wieder in Bewegung, nachdem sie auf dem Stichgleis einen bergfahrenden Planzug passieren lassen mußte.
Gerade setzt sich hier 99 7241 mit Planzug P8944 nach Drei Annen Hohne am Nachmittag des 18.10.2013 an der Ausweichstelle "Goetheweg" auf der Brockenstrecke wieder in Bewegung, nachdem sie auf dem Stichgleis einen bergfahrenden Planzug passieren lassen mußte.
Michael Edelmann

11.4 km
Gerade hat 199 861 am 21.04.2018 ihren Sonder-GmP aus dem Stumpfgleis an der Ausweichstelle  Goetheweg  gedrückt. Nun muß nur noch die Weiche gestellt werden, dann geht es weiter talwärts in Richtung Drei Annen Hohne.
Gerade hat 199 861 am 21.04.2018 ihren Sonder-GmP aus dem Stumpfgleis an der Ausweichstelle "Goetheweg" gedrückt. Nun muß nur noch die Weiche gestellt werden, dann geht es weiter talwärts in Richtung Drei Annen Hohne.
Michael Edelmann

11.4 km
99 5901 am Nachmittag des 18.10.2013 beim Zurückdrücken ihres IG HSB-Sonderzuges in das Stichgleis der Ausweichstelle am Goetheweg auf der Brockenstrecke. Nachdem sie zwei Planzüge hat passieren lassen, wird sie ihre Fahrt zum Brocken fortsetzen.
99 5901 am Nachmittag des 18.10.2013 beim Zurückdrücken ihres IG HSB-Sonderzuges in das Stichgleis der Ausweichstelle am Goetheweg auf der Brockenstrecke. Nachdem sie zwei Planzüge hat passieren lassen, wird sie ihre Fahrt zum Brocken fortsetzen.
Michael Edelmann

11.41 km
Zugkreuzung à la HSB am 18.10.2013 an der Ausweichstelle  Goetheweg  auf der Brockenstrecke. Während ein Sonderzug der IG HSB und Planzug P8944 auf das Stichgleis links im Bild rangierten, mußte 99 236 mit Planzug P8923 zum Brocken am Blocksignal warten. Nun hat sie auf der steilen Steigung ihren Zug wieder in Fahrt  zu bringen und zu beschleunigen. Die Geräuschkulisse mit den donnernden Auspuffschlägen, die als Echo vielfach von den umliegenden Bergen zurückgeworfen wurden, war unbeschreiblich! Schade, dass ein Bild diesen akustischen Genuß nicht widergeben kann!
Zugkreuzung à la HSB am 18.10.2013 an der Ausweichstelle "Goetheweg" auf der Brockenstrecke. Während ein Sonderzug der IG HSB und Planzug P8944 auf das Stichgleis links im Bild rangierten, mußte 99 236 mit Planzug P8923 zum Brocken am Blocksignal warten. Nun hat sie auf der steilen Steigung ihren Zug wieder in Fahrt zu bringen und zu beschleunigen. Die Geräuschkulisse mit den donnernden Auspuffschlägen, die als Echo vielfach von den umliegenden Bergen zurückgeworfen wurden, war unbeschreiblich! Schade, dass ein Bild diesen akustischen Genuß nicht widergeben kann!
Michael Edelmann

11.41 km
Nachdem  am 05.02.2016 ein talfahrender Planzug die Ausweichstelle Goetheweg auf der Brockenstrecke passiert hat, zieht 99 5901 ihren IG HSB-Sonderzug mit mächtiger Qualmwolke aus dem Stumpf- zurück auf das Streckengleis, um ihre Fahrt zum Brockenbahnhof fortzusetzen. (Bild 1)
Nachdem am 05.02.2016 ein talfahrender Planzug die Ausweichstelle Goetheweg auf der Brockenstrecke passiert hat, zieht 99 5901 ihren IG HSB-Sonderzug mit mächtiger Qualmwolke aus dem Stumpf- zurück auf das Streckengleis, um ihre Fahrt zum Brockenbahnhof fortzusetzen. (Bild 1)
Michael Edelmann

11.41 km
Gerade hat am Nachmittag des 18.10.2013 99 5901 mit ihrem Sonderzug der IG HSB die Brockenstrecke verlassen und drückt diesen jetzt in das Stichgleis an der Ausweichstelle am Goetheweg. Da noch ein weiterer Zug, vom Brocken kommend, auf dieses Gleis will, muß sie den ihren bis ganz ans Ende desselben schieben, damit vorn genügend Platz bleibt. Nachdem der bergfahrende Zug passiert hat (in diesem Fall P8923,) fährt dann der talfahrende Zug (P8944 nach Drei Annen Hohne) zuerst auf das Hauptgleis, um seine Fahrt talwärts in Richtung Schierke fortzusetzen. Danach ist die Ausfahrt frei für den Sonderzug, welcher dann ebenfalls das Stichgleis verläßt, um in Richtung Brocken zu dampfen. Alles gar nicht so einfach!! ;-)
Gerade hat am Nachmittag des 18.10.2013 99 5901 mit ihrem Sonderzug der IG HSB die Brockenstrecke verlassen und drückt diesen jetzt in das Stichgleis an der Ausweichstelle am Goetheweg. Da noch ein weiterer Zug, vom Brocken kommend, auf dieses Gleis will, muß sie den ihren bis ganz ans Ende desselben schieben, damit vorn genügend Platz bleibt. Nachdem der bergfahrende Zug passiert hat (in diesem Fall P8923,) fährt dann der talfahrende Zug (P8944 nach Drei Annen Hohne) zuerst auf das Hauptgleis, um seine Fahrt talwärts in Richtung Schierke fortzusetzen. Danach ist die Ausfahrt frei für den Sonderzug, welcher dann ebenfalls das Stichgleis verläßt, um in Richtung Brocken zu dampfen. Alles gar nicht so einfach!! ;-)
Michael Edelmann

11.41 km
99 7241 mit P8944 in Richtung Drei Annen Hohne an der Ausweichstelle  Goetheweg  auf der Brockenstrecke. Sie hat das Tempo bereits erheblich gedrosselt, um über die Weiche auf das Stichgleis fahren zu können, wo sich bereits 99 5901 mit einem Sonderzug der IG HSB (nicht im Bild) befindet. Nachdem der bergfahrende Zug P8923 die Stelle passiert hat, wird sie ihren Zug auf das Hauptgleis zurückdrücken und ihre Fahrt in Richtung Schierke fortsetzen, während der Sonderzug dann ebenfalls das Stichgleis verläßt, um in Richtung Brocken weiterzudampfen. Eingerahmt wird die ganze Szenerie von zahlreichen Fahrgästen des Sonderzuges, welche (alle dick  eingepackt !) das Spektakel natürlich bildlich festhalten wollen!
99 7241 mit P8944 in Richtung Drei Annen Hohne an der Ausweichstelle "Goetheweg" auf der Brockenstrecke. Sie hat das Tempo bereits erheblich gedrosselt, um über die Weiche auf das Stichgleis fahren zu können, wo sich bereits 99 5901 mit einem Sonderzug der IG HSB (nicht im Bild) befindet. Nachdem der bergfahrende Zug P8923 die Stelle passiert hat, wird sie ihren Zug auf das Hauptgleis zurückdrücken und ihre Fahrt in Richtung Schierke fortsetzen, während der Sonderzug dann ebenfalls das Stichgleis verläßt, um in Richtung Brocken weiterzudampfen. Eingerahmt wird die ganze Szenerie von zahlreichen Fahrgästen des Sonderzuges, welche (alle dick "eingepackt"!) das Spektakel natürlich bildlich festhalten wollen!
Michael Edelmann

11.41 km
Nachdem am 17.10.2014 zwei Planzüge passiert haben, schiebt jetzt 99 5906 ihren IG HSB-Sonderzug an der Ausweichstelle  Goetheweg  (Brockenbahn) aus dem Stich- zurück auf das Streckengleis, um daraufhin ihre Talfahrt nach Drei Annen Hohne fortzusetzen.
Nachdem am 17.10.2014 zwei Planzüge passiert haben, schiebt jetzt 99 5906 ihren IG HSB-Sonderzug an der Ausweichstelle "Goetheweg" (Brockenbahn) aus dem Stich- zurück auf das Streckengleis, um daraufhin ihre Talfahrt nach Drei Annen Hohne fortzusetzen.
Michael Edelmann

11.41 km
Um Platz für einen talfahrenden Planzug zu machen, drückt 99 5901 ihren IG HSB-Sonderzug, mit welchem sie am 05.02.2016 zum Brocken unterwegs ist, in das Stumpfgleis in der Ausweichstelle Goetheweg. Im Gegensatz zum im Tal liegenden Wernigerode, wo eher Herbstwetter anzutreffen war, herrscht hier oben tiefster Winter!
Um Platz für einen talfahrenden Planzug zu machen, drückt 99 5901 ihren IG HSB-Sonderzug, mit welchem sie am 05.02.2016 zum Brocken unterwegs ist, in das Stumpfgleis in der Ausweichstelle Goetheweg. Im Gegensatz zum im Tal liegenden Wernigerode, wo eher Herbstwetter anzutreffen war, herrscht hier oben tiefster Winter!
Michael Edelmann

11.41 km
11.41 km
Eingehüllt in Lokrauch, Nebelschwaden der aufliegenden Schneewolkendecke und Flockenwirbel, entstand dieses düstere Winterstimmungsbild. P 8929, unterwegs nach Drei Annen Hohne, passiert, vom Brocken kommend, die Ausweichstelle  Goetheweg  und rollt weiter talwärts, Richtung Schierke, während unser IG HSB-Sonderzug noch auf das Freiwerden der Strecke zum Brockenbahnhof warten muß! Angesichts der Witterungsbedingungen, ist es vielleicht verständlich, dass wir Fotografen das Wiedereinsteigen in den gut geheizten Zug kaum erwarten konnten, denn die schneidende und feuchte Kälte kroch bereits langsam unter die Kleidung!
Eingehüllt in Lokrauch, Nebelschwaden der aufliegenden Schneewolkendecke und Flockenwirbel, entstand dieses düstere Winterstimmungsbild. P 8929, unterwegs nach Drei Annen Hohne, passiert, vom Brocken kommend, die Ausweichstelle "Goetheweg" und rollt weiter talwärts, Richtung Schierke, während unser IG HSB-Sonderzug noch auf das Freiwerden der Strecke zum Brockenbahnhof warten muß! Angesichts der Witterungsbedingungen, ist es vielleicht verständlich, dass wir Fotografen das Wiedereinsteigen in den gut geheizten Zug kaum erwarten konnten, denn die schneidende und feuchte Kälte kroch bereits langsam unter die Kleidung!
Michael Edelmann

11.41 km
99 7222-5 (099 140-6 | 99 222) hat einen Gegenzug zum Brocken im Betriebsbahnhof Goetheweg passieren lassen und darf jetzt seine Talfahrt fortsetzen.

🧰 Harzer Schmalspurbahnen GmbH (HSB)
🚂 HSB 8944 Brocken–Wernigerode Hbf
🕓 5.9.2023 | 12:08 Uhr
99 7222-5 (099 140-6 | 99 222) hat einen Gegenzug zum Brocken im Betriebsbahnhof Goetheweg passieren lassen und darf jetzt seine Talfahrt fortsetzen. 🧰 Harzer Schmalspurbahnen GmbH (HSB) 🚂 HSB 8944 Brocken–Wernigerode Hbf 🕓 5.9.2023 | 12:08 Uhr
Clemens Kral

11.42 km
P 8929 hat am Nachmittag des 24.02.2017 die Ausweichstelle  Goetheweg  passiert, die Zugführerin des IG HSB-Sonderzuges hat die Weiche gestellt und derselbe setzt sich nun in Bewegung, um auf`s Streckengleis zu fahren, wo die Fotografen einsteigen können. Dann geht es weiter zum Brocken.
P 8929 hat am Nachmittag des 24.02.2017 die Ausweichstelle "Goetheweg" passiert, die Zugführerin des IG HSB-Sonderzuges hat die Weiche gestellt und derselbe setzt sich nun in Bewegung, um auf`s Streckengleis zu fahren, wo die Fotografen einsteigen können. Dann geht es weiter zum Brocken.
Michael Edelmann

11.42 km
99 7241 mit P8925, am 17.10.2014 auf Bergfahrt zum Brocken, in Höhe der Ausweichstelle  Goetheweg . Der dicke Nebel und die abgestorbenen Bäume lassen die Szene schon fast gespenstisch wirken. In der Tat der ideale Ort für ein Hexen-Treffen! ;-)
99 7241 mit P8925, am 17.10.2014 auf Bergfahrt zum Brocken, in Höhe der Ausweichstelle "Goetheweg". Der dicke Nebel und die abgestorbenen Bäume lassen die Szene schon fast gespenstisch wirken. In der Tat der ideale Ort für ein Hexen-Treffen! ;-)
Michael Edelmann

Deutschland > Niedersachsen > Landkreis Goslar > Harz (LK Goslar) > Sankt Andreasberg > Odertaler Sägemühle




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