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Bilder aus Teisnach

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0.14 km
Esslinger Dieseltriebwagengarnitur der Regentalbahn VT07 (Bj.1952) + Steuerwagen VS28 (Bj. 1956), ehem. KBS 866 Lokalbahn Gotteszell - Viechtach - Blaibach, heute Wanderbahn, fotografiert am 12.09.2010 in Teisnach
Esslinger Dieseltriebwagengarnitur der Regentalbahn VT07 (Bj.1952) + Steuerwagen VS28 (Bj. 1956), ehem. KBS 866 Lokalbahn Gotteszell - Viechtach - Blaibach, heute Wanderbahn, fotografiert am 12.09.2010 in Teisnach
Frank Grohe

Deutschland / Unternehmen | historisch / Regental Bahnbetriebs-GmbH, Viechtach ·RBG· bis 2015, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 301 BR 301 Gothaer, WUMAG, Talbot, MAN, Esslinger

1375  2 1x1 Px, 20.09.2011

0.23 km
0.91 km
0.93 km
0.93 km
BEM 52 8168-8 vor Sonderzug Viechtach - München, ehem. KBS 866 Lokalbahn Blaibach - Viechtach - Gotteszell, fotografiert in Teisnach / Unterberging am 02.06.2011
BEM 52 8168-8 vor Sonderzug Viechtach - München, ehem. KBS 866 Lokalbahn Blaibach - Viechtach - Gotteszell, fotografiert in Teisnach / Unterberging am 02.06.2011
Frank Grohe

Deutschland / Dampfloks / BR 52 DR 52.1-7/52.9 ·Kriegslok·, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Deutschland / Museumsbahnen / Bayerisches Eisenbahnmuseum e.V. Nördlingen/Ries ·BEM·

950  4 1x1 Px, 24.06.2013

0.97 km
1.55 km
1.58 km
1.84 km
2.75 km
BEM Nördlingen 52 8168-8 mit Sonderzug München - Viechtach, ehem. KBS 866 Lokalbahn Gotteszell - Viechtach - Blaibach, heute Wanderbahn, fotografiert bei Patersdorf am 02.06.2011
BEM Nördlingen 52 8168-8 mit Sonderzug München - Viechtach, ehem. KBS 866 Lokalbahn Gotteszell - Viechtach - Blaibach, heute Wanderbahn, fotografiert bei Patersdorf am 02.06.2011
Frank Grohe

Deutschland / Dampfloks / BR 52 DR 52.1-7/52.9 ·Kriegslok·, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Deutschland / Museumsbahnen / Bayerisches Eisenbahnmuseum e.V. Nördlingen/Ries ·BEM·

1472 1x1 Px, 05.06.2012

2.99 km
3.05 km
3.07 km
3.24 km
3.29 km
Etwa 20 Minuten nach dem vorher aufgenommenen 650 070 fährt ein unbekannter 650 in der Gegenrichtung nach Viechtach am aufgestauten Schwarzen Regen bei Gumpenried vorbei (14.02.2019). Wegen der landschaftlichen Schönheit und Unberührtheit kamen clevere Tourismusmanager auf die Idee, die Gegend als Bayerisch Kanada zu vermarkten. Die Gefahr, hier während einer Fototour einem Grizzlybären zu begegnen, schätze ich aber eher als gering ein...
Etwa 20 Minuten nach dem vorher aufgenommenen 650 070 fährt ein unbekannter 650 in der Gegenrichtung nach Viechtach am aufgestauten Schwarzen Regen bei Gumpenried vorbei (14.02.2019). Wegen der landschaftlichen Schönheit und Unberührtheit kamen clevere Tourismusmanager auf die Idee, die Gegend als "Bayerisch Kanada" zu vermarkten. Die Gefahr, hier während einer Fototour einem Grizzlybären zu begegnen, schätze ich aber eher als gering ein...
Horst Lüdicke

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Die Länderbahn GmbH - Waldbahn ·DLB·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1· Private, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 908 Gotteszell – Viechtach ⨯ Blaibach, Winter im Bayerischen Wald

409 1x1 Px, 19.02.2019

3.31 km
Bei einem Besuch der Waldbahnstrecke von Gotteszell nach Viechtach darf natürlich eine Aufnahme der Spiegelung am aufgestauten Schwarzen Regen bei Gumpenried nicht fehlen. Hier brummt 650 070 am 14.02.2019 in Richtung Teisnach.
Bei einem Besuch der Waldbahnstrecke von Gotteszell nach Viechtach darf natürlich eine Aufnahme der Spiegelung am aufgestauten Schwarzen Regen bei Gumpenried nicht fehlen. Hier brummt 650 070 am 14.02.2019 in Richtung Teisnach.
Horst Lüdicke

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Die Länderbahn GmbH - Waldbahn ·DLB·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1· Private, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 908 Gotteszell – Viechtach ⨯ Blaibach, Winter im Bayerischen Wald

359 1x1 Px, 19.02.2019

3.82 km
4.3 km
4.35 km
VT 07 der Regentalbahn am 11.06.2010 beim Haltepunkt Gstad. Das Bild entstand im Rahmen unseres Betriebsausfluges
VT 07 der Regentalbahn am 11.06.2010 beim Haltepunkt Gstad. Das Bild entstand im Rahmen unseres Betriebsausfluges
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Unternehmen | historisch / Regental Bahnbetriebs-GmbH, Viechtach ·RBG· bis 2015, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 301 BR 301 Gothaer, WUMAG, Talbot, MAN, Esslinger

1261 1x1 Px, 14.06.2010

4.5 km
4.65 km
6.32 km
6.35 km
6.36 km
BEM Nördlingen 52 8168-8 mit Sonderzug München-Viechtach, ehemalige KBS 866 Lokalbahn Gotteszell - Viechtach - Blaibach, heute Wanderbahn, fotografiert bei Ruhmannsfelden am 02.06.2011
BEM Nördlingen 52 8168-8 mit Sonderzug München-Viechtach, ehemalige KBS 866 Lokalbahn Gotteszell - Viechtach - Blaibach, heute Wanderbahn, fotografiert bei Ruhmannsfelden am 02.06.2011
Frank Grohe

Deutschland / Dampfloks / BR 52 DR 52.1-7/52.9 ·Kriegslok·, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten

1367 1x1 Px, 28.10.2011

6.36 km
7.14 km
7.15 km
7.16 km
7.19 km
223 062 (92 80 1223 062-1 D-DLB) mit Leerreisezug bei Osterbrünnl am 25.02.2018
223 062 (92 80 1223 062-1 D-DLB) mit Leerreisezug bei Osterbrünnl am 25.02.2018
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 223 BR 223 · BR 253 · DE 2000 ·ER20·

316 1x1 Px, 11.03.2019

8.13 km
BEM Nördlingen 52 8168-8 mit Sonderzug von München setzt am Zielbahnhof um, ehem. KBS 866 Lokalbahn Gotteszell - Viechtach - Blaibach, heute Wanderbahn, fotografiert im Bahnhof Viechtach am 02.06.2011 --> rechts der abgestellte Esslinger Triebwagen VT 05 der Regental Bahnbetriebs GmbH, der am 15. April 2006 auf seiner letzten Fahrt zum Einsatz kam.
BEM Nördlingen 52 8168-8 mit Sonderzug von München setzt am Zielbahnhof um, ehem. KBS 866 Lokalbahn Gotteszell - Viechtach - Blaibach, heute Wanderbahn, fotografiert im Bahnhof Viechtach am 02.06.2011 --> rechts der abgestellte Esslinger Triebwagen VT 05 der Regental Bahnbetriebs GmbH, der am 15. April 2006 auf seiner letzten Fahrt zum Einsatz kam.
Frank Grohe

Deutschland / Dampfloks / BR 52 DR 52.1-7/52.9 ·Kriegslok·, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Deutschland / Museumsbahnen / Bayerisches Eisenbahnmuseum e.V. Nördlingen/Ries ·BEM·

1543  2 1x1 Px, 05.06.2012

8.19 km
8.28 km
8.35 km
8.37 km
8.39 km
RBG VT 07 und VS 28 am 04.10.2008 in Viechtach
RBG VT 07 und VS 28 am 04.10.2008 in Viechtach
Thomas Reyer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 301 BR 301 Gothaer, WUMAG, Talbot, MAN, Esslinger

1095  1 1x1 Px, 20.03.2011

8.41 km
Regentalbahn links VT 08 vom Typ VT NE 81 + VS 29, daneben Steuerwagen Esslinger VS 28 + VT 07 und rechts Robel Gleiskraftwagen, im Hintergrund der ausgemusterte VT 05, ehem. KBS 866 Lokalbahn Blaibach - Viechtach - Gotteszell, heute touristische Bahn Wanderbahn Viechtach - Gotteszell, fotografiert im Bhf. Viechtach am 12.09.2010
Regentalbahn links VT 08 vom Typ VT NE 81 + VS 29, daneben Steuerwagen Esslinger VS 28 + VT 07 und rechts Robel Gleiskraftwagen, im Hintergrund der ausgemusterte VT 05, ehem. KBS 866 Lokalbahn Blaibach - Viechtach - Gotteszell, heute touristische Bahn " Wanderbahn " Viechtach - Gotteszell, fotografiert im Bhf. Viechtach am 12.09.2010
Frank Grohe

Deutschland / Unternehmen | historisch / Regental Bahnbetriebs-GmbH, Viechtach ·RBG· bis 2015, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 301 BR 301 Gothaer, WUMAG, Talbot, MAN, Esslinger, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 626 BR 626 · 926 ·NE 81·

1569  3 1x1 Px, 26.09.2012

8.42 km
8.43 km
8.47 km
Regentalbahn Esslinger Dieseltriebwagen VT 07 + Steuerwagen VS 28 beim Umsetzen im Bhf. Viechtach, ehem. KBS 866 Lokalbahn Blaibach - Gotteszell, heute touristische Bahn Wanderbahn Viechtach - Gotteszell, fotografiert am 12.09.2010
Regentalbahn Esslinger Dieseltriebwagen VT 07 + Steuerwagen VS 28 beim Umsetzen im Bhf. Viechtach, ehem. KBS 866 Lokalbahn Blaibach - Gotteszell, heute touristische Bahn " Wanderbahn " Viechtach - Gotteszell, fotografiert am 12.09.2010
Frank Grohe

Deutschland / Unternehmen | historisch / Regental Bahnbetriebs-GmbH, Viechtach ·RBG· bis 2015, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 301 BR 301 Gothaer, WUMAG, Talbot, MAN, Esslinger

1106  2 1x1 Px, 23.10.2012

8.55 km
Der Museumstriebwagen VT 07 der Regentalbahn war am 14.02.2019 in Viechtach abgestellt
Der Museumstriebwagen VT 07 der Regentalbahn war am 14.02.2019 in Viechtach abgestellt
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 301 BR 301 Gothaer, WUMAG, Talbot, MAN, Esslinger, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Viechtach RTB, Winter im Bayerischen Wald

445 1x1 Px, 19.02.2019

8.75 km
Am 26.05.1979 war der Bahnhof Bodenmais bereits stark zurückgebaut, gerade wird eine 798/998-Garnitur für die Rückfahrt nach Zwiesel vorbereitet
Am 26.05.1979 war der Bahnhof Bodenmais bereits stark zurückgebaut, gerade wird eine 798/998-Garnitur für die Rückfahrt nach Zwiesel vorbereitet
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 907 Zwiesel – Bodenmais, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bodenmais

741 1x1 Px, 07.10.2017

8.78 km
BEM Nördlingen 52 8168-8 (Bj. 1943) Sonderfahrt München - Viechtach, ehemalige KBS 866 Lokalbahn Gotteszell - Viechtach - Blaibach, heute Wanderbahn, fotografiert am 02.06.2011 beim Umsetzen im Bhf. Viechtach
BEM Nördlingen 52 8168-8 (Bj. 1943) Sonderfahrt München - Viechtach, ehemalige KBS 866 Lokalbahn Gotteszell - Viechtach - Blaibach, heute Wanderbahn, fotografiert am 02.06.2011 beim Umsetzen im Bhf. Viechtach
Frank Grohe

Deutschland / Dampfloks / BR 52 DR 52.1-7/52.9 ·Kriegslok·, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten

1626 1x1 Px, 20.09.2011

8.81 km
Lange Jahre versahen Schienenbusse den Dienst zwischen Zwiesel und Bodenmais. Am 26.05.1979 ist eine 798/998-Garnitur gerade in Bodenmais angekommen. Das Gleis vor dem Bahnhofsgebäude ist schon lange verschwunden, heute enden die Waldbahnzüge auf dem links in Bildmitte sichtbaren Gleis.
Lange Jahre versahen Schienenbusse den Dienst zwischen Zwiesel und Bodenmais. Am 26.05.1979 ist eine 798/998-Garnitur gerade in Bodenmais angekommen. Das Gleis vor dem Bahnhofsgebäude ist schon lange verschwunden, heute enden die Waldbahnzüge auf dem links in Bildmitte sichtbaren Gleis.
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bodenmais, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 907 Zwiesel – Bodenmais

698  2 1x1 Px, 20.02.2019

8.91 km
9.09 km
9.1 km
Ein wenig Farbe ins vorherrschende Grau bringt der Waldbahn-650 654, als er am 12.02.2019 Bodenmais verlässt
Ein wenig Farbe ins vorherrschende Grau bringt der Waldbahn-650 654, als er am 12.02.2019 Bodenmais verlässt
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1· Private, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 907 Zwiesel – Bodenmais, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Die Länderbahn GmbH - Waldbahn ·DLB·, Winter im Bayerischen Wald

328 1x1 Px, 20.02.2019

9.13 km
9.18 km
650 657 und ein weiterer 650 der Waldbahn fahren am 14.02.2019 im Bahnhof Gotteszell ein. Anmerkung zum Fotostandpunkt: Der Zugang vom Bahnhof zum Bahnsteig führt über das im Vordergrund sichtbare Gleis.
650 657 und ein weiterer 650 der Waldbahn fahren am 14.02.2019 im Bahnhof Gotteszell ein. Anmerkung zum Fotostandpunkt: Der Zugang vom Bahnhof zum Bahnsteig führt über das im Vordergrund sichtbare Gleis.
Horst Lüdicke

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 905 Plattling – Deggendorf – Gotteszell – Bayrisch Eisenstein (–Pilsen) , Deutschland / Unternehmen (A - K) / Die Länderbahn GmbH - Waldbahn ·DLB·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1· Private, Winter im Bayerischen Wald

370 1x1 Px, 19.02.2019

12.17 km
Die Ohebrücke bei Regen ist mit einer Länge von 308 m und einer Höhe von 48 m die zweithöchste Eisenbahnbrücke im Freistaat Bayern (Bauzeit 1872 - 1877). Insgesamt wurden 11300 cbm Gestein für die verwendet, die das Landschaftsbild bis heute prägen. So manch ein Betrachter dürfte sich (trotz der Solaranlage) an die gute alte Zeit zurückerinnern, als 70 083 noch planmäßig zwischen Bayerisch Eisenstein und Landshut verkehrte. 11.08.12 Regen
Die Ohebrücke bei Regen ist mit einer Länge von 308 m und einer Höhe von 48 m die zweithöchste Eisenbahnbrücke im Freistaat Bayern (Bauzeit 1872 - 1877). Insgesamt wurden 11300 cbm Gestein für die verwendet, die das Landschaftsbild bis heute prägen. So manch ein Betrachter dürfte sich (trotz der Solaranlage) an die "gute alte Zeit" zurückerinnern, als 70 083 noch planmäßig zwischen Bayerisch Eisenstein und Landshut verkehrte. 11.08.12 Regen
Dominik Pfeffer

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Deutschland / Dampfloks / BR 70.0 bayer. Pt 2/3

1843  4 1x1 Px, 13.08.2012

12.83 km
Hier die 2143.18 der SVG mit dem DPF 1750 der ab Zwiesel die RB 59894 ersetzen sollte, was er aber nicht geschafft hat, denn inwzsichen hat er ca. +90 min. (Langdorf, 15.06.2011)
Hier die 2143.18 der SVG mit dem DPF 1750 der ab Zwiesel die RB 59894 ersetzen sollte, was er aber nicht geschafft hat, denn inwzsichen hat er ca. +90 min. (Langdorf, 15.06.2011)
Daniel Rohregger

Österreich / Dieselloks / BR 2143, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / SVG Schienenverkehrsgesellschaft mbH, Stuttgart

993 1x1 Px, 19.06.2011

Deutschland > Bayern > Niederbayern > Landkreis Regen > Teisnach


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