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Bilder aus Winden im Elztal



0.42 km
Zwei Regio-Shuttle der Breisgau-S-Bahn haben am 31.12.2013 Oberwinden verlassen und sich auf den Weg zum Endbahnhof Elzach gemacht
Zwei Regio-Shuttle der Breisgau-S-Bahn haben am 31.12.2013 Oberwinden verlassen und sich auf den Weg zum Endbahnhof Elzach gemacht
Horst Lüdicke

0.89 km
SWEG-Triebwagen 8442 206 der Elztalbahn auf dem Weg von Elzach nach Freiburg, hier bei der Einfahrt in den Bahnhof Oberwinden, Juli 2022
SWEG-Triebwagen 8442 206 der Elztalbahn auf dem Weg von Elzach nach Freiburg, hier bei der Einfahrt in den Bahnhof Oberwinden, Juli 2022
rainer ullrich

0.9 km
Oberwinden, der Bahnhof an der Elztalbahn von der Straßenseite, Juli 2022
Oberwinden, der Bahnhof an der Elztalbahn von der Straßenseite, Juli 2022
rainer ullrich

1.06 km
Am Sylvestertag 2013 fährt eine Regio-Shuttle-Doppeltraktion am Fussballplatz von Elzach vorbei nach Freiburg
Am Sylvestertag 2013 fährt eine Regio-Shuttle-Doppeltraktion am Fussballplatz von Elzach vorbei nach Freiburg
Horst Lüdicke

2.07 km
BSB (Breisgau-S-Bahn) richtung Freiburg Hbf in Elzach
BSB (Breisgau-S-Bahn) richtung Freiburg Hbf in Elzach
Maximilian Lorenz

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Elzach

898 1x1 Px, 24.06.2009

2.12 km
Elzach, der Endbahnhof der Elztalbahn, von der Straßenseite, Juli 2012
Elzach, der Endbahnhof der Elztalbahn, von der Straßenseite, Juli 2012
rainer ullrich

3.05 km
Bahnhof Niederwinden an der Elztalbahn, von der Gleisseite, Sept.2024
Bahnhof Niederwinden an der Elztalbahn, von der Gleisseite, Sept.2024
rainer ullrich

4.62 km
Breisgauer S-Bahn-Zug nach Freiburg (Breisgau) am 2.10.2011 in Bleibach.
Breisgauer S-Bahn-Zug nach Freiburg (Breisgau) am 2.10.2011 in Bleibach.
Thomas Wendt

4.82 km
Ein Zug der Breisgau-S-Bahn ist gerade aus Bleibach ausgefahren und fährt weiter nach Elzach. 1.10.2011
Ein Zug der Breisgau-S-Bahn ist gerade aus Bleibach ausgefahren und fährt weiter nach Elzach. 1.10.2011
Thomas Wendt

5.12 km
5.12 km
S-Bahn der BSB nach Freiburg am 1.10.2011 bei der Einfahrt in Bleibach.
S-Bahn der BSB nach Freiburg am 1.10.2011 bei der Einfahrt in Bleibach.
Thomas Wendt

5.25 km
Elztalbahn.

Nicht alle Züge fahren bis Elzach durch, bei einigen muss man in Bleibach auf den Bus umsteigen. Dazu wird quasi auf freier Strecke am Haltepunkt gewendet. 8 442 204 und 8 442 206 warten auf ihre Abfahrt. September 2022.
Elztalbahn. Nicht alle Züge fahren bis Elzach durch, bei einigen muss man in Bleibach auf den Bus umsteigen. Dazu wird quasi auf freier Strecke am Haltepunkt gewendet. 8 442 204 und 8 442 206 warten auf ihre Abfahrt. September 2022.
Olli

5.28 km
Bleibach, das Bahnhofsgebäude an der Elztalbahn von der Straßenseite, Okt.2022
Bleibach, das Bahnhofsgebäude an der Elztalbahn von der Straßenseite, Okt.2022
rainer ullrich

9.82 km
Waldkirch, der Bahnhof an der Elztalbahn, von der Straßenseite, Juli 2012
Waldkirch, der Bahnhof an der Elztalbahn, von der Straßenseite, Juli 2012
rainer ullrich

9.92 km
9.92 km
10.63 km
Elztalbahn.

In Waldkirch geht es durch die Elz beengt am Steilhang entlang. 8 442 202 und 8 442 201 fahren Richtung Elzach. September 2022.
Elztalbahn. In Waldkirch geht es durch die Elz beengt am Steilhang entlang. 8 442 202 und 8 442 201 fahren Richtung Elzach. September 2022.
Olli

12.51 km
Hier konnte man wohl eher Jahrzehnte nur Büsche sehen, so darf die 146 239-9 bei der Einfahrt in den ehemaligen Bahnhof Niederwasser auch eine leichte Bewegungsunschärfe haben. Nur der einstige Bahnsteig ist rechts in Konturen zu erkennen und die Bauweise der Oberleitungsmasten weiter rechts des Bildaussschnitts lassen auf einen Haltepunkt schließen. April 2015.
Hier konnte man wohl eher Jahrzehnte nur Büsche sehen, so darf die 146 239-9 bei der Einfahrt in den ehemaligen Bahnhof Niederwasser auch eine leichte Bewegungsunschärfe haben. Nur der einstige Bahnsteig ist rechts in Konturen zu erkennen und die Bauweise der Oberleitungsmasten weiter rechts des Bildaussschnitts lassen auf einen Haltepunkt schließen. April 2015.
Olli

12.62 km
Die doppelten Tunnelportale der Schwarzwaldbahn sorgen immer wieder für Erstaunen. Das Portal des Eisenbergtunnels, Offenburger Seite, ist durch die Anlehnung an die Gothik eine besondere Schönheit. Auch zeugen die großen Felsbrocken im Gemäuer vom Originalzustand des Portals. Betrachtet man historische Aufnahmen, so scheinen die Mauern mit feineren Steinquardern neueren Datums zu sein. Niederwasser, August 2006.

Der Fotograf stand bei der Aufnahme gut überwacht deutlich neben den Gleisen. Auch bitte die Qualität entschuldigen, die Aufnahme entstand noch mit einer 3-MPx-Kamera.
Die doppelten Tunnelportale der Schwarzwaldbahn sorgen immer wieder für Erstaunen. Das Portal des Eisenbergtunnels, Offenburger Seite, ist durch die Anlehnung an die Gothik eine besondere Schönheit. Auch zeugen die großen Felsbrocken im Gemäuer vom Originalzustand des Portals. Betrachtet man historische Aufnahmen, so scheinen die Mauern mit feineren Steinquardern neueren Datums zu sein. Niederwasser, August 2006. Der Fotograf stand bei der Aufnahme gut überwacht deutlich neben den Gleisen. Auch bitte die Qualität entschuldigen, die Aufnahme entstand noch mit einer 3-MPx-Kamera.
Olli

13.15 km
Zwischen 4. Bauer-Tunnel und Niederwassertunnel zeigt sich 152 132-7 von der besten Seite. Niederwasser, April 2015.

Für Zweifler: Der Fotostandort war hinter dem Brückengeländer.
Zwischen 4. Bauer-Tunnel und Niederwassertunnel zeigt sich 152 132-7 von der besten Seite. Niederwasser, April 2015. Für Zweifler: Der Fotostandort war hinter dem Brückengeländer.
Olli

13.18 km
Ein wunderbar erhaltenes Bahnwärterhäuschen 2. Klasse weist noch auf den hohen Instandhaltungsbedarf der Schwarzwaldbahn hin. 152 132-7 taucht unvermittelt aus dem 4. Bauer Tunnel mit EK 55834 (Villingen-Offenburg Gbf) auf, Blick von der Offenburger Seite. April 2015.
Ein wunderbar erhaltenes Bahnwärterhäuschen 2. Klasse weist noch auf den hohen Instandhaltungsbedarf der Schwarzwaldbahn hin. 152 132-7 taucht unvermittelt aus dem 4. Bauer Tunnel mit EK 55834 (Villingen-Offenburg Gbf) auf, Blick von der Offenburger Seite. April 2015.
Olli

13.46 km
13.58 km
13.66 km
103 108 mit InterRegio auf der winterlichen Schwarzwaldbahn zwischen Triberg und St. Georgen.
103 108 mit InterRegio auf der winterlichen Schwarzwaldbahn zwischen Triberg und St. Georgen.
420er Vorserie

13.67 km
Fast unhörbar hat sich überraschend 217 012 der Pfalzbahn auf der sauber freigschnittenen Schwarzwaldbahn angeschlichen. Niederwasser 2015.
Fast unhörbar hat sich überraschend 217 012 der Pfalzbahn auf der sauber freigschnittenen Schwarzwaldbahn angeschlichen. Niederwasser 2015.
Olli

13.68 km
217 012-4 der Pfalzbahn mit Schotterzug auf der Schwarzwaldbahn. Niederwasser 2015.

Die Baureihe 217 (ursprünglich V 162) war notwendig geworden, nachdem sich die elektrische Zugheizug durchsetzte. Zu diesem Zweck wurde ein zusätzlicher 500-PS-Motor eingebaut, dessen Leistung auch für die Traktionsleistung zugeschaltet werden konnte. In dem Sinne ist die 217 sogar eine  zweimotorige  Lok. Nach der kleinen Serie mit nur 15 Exemplaren folgte erst die große Serie der 215 mit Dampferzeuger zur Ablösung von Dampfloks. Der Generatordiesel der 217 wurde später auch im 614 als Traktionsmotor verbaut.
217 012-4 der Pfalzbahn mit Schotterzug auf der Schwarzwaldbahn. Niederwasser 2015. Die Baureihe 217 (ursprünglich V 162) war notwendig geworden, nachdem sich die elektrische Zugheizug durchsetzte. Zu diesem Zweck wurde ein zusätzlicher 500-PS-Motor eingebaut, dessen Leistung auch für die Traktionsleistung zugeschaltet werden konnte. In dem Sinne ist die 217 sogar eine "zweimotorige" Lok. Nach der kleinen Serie mit nur 15 Exemplaren folgte erst die große Serie der 215 mit Dampferzeuger zur Ablösung von Dampfloks. Der Generatordiesel der 217 wurde später auch im 614 als Traktionsmotor verbaut.
Olli

13.69 km
217 012-4 der Pfalzbahn mit Schotterzug fährt in den längsten der drei Glasträgertunnel, Blick von der Konstanzer Seite. Niederwasser 2015.
217 012-4 der Pfalzbahn mit Schotterzug fährt in den längsten der drei Glasträgertunnel, Blick von der Konstanzer Seite. Niederwasser 2015.
Olli

13.69 km
Freigeschnitten wie seit 40 Jahren nicht präsentiert sich die Schwarzwaldbahn derzeit. So bieten sich bis zum erneuten Zuwachsen ganz neue Motive. Die Rheintalbahnlok 146 116-9 noch fast am Beginn des Tunnelreigens. Niederwasser, April 2015.
Freigeschnitten wie seit 40 Jahren nicht präsentiert sich die Schwarzwaldbahn derzeit. So bieten sich bis zum erneuten Zuwachsen ganz neue Motive. Die Rheintalbahnlok 146 116-9 noch fast am Beginn des Tunnelreigens. Niederwasser, April 2015.
Olli

13.7 km
Auf der Schwarzwaldbahn zwischen Triberg und Hausach im Juli 2011. 146 235 mit RE nach Karlsruhe durchfährt die Glasträgertunnel. Kleine Sequenz des Durchfahrts-Staccato (I).
Auf der Schwarzwaldbahn zwischen Triberg und Hausach im Juli 2011. 146 235 mit RE nach Karlsruhe durchfährt die Glasträgertunnel. Kleine Sequenz des Durchfahrts-Staccato (I).
Olli

13.71 km
Auf der Schwarzwaldbahn zwischen Triberg und Hausach im Juli 2011. 146 235 mit RE nach Karlsruhe durchfährt die Glasträgertunnel. Kleine Sequenz des Durchfahrts-Staccato (II).
Auf der Schwarzwaldbahn zwischen Triberg und Hausach im Juli 2011. 146 235 mit RE nach Karlsruhe durchfährt die Glasträgertunnel. Kleine Sequenz des Durchfahrts-Staccato (II).
Olli

13.71 km
Auf der Schwarzwaldbahn zwischen Triberg und Hausach im Juli 2011. 146 235 mit RE nach Karlsruhe durchfährt die Glasträgertunnel. Kleine Sequenz des Durchfahrts-Staccato (III).
Auf der Schwarzwaldbahn zwischen Triberg und Hausach im Juli 2011. 146 235 mit RE nach Karlsruhe durchfährt die Glasträgertunnel. Kleine Sequenz des Durchfahrts-Staccato (III).
Olli

13.79 km
Oberhalb Niederwasser fährt langsam 152 132-7 mit GB 60941 (Friesenheim(Baden)-Villingen(Schwarzw) bergan. April 2015.
Oberhalb Niederwasser fährt langsam 152 132-7 mit GB 60941 (Friesenheim(Baden)-Villingen(Schwarzw) bergan. April 2015.
Olli

13.8 km
Elztalbahn.

Im freien Feld bei Buchholz zieht 8 442 207 Richtung Elzach vorüber, während sich hinten der Himmel zusehends verfinstert. September 2022.
Elztalbahn. Im freien Feld bei Buchholz zieht 8 442 207 Richtung Elzach vorüber, während sich hinten der Himmel zusehends verfinstert. September 2022.
Olli

13.86 km
13.86 km
13.88 km
13.89 km
13.89 km
13.89 km
13.9 km
13.9 km
13.91 km
13.91 km
13.98 km
13.98 km
401 088-0 Hildesheim als ICE 272 (Interlaken-Hamburg) mit etwa 25 Minuten Verspätung bei Kollmarsreute. Aufgenommen am 22.06.2012.
401 088-0 Hildesheim als ICE 272 (Interlaken-Hamburg) mit etwa 25 Minuten Verspätung bei Kollmarsreute. Aufgenommen am 22.06.2012.
Gregor Kaercher

13.98 km
13.98 km
RB 26584 mit einer Baureihe 111 als Schublok kurz vor Kollmarsreute. Wegen einer Person im Gleis hatte der Zug etwa 40 Minuten Verspätung. Aufgenommen am 22.06.2012.
RB 26584 mit einer Baureihe 111 als Schublok kurz vor Kollmarsreute. Wegen einer Person im Gleis hatte der Zug etwa 40 Minuten Verspätung. Aufgenommen am 22.06.2012.
Gregor Kaercher

13.98 km
101 100-6  Energiewende  mit dem D 50472 (Basel SBB - Moskva Belorusskaja) und dem CNL 472  Aurora  (Basel SBB - Kopenhagen) bei Kollmarsreute. Wegen einer Person im Gleis hatte der Zug etwa 55 Minuten Verspätung. Aufgenommen am 22.06.2012.
101 100-6 "Energiewende" mit dem D 50472 (Basel SBB - Moskva Belorusskaja) und dem CNL 472 "Aurora" (Basel SBB - Kopenhagen) bei Kollmarsreute. Wegen einer Person im Gleis hatte der Zug etwa 55 Minuten Verspätung. Aufgenommen am 22.06.2012.
Gregor Kaercher

13.99 km
13.99 km
Deutschland > Baden-Württemberg > Regierungsbezirk Freiburg > Landkreis Emmendingen > GVV Elzach > Winden im Elztal > Oberwinden




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