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Bild-Kommentare von Frank Paukstat, Seite 57



Dunkel eingefärbter Sichtbeton - Die Betonflächen und die verschiedenen Öffnungen bewirken eine schöne Licht- und Schattenwirkung, die sich im Lauf des Tages ändert. Eine herbe Schönheit, die wohl nicht jeder erkennen kann. Abgang zur Bahnsteigunterführung am Bahnhof Kreuzlingen Hafen. 11.03.2019 (M) (zum Bild)

Frank Paukstat 23.10.2020 11:59 23.10.2020 11:59
Hallo Matthias,

die neuen Bahnhof oder Über- bzw. Unterführungen die aus Beton gebaut werden sind sicherlich Geschmackssache, für den Bauherren eine günstige Sache. Auf mich wirken sie nur kalt und unfreundlich. Der Bahnhof Südkreuz in Berlin ist so ein Fall. Über dem Bahnhof ist noch ein Parkdeck, was das ganze zwar für den Bahnreisenden kurze Wege bedeutet, ansonsten ist er nur dunkel, kalt und zugig. Inzwischen hat man an den Ausgängen einige farbige Akzente mit Piktogrammen gesetzt, das lockert die insgesamt kalte Atmosphäre jedoch nicht auf.

Viele Grüße, Frank

Gisela, Matthias und Jonas Frey 23.10.2020 13:26 23.10.2020 13:26
Hallo Frank, manches kann eigentlich nur mit Beton gebaut werden, wie zum Beispiel die Überbrückung der Ringbahn am Berliner Südbahnhof über die untere Bahnsteigebene.
Hier in Kreuzlingen hätte ich als Architekt für die Überdachung des Treppen- und Rampenabganges eine leichtere Überdachung gewählt, zumal Beton ein höchst klimaschädliches Baumaterial ist. Für die Unterführung selber gibt es wohl kaum Alternativen.
Trotz allem ist die Konstruktion für mich ein Fotomotiv aufgrund der Licht-Schatten-Wirkung.
Gestern habe ich an einem S-Bahnhof in unsere Nähe ein etwas in die Jahre gekommener Rampenabgang fotografiert, der Charme des Tristen.
Mal sehen ob ich es hier zeigen kann.

lg Matthias

ZSSK 350 007 lauft am 12 September 2018 um in Bratislava hl.st. und tont das neue farbenschema für diese Baureihe, den sich anlehnt an das Farbenpalet von ÖBB Reihe 1014. Die Slowakische Version ist jedoch eine Variant von ein alterer Patron, wo die heutige rote Flächen vor zehn jahre noch blau waren. (zum Bild)

Frank Paukstat 21.10.2020 8:35 21.10.2020 8:35
Hallo Leonardus,

bekommt nur die BR 350 dieses interessante Farbschema oder sollen auch andere Baureihen davon profitieren? Das sieht wirklich gut aus und hebt sich vom üblichen Schema ab. Allerdings hätten wir dann eine weitere Variante in der Sammlung, die BR 350 selbst ist schon recht bunt :-)

Im übrigen schönes Profilbild der 350 007 im neuen Farbkleid.

Viele Grüße, Frank

Leonardus Schrijvers 21.10.2020 10:55 21.10.2020 10:55
Hallo Frank,

ich glaube, dass nür die BR 350 dieses farbenschema bekommen soll -die 350 005 'SUZANKY' (Bild ID 1196071) tragt dieses Farbenschema, jedoch mit blau statt rot. Leider ist HUGO (350 004) 'standardisiert' worden, was jedoch kompensiert wurde durch das Werbeschema von -ausgerechnet 350 007 (Bild ID 1172306)...

Grüss aus die NL,
Leon

Am 18.10.2020 war das Nahverkehrsmuseum Dortmund Mooskamp wieder geöffnet. Auf der ca. 8 km langen Referenzstrecke verkehrte dieser GT 4-431 von Hansa Waggon, Baujahr 1957. Hier steht das Fahrzeug bei einem Fotohalt auf dem Streckenabschnitt zwischen Mooskamp und der ehemaligen Kokerei Hansa. Da die zu befahrende Strecke der ehemaligen Kokerei Hansa nicht über einen Fahrdraht verfügt, wird der Triebwagen durch einen Generatorwagen, der den Strom erzeugt, unterstützt! Ein wohl in Deutschland derzeit sehr unkonventioneller und seltener Fahrbetrieb. Das Fahrzeug stammt übrigens aus dem früheren Bestand der Dortmunder Stadtwerke und trägt auch noch die damalige Lackierung. (zum Bild)

Frank Paukstat 20.10.2020 10:14 20.10.2020 10:14
Hallo Gerd,

der Besuch hat sich scheinbar gelohnt. Der Hansa GT4 ist in der Lackierung ein wirklich schöner Tw und es ist schön das solche Tw erhalten und gepflegt werden.

Viele Grüße, Frank

Andreas Strobel 21.10.2020 8:32 21.10.2020 8:32
Hallo Gerd, auch mir gefällt der schöne alte Triebwagen sehr gut. Hast ihn prima in Szene gesetzt. Zur Stromversorgung sage ich nur das Not erfinderisch macht. Als damals die Bahnstrecke Rheydt Odenkirchen - Mönchengladvach Hbf elektriefziert wurde, musste die Oberleitzng der Trollibus auf der Linie4 unterbrochen werden an Bahnübergang in Rheydt Geneicken und so verbaute die damaligen Stadtwerke Rheydt einen Käfermotor mit 26 PS das der Bus über den für ihn stromlosen Bü kam. Zu meinem Bedauern gibt es heute weder die Obusse noch besagte Bahnstrecke mehr. LG Andreas

Fabrikschild am Rhätischen Krokodil Ge 6/6 "411". (Verkehrszentrum des Deutsches Museums München, August 2020) [Genehmigung liegt vor] (zum Bild)

Frank Paukstat 17.10.2020 7:35 17.10.2020 7:35
Hallo Christian,

auch solche Schilder sind recht interessant, besonders bei den Oldtimern der Schiene. Danke für das fotografieren und zeigen!

Viele Grüße, Frank

Christian Bremer 17.10.2020 21:41 17.10.2020 21:41
Hallo Frank,

danke für Deinen Kommentar. Ich versuche immer auch solche Dinge bei meinem Museumsbesuchen abzulichten.

Viele Grüße
Christian

CD Cargo 388 010 auf Probefahrt nach Fulda am 14.10.2020 bei Hünfeld Nüst (zum Bild)

Frank Paukstat 16.10.2020 9:04 16.10.2020 9:04
Hallo Martin,

dann kommt mit der Traxx MS3 die zweite moderne Lok bei der CDC an. Sie wird wohl den Altbestand ablösen und davon gibt es mehr als reichlich, besonders bei den Loks im grenzüberschreitenden Verkehr zu den Nachbarländern. Ein schönes Bild von der Trestfahrt aus meiner alten Heimat Hessen!

Viele Grüße, Frank

Martin Voigt 19.10.2020 20:40 19.10.2020 20:40
Ja Frank mal sehn wie die CD das macht. Schön wenn das Bild gefällt!
Grüße

911 008 mit einem "Filmzug" bei Prešnica 11.9.20 (zum Bild)

Frank Paukstat 16.10.2020 8:57 16.10.2020 8:57
Hallo Andreas,

bei dem ersten Bild musste ich schon grinsen. Streckeninfrastrukturdiagnose einmal anders, wobei ich hier auf Lichtraumprofilmessung tippe. Zur Firma Flycon habe ich nichts genaues gefunden, könnte also auch was ganz anderes sein. Dennoch schon witzig der Filmzug.

Viele Grüße, Frank

Andreas Hackenjos 16.10.2020 18:05 16.10.2020 18:05
Hallo,

ich denke es wird in diese Richtung gehen, bzw. 3D Erfassung der Strecke.

Grüße Andreas

ForCity 30T 7502 als Linie 3 nach Petrzalka am Kamenne nam. (10.10.2020) (zum Bild)

Frank Paukstat 15.10.2020 7:33 15.10.2020 7:33
Moderne Straßenbahnfahrzeuge in historischen Stadtbild. Ein Bild das mir gefällt, Erwin!

Viele Grüße, Frank

EVAG 5238 als U18 (Essen Berliner Platz - Mülheim Hbf), am 15.08.2020 am Rhein-Ruhr-Zentrum in Mülheim (Ruhr). (zum Bild)

Frank Paukstat 2.10.2020 19:45 2.10.2020 19:45
Hallo Frank,

schön mal Bilder von dem Hersteller York mit seinem Typ "Docklands" wieder zu sehen. Haben wir viel zu selten auf BB.

Viele Grüße vom Namensvetter :-)

Schon fast ein Bild aus der Zukunft: Ein SOB "Traverso" verlässt Locarno in Richtung Bellinzona. Ab dem nächsten Fahrplanwechsel (bzw. Anfang April 2021) verkehren (wieder) stündlich direkte Züge von Locarno nach Basel bzw. alternierend nach Zürich über die Gotthard Panorama Strecke via Airolo und Göschenen, die jedoch nicht mehr wie früher mit SBB Re 4/4 II und Komposition, sondern mit SOB RABe 526 "TRAVERSO" gefahren werden. Im Bild der SOB RABe 526 206-8 (UIC 94 85 7 526 206-8 CH-SOB) auf einer Testfahrt. 15. Sept. 2020 (zum Bild)

Andreas Hackenjos 25.9.2020 21:41 25.9.2020 21:41
Hallo Stefan,

nachdem eher bescheidenen Flirt 2 sieht dieser Kollege schon wieder deutlich gefälliger aus.
Schönes Bild nebenbei.

Grüße Andreas

Frank Paukstat 26.9.2020 8:43 26.9.2020 8:43
Hallo Stefan,

mit seiner markanten Front und der auffälligen Lackierung ist er schon auf der InnoTrans aufgefallen. Jetzt so auf der Schiene im Testbetrieb wirkt er eher wie ein Fremdkörper zwischen den älteren Gebäuden. Da werden sich einige erst daran gewöhnen müssen.

Viele Grüße, Frank

Stefan Wohlfahrt 28.9.2020 15:31 28.9.2020 15:31
Hallo Andreas und Frank,
es freut mich, dass euch dieses Bild gefällt; wobei ich immer noch den herrlich komfortablen "Gotthard-IR" nachtraure...
einen lieben Gruss
Stefan

Am Samstag den 19.09.20 konnte ich die KSW 273 018 mit einer Bettreinigungsmaschiene auf dem Weg von Würgendorf über Betzdorf, Siegen nach Dillenburg wo die Fahrt endet. Dieser Zug war als DGS-Z 56271 Unterwegs. Das Bild ist in Niederschelden Entstanden (zum Bild)

Frank Paukstat 26.9.2020 8:37 26.9.2020 8:37
Die einen hassen sie, ich liebe diese Lok mit ihrem eigenwilligen Design. Schönes Bild von der Lok mit dem Bauzug, Jona.

Viele Grüße, Frank

Der Bahnhof soll grüner werden - Pflanztröge am Geländer am Endes der Gleise. Stuttgart Hbf, 24.09.2020 (zum Bild)

Frank Paukstat 25.9.2020 11:50 25.9.2020 11:50
Mal ein anderer Blick auf das Bahngeschehen im Stuttgarter Hauptbahnhof. Schön gesehen und fotografiert, gefällt mir sehr.

Viele Grüße, Frank

Gisela, Matthias und Jonas Frey 26.9.2020 14:40 26.9.2020 14:40
Vielen lieben Dank Frank!

Es finde sich doch immer wieder neue Blickwinkel.

lg Matthias

Einen ungewohnter Anblick bietet der REX 5862 von Braunau am Inn nach Freilassing über Salzburg. Mit der Wortmarke ÖBB versehen, besitzt der Triebwagen die Fahrzeugnummer 642 084 der DB. (13.09.2020) (zum Bild)

Frank Paukstat 23.9.2020 8:06 23.9.2020 8:06
Hallo Markus,

ein schönes Bild von dem Desiro in passender Umgebung. Etwas verwirrend ist in der Tat die Wortmarke ÖBB auf einem deutschen 642er, obwohl die ÖBB eigene hat. Vielleicht Fahrzeugmangel und von DB Regio ausgeliehen? Allerdings habe ich hier bei BB in dem Farbschema noch kein Bild gesehen oder übersehen? Jedenfalls sehr ungewöhnlich.

Viele Grüße, Frank

Hanspeter Reschinger 24.9.2020 13:19 24.9.2020 13:19
Hier gibts ein paar Infos dazu: Irgendwie ist schade, dass ein Link bei einem Kommi nicht aktiv ist, sondern erst in den Browser kopiert werden muss.

https://in-motion.me/articles/2020-04-16_Diesel-Desiro-im-Flachgau-und-im-Innviertel-%E2%80%93-ein-Bilderbogen

LG
H.P.

Markus Pöschl 25.9.2020 22:10 25.9.2020 22:10
Danke Frank und H.P.

E225 001 im Lokdepot Chomutov, 11.09.2020 11:26 Uhr. (zum Bild)

Frank Paukstat 21.9.2020 8:15 21.9.2020 8:15
Hallo Siegried,

das Depot Chomutov hat doch einige Exponate die sich sehen lassen können und auf die lange Geschichte der Eisenbahn in der Tschechoslowakei und dem Prektorat verweisen. Schön das Du die Bilder hier zeigst und Danke dafür!

Viele Grüße, Frank

Siegfried Heße 21.9.2020 10:37 21.9.2020 10:37
Hallo Frank, das stimmt, der Schuppen ist bei sonnigem Wetter ausreichend hell, man kann ohne Blitz fotografieren, die Tafeln zur Information sind dreisprachig (Tsch.,D,E), groß genug, allerdings hätte ich meine Brille gebraucht, aber auf selbige setzte ich mich, als ich ein "Wegbier" vor dem Globusmarktg trank, so dass ich brillenlos war....
Drehscheibenseitig ist allerdings alles durch einen Bauzaun abgesperrt, aber man kann hindurchfotografieren.
Nach dem Museum kann man in Chomutov gut Essen, als Bahnreisender gutes Bier trinken, als Autofahrer leider nur Birell.
L.G. Siegfried

Dieses hydraulische Getriebe von Voith mit zwei Wandlern und einer Kupplung war in der BR 216 eingebaut. (Lokwelt Freilassing, August 2020) (zum Bild)

Frank Paukstat 21.9.2020 8:12 21.9.2020 8:12
Hallo Christian,

auch interessant das dort das Herz der der Loks gezeigt wird um zu zeigen wie das ganze gebaut war. Schön auch das Du davon Bilder gemacht hast und hier zeigst. Danke!

Viele Grüße, Frank

Dieser Abschnitt mit zwei Abteilen eines 1920 gebauten Schnellzugwagens war Anfang August 2020 in der Lokwelt Freilassing zu sehen. Ein Blick durch die Fenster lässt die Holz- (3.) und Polsterklasse (2.) erkennen. (zum Bild)

Frank Paukstat 16.9.2020 8:28 16.9.2020 8:28
Schön gezeigt, Christian!

Interessant mal zu sehen wie die Wagen früher abgeteilt waren und solche Einblicke zeigen es. War zufällig zu erfahren welche Gattung das Vorbild hatte?

Viele Grüße, Frank

Christian Bremer 16.9.2020 13:26 16.9.2020 13:26
Hallo Frank,

es ging bei der Präsentation hauptsächlich um den Weg vom 4-Klassen-System zu einem mit 2. Klassen. Eine Info zu der Gattung konnte ich auf den Hinweistafeln leider nicht finden.

Viele Grüße
Christian

Frank Paukstat 17.9.2020 8:42 17.9.2020 8:42
Hallo Christian,

achso. Hätte ja sein können das es da weiterführende Informationen gab, die für mich als Kategorienadmin von Interesse gewesen wären. Zumindest scheint es eine interessante Ausstellung zu sein, denn der Weg vom 4-Klassen-System zum 2-Klassen-System war lang und hat bei den damals bürgerlichen (bzw betuchten Bürgern) viel Protest hervorgerufen.

Viele Grüße, Frank

Andreas Strobel 18.9.2020 15:31 18.9.2020 15:31
Hallo Christian, wirklichvein intetessantes Bild. Bin vor vielen Jahren einmal mit dem Preußenzug in Minden gefahren und da waren natürlich auch alle vier Klassen eingestellt. Jeder Wagen hatte Schilder, die sein Lebensweg aufzeigten. Ich bin mit einem ehemalige 4. Klassewagen gefahren, der im deutsch/französichen Krieg1870/71 als Lazarettwagen diente. Die Bänke waren auch quer zur Fahrtrichtung verbaut und das Traglastabteil wurde mit einer Trage auf einem Gestell versehen als OP-Tisch genutz. Ist interessant. Gut das du das Bild hier gezeigt hast. LG Andreas

BLS - Personenwagen 2 Kl. B 50 85 22-35 613-0 im Bahnhof Lyss am 07.09.2020 (zum Bild)

Frank Paukstat 16.9.2020 8:40 16.9.2020 8:40
Ups... Ich bin von bls schon so manche Wagen gewohnt, doch diesen Zweiteiler mit Jakobsdrehgestell in der Mitte habe ich noch nicht gesehen oder ist mir jedenfalls nicht geläufig. Ist der Wagen neu? Ich finde ihn jedenfalls interessant. Wie wird er in der Schweiz genannt, nur für die Kategorien :-)

Viele Grüße, Frank

Julian Ryf 16.9.2020 17:54 16.9.2020 17:54
Hallo Frank
Das ist ein Jumbo. Die Wagen wurden von Bombardier in Villeneuve aus aus Enden von EW I und neuen Niederflur-Mittelteilen (abgeleitet von der NINA) zusammengebaut.
https://de.wikipedia.org/wiki/B_Jumbo
LG Julian

Frank Paukstat 17.9.2020 8:38 17.9.2020 8:38
Hallo Julian,
vielen Dank für die Informationen und den Link. Das hat mir weiter geholfen.

Viele Grüße, Frank

Blick in den Fahrgastraum eines 1870 gebauten Abteilwagens der 4. Klasse, welcher für die Königlich Preußische Staatseisenbahn im Einsatz war. (Lokwelt Freilassing, August 2020) (zum Bild)

Frank Paukstat 16.9.2020 8:31 16.9.2020 8:31
Hallo Christian, schöne Einblicke in die Zeit wo hartes Sitzfleisch Voraussetzung für die Bahnfahrt war. Dazu noch Gepäck und andere Sachen, muss nicht immer angenehm gewesen sein in der Holzklasse. War zufällig zu erfahren welche Gattung der Wagen hatte?

Viele Grüße, Frank