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Bild-Kommentare von Horst Lüdicke, Seite 4



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Ich mag Bahn-Bilder mit Rindviechern; doch hier waren es schon fast zu viele. Und wie üblich waren die vor einigen Minuten perfekt stehenden Kühe bei der Durchfahrt des Zuges schon eher weniger in fotogener Pose. Aber immerhin, Kühe mit Hörner, ein Umstand, der nicht mehr selbstverständlich ist und auf welchen mich einen Passantin aufmerksam machte. Im Hintergrund zeigt sich der mit zwei MOB "Alpina" ABe 4/4 bzw. Be 4/4 Serie 9000 bespannte MOB PE30 2217 kurz nach Schönried auf dem Weg nach Montreux. 13. Oktober 2025 (zum Bild)

Horst Lüdicke 17.10.2025 10:44
Hallo Stefan,
die hohe Kunst der Eisenbahnfotografie: Eisenbahn und Tiere. Das ist Dir hier sehr gut gelungen.
Gruß Horst

Stefan Wohlfahrt 26.10.2025 7:02
Hallo Horst,
danke für deinen Kommentar. Bei den vielen Kühen im besten Licht konnte ich nicht anders, als auf einen Zug zu warten und dann dieses Bild zu "kreieren".
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 28.10.2025 13:43
Hallo Stefan,
was für ein wunderschönes Bild mit "Linsenputzern" und den zwei MOB "Alpina".

Ja erst stehenden perfekt, da sie ja auch wie wir Menschen erstmal neugierig sind und schauen wer da mit der Kamera kommt. Aber wenn sie sich an den Fotografen gewöhnt haben, dann gehen sie wieder ihrer Lieblingsbeschäftigung dem Fressen nach. Vielleicht hättest Du rufen sollen „Achtung Zug kommt“, gegebenenfalls hätten sie sich dann wieder perfekt positioniert😉Aber gut das sie hier noch Höhner haben, vielen werden heute den Höhner beraubt um die Verletzungsgefahr zu verringern.

Liebe Grüße
Armin

Die kleine Bahn von Le Locle nach Les Brenets an der französischen Grenze hätte schon stillgelegt sein müssen. Nun hängt ein Zeitungsartikel im Wagen, der darauf hinweist, dass der Betrieb bis 2031 fortgeführt wird. Für Rollstühle sind die beiden Wagen dieser Strecke sicher nicht geeignet. Les Frêtes, 7.Oktober 2025 (zum Bild)

Walter Ruetsch 15.10.2025 21:44
Lieber Peter
Die kleine leider gefährdete Bahn im Neuenburger Jura in herbstlicher Stimmung.
Gruss
Walter

Horst Lüdicke 15.10.2025 23:17
Eine gelungene Bildgestaltung, Peter, die mir sehr gut gefällt!
Viele Grüße aus Neuss nach Bern Horst

Stefan Wohlfahrt 16.10.2025 7:55
Hallo Peter,
ein wunderschöne, herbstliche Aufnahme der cmn bei Les Frêtes, hoffen wir, dass die beiden Triebwagen noch bis 2031 durchhalten.
einen lieben Gruss
Stefan

Peter Ackermann 17.10.2025 12:17
Herzlichen Dank, Walter, Horst und Stefan! Peter

Armin Schwarz 18.10.2025 20:06
Eine wunderbare Aufnahme, Peter.
Liebe Grüße
Armin

Am 10.10.2025 rollt der ABe 4/12 673 der Chemin de Fer du Jura die Rue du Manege hinunter in Richtung Endstation Gare de La Chaux-de-Fonds (zum Bild)

Walter Ruetsch 15.10.2025 21:30
Lieber Horst
Sehr schön gesehene Strassenbahn in La Chaux de Fonds.

Horst Lüdicke 15.10.2025 23:08
Hallo Walter,
danke für Deinen Kommentar, neben unseren Treffen war diese Bahn zweifellos ein weiteres Highlight meiner diesjährigen Schweizreise!
Gruß Horst

Mit dem Bierzug verlässt der BDe 4/4 II 201 "Burgdorf" des Vereins Pendelzug Mirage (VPM) am 11.10.2025 den Bahnhof Murten. Der Triebwagen wurde am 14.09.1966 als als BDe 4/4 82 an die Südostbahn geliefert. Veranstalter der Sonderfahrt war die Bier Arena in Murten, die Fahrt führte von Murten über Payerne, Yverdon, Neuchatel und Lyss zurück zum Ausgangspunkt. (zum Bild)

Walter Ruetsch 15.10.2025 21:28
Hallo Horst
Bei diesem Sonderzug handelt es sich um den Bierzug.
Ein ganz besonderes Erlebnis wäre nebst einem tollen Foto auch die Mitfahrt !

Horst Lüdicke 15.10.2025 23:01
Hallo Walter,
vielen Dank für die Info, ich habe den Text ergänzt! Wenn ich mir das Programm ansehe, muss ich zugeben, dass ich schon gerne mitgefahren wäre :-). Ich habe mir mal die website des Vereins angesehen: Am 02.05.2026 findet die Bierfahrt 2026 statt, von den 300 Fahrkarten sind jetzt schon 200 verkauft und die 1. Klasse ist schon ausgebucht...
Gruß Horst

Christian Wenger 26.10.2025 14:51
Das war eine wunderbare Fahrt, es gab diverse Biersorten zu probieren …
einmal rund um die Seen: Murten - Yverdon - Neuchatel - Biel - Lyss - Murten
Leider bei meist nebligem Wetter, dafür gab es weitere Sonderfahrten und reichlich Rübenzüge zu sehen …
Gruß Christian

Horst Lüdicke 26.10.2025 18:36
Hallo Christian,
das glaube ich gerne. Das Progamm klang schon verlockend. Und Dir ist mit dem RCe 2/4 207 in Neuchatel auch noch ein schöner Beifang gelungen.
Danke für Deinen Kommentar.
Gruß Horst

Stefan Wohlfahrt 27.10.2025 15:39
Hallo Horst,
ein schönes Bild dieses EBT-Extrazuges, der wohl im Planbetreib selten einen solchen Zuspruch hatte und somit in dieser Länge eher selten zu sehen war.
Bei der schönen Route durch zahlreise Rebberge, hätte der Zug als auch Wein-Zug bezeichnet werden können, vielleicht eine Idee für eine zweite Fahrt im nächsten Jahr, da der Bier-Zug schon fast ausgebucht ist.
einen lieben Gruss
Stefan

Obwohl die Innenstadtstrecke der Chemin de Fer du Jura in La Chaux-de-Fonds nicht allzu lang ist, bietet sie doch eine ganze Reihe schöner Motive. Da bei einigen von ihnen der Sonnenstand erst am Nachmittag passt, legte ich am 10.10.2025 erstmal eine Pause in einem Bistro in der Innenstadt von La Chaux-de-Fonds ein, um anschliessend den aus Courtalier kommenden ABe 4/12 675 bei optimalem Licht auf der Rue du Manege abzupassen. (zum Bild)

Armin Schwarz 15.10.2025 15:27
Hallo Horst,
wunderschöne Bilder der Chemin de Fer du Jura.
Liebe Grüße
Armin

Horst Lüdicke 15.10.2025 22:37
Vielen Dank Armin,
nachdem ich Ollis Bilder auf igschineschweiz von der Sonderfahrt mit der E 164 entdeckt hatte, stand für mich fest, dass ich diese Ortsdurchfahrt unbedingt besuchen musste. Solche Fotomotive sind heute leider nur noch sehr selten zu finden.
Gruß Horst

Kurz vor der Ankunft im Bahnhof von La Chaux-de-Fonds biegt der ABe 4/12 673 von der Rue du Manege in die Rue de la Tranchee ein (zum Bild)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 15.10.2025 15:16
Hallo Horst,

deine Bilder zu betrachten macht immer sehr viel Freude. Die bewusste Einbeziehung des originellen Pavillon auf der Mauerrundung ist sehr wirkungsvoll.

LG Matthias

Horst Lüdicke 15.10.2025 22:22
Hallo Matthias,
danke für Deinen Kommentar, über den ich mich sehr gefreut habe. Hier passte endlich einmal alles: Das Motiv, der Sonnenstand und der Umstand, dass in diesem Moment kein PKW ins Bild kam.
Gruß Horst

Auf der Fahrt von La Chaux-de-Fonds nach Glovelier verlässt der ABe 2/6 632 am 10.10.2025 den einsam auf dem Hochplateau der Franches-Montagnes gelegenen Haltepunkt La Chaux-d'Abel (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 14.10.2025 18:13
Hallo Horst,
ein wunderschönes Bild bei wolkenlosem Himmel des CJ GTW.
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 14.10.2025 20:36
Hallo Horst,
da kann ich Stefan nur zustimmen, aber auch die anderen Bilder gefallen mir sehr gut.
Liebe Grüße
Armin

Horst Lüdicke 15.10.2025 22:14
Vielen Dank für Eure positiven Kommentare, Stefan und Armin!

Gruß Horst

SSB Stuttgart__Der "alte 2er" mit DoT4 fährt vom Ostendplatz kommend die Werfmershalde hinunter mit Ziel "Westbahnhof". Die Werfmershalde war mit 9,5 % Gefälle, bis zur Einstellung der kompletten Linie 2 (und der Linie 8 auf diesem Streckenteil) 1972, die steilste Strecke im SSB-Netz.__05-1971 (zum Bild)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 25.9.2025 11:34
Hallo Klaus-Erich, sehr interessante Situation, die es leider nicht mehr gibt. Das Bild nehme ich mit als Anregung, doch mal entlang der eingestellten Straßenbahnstrecken in Stuttgart Spaziergänge zu machen, angefangen mit diesem Abschnitt vom Ostendplatz zur Staatsgalerie.

Den großen urbanen Wert von klassischen Straßenbahn habe ich diese Jahr bei meinen Besuchen in Wien, Zürich, Bern und Basel erleben dürfen.

Liebe Grüße
Matthias

Olli 25.9.2025 16:02
Einfach göttlich, diese Szene und das Bild. Sogar mit DS...

Gruß, Olli

Michael Karl Pflüger 27.9.2025 23:27
Hallo Herr Lisk,

herzlichen Dank für das tolle Bild von der Werfmershalde. Nach einem solchen Bild habe ich jahrelang gesucht, aber im Internet nie eins gefunden. Hier ein Link zu einem kürzlich entdeckten Video aus den 70er-Jahren: https://www.youtube.com/watch?v=9e9OHU-Frb4
Darin eine Szene von der Haltestelle Urachplatz am oberen Ende der Werfmershalde.

Viele Grüße
Michael

Horst Lüdicke 28.9.2025 10:58
Hallo Klaus,
da schliesse ich mich den Vorrednern gerne an, wunderschön!
Gruß Horst

SSB Stuttgart__Der "alte 2er" mit solo DoT4 bei der Ausfahrt aus der Haltestelle Schloßplatz.__1970 (zum Bild)

Horst Lüdicke 28.9.2025 10:53
Eine herrliche Straßenszene aus vergangenen Tagen, hier gibt es viel zu entdecken.

Gruß Horst

1986: Lokschuppen Freudenstadt (DB) (zum Bild)

Frank Paukstat 14.9.2025 11:31
@All: Würde mich auch sehr interessieren, dann kann ich dem Bild ein gutes Zuhause geben.

Viele Grüße, Frank

Horst Lüdicke 14.9.2025 15:52
Hallo Frank & Frank,

das ist Freudenstadt!

Gruß Horst

Frank Paukstat 14.9.2025 16:19
Hallo Horst,
vielen Dank für die Info!

Viele vom einen Frank :-)

Museum Marxzell (Bundesland Baden-Württemberg): Standseilbahnwagen (Standseilbahn Baden-Baden, Wagen 1) und Dampflok 2s (Borsig) von 1901. Die verrottete Dampflok war zwischen 1901 und 1961 auf der Schmalspurbahn Amstetten-Laichingen gefahren und erinnerte an eine preußische T3. Sie wurde später von den Ulmer Eisenbahnfreunden (UEF) zurückgekauft und steht nun wieder in Amstetten (leider im Freien), wo sie früher schon beheimatet gewesen war. Auf ihrem Fabrikschild steht geschrieben "WEG 2.s" von Borsig (1900). Sie wurde nur äußerlich aufgearbeitet, und wer sich für sie einsetzen will, sollte nicht lange zögern. (zum Bild)

Horst Lüdicke 5.9.2025 9:14
Hallo Frank,
bei der Lok handelt es sich um die WEG 2s (Borsig 4871/1901) der Bahn Amstetten - Laichingen, s. hier: http://de.wikipedia.org/wiki/WEG_1s_bis_3s
Gruß Horst

Manuel Buck 6.9.2025 0:14
Hello Frank, der Schnürles'bahnwagen hinter der WEG 2s aus Laichingen ist Wagen 1 von der Merkur Bergbahn der über der Grenze gelegenen Merkur Bergbahn aus Baden-Baden. Der Wagen ist in vertrauten gefilden, während die 2s hier Asyl genossen hat.

Nach dem Ende der achtmonatigen Sperre des Tauerntunnels verkehren seit Juli 2025 anstatt des EC-Zugpaares 114/115 die ICE 114/115 in weitgehend gleicher Fahrplanlage. Am Abend des 01.09.2025 trifft der ICE 4 9230 als ICE 115 Münster-Klagenfurt im Bahnhof Spittal-Millstättersee ein. (zum Bild)

Armin Schwarz 4.9.2025 14:15
Hallo Horst,
ein sehr schönes Bild von dem ICE 4 9230 im Bahnhof Spittal-Millstättersee.

Ah wie gut, dass nun der Tauerntunnel wieder fit und offen ist.

Liebe Grüße
Armin

Horst Lüdicke 5.9.2025 1:23
Danke Armin,
wir waren auch froh, dass die Sperrung rechtzeitig beendet war, mit dem ganzen Gepäck hätten wir keinen Bock auf den SEV gehabt.
Gruß Horst

Armin Schwarz 5.9.2025 4:29
Bitteschön Horst.
Wir haben auch nie Bock auf den SEV, entweder fahren wir andersherum oder wählen ein anderes Reiseziel.
Gruß Armin

Im Jahr 1936 stellte die BBÖ die elektrischen Triebwagen ET 11.001 und 002 in Dienst, um schnelle Verbindungen von Salzburg nach Innsbruck und Zell am See sowie über die Tauernbahn nach Spittal-Millstättersee anzubieten. Bei der DR wurden sie als ET 42 eingereiht, nach dem 2. Weltkrieg setzte die ÖBB die jetzt als 4042.01 und 02 bezeichneten Fahrzeuge auf der Westbahn ein. Später folgten Einsätze zwischen Klagenfurt und München. Zuletzt wurden sie im Regionalverkehr im Raum Villach verwendet und 1966 an die Steiermärkische Landesbahn verkauft, die sie als ET 11 und 12 auf der Strecke Peggau-Übelbach einsetzte. Nach der Ausmusterung 1996 kaufte der Verein Nostalgiebahnen in Kärnten beide Triebwagen. Der 4042.01 ist seit 2014 wieder betriebsfähig und wird gelegentlich bei Sonderfahrten eingesetzt. Am 18.08.2025 hatte ihn eine deutsche Reisegruppe für eine Sonderfahrt von Spittal-Millstättersee nach Wien gechartert, hier trifft er im Ausgangsbahnhof ein. (zum Bild)

Frank Paukstat 4.9.2025 11:49
Hallo Horst,
von dem gut gepflegten Schnelltriebwagen kann man nicht genug Bilder sehen :-) Dazu eine schöne Bildbeschreibung macht das ganze rund. Gefällt mir sehr die Bilderserie.

Viele Grüße, Frank

Horst Lüdicke 5.9.2025 1:06
Vielen Dank Frank,
dem Triebwagen bin ich erstmals im Juni 1974 begegnet, als er noch zwischen Peggau und Übelbach unterwegs war, und er gefiel mir auch in der damaligen rot-gelben Farbgebung der StmLB. Aber in den Originalfarben und mit dem ÖBB-Emblem an der Front gefällt er mir noch wesentlich besser.
Gruß Horst

An einem Septemberabend 1986 verlässt ein ALe 601 den Bahnhof Bologna. Der Triebwagen war mit weiteren, im Hintergrund sichtbaren, ALe 601 im Zugverband nach Bologna gekommen. Hier wurden sie getrennt und verkehrten weiter zu ihren verschiedenen Zielbahnhöfen. Auch wenn man es den Triebwagen nicht unbedingt ansieht, sie wurden für den Schnellzugdienst konstruiert und erreichten eine Höchstgeschwindigkeit von 180 bzw. 200 km/h. (zum Bild)

Matthias Hartmann 25.7.2014 16:26
Hallo Horst,
eine sehr schöne Aufnahme von diesem Triebzug. Da die Front eher an eine Schrankwand ähnelt kann man sich gar nicht vorstellen das sie so eine hohe Endgeschwindigkeit haben.

LG Matthias

Olli 25.7.2014 23:45
Schöne Bilder von einem besonderen Triebzug.
Gruß, Olli

Horst Lüdicke 26.7.2014 19:48
Hallo Matthias, hallo Olli,
vielen Dank für Eure Kommentare. Den Fahrzeugen sieht man wirklich nicht an, dass sie für den Hochgeschwindigkeitsverkehr konstruiert wurden.
Gruß Horst

Stefan Wohlfahrt 2.9.2025 18:34
Hallo Horst,
auf den ersten Blick kaum vorstellbar, dass die ALe 601 "Hochgeschwindigkeitstriebwagens sind; doch betrachtet man die Front, fällt auf, dass alles schön abgerundet ist und dem Wind kaum grossen Widerstand entgegen bringt.
Bei diesem Bild gefällt mir die Darstellung des "Flügelns" sehr gut.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 3.9.2025 8:50
Hallo Stefan,
Bologna bot sich damals als vielbefahrener Durchgangsbahnhof an, an einem Tag die Vielfalt des damaligen FS-Fahrzeugparks kennenzulernen. Neben den modernen Fahrzeugen waren dort auch noch "Dinosaurier" wie z. B. die E 428 oder der ALe 880 anzutreffen.
Gruß Horst

Straßenbahn Neunkirchen/Saar__GT4 Nr.6 [ME 1961] auf Linie 2 erklimmt den Hüttenberg.__26-09-1977 (zum Bild)

Horst Lüdicke 3.9.2025 8:39
Hallo Klaus,
schön, hier Fotos von einem der kleinsten und viel zu wenig beachteten Straßenbahnbetriebe Deutschlands zu sehen. Ich habs leider nicht dorthin geschafft. Diese Aufnahme von der Steilstrecke gefällt mir besonders gut, eine sehr atmosphärische Straßenszene mit der Hütte im Hintergrund.
Gruß Horst

Dienstbahn der Internationalen Rheinregulierung noch vor der Museumsbahnzeit (Stadler-Lok). Der Zug befindet sich bei einem österreichischen Steinbruch. (zum Bild)

Horst Lüdicke 11.8.2025 0:07
...

Frank Paukstat 11.8.2025 10:25
.

Ein vor dem Bahnhof Übelbach abgestellter ET der Übelbacherbahn (frühere österreichische Lokalbahn), evtl. ET 11 StLB (?). Auf der früheren österreichischen Lokalbahn (Peggau-Übelbach, StLB) wurde später eine S-Bahnlinie eingerichtet (Unternehmen Steiermarkbahn). ET 11 StLB (zuvor 4042.01 ÖBB) ist noch als vielbenutzter Museumswagen der NBiK (Nostalgiebahnen in Kärnten) vorhanden. (zum Bild)

Frank Paukstat 7.8.2025 10:52
Schwierig, nach Wikipedia müsste über dem rechten Scheinwerfer ein kleines rotes Schlusslicht sein. Leider ist auch der Stromabnehmer nicht zu sehen. Doch möglich kann es sein, da die Farbgebung der StLB und Fensteraufteilung stimmt. Wenn es der Schnelltriebwagen ist, muss zum Zeitpunkt der Aufnahme einige Zeit abgestellt gewesen sein, die Fensterscheiben fehlen schon.

Vielleicht kann jemand aus Österreich aushelfen?

Viele Grüße, Frank

Horst Lüdicke 7.8.2025 13:28
Hallo Frank und Frank :-),
es ist mit Sicherheit der ET 11 oder 12, fragt sich bloss, welcher. Ich habe beide 1974/75 im Plandienst aufgenommen: http://www.bahnbilder.de/bild/oesterreich~unternehmen~steiermarkische-landesbahnen-normalspur-1435mm/664400/bei-dem-1936-gebauten-et-11.html und http://www.bahnbilder.de/bild/oesterreich~unternehmen~steiermarkische-landesbahnen-normalspur-1435mm/947964/am-22061974-ist-der-et-12.html Äußerlich sind an der Front keine Unterschiede zu erkennen (sieht man einmal von der beim ET 11 fehlenden Längsstrebe am Rückspiegel ab - der fehlt aber aber Franks Bild schon). Das rote Schlusslicht war damals nicht vorhanden. Zum Aufnahmedatum: Beide Tw wurden 1996 ausgemustert.
Gruß Horst

Frank Paukstat 8.8.2025 9:26
Hallo Horst: Vielen Dank für die Info, der erste Link hat dann für Klärung gesorgt und welcher von beiden das jetzt ist wird wohl ein Rätsel bleiben, da beide identisch waren. Vielen Dank!

Viele Grüße von einem der Franks :-)

Mit einer Doppelstockwagen-Garnitur fährt die DH 1500.6 im Ferbuar 2004 aus Wies-Eibiswald aus (zum Bild)

Frank Paukstat 19.7.2025 10:28
Hallo Horst,
interessant. Ich sehe gerade das hier als Ländercode die "45" für die GKB angeschrieben steht, genauso für die DH 1500 die "Baureihe 0015". Zusätzlich einrichten oder lassen wie es ist?

Viele Grüße, Frank

Horst Lüdicke 20.7.2025 0:07
Hallo Frank,
als ich das Bild hochlud, war ich auch unsicher, wie die Lok richtig einzusortieren ist. Unter uns gibt es ja einige Fotokollegen aus der Steiermark, vielleicht können die weiterhelfen...
Gruß Horst

Max Kiegerl 21.7.2025 9:59
Die Einordnung unter "Österreich / Dieselloks / BR 2015 · DH 1500" passt schon so ;)
Mittlerweile wurde die 12-stellige UIC Nummer angepasst

Frank Paukstat 21.7.2025 11:19
@ Max: Vielen Dank für die Hilfe. Auf anderen Bildern ist zwar die eigentlich korrekte UIC-Nummer zu sehen, doch die GKB lief auch mit eigener Länderkennzahl. Daher die Irritation.

Viele Grüße, Frank

Horst Lüdicke 21.7.2025 11:55
Hallo Max,
auch von mir vielen Dank :-)
Gruß Horst

Zwar verlaufen grosse Teile der Dortmunder U 42 im Untergrund oder in Troglage, dennoch gibt es die eine oder andere Fotostelle, die fast noch dörflichen Charakter aufweist wie hier auf dem Kruckenweg mit dem B80D (Vamos) 383 am 18.06.2025 in Dortmund-Barop (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 13.7.2025 15:03
Hallo Horst,
es ist immer wieder erfreulich, wenn sich eine U-Bahn in Tageslicht wagt (und man sie dabei fotografieren kann).
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 13.7.2025 20:00
Hallo Stefan,
das finde ich auch. Eigentlich war ich hier aus ganz anderen Gründen unterwegs, aber als ich diese Ortsdurchfahrt von der Bahn aus sah, legte ich hier auf der Rückfahrt einen Fotohalt ein.
Gruß Horst

 
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