Olli 2.12.2017 18:12
Eine schöne Stelle, die mir bisher komplett entgangen ist. Dabei war ich schon mit der Nase ganz knapp davor...
Gruss, Olli
Stefan Wohlfahrt 3.12.2017 9:46
Hallo Julian, hallo Olli,
eine wirklich schöne Stelle, die mir im Gegensatz zu Olli nicht entgengen ist, aber die ich noch nicht besucht habe.
Das Bild gefällt mir ausgezeichnet, besonders wenn ich bedenke was hier aus relativ schlechten Rahmenbedingungen (schlechtes Licht, braune Lok) herausgeholt wurde! Da werde ich mich wohl etwas einfallen lassen dass meine etwa eine Stunde vorher in Lausanne gemachten Bilder zumindest Ansatzweise an dieses heran reichen.
einen lieben Gruss
Stefan
Stefan Wohlfahrt 3.12.2017 9:40
Hallo Walter,
die die schöne Lok scheint von der Form her ja bestens gerüstet zu seine bei der Fahrt durch den eisigen Gegenwind.
einen lieben Gruss
Stefan
Stefan Wohlfahrt 3.12.2017 9:37
Bleibt zu hoffen, dass der Vogel nicht als verschmorter Braten endet...
einen lieben Gruss
Stefan
Stefan Bree 5.12.2017 10:26
Kann bestätigen das er sein Weg in sicheres Gefilde nahm, um seine Beute zu verspeisen ;)
Horst Lüdicke 2.12.2017 14:39
Hallo Dennis,
beim Betrachten dieses Fotos fühlt man sich wirklich um Jahrzehnte zurückversetzt, wunderschön!
Gruß Horst
Dennis Fiedler 2.12.2017 16:43
Danke dir Horst. Der Nebel gab eine stolle Stimmung. Freut mich das dir das Bild gefällt.
Karl Heinz Ferk 3.12.2017 5:58
Tolle Stimmung !
Stefan Wohlfahrt 3.12.2017 9:35
Hallo Dennis,
bei dem Licht (und Nebel) wäre ich nie auf die Idee gekommen, Fotos zu machen; wie gut hast du die Gelegenheit der Stunde erkannt und zeigts uns nun ein herrliches Prachtsbild!
einen lieben Gruss
Stefan
Dennis Fiedler 3.12.2017 12:06
Danke euch beiden. Die 01 hatte ich geplant wegen der Halle dort. Der Nebel war ungeplant und schwierig aber letztendlich genial. Freut mich sehr das euch das Bild gefällt.
Korbinian Eckert 17.1.2018 0:44
Großartig!
Dennis Fiedler 17.1.2018 4:17
Vielen Dank Korbinian. Freut mich das dir das Bild gefällt.
Horst Lüdicke 3.12.2017 9:09
Hallo Olli,
ein Klasse Bild vom BDe 4/4 auf der Aarebrücke. So fotogen Gitterbrücken sind, stellen sie doch immer eine Herausforderung für den Fotografen dar, hier hast Du genau im richtigen Moment auf den Auslöser gedrückt.
Gruß Horst
Stefan Wohlfahrt 3.12.2017 9:33
Hallo Olli,
die Aare verbindet man (bzw. ich) nicht unbedingt mit dieser Gegend; doch das Bild mit der noch Aare gefällt auch mir sehr gut.
einen lieben Gruss
Stefan
Olli 3.12.2017 13:05
@Horst: Die Brücke wehrt sich definitv ein wenig gegen Bahnfotos... Zumindest hatte der Zug zwei gleiche Enden und ich zweimal Chance...
@Stefan: Und schlimmer noch, wer hätte gedacht, dass der Aarberg (nicht die Gemeinde) sogar in Deutschland liegt? Direkt im Anschluss an den Höhenrücken, der im Hintergrund zu sehen ist.
Gruß, Olli
Stefan Wohlfahrt 9.12.2017 20:28
Man staunt immer wieder; und wer hätte gedacht, dass die Brücke sogar begehbar (Wanderweg) ist.
einen lieben Gruss
Stefan
Olli 18.12.2017 22:08
Wie man nun nach Deinen Dampfbildern vom Wanderweg sehen kann...
Gruss, Olli
Stefan Wohlfahrt 19.12.2017 5:42
...wobei ich ohne dein Bild nicht im Traum auf die Idee gekommen wäre dort hin zu gehen.
einen lieben Gruss
Stefan
Stefan Wohlfahrt 3.12.2017 9:31
Hallo Olli,
dies ist nicht der einzige Dampf, der in dieser Gegend hin und wieder in den Himmel steigt...
einen lieben Gruss
Stefan
Olli 3.12.2017 12:56
Wobei ich in die andere, etwas leistungsschwächere Dampfquelle direkt dahinter doch ein µ mehr Vertrauen hege...
Gruß, Olli
Stefan Wohlfahrt 3.12.2017 7:38
Hallo Nicolas,
Fotografie und Modellbahn haben eines gemeinsam: Festhalten und prästenieren der Vergangenheit. Und mit etwas Phantasie (Vermietung der Lok an P) passt dein Bild ohne weiteres.
einen lieben Gruss
Stefan
Nicolas K. 3.12.2017 20:40
Hallo Stefan,
danke vielmals für den netten Kommentar. Das "Schlösschen" rechts, sollte eigentlich den Kyburg darstellen ;-) !
Liebe Grüsse, Nicolas
Horst Lüdicke 27.11.2017 9:38
Hallo Stefan,
eine schöne Erinnerung an den letzten "Heckeneilzug". Ich habs 1999 leider nur von München bis Donaueschingen geschafft.
Gruß Horst
Stefan Wohlfahrt 2.12.2017 12:37
Hallo Horst,
danke für deinen Kommentar. Es ist schade, dass heute für Kleber-Express & Co in der kostenoptimierten Bahnwelt keine Platz mehr ist.
Um Misserverständnisse zu vermeinden: Das Bild zeigt NICHT den Kleber Express, sondern nach der SEV-Fahrt den zu nehmenden Zug nach Freiburg.
einen lieben Gruss
Stefan
Dennis Fiedler 2.12.2017 16:41
Solche Bilder mag ich. Ländlich, asphsltierte Niedrigbahnsteige und ne orientrote 143er einfach toll.
Stefan Wohlfahrt 3.12.2017 9:51
Hallo Dennis,
die E 143 sind leider anfangs Jahr vom der Höllen- und Dreiseenbahn verschwunden, und ob der Bahnsteig heute noch so aussieht weiss ich nicht.
einen lieben Gruss
Stefan
Andreas Hackenjos 19.12.2017 17:49
Hallo,
ein schickes Bahnsteigbild :-)
Grüße Andreas
Stefan Wohlfahrt 22.12.2017 9:42
Hallo Andreas,
leider hatte ich damals noch keine Digitalkamer und leider gab es noch kein BB.de; sonst gäbe es sich noch das eine oder andere weitere Bild aus jener Epoche.
einen lieben Gruss
Stefan
Stefan Wohlfahrt 2.12.2017 12:32
Herrich wie der EBT Pendelzug der Emme entlange fährt! Auch wenn der hier zu sehende Fluss wohl verhàltnismàssig nur sehr wenig Emmenwasser führt.
einen lieben Gruss
Stefan
Olli 2.12.2017 21:05
Auf dem Bild sieht auch mitteleuropas mächtigster Strom eher schmächtig aus, als wäre es die Emme... ;-) Aber in der Tat ist es fast eine Kunst, den gut versteckten Rhein überhaupt irgendwo mit ins Bild zu bekommen...
Gruss, Olli
Stefan Wohlfahrt 2.12.2017 12:28
Statt Hallwilersee etwas Rhein, der WM BDe 4/4 92 kommt auf seine alten Tage weit herum.
eine lieben Gruss
Stefan
Jürgen Vos 2.12.2017 17:20
Und dann noch mit Fähnchen geschmückt.
Schönes Triebwagenbild.
Gruß,
Jürgen
Nicolas K. 2.12.2017 20:51
Hallo Olli,
wunderschöne Aufnahmen des Triebwagentreffens! Da hatte ich aber leider schönes verpasst! Denn, während Du hier am Rheinufer warst, war ich im tausenden von Kilometer entfernten thailändischen Hauptstadt. Schön, dass noch viele weitere wundervolle Bilder des Jubiläums veröffentlicht wurden.
Liebe Grüsse, Nicolas
Olli 2.12.2017 21:04
Danke Euch. Statt Hallwilersee Rheinwasser im Hintergrund, aber mit thailändischem Tropenwetter gepaart, heisser und schwüler kann es dort auch nicht gewesen sein (@Nicolas) ...
Gruss, Olli
Stefan Wohlfahrt 2.12.2017 12:24
Diese wunderschönen Bilder hätte ich vor lauter im Archiv stöbern fast verpasst!
einen lieben Gruss
Stefan
Olli 3.12.2017 16:12
Mit den vielen verschiedenen Triebwagen war es sehr abwechslungsreich. Da hat man bei den Koblenzern auch schön im Archiv der Schweizer Triebwagenbaukunst gestöbert... (ok war auch der Kitteltriebwagen dabei...)
Gruss, Olli
Patrick 2.12.2017 11:21
Hallo Kurt
Das Bild ist in Erstfeld entstanden, nicht in Airolo. Die "Eule" fährt nicht planmässig bis nach Airolo.
Grüsse, Patrick
Stefan Wohlfahrt 2.12.2017 12:18
Und ich hatte mich schon gewundert, was die Eule auf der Alpensüdseite macht.
einen lieben Gruss
Stefan
Kurt Greul 9.12.2017 22:42
Wo Ihr recht habt... habt Ihr recht....
Stefan Wohlfahrt 1.12.2017 16:04
Wie gut ist der Zug angeschrieben, sonst könnte man noch auf den Gedanken kommnen er trasportiere Geld von den hohen Häusern im Hintergrund kommend.
einen lieben Gruss
Stefan
Olli 1.12.2017 19:56
Alles nur Tarnung... :-D
Stefan Wohlfahrt 1.12.2017 13:29
Wunderschön und gerade das Richige für die kalten Tage.
einen lieben Gruss
Stefan
Jürgen Vos 2.12.2017 17:23
Da muss ich Stefan zustimmen. Klasse!
Gruß,
Jürgen
Stefan Wohlfahrt 1.12.2017 8:50
Hallo Herbert, die kleine Lok passt gerade zwischen die Masten!
einen lieben Gruss
Stefan
Stefan Wohlfahrt 1.12.2017 8:49
Bilder die das Leben, Pardon, Pferd schreibt...
und gerade deshalb einmalig schön.
einen lieben GRuss
Stefan
Stefan Wohlfahrt 1.12.2017 7:45
Hallo Walter,
das Bild ist zwar nicht (sehr) alt, könnte es aber sein; Genial!
einen lieben Gruss
Stefan
Horst Lüdicke 1.12.2017 8:07
Wunderbar nostalgisch, Walter!
Gruß Horst
Olli 1.12.2017 20:41
Wirklich die passende Stelle für den Zug gefunden...
Gruss, Olli
Stefan Wohlfahrt 30.11.2017 14:08
Hallo Walter,
langsam gewöhnt man sich an die neuen TPC Einheitsfahrbe, doch die gemischten Kompositionen waren zu keiner Zeit ein Genuss. (Natürlcih ist dies trotzdem ein interessantes und schönes Bild).
einen lieben Gruss
Stefan
Stefan Wohlfahrt 30.11.2017 13:42
... und die gesudne Ernährung beginnt ja praktisch schon am jedem Bahnhof.
einen lieben Gruss
Stefan
Dieter Schumacher 30.11.2017 15:05
Aber ob das, was auf dem Zug abgebildet ist, wirklich gesund ist, wage ich doch zu bezweifeln...
LG aus Membach, Dieter
Hermann-Josef Weirich 1.12.2017 8:37
Hallo Stefan, hallo Dieter,
Schön, von Euch zu hören! Danke für Eure Beiträge zum Thema "gesunde Donuts"!
Grüße in die Nachbarländer
Hermann
Thomas Wendt 29.11.2017 14:20
Interessant! Ich bin ja immer noch sehr skeptisch, was den großflächigen Einsatz von Akkus eingeht (kommt ja auch auf die Technoligie an). Andererseits muss man es auch mal probieren.
Stefan Pavel 29.11.2017 15:50
Moin Peter,
schönes Bild aus Japan gefällt mir.
Mfg
Stefan
Stefan Wohlfahrt 30.11.2017 13:39
Hallo Peter,
das Bild ist nicht nur schön, sondern auch sehr interessant; geschickt angewandt hat dieser Akku-Betrieb sicher seine Vorteile, wie z.B auf einer kurzen Strecken bei längeren Wende Zeiten.
einen lieben Gruss
Stefandsant.
Patrick Sesseler 2.12.2017 12:20
Dies erinnert mich an Shanghai, wo "Super Capacitor City Busse" fahren, die auch an den Haltestellen über Stromabnehmer ihre Akkus nachladen. Deutlich flexibler als O-Busse, weniger Kabel über den Straßen (die nur beim Fotografieren stören), und es vermeidet das Mitschleppen größerer Akkus mit enormen Gewicht - etwas an dem ja auch die ETA 515 der DB kaputt gingen.
Gruß, Patrick
Peter Ackermann 4.12.2017 11:04
Herzlichen Dank Thomas, Stefan Pavel, Stefan Wohlfahrt Patrick! Der Hinweis auf das Gewicht von Akku-Fahrzeugen ist interessant; was ich hier anmerken kann, ist das Gewicht der beiden Wagen EV-E800/801, nämlich 37,5 t für den einen und 38,4 t für den andern Wagen. Im Vergleich: der frühere Akku-Zug EV-E300/301 wiegt rund 40 t, die Dieseltriebwagen, die mit den Akku-Zügen ersetzt werden, wiegen ca.36 t. In West-Japan werden abgelegene Regionallinien mit Wagen gefahren, die nur ca. 27 t wiegen. Auf jeden Fall ist die Fahrt im EV-E800/801 ausserordentlich ruhig und angenehm und stellt in dieser Hinsicht eine enorme Komfortsteigerung dar. Grüsse, Peter
