Bild-Kommentare von Stefan Wohlfahrt, Seite 427
Gisela, Matthias und Jonas Frey 18.7.2017 21:39 18.7.2017 21:39
Nicht nur für die Statistiker, sondern auch das Bild ist gelungen. Die üblichen Zug-schräg-vorne-Bilder übergehe ich meistens. So was aber weckt meine Neugier.
lg Matthias
Hermann-Josef Weirich 18.7.2017 22:15 18.7.2017 22:15
Freut mich sehr. Danke für den Kommentar, Matthias.
Grüße zurück
Hermann
Stefan Wohlfahrt 19.7.2017 12:20 19.7.2017 12:20
Dieses Bild weckt gerade die Neugier es anzuschauen!
einen lieben Gruss
Stefan
Stefan Wohlfahrt 19.7.2017 12:13 19.7.2017 12:13
Interessant auch die Neigung der Reisezugwagen.
einen lieben Gruss
Stefan
Herbert Graf 19.7.2017 18:34 19.7.2017 18:34
Ja Stefan da nützt der beliebte Administratorenspruch nichts :"Erkennbar schief" es ist einfach so.
Gruss
Herbert
Stefan Wohlfahrt 19.7.2017 11:51 19.7.2017 11:51
Herrliche Charakterköpfe!
einen lieben Gruss
Stefan
Armin Schwarz 16.7.2017 13:06 16.7.2017 13:06
Hallo Stefan,
ein ganz tolle Bilder von der kleinen Te 2/4 aus Deinem Archiv.
Liebe Grüße
Armin
Stefan Wohlfahrt 17.7.2017 9:57 17.7.2017 9:57
Hallo Armin,
es freut mich, das dies "alte" Bild Gefallen findet.
einen lieben Gruss
Stefan
Karl Heinz Ferk 16.7.2017 5:01 16.7.2017 5:01
Nett !
Gisela, Matthias und Jonas Frey 16.7.2017 17:30 16.7.2017 17:30
Danke Karl Heinz,
da hatte ich Glück, das zu meinem Aufenthalt dort die Sonne so schön auf die Lok und zum Teil auf die anderen Zugköpfe im Hintergrund viel, was einen schönen Kontrast des leuchtenden Rot zum eher dunklen Grau des Bahnhofes ergab. Wer sich vielleicht wundert über das rote Seitenfenster der Lok, da spiegelt sich ein daneben stehender Dosto-Steuerwagen. Leider reichte meine Brennweite nicht aus auch diesen noch auf das Spiegelbild zu bekommen.
lg Matthias
Stefan Wohlfahrt 17.7.2017 9:55 17.7.2017 9:55
Ein Bild welches man etwas genauer betrachten muss bis man es "versteht".
Gefällt mir ausgezeichnet.
einen lieben Gruss
Stefan
Stefan Wohlfahrt 15.7.2017 11:52 15.7.2017 11:52
Hallo Julian,
die Re 474 habe ich bisher noch nicht gesehen; wann fährt der Zug bzw. das Zugspaar?
Zum Bild: Die Verzierung bekommt der Re 6/6 sehr gut und scheint Bestand zu haben.
einen lieben Gruss
Stefan
Julian Ryf 15.7.2017 22:10 15.7.2017 22:10
Hallo Stefan
Der Zug trifft um 8 Uhr morgens aus Göttingen in Sierre ein, der Gegenzug verlässt Sierre um 10 Uhr (11:30 in Lausanne), dann via Jurasüdfuss - Olten nach Basel.
Die eine Re 474 Werbelok ist aber scheinbar gerade kaputt und auch sonst kommt oft eine Re 4/4 II oder Re 6/6 zum Einsatz, weil noch nicht sehr viele Lokführer von SBB Cargo (National) auf der Re 474 kundig sind.
Gruss, Julian
Stefan Wohlfahrt 17.7.2017 9:53 17.7.2017 9:53
Danke Julian für die Info, da wer ich künftig zu den genennnte Zeiten die Augen offen halten (und den Fotoapparat beretihalten), wobei natürlich natürlch Auvernier lichttechnisch gesehen die bessere Wahl als Lausanne ist.
einen lieben Gruss
Stefan
Patrick 17.7.2017 10:18 17.7.2017 10:18
Hallo Julian
Ich hatte auch schon gehofft, einmal "Schnauz-Re 6/6" richtig gut zu erwischen. Leider hatte ich bis jetzt noch nicht das Glück dazu. Dir ist das wunderbar gelungen!
Grüsse
Patrick
Stefan Wohlfahrt 17.7.2017 9:50 17.7.2017 9:50
Perfekt platziert! Gefällt mir ausgezeichnet.
einen lieben Gruss
Stefan
Stefan Wohlfahrt 17.7.2017 9:47 17.7.2017 9:47
Wunderschön!
einen lieben Gruss
Stefan
Stefan Wohlfahrt 17.7.2017 9:45 17.7.2017 9:45
Ein sehr schönes Bild des selten Gastes. Hier macht sich die etwas erhöhte Possition des Fotografen vorteilhaft bemerkbar, da der Zug, auf der Kurafenausenseite aufgenommen, sich nicht selbst verdeckt.
einen lieben Gruss
Stefan
Christoph Kainz 17.7.2017 19:14 17.7.2017 19:14
Die verwilderte, pyramidenförmige Baumarkt-Thuje vor dem Zug ist auch originell, macht die Stelle aber nur bedingt prägnant.
Aber es muss ja auch nicht immer der schöne Fichten- und Tannenwald an den Klassiker-Viadukten sein. Nächstes Jahr geht dieser Standort eh nicht mehr. Meine Beobachtungen zeigen, dass das Zeitfenster nach einer Rodung eigentlich nur eine Saison reicht, weil dann schon im nächsten Jahr wieder alles höher als 1 Meter zugewachsen ist ! Der 16. Juli scheint jedenfalls ein guter Tag gewesen zu sein ... ; )
lg, Christoph
Stefan Wohlfahrt 17.7.2017 9:41 17.7.2017 9:41
Eine schöne Werbelok, Julian.
einen lieben Gruss
Stefan
Stefan Wohlfahrt 17.7.2017 9:40 17.7.2017 9:40
Wenn ich mir den Schienenzustand anschaue ist selbst 20 km/h noch recht schnell...
einen lieben Gruss
Stefan
Stefan Wohlfahrt 17.7.2017 9:35 17.7.2017 9:35
Solche Besichtigungen sollte man hierzulande auch einführen!
einen lieben Gruss
Stefan
Stefan Wohlfahrt 15.7.2017 20:30 15.7.2017 20:30
Sehr schön, zumindest solange die Lok so schön sauber bleibt.
einen lieben Gruss
Stefan
Stefan Wohlfahrt 15.7.2017 11:26 15.7.2017 11:26
Der windschnittige Kopf passt irgendwie nicht zum Rest des Zuges.
einen lieben Gruss
Stefan
Stefan Wohlfahrt 13.7.2017 15:20 13.7.2017 15:20
Hallo Tim, ein nicht geringer Teil der Reisenden dürfte wohl die phantastische Aussicht nicht mitbekommen haben, sieht man doch oft kurz vor der Ankunft des Glacier Expresses etliche Fahrgäste müde in ihren Sitzen dösend (dies ist ein grosser Vorteil der Panoramawagen: man kann ich nur besser raus, sondern auch rein schauen...)
einen lieben Gruss
Stefan
Tim 14.7.2017 14:52 14.7.2017 14:52
Hallo Stefan,
auf dem Landwasserviadukt würde mir das nie passieren! Bei meiner einzigen Fahrt mit der Centovallibahn ist mir das aber leider passiert...
viele Grüße
Tim
Stefan Wohlfahrt 15.7.2017 11:24 15.7.2017 11:24
Ein guter Grund mit einem Regionalzug durch die Gegend zu fahren, da kann man kurz vor dem Einnicken aussteigen und einen kräftiesn Espresso geniessen.
einen lieben Gruss
Stefan
Hermann-Josef Weirich 22.7.2017 11:16 22.7.2017 11:16
Eine sehr schöne Serie vom Landwasserviadukt, Tim. Auch die Aufnahmen von der Alp Grüm haben mir sehr gut gefallen. Da wäre man gerne noch mal so beweglich wie Du, um auch die neueren Züge digital und aus dieser Perspektive festzuhalten.
Gruß
H.
Stefan Wohlfahrt 15.7.2017 11:18 15.7.2017 11:18
Und bald fährt man in dieser Relation im DB-IC-Doppelstock Zug (mit dem Vorteil in Singen umsteigen zu dürfen).
einen lieben Gruss
Stefan
Werner Brutzer 16.7.2017 8:34 16.7.2017 8:34
Ja Stefan, wenn man bedenkt, wie viele verschiedene Traktionsarten auf der Gäubahn in den vergangenen Jahren schon eingesetzt waren! Der IC Doppelstock wird bestimmt nicht die beste Lösung sein. Wie wäre es mit dem RABe 503 der SBB von Stuttgart nach Milano? Das wäre doch für die Reisenden die beste Lösung.
Gruss Werner
Stefan Wohlfahrt 15.7.2017 7:19 15.7.2017 7:19
Ein schönes Bild vom Mastenwald bei Arth-Goldau, welches durch Zaunpöstchen noch bereichtert wird.
einen lieben Gruss
Stefan
Patrick 15.7.2017 10:21 15.7.2017 10:21
Hallo Stefan
Vielen Dank. Im Nachhinein bin ich sehr froh, dass ich schon etwas früher den Auslöser gedrückt habe. Ursprünglich geplant war eine Lok zwischen den Masten, allerdings stellte sich dies schnell als gar "knapp" aus.
Grüsse, Patrick
Stefan Wohlfahrt 14.7.2017 14:13 14.7.2017 14:13
Hallo Peter, das interessante Bild ist schon fast eine Einladung mal nach Schwarzenburg zu fahren, eine der wenigen Strecken die ich noch nicht befahren habe!
einen lieben Gruss
Stefan
Gisela, Matthias und Jonas Frey 14.7.2017 15:27 14.7.2017 15:27
Wie steil ist denn die Rampe?
Gelungene Aufnahme!
lg Matthias
Julian Ryf 14.7.2017 21:40 14.7.2017 21:40
Hallo Peter
Eine tolle Serie von "meiner" Strecke! Diesen Blickwinkel kannte ich noch nicht, sieht sehr interessant aus.
@Matthias: Diese Rampe weiss ich nicht (werde aber das nächste Mal schauen, wenn ich vorbeifahre), der steilste Abschnitt der Strecke (zwischen Lanzenhäusern und Schwarzenburg) hat aber eine Steigung von 35 Promille. Dies ist die steilste Strecke auf dem BLS-Netz und gleichzeitig auch die mit den kleinsten Kurvenradien. Sie wird deshalb auch gerne für Testfahrten gebraucht (unter anderem waren in diesem Februar ein paar DB Twindexx-Wagen hier zu Gast, siehe Bilder 994552 und 994553).
@Stefan: Es lohnt sich, auch wenn der Fahrzeugeinsatz meist recht monoton ist.
Gruss, Julian
Gisela, Matthias und Jonas Frey 15.7.2017 6:59 15.7.2017 6:59
Hallo Julian,
das sieht hier aber deutlich steiler aus als 35 Promille.
lg Matthias
Olli 15.7.2017 11:15 15.7.2017 11:15
Man kann wohl kaum mehr den Charakter einer Strecke mit einem Foto darstellen. Klasse Bild.
Gruss, Olli
Peter Ackermann 10.8.2017 21:45 10.8.2017 21:45
Danke Stefan, Gisela/Matthias/Jonas, Julian und Olli! Die steilsten Rampen auf der Schwarzenburgbahn sind 35 bis 37 Promille. Die Radien sind sehr eng, und die Fahrt im doppelstöckigen Mutz hinterlässt ein eigenartiges Gefühl wegen des extremen Schwankens. Die sonst sehr sanfte und leise Fahrweise dieser Züge beschert aber auch auf dieser Linie eine sehr angenehme Fahrt. Grüsse, Peter
Stefan Wohlfahrt 14.7.2017 14:07 14.7.2017 14:07
Die Behälter scheinen mindestens hundert Jahre jünger zu sein als die Güterwagen.
einen lieben Gruss
Stefan