Bild-Kommentare von Stefan Wohlfahrt, Seite 481

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SZ 33-037 rollt mit dem Weihnachtszug 15022 von Novo Mesto - Metlinka, hier über den wunderschönen Viadukt nahe Otovec. 17_12_2016 (zum Bild) 

 Michael Edelmann 21.12.2016 0:14 21.12.2016 0:14
Ein Kunstwerk!
LG!
Micha

 Leitner Thomas 21.12.2016 9:50 21.12.2016 9:50
Danke Micha, freut mich wenn es gefällt :0)
LG Tom

 Horst Lüdicke 21.12.2016 10:32 21.12.2016 10:32
Wow, was für ein Bild!
Gruß Horst

 Gisela, Matthias und Jonas Frey 21.12.2016 12:58 21.12.2016 12:58
Ein Spitzenbild!

lg Matthias

 Leitner Thomas 21.12.2016 16:03 21.12.2016 16:03
Herzlichen Dank Euch beiden :0)
LG Tom

 Andreas Strobel 21.12.2016 18:17 21.12.2016 18:17
Mal wieder ein Leitner der aller besten Art.....(darf man als Kunst verstehen) ganz Toll Tom.
Liebe Grüße Andreas.

 Leitner Thomas 21.12.2016 22:17 21.12.2016 22:17
Danke Andreas für Deine lobenden Worte :0)
LG Tom

 Stefan Wohlfahrt 22.12.2016 11:58 22.12.2016 11:58
Wunderschön!
einen lieben Gruss
Stefan

 Leitner Thomas 25.12.2016 19:49 25.12.2016 19:49
Danke Stefan :O)
LG Tom

Es war ein Genuss für Augen und Ohren, als die SZ 33-037 im Schritttempo mit dem Weihnachtszug 15022 von Metlinka nach Novo Mesto, in Semic bergwärts fuhr. 17_12_2016 (zum Bild) 

 Andreas Strobel 21.12.2016 19:12 21.12.2016 19:12
So so Tom, warst Du mit HP unterwegs? Ist ja eine genau so tolle Aufnahme wie HP's vorm Berg......sehr schön.
Lieben Gruß Andreas

 Kurt Rasmussen 21.12.2016 19:46 21.12.2016 19:46
Servus Tom,
eine sehr schöne Aufnahme, die man nur in den höchsten Tönen loben kann: ein fantastisches Bild, das nicht besser gemacht werden kann.
Liebe Grüße aus Valby
Kurt.

 Leitner Thomas 21.12.2016 22:15 21.12.2016 22:15
Herzlichen Dank Euch beiden für eure netten Kommentare :0)
LG Tom

 Stefan Wohlfahrt 22.12.2016 11:57 22.12.2016 11:57
Dampf vom Feinsten, bzw, Rauch vom Feinsten.
einen lieben Gruss
Stefan

 Leitner Thomas 22.12.2016 22:59 22.12.2016 22:59
Danke Stefan ☺
LG Tom

SŽ 33-037 zieht Weinachtzug über Draubrücke Richtung Ptuj. /21.12.2016 (zum Bild) 

 Hanspeter Reschinger 22.12.2016 10:36 22.12.2016 10:36
Herrlich!!
LG
H.P.

 Franci Vuk 22.12.2016 11:27 22.12.2016 11:27
Danke Hanspeter.
Gruss,
Franci

 Stefan Wohlfahrt 22.12.2016 11:56 22.12.2016 11:56
Wunderschön, wobei natürlich die blaue Draubrücke besondere Farbakzente setzt.
einen lieben Gruss
Stefan

 Franci Vuk 22.12.2016 12:08 22.12.2016 12:08
Danke Stefan.
Gruss,
Franci

Mit ehemaligen Triebzügen der SNCF an den Weihnachtsmarkt Basel am 17. Dezember 2016. Train Thur Doller Alsase mit XRABx 8508 + XBD 4395 im SNCF Bahnhof Basel, kurz nach der Ankunft. Foto: Walter Ruetsch (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 22.12.2016 11:54 22.12.2016 11:54
Schön, Walter, diesen tyischen SNCF Dieseltriebzug in Basel zu sehen.
einen lieben Gruss
Stefan

218 403-4 trifft mit der RB 63057 von Landshut (Bay) Hbf in Salzburg Hbf ein. Aufgenommen am 10.12.2016. (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 22.12.2016 8:38 22.12.2016 8:38
Die schöne 218 wird wohl dem hellen Dach in Salzburg Hauptbahnhof im Laufe der Zeit ihre eigen Note verleihen.
einen lieben Gruss
Stefan

 Hans-Peter Kurz 22.12.2016 18:14 22.12.2016 18:14
Hätte auch sein Gutes, als Fotograf weiß man dann auch ohne Monitor auf welchem Bahnsteig man stehen muss ;-)

Lieben Gruß,
Hans-Peter

Locomore-Zug mit Hectorrail 242.157 als Zuglok und 6 Wagen, davon nur 4 im Locomore-Farbkleid, auf dem Weg von Berlin Lichtenberg nach Stuttgart. Nächster Halt ist Berlin Ostbahnhof, Fotostandort ist die Kynastbrücke am Bahnhof Ostkreuz. Bereits wenige Minuten nach der Abfahrt betrug die Verspätung 18 Minuten, die bis zum Zeitpunkt der Erstellung dieses Textes auf 9 Minuten (Göttingen) abgeschmolzen sind. 20.12.2016 (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 21.12.2016 10:01 21.12.2016 10:01
Hallo Thomas, es ist natürlich erfreulich, wenn Locomore mit weiteren Wagen der wohl grossen Nachfrage begegnet. Mich würde natürlich interessieren, wie die Kostenstruktur eines solchen Zugs aussieht, doch weiter als auf geschätzte 4000.- Euro Trassegebühr pro Zugspaar bin ich leider nicht gekommen. (Unbekannte) Mietkosten für die Lok und Personalaufwendung müssten noch dazukommen um dann Summe durch die Anzahl Sitzplätze zu teilen um einen Minimalfahrkartenpreis bei 100 % Belegung zu erhalten.
einen lieben Gruss
Stefan

 Thomas Wendt 21.12.2016 12:58 21.12.2016 12:58
Hallo Stefan, leider liefern auch die sonst recht umfangreiche FAQ von Locomore und Wikipedia keine weiteren Ansatzpunkte, interessant wäre das allemal. Ist irgendwie wie beim Taxifahren - der Fahrgast zahlt ganz gut, beim Unternehme(n/r) kommt kaum was an.

 Stefan Wohlfahrt 22.12.2016 7:57 22.12.2016 7:57
Hallo Thomas,
ich habe mich mal umgehört: Ein Flirt bei günstigen Einsatzbedingungen d.h. kurze Wendezeiten kommt auf ca Fr. 18.- pro Kilometer, alles inklusive. Wenn wir mal von dieser Zahl ausgehen, kommen wir für die Strecke Stuttgart Berlin (ca 650 km) auf Fr. 11'700, was bei einem wohl kaum immer voll ausgebuchten Vierwagenzug pro Sitzplatz um die Fr. 40.- macht, bzw. ca € 36.-.
In der Praxis dürften die Mindestsitzplatzkosten wohl etwas höher ausfallen, da der Zug nicht immer ausgebucht ist, und die Kosten für einen Fernzug wohl etwas höher liegen als für einen Flirt.
einen lieben Gruss
Stefan

 Thomas Wendt 22.12.2016 9:50 22.12.2016 9:50
Viel Gewinn kann man im Fernverkehr offenbar nicht machen. Das Preisempfinden ist aber auch extrem. Von Berlin nach Hannover ab 10€ und nach Stuttgart ab 22€ ist zwar eine tolle Sache, das kann fast jeder bezahlen. Und gerade, wenn mehrere reisen, kommt ja auch eine Summe zusammen. Aber ist das wirklich nur so wenig wert?

 Bern hard 8.1.2017 14:03 8.1.2017 14:03
Was die Trasse kostet, könnte man mit den Infos von DB Netz ganz gut berechnen:
https://fahrweg.dbnetze.com/file/fahrweg-de/2394144/5Nx6pkC1EU0R48cMFJpCgFAuzW4/10925598/data/tpsbroschuere2017.pdf

Was du noch brauchst sind die Kilometer Werte der einzelnen Streckenabschnitte, für eine grobe Abschätzung könnte man mal die Werte aus einem ICE Reiseplan für die Strecke nehmen.

 Thomas Wendt 26.5.2017 10:37 26.5.2017 10:37
Die Berliner Zeitung schreibt zu der Frage: "Denn die Kosten für das Personal, die bei Hector Rail gemietete Elektrolok, für den Ökostrom, die Trassen- und Stationsentgelte summieren sich - pro Hin- und Rückfahrt auf 25.000 bis 30.000 Euro." Siehe: http://www.berliner-zeitung.de/26886278 ©2017

Einige Jahre besorgte ein solo fahrender RBe 4/4 in der Hauptverkehrszeit den Regional-Zug Verkehr mit fünf Zugpaaren zwischen Palézieux und Romont mit Halt auf den drei schwach frequentierten Zwischenstationen Oron, Vauderens und Siviriez. Heute verkehren nur noch je Lastrichtung zwei Domino-Züge, von und nach Lausanne, die in Palézieux geflügelt bzw. vereinigt werden. 10. August 2010 (zum Bild) 

 Herbert Graf 20.12.2016 21:00 20.12.2016 21:00
Schönes Bild Stefan, aber den Text solltest du überarbeiten.
Gruss
Herbert

 Stefan Wohlfahrt 21.12.2016 9:45 21.12.2016 9:45
Danke Herbert,
ich hoffe, dass der (überarbeitete) Text dir nun ebenso gefällt wie das Bild.
einen lieben Gruss
Stefan

 Horst Lüdicke 21.12.2016 10:50 21.12.2016 10:50
Hallo Stefan,
ein schönes Motiv, gefällt mir gut.
Gruß Horst

ABe 8/8 4003 "Bern", nach meiner persönlichen Ansicht, das schönste Triebfahrzeug der MOB, ist leider zusehends auf dem Abstellgleis anzutreffen. Warum die MOB das typische hellblau gegen ein Sammelsurium von verschiedenen Farbvarianten getauscht hat, ist für mich ebenfalls nicht nachvollziehbar. Montreux. (14.12.2016) (zum Bild) 

 Julian Ryf 20.12.2016 21:57 20.12.2016 21:57
Das Sammelsurium wird ja zunehmend wieder von einem einheitlichen Dunkelblau-Crème abgelöst. Ich bin froh, hat man den Entscheid für Weiss-Gold noch einmal überdacht.
Die neuen Triebzüge kommen aber trotz der schönen Farbgebung nie an die 4000er ran, diese sind auch meiner Meinung nach immer noch die schönsten Triebwagen der MOB.
Gruss, Julian

 Stefan Wohlfahrt 21.12.2016 9:39 21.12.2016 9:39
Hallo Julian,
man könnte auch sagen: neuer Chef, neue Farben. Dumm nur, dass dies auf Kosten der Steuerzahler erfolgt.
einen lieben Gruss
Stefan

Während in Italien, Spanien, Portugal, Slowenien Finnland und bei der CD weitherhin ähnliche Triebzüge im Einsatz sind, hat sich die SBB von den von der Cisaplino AG übernommen Zügen der Baureihe ETR 470 getrennt. Dieses Bild zeigt einen im CIS Einsatz stehenden ETR 470 auf seiner Fahrt Richtung Norden bei der Durchfahrt in Göschenen. 10. Okt. 2016 (zum Bild) 

 Patrick 20.12.2016 12:56 20.12.2016 12:56
Hallo Stefan,
ein schöner Nachschuss auf den "Cisalpino" in der gefälligen, alten Lackierung. In Erinnerung bleiben die Verspätungen, Pannen sowie bei einigen Passagieren die Übelkeit, welche eine Fahrt über den Gotthard bei eingeschalteter Neigetechnik verursachte.
Liebe Grüsse,
Patrick

 Stefan Wohlfahrt 20.12.2016 18:34 20.12.2016 18:34
Hallo Patrick,
allen Vorteilen zum Trotz bereitet die Neigetechnik einigen Reisenden Probleme, und dies nicht nur im CIS ETR 470.
Ich habe die Züge lieber fotografiert, als dass ich damit gefahren bin, weniger ihrem schlechten Ruf wegen, als dem Gefühl, durch die tiefen Sitze und den kleine Fenstern etwas eingeschlossen zu sein.
einen lieben Gruss
Stefan

Eine unidentifizierte 110 am Duisburger Kaiserberg, 16.01.2005, RE 10308. (zum Bild) 

 Andreas Strobel 19.12.2016 20:14 19.12.2016 20:14
Geiles Bild Christian.....voll nach meinem Geschmack. Gruß Andreas.

 Gisela, Matthias und Jonas Frey 20.12.2016 9:53 20.12.2016 9:53
Es könnte das schönste Bild hier des Dezembers 2016 sein, wäre da nicht die flächige dunkelgrüne Einfärbung im unteren Bereich an den Rändern.

Aber trotzdem bin ich begeistert!

Liebe Grüße Matthias

 Dennis Fiedler 20.12.2016 14:10 20.12.2016 14:10
Da kann ich mich meinen Vorrednern nur Anschließen. Hamma geil.

 Stefan Wohlfahrt 20.12.2016 18:29 20.12.2016 18:29
Bis auf den von Matthias erwähnten Mangel ein 1A Bild!
einen lieben Gruss
Stefan

Der Stolz der SBB und der Schweizer, die Ae 6/6 zeigt sich am Ende ihres Einsatzes nicht mehr ganz so glänzend und geplfegt: Die Ae 6/6 11473 im Rangierbahnhof Lausanne Triage am 27. April 2006 (zum Bild) 

 Patrick 20.12.2016 13:14 20.12.2016 13:14
Hallo Stefan,
aus dieser Perspektive kommt der Zustand der Lok besonders gut zur Geltung.
Die 11473 wurde offiziell am 31.01.2013 ausrangiert, somit hatte sie auf dieser Aufnahme noch einige Jahre vor sich...
Liebe Grüsse
Patrick

 Stefan Wohlfahrt 20.12.2016 18:27 20.12.2016 18:27
Danke Patrick für deinen Kommentar und Hinweis zum weiteren "Lebenslauf" der Lok.
einen lieben Gruss
Stefan

Die 182 534-8 der MRCE Dispolok mit dem LOC 1819 beim zweiten Halt am 18.12.2016 in Berlin Hauptbahnhof nach Stuttgart Hbf. (zum Bild) 

 Heinz Hülsmann 20.12.2016 10:41 20.12.2016 10:41
Hallo Heinz,
ein klasse Foto aus dem Hauptbahnhof, schön wie sich die Lichter spiegeln.

Viele Grüße, Heinz

 Armin Schwarz 20.12.2016 16:57 20.12.2016 16:57
Hallo Heinz,
da kann ich dem anderen Heinz nur zustimmen, ein tolles Bild von dem Locomore-Zug im Hauptbahnhof Berlin. die schwarze MRCE Dispolok passt zudem gut zu den Wagen in orange.
Liebe Grüße nach Nassenheide
Armin

 Stefan Wohlfahrt 20.12.2016 18:25 20.12.2016 18:25
Hallo Heinz, ein wirklich schones Bild! Nun bekommen wir die DB Büm doch noch im Lehrter Bahnhof zu sehen, wenn auch in den Farben von Locomore, statt in den IR-Farbgebung...
einen lieben Gruss
Stefan

 Heinz Lahs 21.12.2016 20:16 21.12.2016 20:16
Hallo alle miteinander,
ich freue mich, dass Euch die Aufnahme aus dem Berliner Hauptbahnhof zusagt.
Es ist doch schön, dass das Wagenmaterial wieder eine neue Aufgabe hat und die Wagen wirken innen wie außen sehr gut.
Ganz vielen Dank für Eure positiven Kommentare.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

Zwischen Muot und Preda wechselt die Albulabahn vier Mal die Talseite. Die RhB Ge 4/4 III 649 erreicht in wenigen Minuten Preda und überquert hier die Albula auf dem Albula-Viadukt IV das letzte Mal. 14. Sept. 2016 (zum Bild) 

 Andreas Strobel 17.12.2016 16:59 17.12.2016 16:59
Geil Stefan, was für ein Bild......Gruß an den Lac, Andreas.

 Armin Schwarz 18.12.2016 10:08 18.12.2016 10:08
Hallo Stefan,
ein wunderschönes Bild von der Ge 4/4 III auf dem Albulaviadukt IV, gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße
Armin

 Stefan Wohlfahrt 19.12.2016 12:03 19.12.2016 12:03
Hallo Andreas und Armin,
danke für eure Kommentare. Die Fotostelle für dieses Bild ist weit weniger dramatisch, als es den Anschein hat: sie liegt auf dem RhB Bahnwanderweg.
einen nliebn Gruss
Stefan

Der Grund, warum die Lok für die Weiterfahrt von Novo Mesto nach Metlika gedreht wurde, ist unter anderem diese extreme, bis zu 25 %o starke Steigung bei der Rückfahrt in Semič, hier als 15022 von Metlika retour nach Novo Mesto kurz vor erreichen des Bahnhofes Semič. Der Sound war einfach nur der Hammer an dieser Stelle. (zum Bild) 

 Horst Lüdicke 19.12.2016 10:47 19.12.2016 10:47
Herrlich!
Gruß Horst

 Stefan Wohlfahrt 19.12.2016 11:57 19.12.2016 11:57
Wohl nicht nur Sound, sondern auch das Timing...
einen lieben Gruss
Stefan

 Andreas Strobel 19.12.2016 19:36 19.12.2016 19:36
Wieder ein Reschinger vom feinsten HP.....Lieben Gruß Andreas.

Zwischen Dépôt ASD und Place du marché stehen noch alte Fahrleitungsmasten. Bt431 + BDe 4/4 404 unterhalb von Schloss Aigle. Über dem Schlo9ss erkennt man die Linienführung nach Les Diablerets. (14.12.2016) (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 19.12.2016 11:51 19.12.2016 11:51
Hallo Herbert,
im Winter ist zwar der Streckenabschnitt beim Schloss im Schatten, dafür sieht man an den (neuen) Fahrleitungsmasten über dem Kirchtrum und Schlossturm die Linieentwicklung der ASD zwischen Verchiez und Plambuit sehr schön. Aber auch das eigentliche Motiv, der ADS Zug in den Strassen von Aigle und die alten Fahrleitungsmaste gefallen mir ausgezeichnet.
einen lieben Gruss
Stefan

BDeh 4/4 302 + Bt351 in alter AL Farbgebung befindet sich auf Talfahrt in den Rebbergen oberhalb von Aigle. (14.12.2016) (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 19.12.2016 11:45 19.12.2016 11:45
Hallo Herbert,
ein wunderschönes Telebild des AL Regionalzuges kurz vor der Haltestelle Fontanney.
einen lieben Gruss
Stefan

Seit nunmehr bald einem Jahr sind die ETR 470 vom Schweizer Eisenbahnnetz verschwunden. Am 23.12.2014 ist ETR 470 009 der SBB bei Wassen nordwärts unterwegs. Dank der Vermietung des Zug Nr. 9 an Trenitalia blieb dieser ETR 470 bis zum endgültigen Ende im Dezember 2015 im Betrieb, während die anderen drei Züge der SBB (Nr. 2, 3 und 5) bereits abgestellt waren. (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 17.12.2016 15:53 17.12.2016 15:53
Schade - die Idee war genial, die Ausführung leider nicht: Reisezeitverkürzung durch Fahrzeugtechnik.
Um so mehr gefällt das Bild.
einen lieben Gruss
Stefan

 Patrick 17.12.2016 18:35 17.12.2016 18:35
Hallo Stefan,
das waren wohl die ersten Schritte mit diesen Hintergedanken. Heutzutage werden Tunnels gebaut.
In diesem Sinne ist es eine Frage der Zeit, bis komplett unterirdische Verkehrswege Realität werden. Ich hoffe, dass diese noch ein bisschen auf sich warten lassen...
Grüsse, Patrick

 Stefan Wohlfahrt 18.12.2016 16:56 18.12.2016 16:56
Hallo Patrick
seit die Menschen ihre Höhlen verlassen haben eifern sie dem Fortschritt nach und so baut man heute immer länger Tunnel.
Der schöne, aber leider in Ungnade gefallen ETR 470, ist übrigens doch einige Jahre durch den lange Zeit längsten Tunnel der Welt gefahren...
einen lieben Gruss
Stefan

Roma / Rom ATAC Linea tranviaria / SL 5 (Triebwagen Typ MRS 2175) Celio / Via di San Gregorio am 23. August 1970. - Scan eines Diapositivs. (zum Bild) 

 Christian Wenger 14.12.2016 21:21 14.12.2016 21:21
wunderbares Motiv, so wie auch die anderen Roemer ...

 Kurt Rasmussen 17.12.2016 14:45 17.12.2016 14:45
Hallo Christian.
vielen Dank für Deinen positiven Kommentar zum Foto vom ATAC-Tw 2175.
Ein schönes Wochenende und frohe Weihnachten wünscht Dir
Kurt (Valby (Kopenhagen)).

 Stefan Wohlfahrt 17.12.2016 15:13 17.12.2016 15:13
Hallo Kurt,
ein Bild das weit mehr Ruhe ausstrahlt, als ich das letzte Mal in Rom erlebte und mir deshalb sehr gut gefällt.
einen lieben Gruss
Stefan

 Kurt Rasmussen 17.12.2016 19:09 17.12.2016 19:09
Hallo Stefan,
vielen Dank für Deinen Kommentar zu meinem Foto vom ATAC-Tw 2175. - So, wie ich mich an meinen damaligen Aufenthalt in Rom (das war mein erster Besuch in der Ewigen Stadt) erinnere, war es eigentlich ziemlich ruhig, wahrscheinlich weil es noch Sommer war und viele Römer im Urlaub waren, aber auch, weil der Tourismus das heutige Niveau noch nicht erreicht hatte.
Liebe Grüße aus Valby in die Schweiz
Kurt.

 Stefan Wohlfahrt 18.12.2016 16:50 18.12.2016 16:50
Hallo Kurt,
ich denke es waren weniger die Römer, welche Hektik verbreiteten, als die doch unbersehbare Masse an Gästen.
Wie gut, dass ich Rom noch anders kennen und schätzen gelernt habe, wie es auf deinem schönen Bild zu sehen ist und es in Italien weiterhin ruhige erholsame Orte gibt.
einen lieben Gruss
Stefan

In Bergün/Bravuogn hat die RhB Ge 6/6 II 706 die Kreuzung mit dem Gegenzug abgewartet und fährt nun Richtung Samedan weiter. 14. Sept. 2016 (zum Bild) 

 Armin Schwarz 18.12.2016 10:19 18.12.2016 10:19
Hallo Stefan,
ein wunderschönes Bild von der RhB Ge 6/6 II 706 mit dem Güterzug.
Liebe Grüße
Armin

 Kurt Rasmussen 18.12.2016 11:13 18.12.2016 11:13
Hallo Stefan,
ich möchte Armin zustimmen: Dein Foto von der RhB Ge 6/6 II 706 ist wunderschön. Das ist eine perfekte Aufnahme.
Ich wünsche Dir einen schönen Vierten Adventssonntag.
Liebe Grüße aus Valby
Kurt.

 Stefan Wohlfahrt 18.12.2016 16:45 18.12.2016 16:45
Danke Armin und Kurt,
leider hatte ich kaum Zeit, dies Bild zu machen, erreichte ich doch Bergün mit dem auf Gleis 1 zu sehenden Zug, auf welchen die die Ge 6/6 II für die Weiterfahrt wartete, ohne auf Anschlussfotografen Rücksicht zu nehmen...
...trotzdem hatte ich das Gefühl, dass die Ge 6/6 II etwas zögerlich beschleunigte.
einen lieben Gruss
Stefan

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