Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Juli 2002:
22. Juli 2002 (43 Bilder)
ÖBB Bcmz Liegewagen Innenansicht des Ganges in Graz Hbf am 15.7.02
kopf alexander
"heimlicher" Blick in den Führerstand eines Cisalpino, 19.07.02
Ralf Pfeiffer
Northlander; ein Exemplar des legendären Zugs steht seit einigen Tagen in Heilbronn im Eisenbahnmuseum (www.eisenbahnmuseum-heilbronn.de); 21.07.02
Ralf Pfeiffer
Ferrovia Mesolcinese(ehem.Bellinzona-Mesocco Bahn,BM/RhB)Einfahrt eines Zuges von Castione/TI mit Triebwagen ABe4/4 No.41 ex.Appenzeller Bahn,am 21.07.02 in Cama/GR
Peter Walter
Ferrovia Mesolcinese(ehem.Bellinzona-Mesocco Bahn,BM/RhB)Abfahrtbereiter Zug Richtung Arbedo-Castione am 21.07.02 in
Cama/Graubünden
Peter Walter
Ferrovia Mesolcinese(ehem.Bellinzona-Mesocco Bahn,BM/RhB 1907-1972)Station Cama/GR,Endpunkt der Strecke Castione/TI-Cama/GR Der obere Teil der Strecke bis Mesocco wurde 1978 nach schweren Unwetterschäden stillgelegt und später abgebaut.
Peter Walter
Ferrovia Mesolcinese(ehem.Bellinzona-Mesocco Bahn,BM/RhB)Station Cama/GR am 21.07.02 (Gleisseite)
Peter Walter
Ferrovia Mesolcinese(ehem.Bellinzona-Mesocco Bahn,BM/RhB)Triebwagen ABe 4/4 No.41 ex.Appenzeller-Bahn,beim Rangieren in Cama/GR am 21.07.02
Peter Walter
Ferrovia Mesolcinese(ehem.Bellinzona-Mesocco Bahn,BM/RhB)Wagenlaufschild (Die Züge fahren offiziell nur an 8 Tagen im Jahr,im übrigen fahren die Züge auf Bestellung)
Peter Walter
Ferrovia Mesolcinese(ehem.Bellinzona-Mesocco Bahn,BM/RhB)Ankunft des Zuges aus Cama in Castione/TI am
21.07.02 (Die RhB Strecke ging hier früher weiter bis Bellinzona)Heute nur noch Güterverkehr zwischen Castione und Cama durch RhB
Peter Walter
Ferrovia Mesolcinese(ehem.Bellinzona-Mesocco Bahn,BM/RhB)Rangiermanöver von ABe 4/4 No.41 in Castione/TI am
21.07.02
Peter Walter
Ferrovia Mesolcinese(ehem.Bellinzona-Mesocco Bahn,BM/RhB)Triebwagen ABe 4/4 No.3 ex.Ferrovia Lugano-Ponte Tresa in Castione/TI am 21.07.02
Peter Walter
Ferrovia Mesolcinese(ehem.Bellinzona-Mesocco Bahn,BM/RhB)Triebwagen BDe 4/4 No.491 und ABe 4/4 No.42 bei Grono/GR (Foto 1995)
Peter Walter
Ferrovia Mesolcinese(ehem.Bellinzona-Mesocco Bahn,BM/RhB)Triebwagen BDe 4/4 No.491 und ABe 4/4 No.42 in Cama/GR (Foto 1995)
Peter Walter
Ferrovia Mesolcinese(ehem.Bellinzona-Mesocco Bahn,BM/RhB 19o7-1972)Triebwagen ABe 4/4 No.42 ex.Appenzeller Bahn,bei Grono/GR (Foto 1995)
Peter Walter
Ferrovia Mesolcinese(ehem.Bellinzona-Mesocco Bahn,BM/RhB 1907-1972) Ehemaliger RhB Bahnhof Mesocco/GR am 21.07.02
Peter Walter
Ferrovia Mesolcinese(ehem.Bellinzona-Mesocco Bahn,BM/RhB)Ehemalige 2 ständige Remise in Mesocco/GR am 21.07.02
Peter Walter
Ferrovia Mesolcinese(ehem.Bellinzona-Mesocco Bahn,BM/RhB 1907-1972)Alter Viadukt der abgebauten Strecke bei Soazza/GR am 21.07.02
Peter Walter
22376 vor dem Azur-Express von Nizza über Marseille und Avignon nach Brüssel, später Nachmittag des 20. Juli 2002 im Bahnhof Antibes.
Stefan Paulick
26151 vor Autoreisezug aus Nizza bei Überholung im Bahnhof Antibes, 20. Juli 2002
Stefan Paulick
2201 in Nizza Richtung Breil-sur-Roya über Sospel, 20. Juli 2002
Stefan Paulick
22322 nach abendlicher Ankunft aus Richtung Marseille in Nizza, 20. Juli 2002
Stefan Paulick
Ungleiches Paar: TGV Méditerranée und 63225 in Nizza, Abend des 20. Juli 2002
Stefan Paulick
63225 bei Rangierarbeiten in Nizza, Abend des 20. Juli 2002
Stefan Paulick
22334 vor dem Nachtzug Nizza-Straßburg, Nizza am Abend des 20. Juli 2002
Stefan Paulick
23. Juli 2002 (1 Bild)
798 und 996 in Linz Rhein Fahrzeuge sind der Eifelbahn GmbH
Rainer Wolf
24. Juli 2002 (9 Bilder)
01 110 mit Sonderzug "Rotweinexpress" in Remagen Bhf im jahre 1999
Rainer Wolf
Zwei Komplettzüge des ET 403 stehen zur Zeit in Berlin Spandau (Johannisstift). Hier die Frontansicht eines der Züge. 23.7.2002
Thomas Wendt
Der ET 403 konnte 200 km/h erreichen. Hier zu sehen die windschnittige "Schnauze" des Zuges.
Thomas Wendt
25. Juli 2002 (7 Bilder)
WEG-Triebwagen Type & Nr. unbekannt beim Bahnhof Vaihingen an der Schnellfahrstrecke Stuttgart - Mannheim am 24.01.2002
Günther Glauz
WEG-Triebwagen Type und Nr. unbekannt am Bahnhof Vaihingen an der Schnellfahrstrecke Stuttgart - Mannheim am 24.01.2002. Die Bahnstrecke führt in einen Tunnel unter der Schnellfahrstrecke und dem Bahnhof zur Stadt Vaihingen hindurch.
Günther Glauz
423 009-0 am 24.01.2002 im Bahnhof Herrenberg, Strecke S 1 Herrenberg - Stuttgart - Plochingen
Günther Glauz
420 883-1 am 07.12.2001 in der Haltestelle Maubach Strecke S3 Backnang - Stuttgart - Flughafen
Günther Glauz
Lok 720 604-8 mit Personenzug am 24.06.2002 im tschechischen Grenzbahnhof Kraslice / Erzgebirge. Bis zu diesen Bahnhof fährt auch die Vogtlandbahn. (Siehe Deutschland / Unternehmen)
Günther Glauz
VT 40 der Vogtlandbahn am 24.06.2002 im tschechischen Grenzbahnhof Kraslice. Im Vordergrunde ein tschechischer Personenzug.
Günther Glauz
VT 36 der Vogtlandbahn am 24.06.2002 im Bahnhof Adorf, Strecke Plauen - Brambach -Eger (Cheb)
Günther Glauz
26. Juli 2002 (13 Bilder)
65 1049 mit dem Rotweinexpress im Ahrtal (Sinzig-Bad Bodendorf)
Rainer Wolf
BR 152 mit Siemenswerbung am 23. Juli in Hamburg-Langenfelde.
Hans Hoh
18 201 in rubinroter Färbung bei Wehlen im Elbsandsteingebirge.Anlass der Sonderfahrt nach Decin war das DresdenerDampflokfest 2002
Jan Böttcher
V200 007 auf dem Weg nach Königsberg(Zuglauf von Köln über Bielefeld-Hannover-Berlin) .Die Aufnahme entstand im Juli 2001 in Wunstorf.
Jan Böttcher
Zauber der Nacht!
012 100-4 (auf dem Bild noch ohne Computernummer) fährt um 01:05Uhr im August 2001 aus dem Bahnhof Diepholz aus(Strecke Bremen-Osnabrück ,eine alte Stammstrecke der Lok).
Belichtungszeit eine halbe Minute ,Agfa CT 200 ASA Diafilm.
Jan Böttcher
101 056 mit Italienwerbung am 24.07.2002 in Hamburg-Altona.
Hans Hoh
Zug 6029 rückt am 26.07.2002 um 19.50 h in den Betriebshof Niederschönhausen ein.
Dr. Stefan Stein
Zug 6029 ist auf Gleis 19 in der Halle abgestellt. Im Vordergrund Zug 6019,
Dr. Stefan Stein
Ein GT6 setzt am 23.07.2002 um 03.58 h vom Betriebshof Niederschönhausen zur Frühschicht ein.
Dr. Stefan Stein
Betriebshofromantik in Berlin-Niederschönhausen am Abend des 26.07.2002.
Dr. Stefan Stein