Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Dezember 2003:
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15. Dezember 2003 (11 Bilder)
1965, Hagen Hbf, die 03 1045 ist voll mit Kohle versorgt und fährt
vor den D306 Hagen-Regensburg. Lokumlauf Hagen-Köln, zurück D65 Köln-
Norddeich. Lokumlauf von Köln bis Münster.
Auf dem Kohlentender ist gut die verschließbare Tenderabdeckung zu sehen. Außerdem war im Tender eine Kohlevorschubeinrichtung eingebaut!
Sie erleichterte damit dem Heizer, die schwere Arbeit ein wenig!
Diese Art war bei amerikanischen Dampfloks, als Stokereinrichtung
weit verbreitet.
Armin Krischok
Die E-150 137 vom Bw Hagen-Eck. vor einem Güterzug bei der Durchfahrt durch den Gbf Hagen-Hengstey. Aufnahme von 1969. Da liefen die Maschinen noch mit
ihrer ersten Farbgebung Schwarz-grün. 2001 wurden alle Hagener 150
nach Stuttgart abgegeben!
Armin Krischok
Die 012063 vom Bw Rheine bei der Ausfahrt aus dem Bf. Rheine vor einem Eilzug nach Norddeich-Mole. Der Zug aus Frankfurt/Main, wurde bis Rheine von der E-Lok 104017 gebracht. Damals endete die Oberleitung dort. Dadurch
ergab sich noch ein kurzes Überleben dieser Dampflok-Baureihe!
Armin Krischok
Kategorie: Deutschland/Unternehmen/Metronom
Im Vergleich zu den "uralten" Silberlingssteuerwagen, die die rote RB Farbgebung tragen, sind die Metronom Fahrzeuge eindeutig zu erkennen.
Stefan Barthel
Kategorie: Deutschland/Unternehmen/Metronom
Die Lokomotiven verfügen über keine edv gerechten Loknummern, zumindest sind sie außen nicht angeschrieben. Hier ME 146-02 nach Ihrer Ankunft aus Bremen im Harburger Bahnhof.
Stefan Barthel
Kategorie: Deutschland/Unternehmen/Metronom
Ein Metronom Richtung Bremen verläßt den Harburger Bahnhof. Einen Tag nach betriebsaufnahme der Metronom ist es mir gelungen, die ersten Fotos vom Planbetrieb zu machen.
Stefan Barthel
Die ME Loks verfügen wie dei BR 146 der DB AG über Zugzielanzeige. In den Doppelstockwagen befindet sich unter anderm ein Bistro Abteil mit Snackautomaten.
Stefan Barthel
ME 146-10 mit ihrem Zug Richtung Bremen bei ihrem Halt in Harburg.
Stefan Barthel
Die 23017 vor einem Eilzug bei der Durchfahrt durch Hagen-Hengstey
Richtung Kassel. Aufgenommen ca 1969
Armin Krischok
16. Dezember 2003 (6 Bilder)
111 062-6 mit dem RE 5155 Freiburg(Brsg)Hbf - Basel SBB am 13.12.03 bei der Einfahrt in Basel Bad Bf
Markus Hugentobler
17. Dezember 2003 (9 Bilder)
Nachschuß auf die Garnitur, die Richtung Bremen ausfährt.
Der Metronom wird von den Gesellschaftern Niedersachsenbahn (OHE & EVB), Hamburger Hochbahn AG und BRemer Straßenbahn AG betrieben.
Stefan Barthel
ME 146-08 fährt in den Bahnhof Buchholz i.d.N. ein. Sie bringt einen 6 teiligen Metronom aus Hamburg.
Stefan Barthel
ME 146-08 "Uelzen" kurz vor der Weiterfahrt nach Bremen.
Die Maschinen sind nach Städten auf den beiden Strecken Hamburg - Bremen und Hamburg - Uelzen benannt.
Stefan Barthel
146-04 hört auf den Namen "Buchholz in der Nordheide". Aus Richtung Bremen kommend hat sie gerade mit ihrem 8 teiligen Metronom im gleichnamigen Bahnhof gehalten und wird gleich nach Hamburg weiter fahren.
Stefan Barthel
Der Turmtriebwagen 704 003-3 macht im Güterbahnhof Hamburg Hohe Schaar Pause.
Stefan Barthel
DE 67 ist heute im Bahnhof Hamburg - Wilhelmsburg abgestellt. Sonst stehen hier 145er der HGK oder RE481/482 der SBB Cargo.
Stefan Barthel
614 001-6, 614 002-4 und der Mittelwagen 914 033-6 warten im Bahnhof Buchholz in der Nordheide als RB nach Benemühlen auf Ausfahrt.
Stefan Barthel
18. Dezember 2003 (2 Bilder)
Hier der Reguläre Museums Zug mit T3 (Verstärkteausf.) in Schönberg Strand
Die Lok steht ! An der See ist es immer ein bischen Windig ..
Die Lok hatte nie eine DRG-NR ?? da sie eine Werklok war
nach meinen Wissen ,
las mich gerne eines besseren belehren ,wenns nicht stimmen sollte
Sortiere aber denoch in die DRG NR ein zur besseren Übersicht
Horst Asmus
86 457 hatte ihren Museumszug zurück-gedrückt auf die Strecke und ins Umfahrgleis gezogen
in Schönberg-Strand um den regulären Museums - Betrieb
mit T3 (verstärkte Ausführung) nicht zu sehr zubeeinträchtigen
bzw. die Ausfahrt zu ermöglichen
(Beide Loks standen vorher Slot an Slot am Bahnsteig)
Horst Asmus
19. Dezember 2003 (9 Bilder)
141 140 in Gießen,während eines kurzen Aufenthaltes. Der Zug kam als RB aus Kassel und wird gleich nach Dillenburg weiterfahren.10.6.03
Fdl Kall
141 140 fährt auf ihrem Weg von Kassel nach Dillenburg am 10.6.03 in Marburg (Lahn) ein.
Fdl Kall
141 226 in Dillenburg.Sie war vor wenigen Minuten aus Kassel gekommen und wird gleich als RB zurückfahren.
Fdl Kall
Die Connex 185 CL-001 kommt am frühen Morgen des 10.6.03 aus dem Betriebsbahnhof in den Hauptbahnhof Köln ein und stellt damit ihren Inter Connex nach Rostock bereit.
Fdl Kall
612 136 steht am Stumpfgleis in Gießen bereit, einen RE nach Koblenz über die Lahntalbahn zu bringen. Gegenüber eine 141 beim kurzen Zwischenstopp der RB-Linie Dillenburg-Kassel.
Fdl Kall
103 113 am 14.12.03 mit der letzte Ozeanblauen 212 in Deutschland 212 302.
Florian B
103 184 am 3.10.03 mit einem Sonderzug in Homburg Saar Hbf.
Florian B
Zwei Unikate auf einem Bild. Die Letzte Ozeanblaue 212, 212 302, Deutschlands und die Museumslok 103 113 am 14.12.03 im Bh Saarbrücken.
Florian B
