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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 21. bis 23. August 2004

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im August 2004:

21. August 2004 (17 Bilder)

Altbau-41 nach Generalreparatur. Die Vorläufer der REKO-41er.
Basis Piko, Kessel Revell.
Altbau-41 nach Generalreparatur. Die Vorläufer der REKO-41er. Basis Piko, Kessel Revell.
Wolfgang Popp

Altbau-23 der VES Halle. Fotografiert wurde sie so nie, aber es gibt Beschreibungen, daß sie mal so ausgesehen hat(ca 1 Jahr lang). 
Tender: ROCO / 
Oberbau: Kessel von einer 50, zersägt und wieder zusammengefügt, dazwischen ein Kessel-Schuss aus einem Kabelrohr/  
Rahmen: Revell /  
Treibräder: ROCO abgedreht
Altbau-23 der VES Halle. Fotografiert wurde sie so nie, aber es gibt Beschreibungen, daß sie mal so ausgesehen hat(ca 1 Jahr lang). Tender: ROCO / Oberbau: Kessel von einer 50, zersägt und wieder zusammengefügt, dazwischen ein Kessel-Schuss aus einem Kabelrohr/ Rahmen: Revell / Treibräder: ROCO abgedreht
Wolfgang Popp

Im Bau: BR 58.30 = DDR REKO 58. Wie ich die jemals zu Ende bringen soll, weiß ich auch nicht, aber wenn es dran ist, geht es weiter. Es sieht doch jedes Mal so trostlos aus. ;-)
Im Bau: BR 58.30 = DDR REKO 58. Wie ich die jemals zu Ende bringen soll, weiß ich auch nicht, aber wenn es dran ist, geht es weiter. Es sieht doch jedes Mal so trostlos aus. ;-)
Wolfgang Popp

Meine leicht getunte Rivarossi-S 3/6
Meine leicht getunte Rivarossi-S 3/6
Wolfgang Popp

Sieht schlimm aus und mir fehlen noch die Lösungs-Ideen: Hruska 84 auf Piko-Chassis.
Sieht schlimm aus und mir fehlen noch die Lösungs-Ideen: Hruska 84 auf Piko-Chassis.
Wolfgang Popp

REKO-50 in Öl-Version der DDR. 
Basis ROCO
Aufbau Piko 41 und Teile des BR01-Tenders
REKO-50 in Öl-Version der DDR. Basis ROCO Aufbau Piko 41 und Teile des BR01-Tenders
Wolfgang Popp

BR 50.40 DDR. Chassis aus alter Gützold 52, Aufbauten aus Piko-41, Tenderuntergestell Fleischmann uralt.
BR 50.40 DDR. Chassis aus alter Gützold 52, Aufbauten aus Piko-41, Tenderuntergestell Fleischmann uralt.
Wolfgang Popp

BR23 DDR Neubau. Die Grundlage zum Fahrwerk fand ich im Rinnstein: ein Stück rechteckiges Aluprofil. Passte genau. Aufbauten: 03/41 von Piko. Vorderes Chassisteil: Piko BR66.
BR23 DDR Neubau. Die Grundlage zum Fahrwerk fand ich im Rinnstein: ein Stück rechteckiges Aluprofil. Passte genau. Aufbauten: 03/41 von Piko. Vorderes Chassisteil: Piko BR66.
Wolfgang Popp

Blick in einen den Großraum eines IC-Wagens, der in Nürnberg als IC 2064 auf Abfahrt nach Karlsruhe wartet. Aufgenommen am 21.8.04
Blick in einen den Großraum eines IC-Wagens, der in Nürnberg als IC 2064 auf Abfahrt nach Karlsruhe wartet. Aufgenommen am 21.8.04
NTB

2 Sitze in einem IC-Wagen der Gattung Bimdz 264.8. Der Wagen steht in Nürnberg und wartet als IC-Ersatzzug auf Abfahrt nach Görlitz. Aufgenommen am 21.8.04
2 Sitze in einem IC-Wagen der Gattung Bimdz 264.8. Der Wagen steht in Nürnberg und wartet als IC-Ersatzzug auf Abfahrt nach Görlitz. Aufgenommen am 21.8.04
NTB

Hier wird eine BR 232 mit dem einem IC-Ersatzzug (IC 1661 nach Görlitz) verbunden. Aufgenommen in Nürnberg am 21.08.04.
Hier wird eine BR 232 mit dem einem IC-Ersatzzug (IC 1661 nach Görlitz) verbunden. Aufgenommen in Nürnberg am 21.08.04.
NTB



Kupplungsansicht zweier ICE-T(links 415, rechts 411). Aufgenommen in Nürnberg, am 21.08.04
Kupplungsansicht zweier ICE-T(links 415, rechts 411). Aufgenommen in Nürnberg, am 21.08.04
NTB

Telefonplatz im ICE-T. Aufgenommen am 21.8.04 in Nürnberg.
Telefonplatz im ICE-T. Aufgenommen am 21.8.04 in Nürnberg.
NTB

Die Re 482 025-4 mit einem gemischten Güterzug in Bad Krozingen
Die Re 482 025-4 mit einem gemischten Güterzug in Bad Krozingen
Daniel Schärer

Die Br 185 136-9 in Bad Krozingen
Die Br 185 136-9 in Bad Krozingen
Daniel Schärer

22. August 2004 (47 Bilder)

Die Re 620 055-4  Cossonay  und eine grüne Re 4/4 am 29.7.04 kurz vor dem Bahnhof Göschenen
Die Re 620 055-4 "Cossonay" und eine grüne Re 4/4 am 29.7.04 kurz vor dem Bahnhof Göschenen
Daniel Schärer

Insgesamt 5 IC-Wagen stehen in Nürnberg bereit(noch ohne Lok), um als IC 1661 nach Görlitz zu fahren. Aufgenommen in Nürnberg Hbf am 21.08.04.
Insgesamt 5 IC-Wagen stehen in Nürnberg bereit(noch ohne Lok), um als IC 1661 nach Görlitz zu fahren. Aufgenommen in Nürnberg Hbf am 21.08.04.
NTB

ICE-T(verlässt Nürnberg Hbf)und S-Bahn-Steuerwagen in Nürnberg Hbf am 21.08.04.
ICE-T(verlässt Nürnberg Hbf)und S-Bahn-Steuerwagen in Nürnberg Hbf am 21.08.04.
NTB

BR 365 rangiert einen IC-Wagenzug der CD in Nürnberg Hbf. Dieser Zug wird den Bahnhof später als IC 153 nach Prag verlassen. Aufgenommen in Nürnberg Hbf am 21.08.04.
BR 365 rangiert einen IC-Wagenzug der CD in Nürnberg Hbf. Dieser Zug wird den Bahnhof später als IC 153 nach Prag verlassen. Aufgenommen in Nürnberg Hbf am 21.08.04.
NTB

Die 52 8177-9 macht Dampf.Aufgenommen am 21.08.04 in Schöneweide
Die 52 8177-9 macht Dampf.Aufgenommen am 21.08.04 in Schöneweide
Stefan Pavel

Die 03 1010 auf der Drehscheibe im Bahnbetriebswerk Berlin-Schöneweide.Aufgenommen am 21.08.04 auf dem 1. Berliner Eisenbahnfest.
Die 03 1010 auf der Drehscheibe im Bahnbetriebswerk Berlin-Schöneweide.Aufgenommen am 21.08.04 auf dem 1. Berliner Eisenbahnfest.
Stefan Pavel

Viele Eisenbahnfreunde nutzten die Gelegenheit, die 03 1010 unter Dampf zu fotgrafieren.Aufgenommen am 21.08.04 auf dem 1.Berliner Eisenbahnfest.
Viele Eisenbahnfreunde nutzten die Gelegenheit, die 03 1010 unter Dampf zu fotgrafieren.Aufgenommen am 21.08.04 auf dem 1.Berliner Eisenbahnfest.
Stefan Pavel

Die 232 534-8 auf der Fahrzeugparade beim 1.Berliner Eisenbahnfest(21.08.04)
Die 232 534-8 auf der Fahrzeugparade beim 1.Berliner Eisenbahnfest(21.08.04)
Stefan Pavel

Die 803 der MEG auf der Fahrzeugparade im Bahnbetriebswerk Berlin-Schöneweide.(21.08.04)
Die 803 der MEG auf der Fahrzeugparade im Bahnbetriebswerk Berlin-Schöneweide.(21.08.04)
Stefan Pavel

Auch die 206 der MEG war zum 1.Berliner Eisenbahnfest zu sehen.(21.08.04)
Auch die 206 der MEG war zum 1.Berliner Eisenbahnfest zu sehen.(21.08.04)
Stefan Pavel

Die 155 001-1 bei der Fahrzeugparade auf dem 1.Berliner Eisenbahnfest im Bahnbetriebswerk Berlin-Schöneweide.(21.08.04)
Die 155 001-1 bei der Fahrzeugparade auf dem 1.Berliner Eisenbahnfest im Bahnbetriebswerk Berlin-Schöneweide.(21.08.04)
Stefan Pavel

Die 218 vor dem Sonderzug nach Pankow auf der Fahrzeugparade im Bahnbetriebswerk Berlin-Schöneweide.(21.08.04)
Die 218 vor dem Sonderzug nach Pankow auf der Fahrzeugparade im Bahnbetriebswerk Berlin-Schöneweide.(21.08.04)
Stefan Pavel

Desiro-Doppel bei Dresden-Klotzsche (25.03.03)
Desiro-Doppel bei Dresden-Klotzsche (25.03.03)
Volkmar Döring

 E 402 B in Florenz, 10.08.2003
E 402 B in Florenz, 10.08.2003
Volkmar Döring

Italien / E-Loks / E.402B 101-180

1561 800x512 Px, 22.08.2004

65 1004 vor einer alten DR-Dosto-Einheit als Pendler zwischen DD-Hbf und DD-Altstadt anlässlich des Dresdner Dampflokfestes, am anderen Ende ist Lok V240 001 -  20.05.2004
Es handelt sich um Lok 65 1049 mit einer Leuchte der Triebwerksbeleuchtung als drittes Sptzenlicht (danke Burkhardt!)
65 1004 vor einer alten DR-Dosto-Einheit als Pendler zwischen DD-Hbf und DD-Altstadt anlässlich des Dresdner Dampflokfestes, am anderen Ende ist Lok V240 001 - 20.05.2004 Es handelt sich um Lok 65 1049 mit einer Leuchte der Triebwerksbeleuchtung als drittes Sptzenlicht (danke Burkhardt!)
Volkmar Döring

750 003 am 27.05.98 mit OberbauMessWagenEinheit und 753 005 in Würzburg
750 003 am 27.05.98 mit OberbauMessWagenEinheit und 753 005 in Würzburg
Hans Gleiß

752 005 am 27.05.98 in Würzburg mit OberbauMessWagenEinheit und 750 003 in Würzburg
752 005 am 27.05.98 in Würzburg mit OberbauMessWagenEinheit und 750 003 in Würzburg
Hans Gleiß

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / ~ Sonstige

1709 640x480 Px, 22.08.2004

ICE S Versuchsträger für die ICE3 Antriebstechnologie im Jahr 1998
ICE S Versuchsträger für die ICE3 Antriebstechnologie im Jahr 1998
Hans Gleiß

Glückwunsch 750 003 an Ihrem 30. Geburtstag in Bremen Hbf.
Glückwunsch 750 003 an Ihrem 30. Geburtstag in Bremen Hbf.
Hans Gleiß

Ein ICN (noch ohne Namen) am 15.08.04 in Mellingen
Ein ICN (noch ohne Namen) am 15.08.04 in Mellingen
Kurt Simmen

101 056  Die Marche  am 22.08.2004 in Karlsruhe Hbf.
101 056 "Die Marche" am 22.08.2004 in Karlsruhe Hbf.
Thomas Schmidt

363 172 am 15.08.2004 abgestellt beim Bahnhof West in Karlsruhe.
363 172 am 15.08.2004 abgestellt beim Bahnhof West in Karlsruhe.
Thomas Schmidt

Historische Straßenbahnen der Albtal Verkehrs Gesellschaft (AVG), einem Unternehmen des Karlsruher Verkehrs Verbundes (KVV) am 22.08.2004 beim Bahnhofsfest in Bad Herrenalb.
Historische Straßenbahnen der Albtal Verkehrs Gesellschaft (AVG), einem Unternehmen des Karlsruher Verkehrs Verbundes (KVV) am 22.08.2004 beim Bahnhofsfest in Bad Herrenalb.
Thomas Schmidt

Historische Straßenbahn der Albtal Verkehrs Gesellschaft (AVG), einem Unternehmen des Karlsruher Verkehrs Verbundes (KVV), am 22.08.2004 beim Bahnhofsfest in Bad Herrenalb. Mit diesen Fahrzeugen wurde bis in die 80er Jahre die Strecke von Karlsruhe nach Bad Herrenalb bedient, bevor moderne Stadtbahnwagen diese Aufgabe übernahmen. Im Hintergrund ist 50 3539 der Ulmer Eisenbahnfreunde zu sehen, die an diesem Tage ebenfalls zu Gast war und mit einem Sonderzug zwischen Ettlingen und Bad Herrenalb gependelt ist.
Historische Straßenbahn der Albtal Verkehrs Gesellschaft (AVG), einem Unternehmen des Karlsruher Verkehrs Verbundes (KVV), am 22.08.2004 beim Bahnhofsfest in Bad Herrenalb. Mit diesen Fahrzeugen wurde bis in die 80er Jahre die Strecke von Karlsruhe nach Bad Herrenalb bedient, bevor moderne Stadtbahnwagen diese Aufgabe übernahmen. Im Hintergrund ist 50 3539 der Ulmer Eisenbahnfreunde zu sehen, die an diesem Tage ebenfalls zu Gast war und mit einem Sonderzug zwischen Ettlingen und Bad Herrenalb gependelt ist.
Thomas Schmidt

Stadtbahnwagen 571 der Albtal Verkehrs Gesellschaft (AVG), einem Unternehmen des Karlsruher Verkehrs-Verbundes (KVV), fährt am 22.08.2004 in die Halle des Bahnhofs von Bad Herrenalb ein. Rechts in der Halle ist ein Sonderzug zu sehen, den 50 3539 der Ulmer Eisenbahnfreunde nach Bad Herrenalb gebracht hatte. Die Stadtbahn hat die Wendegleise um das Bahnhofsgebäude genutzt und wird kurz darauf über Ettlingen und Karlsruhe nach Leopoldshafen fahren.
Stadtbahnwagen 571 der Albtal Verkehrs Gesellschaft (AVG), einem Unternehmen des Karlsruher Verkehrs-Verbundes (KVV), fährt am 22.08.2004 in die Halle des Bahnhofs von Bad Herrenalb ein. Rechts in der Halle ist ein Sonderzug zu sehen, den 50 3539 der Ulmer Eisenbahnfreunde nach Bad Herrenalb gebracht hatte. Die Stadtbahn hat die Wendegleise um das Bahnhofsgebäude genutzt und wird kurz darauf über Ettlingen und Karlsruhe nach Leopoldshafen fahren.
Thomas Schmidt

Historischer Speisewagen beim Bahnhofsfest in Bad Herrenalb am 22.08.2004.
Historischer Speisewagen beim Bahnhofsfest in Bad Herrenalb am 22.08.2004.
Thomas Schmidt

50 3539 der Ulmer Eisenbahnfreunde beim Bahnhofsfest in Bad Herrenalb am 22.08.2004. Die Lok hatte einen Sonderzug von Ettlingen nach Bad Herrenalb gebracht und wird jetzt wieder dorthin zurück fahren, mit dem Tender voran.
50 3539 der Ulmer Eisenbahnfreunde beim Bahnhofsfest in Bad Herrenalb am 22.08.2004. Die Lok hatte einen Sonderzug von Ettlingen nach Bad Herrenalb gebracht und wird jetzt wieder dorthin zurück fahren, mit dem Tender voran.
Thomas Schmidt

50 3539 faßt frisches Wasser, bevor die Lok mit ihrem Sonderzug von Bad Herrenalb nach Ettlingen zurückfährt. Die Aufnahme entstand am 22.08.2004.
50 3539 faßt frisches Wasser, bevor die Lok mit ihrem Sonderzug von Bad Herrenalb nach Ettlingen zurückfährt. Die Aufnahme entstand am 22.08.2004.
Thomas Schmidt

50 3539 der Ulmer Eisenbahnfreunde beim Bahnhofsfest in Bad Herrenalb am 22.08.2004.
50 3539 der Ulmer Eisenbahnfreunde beim Bahnhofsfest in Bad Herrenalb am 22.08.2004.
Thomas Schmidt

50 3539 am 22.08.2004 beim Bahnhofsfest in Bad Herrenalb. Die Lok hat gerade einen Sonderzug aus Ettlingen nach Bad Herrenalb gebracht. Mit dem Plakat wird an 25 Jahre Zusammenarbeit zwischen den Ulmer Eisenbahnfreunden und der AVG erinnert.
50 3539 am 22.08.2004 beim Bahnhofsfest in Bad Herrenalb. Die Lok hat gerade einen Sonderzug aus Ettlingen nach Bad Herrenalb gebracht. Mit dem Plakat wird an 25 Jahre Zusammenarbeit zwischen den Ulmer Eisenbahnfreunden und der AVG erinnert.
Thomas Schmidt

50 3539 der Ulmer Eisenbahnfreunde fährt mit einem Sonderzug aus Richtung Ettlingen kommend in den Bahnhof von Bad Herrenalb ein.  Die Aufnahme entstand am 22.08.2004 beim dortigen Bahnhofsfest. Links im Bild ist 44 1616 zu erkennen, die ebenfalls zu Gast war.
50 3539 der Ulmer Eisenbahnfreunde fährt mit einem Sonderzug aus Richtung Ettlingen kommend in den Bahnhof von Bad Herrenalb ein. Die Aufnahme entstand am 22.08.2004 beim dortigen Bahnhofsfest. Links im Bild ist 44 1616 zu erkennen, die ebenfalls zu Gast war.
Thomas Schmidt

44 1616 am 22.08.2004 beim Bahnhofsfest in Bad Herrenalb bei Karlsruhe.
44 1616 am 22.08.2004 beim Bahnhofsfest in Bad Herrenalb bei Karlsruhe.
Thomas Schmidt

44 1616 am 22.08.2004 beim Bahnhofsfest in Bad Herrenalb bei Karlsruhe.
44 1616 am 22.08.2004 beim Bahnhofsfest in Bad Herrenalb bei Karlsruhe.
Thomas Schmidt

Siemens Dispolok ES 64 U2-096 (Typ Taurus) am 22.08.2004 beim Bahnhofsfest in Bad Herrenalb.
Siemens Dispolok ES 64 U2-096 (Typ Taurus) am 22.08.2004 beim Bahnhofsfest in Bad Herrenalb.
Thomas Schmidt

Siemens Dispolok ES 64 U2-096 (Typ Taurus) am 22.08.2004 beim Bahnhofsfest in Bad Herrenalb bei Karlsruhe.
Siemens Dispolok ES 64 U2-096 (Typ Taurus) am 22.08.2004 beim Bahnhofsfest in Bad Herrenalb bei Karlsruhe.
Thomas Schmidt

372 014-1 vor EC 173 nach Wien Südbf über Prag am 28.07.04 in Dresden Hbf.
372 014-1 vor EC 173 nach Wien Südbf über Prag am 28.07.04 in Dresden Hbf.
Michael Mösken

Tschechien / E-Loks | Mehrsystem / 7 372 BR 372

1228 800x574 Px, 22.08.2004

BR 74 1230-7 aufgenommen beim 1. Berliner Eisenbahnfest am 21. August 2004 Veranstalter waren der Traditionszug Berlin e.V. (http://www.starrail.de/traditionszug/) und der Dampflokfreunde Berlin e.V. (http://www.dampflokfreunde-berlin.de/)
BR 74 1230-7 aufgenommen beim 1. Berliner Eisenbahnfest am 21. August 2004 Veranstalter waren der Traditionszug Berlin e.V. (http://www.starrail.de/traditionszug/) und der Dampflokfreunde Berlin e.V. (http://www.dampflokfreunde-berlin.de/)
Harald Wistuba

Deutschland / Dampfloks / BR 74.4-13 preuß. T12

4380 800x600 Px, 22.08.2004

Lok 468 vom Typ MaK G1206 der Albtal Verkehrs Gesellschaft (AVG) am 22.08.2004 beim Bahnhofsfest in Bad Herrenalb. Im Hintergrund sind weitere Gäste der Veranstaltung zu sehen, eine Siemens-Dispolok vom Typ Taurus sowie eine BR 44.
Lok 468 vom Typ MaK G1206 der Albtal Verkehrs Gesellschaft (AVG) am 22.08.2004 beim Bahnhofsfest in Bad Herrenalb. Im Hintergrund sind weitere Gäste der Veranstaltung zu sehen, eine Siemens-Dispolok vom Typ Taurus sowie eine BR 44.
Thomas Schmidt

Lok 468 vom Typ MaK G1206 der Albtal Verkehrs Gesellschaft (AVG) am 22.08.2004 beim Bahnhofsfest in Bad Herrenalb.
Lok 468 vom Typ MaK G1206 der Albtal Verkehrs Gesellschaft (AVG) am 22.08.2004 beim Bahnhofsfest in Bad Herrenalb.
Thomas Schmidt

Güter-Bhf Würzburg: Eine NOHAB rottet so vor sich hin. Keine Ahnung, zu wem diese gehört. 
Anm.: Danke an W. Heise für die Bezeichnung: es ist die V170 1125
Güter-Bhf Würzburg: Eine NOHAB rottet so vor sich hin. Keine Ahnung, zu wem diese gehört. Anm.: Danke an W. Heise für die Bezeichnung: es ist die V170 1125
Jens Küpping

Deutschland / Sonstiges / ~ Sonstiges

1207 800x600 Px, 22.08.2004

DB 180 016-8 mit Intercity bei Einfahrt in den Bhf Zoo. Aufgenommen im Juli 2004 von Tobias Küpping.
DB 180 016-8 mit Intercity bei Einfahrt in den Bhf Zoo. Aufgenommen im Juli 2004 von Tobias Küpping.
Jens Küpping

Fiktive Bahnhofsatmosphäre einer Anlage mit den Dimensionen 4x4 km. Wer die Anlage haben möchte, bitte E-Mail an jensk67@web.de
Fiktive Bahnhofsatmosphäre einer Anlage mit den Dimensionen 4x4 km. Wer die Anlage haben möchte, bitte E-Mail an jensk67@web.de
Jens Küpping

Einfahrt eines Güterzuges, gezogen von einer 52-er, in den Bahnhof.
Einfahrt eines Güterzuges, gezogen von einer 52-er, in den Bahnhof.
Jens Küpping

RB 11918 von Büchen fährt in Aumühle ein, im Hintergrund steht S 21 nach Elbgaustraße zur Abfahrt bereit. - 06.08.2004
RB 11918 von Büchen fährt in Aumühle ein, im Hintergrund steht S 21 nach Elbgaustraße zur Abfahrt bereit. - 06.08.2004
Volkmar Döring

23. August 2004 (6 Bilder)

189 026-8 am 29.05.04 bei schönstem Bilderbuchwetter auf der KBS 588 kurz vor Bf Buna-Werke.
189 026-8 am 29.05.04 bei schönstem Bilderbuchwetter auf der KBS 588 kurz vor Bf Buna-Werke.
Michael Mösken

Vor Dresden-Hbf 120 142, im Hintergrund nach Hamburg ausfahrender IC mit einer BR 101 - 19.04.2003
Vor Dresden-Hbf 120 142, im Hintergrund nach Hamburg ausfahrender IC mit einer BR 101 - 19.04.2003
Volkmar Döring

99 1564 - eine sächsische IV K - anlässlich des Freitaler Kleinbahnfestes auf ca. 4 km-Kurzstrecke im Rabenauer Grund - 30.11.2003
99 1564 - eine sächsische IV K - anlässlich des Freitaler Kleinbahnfestes auf ca. 4 km-Kurzstrecke im Rabenauer Grund - 30.11.2003
Volkmar Döring

EC 230 Kopenhagen - Hamburg in Oldenburg (Holst) - 28.07.2004
EC 230 Kopenhagen - Hamburg in Oldenburg (Holst) - 28.07.2004
Volkmar Döring

BR44Öl der DB. Klar, nix besonderes, gibt s ja von ROCO. Die ist aber eben von Jouef und sah nicht immer so aus. Das Tendergehäuse ist allerdings wirklich von ROCO, das war bei einem anderen Umbau über. Au weia, ich seh gerade: die Ventile am vorderen Dampfdom fehlen ja immer noch...
BR44Öl der DB. Klar, nix besonderes, gibt"s ja von ROCO. Die ist aber eben von Jouef und sah nicht immer so aus. Das Tendergehäuse ist allerdings wirklich von ROCO, das war bei einem anderen Umbau über. Au weia, ich seh gerade: die Ventile am vorderen Dampfdom fehlen ja immer noch...
Wolfgang Popp

BR44Öl der DB. Klar, nix besonderes, gibt s ja von ROCO. Die ist aber eben von Jouef und sah nicht immer so aus. Das Tendergehäuse ist allerdings wirklich von ROCO, das war bei einem anderen Umbau über. Au weia, ich seh gerade: die Ventile am vorderen Dampfdom fehlen ja immer noch...
BR44Öl der DB. Klar, nix besonderes, gibt"s ja von ROCO. Die ist aber eben von Jouef und sah nicht immer so aus. Das Tendergehäuse ist allerdings wirklich von ROCO, das war bei einem anderen Umbau über. Au weia, ich seh gerade: die Ventile am vorderen Dampfdom fehlen ja immer noch...
Wolfgang Popp