Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Februar 2005:
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3. Februar 2005 (5 Bilder)
Nur kurze Zeit wurden alle Züge zwischen Bebra und Eisenach mit den 232ern Dieselloks betrieben, die bei Eisenbahnfreunden so beliebte Ronshausener Kurve aber wurde in kurzer Zeit fast begradigt und mit den häßlichen Schallschutzwänden versehen.
Dietrich Seegers†
Unter der still gelegten und vor sich hin rostenden Brücke der Berliner Kurve fährt ein Interzonenzug in Richtung Eisenach/Erfurt.
Dietrich Seegers†
01/5 504 hat sich im Sommer 66 vor den Interzonenzug 199 nach Leipzig gesetzt und wird gleich zur Rampenfahrt nach Hönebach starten
Dietrich Seegers†
9. Februar 2005 (5 Bilder)
Damals in den 70er Jahren alltäglich 2 x BR 64 im Frankenland bei Weiden.
Dietrich Seegers†
Noch ist sie nicht im Betrieb die Berliner Kurve Anfang der 90er Jahre, im Zuge des Lückenschlußes aber wird es ein Bild wie dieses wohl nicht mehr geben. Ein Interregio in Richtung Eisenach/Erfurt bespannt mit zwei ´232er.
Dietrich Seegers†
Der tägliche Opelzug von Rüsselsheim nach Eisenach passiert die neu erbaute Brücke der Berliner Kurve bei Bebra.
Dietrich Seegers†
17. Februar 2005 (5 Bilder)
Im BW Kreiensen war dieser Tunneluntersuchungs Triebwagen, leider weiß ich die reguläre Gattungsbezeichnung, sehr oft in den 70er Jahren zu sehen.
Dietrich Seegers†
Der Urahn des VT 08 (Prototyp)fuhr jahrelang als Schlepptriebwagen für das Nürnberger AW und kam dadurch sehr oft nach Frankfurt Grießheim dem Einsatz BW der VT 08 Triebwagen.
Dietrich Seegers†
Zur Überholung und Durchsicht steht vor den Toren des BW 1 in Frankfurt das Gasturbinen Kopfteil des VT 11/5 der zur diesjährigen Spielwarenmesse seine Auferstehung als Modell bei Märklin und Roco feiern kann.
Dietrich Seegers†
Abgestellt wartet 1969 der berühmte Churchill Pfeil im depot Zürich auf neue Aufgaben.
Dietrich Seegers†
Sie war eine der 4 Re 4/4 die die TEE Farben tragen durften, nach einem Auffahrunfall im Jahr 2002 wurde sie verschrottet. Die aufnahme der 10033 entstand 1969 im Bahnhof Winterthur
Dietrich Seegers†
18. Februar 2005 (5 Bilder)
Hier genau an dieser Stelle gab der Dampfmotor der neuen Baureihe 19 001 seinen Geist auf zahlreiche Aufnahmen existieren von dieser historischen Stelle der Rampe Bebra Hönebach.
Dietrich Seegers†
Aus dem vollkomen saniertem Hönebacher Tunnel fahren zwei 232er in Richtung Bebra.
Dietrich Seegers†
Die letzten Einsätze der BR 232 auf der schon fertig gestellten Kursbuchstrecke Bebra - Erfurt nach der Wende.
Dietrich Seegers†
Hier fährt definitiv der letzte Interregio über die alte Ausfahrt des Güterbahnhofes Bebra in Richtung Erfurt, die Eröffnung der Berliner Kurve machte das möglich.
Dietrich Seegers†
Einfahrt zum Grenzbahnhof Gerstungen Ich stehe auf der Brücke die mit Stacheldraht versperrt war damit nicht irgend ein Ostbewohner auf Züge in Richtung Westen springen konnte.
Dietrich Seegers†
20. Februar 2005 (5 Bilder)
Ein schöner Sonnen Tag 1984 verführte mich dazu hier abzudrücken im Bahnhof Hameln/Weser
Dietrich Seegers†
Gemischte (farblich) ETA Gernitur bei Hameln /Weser strebt dem nächsten Halt Coppenbrügge zu.
Dietrich Seegers†
Nur wenige Tage im Jahr blüht es hier an der Burgruine Ehrenfels so schön, da spielte es keine Rolle ob ein allerwelts Personenzug vorbei kam, die Belohnung kam später den solche Garnituren sind im Rheintal inzwischen Geschichte
Dietrich Seegers†
Der Tag war nicht so recht geeignet schöne Dias anzufertigen doch mich reizte das Bild mit der DDR Diesellok auf der Saalebrücke bei Hof lange vor der Wende im Jahr 1982
Dietrich Seegers†
26. Februar 2005 (5 Bilder)
Diese Kombination zweier verschiedener Triebzüge war in den 70er Jahren alltäglich in Frankfurt a.M. Hbf.
Dietrich Seegers†
Ziemlich lange war die einstige Star-Lok der DDR im Bereich des Frankfurter Hafens abgestellt bevor sie in ihr endgültiges Heimat BW das Museum in Worms einrollen konnte (warum eigentlich ? für mich gehört diese Lok in eines der zahlreichen Eisenbahnmusen des ehemaligen Gebietes der Deutschen Reichsbahn Ost den erst der legendäre Max Baumberg machte aus dieser Länderbahnlok einen edlen Renner.)
Dietrich Seegers†
Heute quälen sich hier keine Diesel oder Dampfloks mehr, sondern lässig rollen E-Loks die Rampe nach Blankenheim empor.
Dietrich Seegers†
Ein wunderschöner Herbst Tag machte dieses Bild,eines Personenzuges bespannt mit einer 65er, ausfahrend aus Miltenberg/Main möglich.
Dietrich Seegers†
Lange Jahre gehörte der Langlauf des "Johann Strauß" (Ffm-Wien) zu den Alltäglichkeiten für uns Frankfurter Eisenbahnfreunde hier kurz nach dem Bhf.Ffm.Süd.
Dietrich Seegers†
