Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Oktober 2005:
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25. Oktober 2005 (40 Bilder)
BR 78 abgestellt im Bahnhof Ilmenau vor ihrem Tageseinsatz auf der Strecke Ilmenau - Stützerbach am 3.10.2005
Falk Opelt
BR 78 am 3.10.2005 mit einem Traditionszug bei der Ortsdurchfahrt Manebach Richtung Stützerbach kurz hinter dem Bahnhof
Falk Opelt
BR 78 mit einem Traditionszug zwischen Manebach und Stützerbach am 3.10.2005
Falk Opelt
BR 78 beim Wasserfassen in Manebach am 3.10.2005
Falk Opelt
BR 52 8079 am 1.10.2005 mit einem Sonderzug von Nossen zur Leipziger Hobby-Messe, aufgenommen auf der Muldenbrücke in Kössern
Falk Opelt
V 170 der NeG durchfährt am 25.10.2005 Weinheim ein paar minuten voher war der Lokführer einkaufen!!!Dies erfuhr ich durch zwei nette Lokführer die, die die RB nach Fürth fuhren.
Georg Marinschek
Dreimal 6400-serie beim abfahrt in maasvlakte.
René Slaman
360 773 der EFW am 24.10.05 in Worms. Kurz zuvor fuhr die Ludmilla von Spitzke auch aus richtung Pfeddersheim kommend ein.
Marc Strack
Hier die Unisped Diesellok am 24.10.05 in Worms beim rangieren.
Marc Strack
RhB GÜTERZUG 5238 von Disentis nach Landquart am 03.09.1997 in der RUINAULTA kurz vor Trin mit E-Lok Ge 6/6I 414 - Uace 7993 - Haikv 5102 - Haiqy 5171 - Uce 8012 - Uce 8072 - Gbkv 5574. Hinweis: Blick auf Wuhrenverbauung und Steinschlagschutzmauer.
Manfred Möldner
RhB GÜTERZUG 5238 von Disentis nach Landquart am 27.02.1998 zwischen Emser Werk und Domat/Ems mit E-Lok Ge 6/6I 411 - Ge 2/4 212 geschleppt - Kkw - Kkw - Kkw -Uce 8093 - Uce 8023 - Uce 8004 - Uce 8094 - FO Uce - FO Uce - FO Uce - FO Uce - FO Kkp - FO Kkp - FO Kkp - FO Kkp - FO Kkp - Gbkv 5574. Hinweis: Lok nach Unfall 09.02.2000a - zur Zeit ausgestellt Deutsches Museum München
Manfred Möldner
MGB exFO - HGe 4/4II 108 Name: NOVENA/NUFENEN am 03.08.1992 in DISENTIS - Zahnrad-LOKOMOTIVE - Übernahme 23.08.1989 - SLM5393/BBC - 1836 KW - Gewicht 64,00t - LüP 14,78m - zulässige Geschwindigkeit 90/Z30 km/h - Hinweis: noch alte Lackierung
Manfred Möldner
MGB exFO - HGe 4/4II 108 Name: NOVENA/NUFENEN am 17.06.1995 in BRIG - Zahnrad-LOKOMOTIVE - Übernahme 23.08.1989 - SLM5393/BBC - 1836 KW - Gewicht 64,00t - LüP 14,78m - zulässige Geschwindigkeit 90/Z30 km/h - Hinweis: noch alte Lackierung
Manfred Möldner
MGB exFO - BDeh 2/4 43 am 20.05.1993 in BRIG - Zahnrad-GEPÄCKTRIEBWAGEN - Übernahme 25.10.1941 in Göschenen - SLM3767/BBC/SAAS - 427 KW - Gewicht 37,00t - LüP 16,70m - zulässige Geschwindigkeit 55/Z30 km/h - Hinweis: nach Unfall und Umbau Wiederinbetriebnahme am 03.03.1987 - 1995 Abbruch!
Manfred Möldner
RE 481 005-7 bei ihrer Tagesruhe im strömenden Regen in Gelsenkirchen Bismarck. 25.10.2005
Michael Berling
2043 042-7 in herbstlicher Landschaft nähe RIED i.I. 2005-10-24
JohannJ
4 Schlierenwagen des E5980 in abendlicher Herbststimmung Einfahrt RIED i.I. 2005-10-24
JohannJ
2043 025-2 während Verschubarbeiten Anschlußbahn Hafen Ennsdorf (2005-10-25)
JohannJ
Motorbahnwagen SKI X 626.14 (Bhf. RIED i.I.)
auf Materialwage 40 81 9415 234-9 am Weg nach WÖRTH.
(gesehen Bhf. RIED 2005-10-24)
JohannJ
2043 025-2 während Verschubarbeiten Anschlußbahn Hafen Ennsdorf (2005-10-25)
JohannJ
Glacier Express Jubileums-lok 651 fährt ein bereits Winterlich Bahnhof Preda ein. 03.10.05
Frank Firet
Ge 4/4'''-651 im Jubileum Aussehen "75 Jahre Glacier Express". Preda 03.10.05.
Frank Firet
Wagen B 2211 ohne Drehgestellen eingerichtet als kneipe nebem dem Bahnhof St. Moritz. 03.10.05
Frank Firet
Ein Gefangenenwagen. Natürlich ein württembergischer. Der Wagenkasten ist geätzt. Das Fahrgestell ist ein umgebautes Güterwagenfahrgestell von Brawa.
Aristoteles Held
BR 99 1542 vor der Einfahrt in den Bahnhof Jöhstadt bei kalten aber klarem Wetter im Februar 2005
Falk Opelt
BR 99 1542 nach der Ausfahrt aus dem Bahnhof Steinbach. Die langsam untergehende Sonne verleiht der Dampffahne eine interessante Farbgebung.
Falk Opelt
BR 99 1542 auf dem Weg Richtung Jöhstadt vorbei an der neuen Gerätehalle der Pressbahn. Februar 2005
Falk Opelt
BR 99 1542 am Haltepunkt Schmalzgrube. Die Schranken Richtung Jöhstadt waren schon unten und der Zug setzte sich alsbald in Bewegung. Februar 2005
Falk Opelt
BR 99 1542 vor dem markanten Wasserhäuschen in Steinbach. Auf Anfrage der Fotografen machte der Lokführer sogar extra noch das Licht an der Lok an. Februar 2005
Falk Opelt
26. Oktober 2005 (20 Bilder)
MGB exFO - BDeh 2/4 44 am 01.06.1993 in ANDERMATT - Zahnrad-GEPÄCKTRIEBWAGEN - Übernahme 25.04.1942 - SLM3778/BBC/SAAS - 427 KW - Gewicht 37,00t - LüP 16,70m - zulässige Geschwindigkeit 55/Z30 km/h - 1995a
Manfred Möldner
MGB exFO - BDeh 2/4 45 am 06.06.1993 in DISENTIS - Zahnrad-GEPÄCKTRIEBWAGEN - Übernahme 15.05.1942 - SLM3779/BBC/SAAS - 427 KW - Gewicht 37,00t - LüP 16,70m - zulässige Geschwindigkeit 55/Z30 km/h
Manfred Möldner
MGB exFO - BDeh 2/4 45 am 20.05.1996 in BRIG - Zahnrad-GEPÄCKTRIEBWAGEN - Übernahme 15.05.1942 - SLM3779/BBC/SAAS - 427 KW - Gewicht 37,00t - LüP 16,70m - zulässige Geschwindigkeit 55/Z30 km/h
Manfred Möldner
MGB exFO - BDeh 2/4 45 am 24.08.1997 in REALP - Zahnrad-GEPÄCKTRIEBWAGEN - Übernahme 15.05.1942 - SLM3779/BBC/SAAS - 427 KW - Gewicht 37,00t - LüP 16,70m - zulässige Geschwindigkeit 55/Z30 km/h
Manfred Möldner
MGB exFO - BDeh 2/4 45 am 24.08.1997 in REALP - Zahnrad-GEPÄCKTRIEBWAGEN - Übernahme 15.05.1942 - SLM3779/BBC/SAAS - 427 KW - Gewicht 37,00t - LüP 16,70m - zulässige Geschwindigkeit 55/Z30 km/h
Manfred Möldner
Triebwagen ADe 93 der FdS (Ferrovie della Sardegna, Meterspurbahnen) am 18.10.2005 im Bahnhof Macomer FdS. Von hier aus fahren ganzjährig Züge nach Nuoro und in der Sommersaison Touristen- und Dampfmuseumszüge nach Bosa.
Günther Glauz†
Triebwagen BR ADm der FdS mit 2 Kühlaggregaten auf dem Dach am 18.10.2005 in Nuoro, die Stadt ist Endstation und liegt in 800 bis 900 Meter Höhe.
Günther Glauz†
Private Baumaschine
UAM 1 Fa. Müller AG
25.09.05 Samedan
Kurt Greul
Diesellok LDe 605 der FdS am 18.10.2005 im Bahnhof Macomer FdS.
Günther Glauz†
Halbgepäckwagen CDU 57 der FdS am 18.10.2005 im Bahnhof Macomer FdS.
Günther Glauz†
Personenwagen 1./2.Klasse V2D 911 der FdS am 18.10.2005 im Bahnhof Macomer FdS.
Günther Glauz†
BR 01 118 im BW Leipzig West. Der Sonderzug aus Frankfurt wartet im Leipziger Hauptbahnhof auf die gedrehte Lok. Februar 2005
Falk Opelt
BR 01 118 auf der Drehscheibe des BW Leipzig West. Trotz des schlechten Wetters fanden viele Fotografen zu dem stillgelegten Ringlokschuppen. Februar 2005
Falk Opelt
