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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 18. April 2006

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im April 2006:

18. April 2006 (53 Bilder)

Ein RBDe 560 fährt am 15.Oktober 2005 im Baslerischen Bhf. Sissach ein wo er dann Später wieder als S 9 zurück nach Olten fährt, auf der sogenanten  Läufelfingerli  Linie.
Ein RBDe 560 fährt am 15.Oktober 2005 im Baslerischen Bhf. Sissach ein wo er dann Später wieder als S 9 zurück nach Olten fährt, auf der sogenanten "Läufelfingerli" Linie.
Marco Gröbli

RhB - Ge 4/4 182 am 20.05.2000 bei Morteratsch - E-Lok - in Betriebnahme 25.01.1913 - SLM3210/SAAS909001 - 559 KW - Gewicht 43,00t - LüP 14,40m - zulässige Geschwindigkeit 45 km/h - ®=25.03.1978 - Lebenslauf: ex BB Ge 4/4 82 - 1943 RhB Ge 4/4 82 - 1961 Ge 4/4 182 - 1977a - 1984 La Mure - 2000 RhB - Hinweis: Überfuhr der festlich geschmückten Lok nach Poschavio mit Sponsoren-Werbung BEMO/STEFFANI.
RhB - Ge 4/4 182 am 20.05.2000 bei Morteratsch - E-Lok - in Betriebnahme 25.01.1913 - SLM3210/SAAS909001 - 559 KW - Gewicht 43,00t - LüP 14,40m - zulässige Geschwindigkeit 45 km/h - ®=25.03.1978 - Lebenslauf: ex BB Ge 4/4 82 - 1943 RhB Ge 4/4 82 - 1961 Ge 4/4 182 - 1977a - 1984 La Mure - 2000 RhB - Hinweis: Überfuhr der festlich geschmückten Lok nach Poschavio mit Sponsoren-Werbung BEMO/STEFFANI.
Manfred Möldner

WB - G 3/3 5 am 09.05.1993 in Bad Bubendorf - Dampflok G.THOMMEN - SLM - Baujahr 1902 - Gewicht 15,00t - Wasser 1,70m³ - Kohle 0,80t - LüP 5,88m - zulässige Geschwindigkeit km/h 30 - ®=07.06.1980.
WB - G 3/3 5 am 09.05.1993 in Bad Bubendorf - Dampflok G.THOMMEN - SLM - Baujahr 1902 - Gewicht 15,00t - Wasser 1,70m³ - Kohle 0,80t - LüP 5,88m - zulässige Geschwindigkeit km/h 30 - ®=07.06.1980.
Manfred Möldner

WB - B 48 am 09.05.1993 in Bad Bubendorf - Personenwagen 2. Klasse für Dampfzüge - SWS - Baujahr 1937 - Gewicht 10,00t - Sitzplätze 42 - LüP 13,20m - zulässige Geschwindigkeit km/h 55 - ®=23.03.1988.
WB - B 48 am 09.05.1993 in Bad Bubendorf - Personenwagen 2. Klasse für Dampfzüge - SWS - Baujahr 1937 - Gewicht 10,00t - Sitzplätze 42 - LüP 13,20m - zulässige Geschwindigkeit km/h 55 - ®=23.03.1988.
Manfred Möldner

WB Regionalzug 29 von Waldenburg nach Liestal am 09.05.1993 bei Bad Bubendorf mit Steuerwagen voraus Bt 120 - Bt 118 - Triebwagen BDe 4/4 13.
WB Regionalzug 29 von Waldenburg nach Liestal am 09.05.1993 bei Bad Bubendorf mit Steuerwagen voraus Bt 120 - Bt 118 - Triebwagen BDe 4/4 13.
Manfred Möldner

WB Regionalzug 30 von Liestal nach Waldenburg am 08.05.1993 in Oberdorf mit Triebwagen BDe 4/4 13 - Bt 118 - Bt 120.
WB Regionalzug 30 von Liestal nach Waldenburg am 08.05.1993 in Oberdorf mit Triebwagen BDe 4/4 13 - Bt 118 - Bt 120.
Manfred Möldner

Eine RB auf dem Weg von Lutherstadt Wittenberg nach Halle(S)Hbf. Der Zug befindet sich hier zwischen Pratau und Bergwitz.
Eine RB auf dem Weg von Lutherstadt Wittenberg nach Halle(S)Hbf. Der Zug befindet sich hier zwischen Pratau und Bergwitz.
DAPI

185CL006 zieht einen Güterzug Richtung Bitterfeld. (Im Hintergrund ist die Elbbrücke in Lutherstadt Wittenberg zu sehen)
185CL006 zieht einen Güterzug Richtung Bitterfeld. (Im Hintergrund ist die Elbbrücke in Lutherstadt Wittenberg zu sehen)
DAPI

143901 steht hier am Gleis 5 in Lutherstadt wittenberg. Der Zug fährt als RE nach Magdeburg Hbf.
143901 steht hier am Gleis 5 in Lutherstadt wittenberg. Der Zug fährt als RE nach Magdeburg Hbf.
DAPI



713 123 / 715 123 fährt am 10.04.2006 in Ljubljana Hauptbahnhof ein.
713 123 / 715 123 fährt am 10.04.2006 in Ljubljana Hauptbahnhof ein.
Günther Glauz

715 123 / 713 123 fährt am 10.04.2006 in Ljubljana Hauptbahnhof ein.
715 123 / 713 123 fährt am 10.04.2006 in Ljubljana Hauptbahnhof ein.
Günther Glauz

2050.02 mit Nostalgiesonderzug Waldmühle – Liesing – Sigmundsherberg - Gars-Thunau sowie VT 5042.014 als „Flügelzug“ Sigmundsherberg - Waldkirchen an der Thaya am Zugschluss, zwischen Rodaun und Perchtoldsdorf am 17.04.2006
2050.02 mit Nostalgiesonderzug Waldmühle – Liesing – Sigmundsherberg - Gars-Thunau sowie VT 5042.014 als „Flügelzug“ Sigmundsherberg - Waldkirchen an der Thaya am Zugschluss, zwischen Rodaun und Perchtoldsdorf am 17.04.2006
Hanspeter Reschinger

2050.02 mit Nostalgiesonderzug Waldmühle – Liesing – Sigmundsherberg - Gars-Thunau sowie VT 5042.014 als „Flügelzug“ Sigmundsherberg - Waldkirchen an der Thaya am Zugschluss, zwischen Rodaun und Perchtoldsdorf am 17.04.2006
2050.02 mit Nostalgiesonderzug Waldmühle – Liesing – Sigmundsherberg - Gars-Thunau sowie VT 5042.014 als „Flügelzug“ Sigmundsherberg - Waldkirchen an der Thaya am Zugschluss, zwischen Rodaun und Perchtoldsdorf am 17.04.2006
Hanspeter Reschinger

2050.02 mit Nostalgiesonderzug Waldmühle – Liesing – Sigmundsherberg - Gars-Thunau sowie VT 5042.014 als „Flügelzug“ Sigmundsherberg - Waldkirchen an der Thaya am Zugschluss, bei der Durchfahrt in Perchtoldsdorf am 17.4.2006
2050.02 mit Nostalgiesonderzug Waldmühle – Liesing – Sigmundsherberg - Gars-Thunau sowie VT 5042.014 als „Flügelzug“ Sigmundsherberg - Waldkirchen an der Thaya am Zugschluss, bei der Durchfahrt in Perchtoldsdorf am 17.4.2006
Hanspeter Reschinger

2050.02 mit Nostalgiesonderzug Waldmühle – Liesing – Sigmundsherberg - Gars-Thunau sowie VT 5042.014 als „Flügelzug“ Sigmundsherberg - Waldkirchen an der Thaya am Zugschluss,  bei der Durchfahrt der Wiener S-Bahnstation Atzgersdorf-Mauer am 17.4.2006
2050.02 mit Nostalgiesonderzug Waldmühle – Liesing – Sigmundsherberg - Gars-Thunau sowie VT 5042.014 als „Flügelzug“ Sigmundsherberg - Waldkirchen an der Thaya am Zugschluss, bei der Durchfahrt der Wiener S-Bahnstation Atzgersdorf-Mauer am 17.4.2006
Hanspeter Reschinger

Österreich / Dieselloks / BR 2050

882 800x612 Px, 18.04.2006

2050.02 mit Nostalgiesonderzug Waldmühle – Liesing – Sigmundsherberg - Gars-Thunau sowie VT 5042.014 als „Flügelzug“ Sigmundsherberg - Waldkirchen an der Thaya am Zugschluss,  kurz nach der Durchfahrt der Wiener S-Bahnstation Atzgersdorf-Mauer am 17.4.2006
2050.02 mit Nostalgiesonderzug Waldmühle – Liesing – Sigmundsherberg - Gars-Thunau sowie VT 5042.014 als „Flügelzug“ Sigmundsherberg - Waldkirchen an der Thaya am Zugschluss, kurz nach der Durchfahrt der Wiener S-Bahnstation Atzgersdorf-Mauer am 17.4.2006
Hanspeter Reschinger

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5042 · VT 42

795 800x524 Px, 18.04.2006

Regionalbahn mit Triebwagen der BR 628 zwischen Speyer und Germersheim im Sommer 2005
Regionalbahn mit Triebwagen der BR 628 zwischen Speyer und Germersheim im Sommer 2005
Christian Bischof

Triebwagenparade BR 628 in Germersheim im Jahr 2005
Triebwagenparade BR 628 in Germersheim im Jahr 2005
Christian Bischof

Steuerwagen im Jahr 2005 in Germersheim.
Steuerwagen im Jahr 2005 in Germersheim.
Christian Bischof

Anzeigetafeln von Gleis 3 und 4. Auf Gleis 3 wurde für IC 2151 aus Düsseldorf über Kassel nach Berlin Ostbahnhof, am 16.4.06, 5 Minuten Verspätung vorhergesagt, obwohl er dann doch noch pünktlich eintraf.
Am Gleis 4 wird die RB89 (Westfalen-Bahn) von Warburg über Paderborn nach Münster angezeigt.
Anzeigetafeln von Gleis 3 und 4. Auf Gleis 3 wurde für IC 2151 aus Düsseldorf über Kassel nach Berlin Ostbahnhof, am 16.4.06, 5 Minuten Verspätung vorhergesagt, obwohl er dann doch noch pünktlich eintraf. Am Gleis 4 wird die RB89 (Westfalen-Bahn) von Warburg über Paderborn nach Münster angezeigt.
Mario Mohr

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Warburg (Westf)

5820 800x600 Px, 18.04.2006

Bahnhof Warburg (Westf) am 16.4.06. Hier zu sehen das Hauptgebäude und rechts davon  Bauteil  aus dem Dampf-Zeitalter. Im Hintergrund Industrie.
Bahnhof Warburg (Westf) am 16.4.06. Hier zu sehen das Hauptgebäude und rechts davon "Bauteil" aus dem Dampf-Zeitalter. Im Hintergrund Industrie.
Mario Mohr

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Warburg (Westf)

2695 800x600 Px, 18.04.2006

Bahnhof Warburg (Westf) am 16.04.2006 bei bewölktem Himmel. Hier zu sehen Gleis 2 und 3. Im Hintergrund zu sehen eine BR 425 die um 14:39 als RB89 (Westfalen Bahn) Richtung Münster gefahren ist.
Bahnhof Warburg (Westf) am 16.04.2006 bei bewölktem Himmel. Hier zu sehen Gleis 2 und 3. Im Hintergrund zu sehen eine BR 425 die um 14:39 als RB89 (Westfalen Bahn) Richtung Münster gefahren ist.
Mario Mohr

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Warburg (Westf)

3405 800x600 Px, 18.04.2006

Blick in Richtung Stellwerk (Neustadt)
Blick in Richtung Stellwerk (Neustadt)
Lars Ketterer

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Titisee

938 800x600 Px, 18.04.2006

Zaungast :-)
Zaungast :-)
Lars Ketterer

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Titisee

1035 800x600 Px, 18.04.2006

Triebwagen der OC Baujahr 1915 BDe 4/4  12 vor dem Bahnhof Orbe im August 1985
Triebwagen der OC Baujahr 1915 BDe 4/4 12 vor dem Bahnhof Orbe im August 1985
Hp. Teutschmann

Triebwagen BDe 4/4  6 der BTI (asm Gruppe )vor dem Depot in Täuffelen vor dem umbau zum Salontriebwagen im November 1987
Triebwagen BDe 4/4 6 der BTI (asm Gruppe )vor dem Depot in Täuffelen vor dem umbau zum Salontriebwagen im November 1987
Hp. Teutschmann

Be 4/4 109 im Bahnhof Täuffelen im Winter  Dez. 1990
Be 4/4 109 im Bahnhof Täuffelen im Winter Dez. 1990
Hp. Teutschmann

Triebwagen BDe 4/4 101 Baujahr 1968 der Normalspurigen CJ im SBB Bahnhof Porrentruy  im Juni 1984
Triebwagen BDe 4/4 101 Baujahr 1968 der Normalspurigen CJ im SBB Bahnhof Porrentruy im Juni 1984
Hp. Teutschmann

Rangierlok Ee 2/2  1  der Oc ( Orbe -Chavornay )vor der Remise im Bahnhof Orbe im Oktober 1984
Rangierlok Ee 2/2 1 der Oc ( Orbe -Chavornay )vor der Remise im Bahnhof Orbe im Oktober 1984
Hp. Teutschmann

Salontriebwagen Ankerstube Bre 4/4  516 (ex BDe 4/4 6) der BTI (asm Gruppe) beider einfahrt in den Bahnhof INS BN im Juli 1992
Salontriebwagen Ankerstube Bre 4/4 516 (ex BDe 4/4 6) der BTI (asm Gruppe) beider einfahrt in den Bahnhof INS BN im Juli 1992
Hp. Teutschmann

115 116-6 (NZ1449) verlässt den Bahnhof Stralsund, mit Ziel Ostseebad Binz.  (am 17.04.06)
115 116-6 (NZ1449) verlässt den Bahnhof Stralsund, mit Ziel Ostseebad Binz. (am 17.04.06)
Jörg Trutwig

232 505-8 ist mit seinem Güterzug in Richtung Greifswald unterwegs.   (Stralsund am 14.04.06)
232 505-8 ist mit seinem Güterzug in Richtung Greifswald unterwegs. (Stralsund am 14.04.06)
Jörg Trutwig

Wieder bringt eine 155 ( 271-0 ) einen Güterzug zum Fährhafen Mukran.   (Stralsund am 24.03.06)
Wieder bringt eine 155 ( 271-0 ) einen Güterzug zum Fährhafen Mukran. (Stralsund am 24.03.06)
Jörg Trutwig

4 Elloks im Freigelände des ehemaligen Bw Weimar: E 44 507, 204 011, 254 106 und 251 012 -  09.Oktober 2006
4 Elloks im Freigelände des ehemaligen Bw Weimar: E 44 507, 204 011, 254 106 und 251 012 - 09.Oktober 2006
Volkmar Döring

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 44.5 BR 144.5

2098 800x607 Px, 18.04.2006

Anlässlich des 60. Jubiläums des Landes Niedersachsen trägt ME 146-01 seit dem 14.02.06  eine Werbebeklebung  Alles zügig, alles stündlich, Alles Gute: Niedersachsen . Das Foto zeigt die Lok am 18.03.2006 in Hamburg Hbf im metronom-Verkehr von Hannover/ nach Bremen
Anlässlich des 60. Jubiläums des Landes Niedersachsen trägt ME 146-01 seit dem 14.02.06 eine Werbebeklebung "Alles zügig, alles stündlich, Alles Gute: Niedersachsen". Das Foto zeigt die Lok am 18.03.2006 in Hamburg Hbf im metronom-Verkehr von Hannover/ nach Bremen
Volkmar Döring

140 411, die letzte noch grüne 140 (außer E40 128 DB Museum), wurde am 25.01.2006 verschrottet. Hier ein Foto vom 14.07.2004, als mir 140 411 gemeinsam mit 180 005 und 180 016 in Dresden Hbf vor die Linse kam (siehe auch ID 13707). Auf dem Nachbargleis wartet 143 551
140 411, die letzte noch grüne 140 (außer E40 128 DB Museum), wurde am 25.01.2006 verschrottet. Hier ein Foto vom 14.07.2004, als mir 140 411 gemeinsam mit 180 005 und 180 016 in Dresden Hbf vor die Linse kam (siehe auch ID 13707). Auf dem Nachbargleis wartet 143 551
Volkmar Döring

Ein NGT6DD auf der Linie 12 nach Leutewitz als Werbeträger für Modezentrum KRESS - Dresden, 24.9.2005
Ein NGT6DD auf der Linie 12 nach Leutewitz als Werbeträger für Modezentrum KRESS - Dresden, 24.9.2005
Volkmar Döring

Am 13. Dezember 2003 fuhr die letzte 141 planmäßig eine RegionalBahn zwischen Gießen und Friedberg; das vorliegende Bild entstand am 18. April 2006 in Friedberg. Fast zweieinhalb Jahre sind vergangen seit dem 13. Dezember, und die Baureihe 141 ist erneut in Friedberg zu sehen, als Ersatz für eine mit ihrem Nachfolger, der Baureihe 143, bespannten Zuge. 141 439, eine der letzten vier dieser Baureihe, am 18.4.06 also mit RB 25418 Friedberg - Gießen vor der Abfahrt des Zuges.
Am 13. Dezember 2003 fuhr die letzte 141 planmäßig eine RegionalBahn zwischen Gießen und Friedberg; das vorliegende Bild entstand am 18. April 2006 in Friedberg. Fast zweieinhalb Jahre sind vergangen seit dem 13. Dezember, und die Baureihe 141 ist erneut in Friedberg zu sehen, als Ersatz für eine mit ihrem Nachfolger, der Baureihe 143, bespannten Zuge. 141 439, eine der letzten vier dieser Baureihe, am 18.4.06 also mit RB 25418 Friedberg - Gießen vor der Abfahrt des Zuges.
C. H.

Lutherstadt Wittenberg am 18.04.06 
Der ICE wurde in Torgau getauft!
Lutherstadt Wittenberg am 18.04.06 Der ICE wurde in Torgau getauft!
Markus Schmidt

ICE von vorne in Lutherstadt Wittenberg
ICE von vorne in Lutherstadt Wittenberg
Markus Schmidt

Lutherstadt Wittenberg am 18.04.06
Lutherstadt Wittenberg am 18.04.06
Markus Schmidt

RhB - Gm 4/4 241 am 23.08.2000 in Landquart - Rangier-Diesellok - Baujahr 1959 - Übernahme jetzt 30.04.1999 - MAK401029/MWM/NEWAG - 336 KW - Gewicht 35,00t - LüP 9,65m - zulässige Geschwindigkeit 60 km/h - Logo RhB rhätoromanisch - Lebenslauf: ex Spurweite 860mm Alsenschen Portland Zementwerke - 1964 Spurweite 1000mm Auricher Kreisbahn als D 8 - 1971 Brohtalbahn als D 4 - 1988 NEWAG - 1989 RhB Ge 4/4 241 Hinweis: nur wenige Tage im Einsatz, 1993a, 1999 neuer Motor.
RhB - Gm 4/4 241 am 23.08.2000 in Landquart - Rangier-Diesellok - Baujahr 1959 - Übernahme jetzt 30.04.1999 - MAK401029/MWM/NEWAG - 336 KW - Gewicht 35,00t - LüP 9,65m - zulässige Geschwindigkeit 60 km/h - Logo RhB rhätoromanisch - Lebenslauf: ex Spurweite 860mm Alsenschen Portland Zementwerke - 1964 Spurweite 1000mm Auricher Kreisbahn als D 8 - 1971 Brohtalbahn als D 4 - 1988 NEWAG - 1989 RhB Ge 4/4 241 Hinweis: nur wenige Tage im Einsatz, 1993a, 1999 neuer Motor.
Manfred Möldner

RhB - Gmf 4/4 242 am 05.06.1993 in Landquart - Rangier-Diesellok - Übernahme 19.07.1991 - GMEINDER5696/KAELBLE - 559 KW - Gewicht 50,00t - LüP 11,70m - zulässige Geschwindigkeit 60 km/h - Logo RhB deutsch - Heimatstation Landquart
RhB - Gmf 4/4 242 am 05.06.1993 in Landquart - Rangier-Diesellok - Übernahme 19.07.1991 - GMEINDER5696/KAELBLE - 559 KW - Gewicht 50,00t - LüP 11,70m - zulässige Geschwindigkeit 60 km/h - Logo RhB deutsch - Heimatstation Landquart
Manfred Möldner

WB - B 48 am 09.05.1993 in Bad Bubendorf - Personenwagen 2. Klasse für Dampfzüge - SWS - Baujahr 1937 - Gewicht 10,00t - Sitzplätze 42 - LüP 13,20m - zulässige Geschwindigkeit km/h 55 - ®=23.03.1988.
WB - B 48 am 09.05.1993 in Bad Bubendorf - Personenwagen 2. Klasse für Dampfzüge - SWS - Baujahr 1937 - Gewicht 10,00t - Sitzplätze 42 - LüP 13,20m - zulässige Geschwindigkeit km/h 55 - ®=23.03.1988.
Manfred Möldner

WB Dampfzug 130 von Liestal nach Waldenburg am 09.05.1993 in Bad Bubendorf mit Dampflok G 3/3 5 - B 43 - B 51 - B 48 wird überholt von Regionalzug 30 mit Triebwagen BDe 4/4 13 - Bt 118 - Bt 120.
WB Dampfzug 130 von Liestal nach Waldenburg am 09.05.1993 in Bad Bubendorf mit Dampflok G 3/3 5 - B 43 - B 51 - B 48 wird überholt von Regionalzug 30 mit Triebwagen BDe 4/4 13 - Bt 118 - Bt 120.
Manfred Möldner

WB Regionalzug 33 von Waldenburg nach Liestal am 09.05.1993 bei Talhaus mit Steuerwagen voraus Bt 117 - Bt 119 - Triebwagen BDe 4/4 17. Hinweis: Rückansicht
WB Regionalzug 33 von Waldenburg nach Liestal am 09.05.1993 bei Talhaus mit Steuerwagen voraus Bt 117 - Bt 119 - Triebwagen BDe 4/4 17. Hinweis: Rückansicht
Manfred Möldner

Triebwagen BR 628 zwischen Germersheim und Wörth im Sommer 2005
Triebwagen BR 628 zwischen Germersheim und Wörth im Sommer 2005
Christian Bischof

BR 218 mit Regionalbahn zwischen Speyer und Germersheim. April 2006
BR 218 mit Regionalbahn zwischen Speyer und Germersheim. April 2006
Christian Bischof

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

851 800x600 Px, 18.04.2006

Triebwagen BR 628 fährt aus dem Bahnhof Germersheim in Richtung Sondernheim aus. Sommer 2005
Triebwagen BR 628 fährt aus dem Bahnhof Germersheim in Richtung Sondernheim aus. Sommer 2005
Christian Bischof