Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Juni 2006:
![]()
1. Juni 2006 (58 Bilder)
Schnellzuglok 101 038-8 am 31.5.2006 einsatzbereit vor dem Stellwerk am Koblenzer Hauptbahnhof.
Uli Kutting
BR 140 435-9 durchfährt am 31.5.2006 mi einem Autozug Koblenz Hbf.
Uli Kutting
Am 11.05.2006 stand diese Triebzug der BR 425 an der Haltestelle Heidelberg-Karlstor. Daneben befindet sich ein Parkplatz für die zahlreichen Busse der Heidelberg-Touristen. Rechts ist der Neckar zu erkennen.
Thomas Schmidt
Während meine Heidelberg-Besuchs am 11.05.2006 war dieses Baufahrzeug mit dem angehängten Schüttgutwaggon im Hauptbahnhof unterwegs.
Thomas Schmidt
Das Empfangsgebäude von Heidelberg Hbf, aufgenommen am 11.05.2006.
Thomas Schmidt
Das Empfangsgebäude von Heidelberg Hbf, aufgenommen am 11.05.2006.
Thomas Schmidt
101 067 | IC 2056 Frankfurt Hbf - Saarbrücken Hbf | 30.05.06 | Lützelsachen
NTB
Bf. Backnang 1971 und 01 173 vor Sonderzug nach Konstanz. Der Regen konnte die vielen unzähligen Fans nicht abhalten, nach Backnang und entlang der Strecke, mit Kamera bewaffnet, die 01 abzulichten.
Stefan Kilian
Nur noch wenige Minuten, bis zur Abfahrt - eine spannungsgeladene Stimmung.
Stefan Kilian
zwischen 23ern im Bw Crailsheim - 01 173 beim Wasserfassen - Eisenbahnromantik pur.
Stefan Kilian
Lang lang ist's her. 023 029 ohne Nummernschild aber unter Dampf im Bw Crailsheim vor Hilfszugwagen - ich glaube 1971
Stefan Kilian
RhB - Ge 6/6 II 705 "PONTRESINA/PUNTRASCHIGNA" am 23.05.1998 in Disentis - Universallokomotive - Übernahme 05.05.1965 - SLM4518/MFO/BBC - 1776 KW - Gewicht 65,00t - LüP 14,50m - zulässige Geschwindigkeit 80 km/h - Logo RhB deutsch - ®3=16.07.1992 ®2=04.07.1996 - Hinweis: runde Scheinwerfer und Scherenpantograf, gescanntes Dia
Manfred Möldner
RhB - Ge 6/6 II 705 "PONTRESINA/PUNTRASCHIGNA" am 26.02.2000 in St.Moritz - Universallokomotive - Übernahme 05.05.1965 - SLM4518/MFO/BBC - 1776 KW - Gewicht 65,00t - LüP 14,50m - zulässige Geschwindigkeit 80 km/h - Logo RhB rhätoromanisch - ®3=16.07.1992 ®2=04.07.1996 - Hinweis: runde Scheinwerfer und Einholmpantograf, gescanntes Dia
Manfred Möldner
RhB - Ge 6/6 II 706 "DISENTIS/MUSTÉR" am 17.04.1995 in Untervaz - Universallokomotive - Übernahme 09.06.1965 - SLM4519/MFO/BBC - 1776 KW - Gewicht 65,00t - LüP 14,50m - zulässige Geschwindigkeit 80 km/h - Logo RhB deutsch - ®3=16.07.1992 ®2=07.01.1995 - Hinweis: runde Scheinwerfer und Scherenpantograf, gescanntes Dia
Manfred Möldner
BC Museumsbahn Extrazug 51054 von Chaulin nach Weiche-(Blonay) am 24.05.1999 bei Blonay mit Triebwagen exBStB exBVB Ce 2/2 182 - ex LCD C 21 - exCGTE C4 3780 - Triebwagen exCGTE Fe 4/4 151.
Manfred Möldner
BC Museumsbahn Extrazug 755 von Blonay nach Chamby am 19.05.1997 bei Weiche mit E-Lok ex+GF+ Ge 4/4 75 - exBOB C4 44 - exNStCM B 7.
Manfred Möldner
189-086 durchfährt mit einem gemischten Güterzug den Bahnhof Mühlacker in Richtuung Stuttgart. 31.5.06
Georg Vogt
113-268 mit AZ1498 (Kornwestheim - Westerland) bei Bretten-Ruit. 31.5.06
Georg Vogt
Ein RE nach Zwickau begegnet der V15 des SEM bei Niederwiesa am 28.08.05
Stefan Fritzsch
642 197 der Erzgebirgsbahn auf dem Weg nach Olbernhau bei Niederwiesa am 28.08.05
Stefan Fritzsch
101 061 mit IC nach Karlsruhe durchfährt St. Egidien am 11.12.2005
Stefan Fritzsch
143 047 fährt mit RB in Chemnitz-Kinderwaldstätte am 24.05.2006 ein
Stefan Fritzsch
101 136 mit dem letztem InterRegio aus Berlin bei der Durchfahrt durch Chemnitz-Kinderwaldstätte am 27.05.2006
Stefan Fritzsch
101 087 mit einem stillreinen InterRegio bei der Durchfahrt durch Chemnitz-Kinderwaldstätte am 24.05.2006
Stefan Fritzsch
Der Hochbahnhof Nollendorfplatz erhielt symbolisch wieder eine Kuppel(ohne Glas).24.05.06
Peter Walter
101 087 mit einem der letzten InterRegio auf dem Weg nach Berlin am 24.05.2006
Stefan Fritzsch
Eine 143 mit RB auf dem Weg von Chemnitz nach Mittweida bei Chemnitz-Kinderwaldstätte am 24.03.2006
Stefan Fritzsch
101 136 mit dem letzten InterRegio von Chemnitz nach Berlin am 27.05.2006. Zum Abschied war noch ein Speisewagen mit angehangen und die Lok trug ein Schild mit der Aufschrift "27. Mai 2006, Letzter InterRegio". Damit ist nach 18 Jahre das Kapitel InterRegio bei der DB beendet.
Stefan Fritzsch
101 087 mit einem stillreinen InterRegio nähert sich Chemnitz-Kinderwaldstätte am 24.05.2006
Stefan Fritzsch
Auf beiden Seiten des Bahnhofs stehen je 2 Dieselloks der BR 218 mit den "Scheinwerferwagen" für die spektakuläre Lichtshow am Abend des 26.Mai 2006 bereit.(24.05.06)
Peter Walter
Zwei Tage vor der offiziellen Eröffnung ist der neue Hauptbahnhof noch leer,überall wird noch letzte Hand angelegt.Nur der S-Bahn Bahnsteig ist in Betrieb.24.05.06
Peter Walter
Die befahrbare Streckenlänge beträgt etwa einen Kilometer.(06.08.2006)
Herbert Graf
Zwei Tramwagen bei der Haltestelle Vogelwiese machen Passanten und Autofahrer darauf aufmerksam, dass in Naumburg/Saale nach wie vor eine Rumpfstrecke der ehemaligen Ringbahn existiert. (06.08.2005)
Herbert Graf
Es gibt auch Tage mit Grossandrang. So geschehen am 28.10.2005 bei der Haltestelle Vogelwiese anlässlich einer Geburtstagsfeier.
Herbert Graf
Angekommen an der Endhaltestelle beim Marientor verlässt die Geburtstagsgesellschaft den Tramwagen Nr51 für eine anschliessende Stadtbesichtigung zu Fuss. (28.10.2005)
Herbert Graf
Noch ein weiteres Exemplar der Naumburger Ringbahn vor dem Depot neben der Marienschule.(29.10.2005)
Herbert Graf
Istanbul, Sirkeci Bahnhof, eine E52 steht am Bahnsteig und wartet auf neue Aufgaben. Daneben die E43 konnte später noch im Betrieb erlebt werden. (Oktober 2004)
Torsten David
Sirkeci Bahnhof in Istanbul. Eine Lok von Mak, das Personal ist sehr zufrieden damit, rangiert an den Wagenpark eines von einer E43 gebrachten Reisezuges.
Torsten David
Sirkeci Bahnhof in Istanbul. An den Zug angehängt wird der Wagenpark aus dem Kopfbahnhof gezogen
Torsten David
die immer wieder zu sehenden Vorortzüge, derer scheint es zwei baureihen zu geben, beide sind in dieser moderneren oder der älteren blauen Lackierung unterwegs.
Torsten David
Hier der tägliche Nachmittags D-Zug, im Plan sogar als IC gekennzeichnet, mit einer E43. Ich hatte gehofft einmal eine farblich passende E54 vor dem Zug zu sehen aber die Hoffnung hat sich leider nicht erfüllt
Torsten David
RBDe 560 als S8 Olten - Luzern am späten Abend des 4. März 2006 während gewaltigem Schneegestöber bei ihrem Halt in Reiden.
Christian Barmettler
611 008 als IRE 3259 auf dem Weg nach Tübingen, wo der hintere Triebwagen nach Rottenburg (oder Horb) fahren wird und der vordere seine Fahrt nach Sigmaringen fortsetzen wird. Der Zug befindet sich kurz vor Bempflingen.
Patrick Notz
650 001 kurz vor seinem Zwischenhalt in Bempflingen Hp. Der Tw wird seine Fahrt weiterführen nach Herrenberg über Tübingen.
Patrick Notz
650 003 und ein Schwesterfahrzeug bei der Einfahrt in Wendlingen. Die Züge verkehren auf der KBS 760 als RB.
Patrick Notz
