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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 25. Oktober 2006

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Oktober 2006:

25. Oktober 2006 (45 Bilder)

Drei Verkehrsmittel auf einem Bild: Am 20.08.2006 befand sich der S-Triebwagen 253 auf dem 10. Zug der Linie 12 beim Umsetzen in der Bürostadt Niederrad, wo die Linie an diesem Wochenende bedingt durch Gleisbauarbeiten endete, während der Bus als Schienenersatzverkehr die Fahrgäste nach Schwanheim beförderte. Das Auto fuhr exakt in dem Augenblick zwischen beiden Fahrzeugen durch das Motiv, als die Kamera auslöste, wirkt aber aus meiner Sicht nicht störend sondern eher belebend.
Drei Verkehrsmittel auf einem Bild: Am 20.08.2006 befand sich der S-Triebwagen 253 auf dem 10. Zug der Linie 12 beim Umsetzen in der Bürostadt Niederrad, wo die Linie an diesem Wochenende bedingt durch Gleisbauarbeiten endete, während der Bus als Schienenersatzverkehr die Fahrgäste nach Schwanheim beförderte. Das Auto fuhr exakt in dem Augenblick zwischen beiden Fahrzeugen durch das Motiv, als die Kamera auslöste, wirkt aber aus meiner Sicht nicht störend sondern eher belebend.
Helmut Amann

185 222 am 10.10.06 in Ludwigshafen Oggersheim.
185 222 am 10.10.06 in Ludwigshafen Oggersheim.
Marc Strack

103 184 am 23.10.06 mit TEE bei Worms.
103 184 am 23.10.06 mit TEE bei Worms.
Marc Strack

185 158 am 11.10.06 in Worms,dahinter 482 016.
185 158 am 11.10.06 in Worms,dahinter 482 016.
Marc Strack

425 115 am 23.10.06 bei Worms.
425 115 am 23.10.06 bei Worms.
Marc Strack

Sonnenuntergang in Wien-Heiligenstadt. Die zweite Altlack 1042 die mir am 20.10.2006 vor die Linse gekommen ist. 1042 034 mit dem E 7129  Egon Schiele  von Wien FJB nach Krems an der Donau.
Sonnenuntergang in Wien-Heiligenstadt. Die zweite Altlack 1042 die mir am 20.10.2006 vor die Linse gekommen ist. 1042 034 mit dem E 7129 "Egon Schiele" von Wien FJB nach Krems an der Donau.
Hanspeter Reschinger

Österreich / E-Loks / BR 1042

1024 800x555 Px, 25.10.2006

Abendstimmung in Wien Heiligenstadt. Zwei Triebwagen der Reihe 4024 (Talent) beide unterwegs auf der Vorortelinie (Handelskai-Wien Hütteldorf-Handleskai) treffen in Heiligenstadt aufeinander.
Abendstimmung in Wien Heiligenstadt. Zwei Triebwagen der Reihe 4024 (Talent) beide unterwegs auf der Vorortelinie (Handelskai-Wien Hütteldorf-Handleskai) treffen in Heiligenstadt aufeinander.
Hanspeter Reschinger

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4024 ·Talent 4-teilig·

654 800x556 Px, 25.10.2006



664-106 vom slowenisch/ungarischen Grenzbahnhof Hodos kommend bei der Einfahrt in Moskanjci am 12.10.2006.
664-106 vom slowenisch/ungarischen Grenzbahnhof Hodos kommend bei der Einfahrt in Moskanjci am 12.10.2006.
Hanspeter Reschinger

Slowenien / Dieselloks / 2 664 BR 664

997 800x558 Px, 25.10.2006

Am 08.10.2006 gelangte der ehemalige GKB Triebwagen VT 10.02(heute im Eigentum der Steirischen Eisenbahnfreunde STEF) mitsamt Beiwagen VB 10.12 im Rahmen einer Sonderfahrt ausgehend von Leibnitz bis zum Bahnhof Semmering. Die Aufnahme zeigt das Gespann als R 16702 nach der Ankunft am Bahnhof Semmering.
Am 08.10.2006 gelangte der ehemalige GKB Triebwagen VT 10.02(heute im Eigentum der Steirischen Eisenbahnfreunde STEF) mitsamt Beiwagen VB 10.12 im Rahmen einer Sonderfahrt ausgehend von Leibnitz bis zum Bahnhof Semmering. Die Aufnahme zeigt das Gespann als R 16702 nach der Ankunft am Bahnhof Semmering.
Hanspeter Reschinger

Seit Fahrplanwechsel im Dezember 2005 sind die Triebwagen der der Reihe 4020 zwischen Mürzzugschlag und Payerbach-Reichenau unterwegs. Mit Steuerwagen 6020 243 voraus, 4020 243 beim Edlach Hof auf der Semmering Südrampe am 8.10.2006.
Seit Fahrplanwechsel im Dezember 2005 sind die Triebwagen der der Reihe 4020 zwischen Mürzzugschlag und Payerbach-Reichenau unterwegs. Mit Steuerwagen 6020 243 voraus, 4020 243 beim Edlach Hof auf der Semmering Südrampe am 8.10.2006.
Hanspeter Reschinger

Der 3. Tag der IGE Veranstaltung  Dampfspektakel im Weinviertel  begann in Korneuburg. Zu diesem Zweck wurde der GmP gezogen von 52.7612 als Lp 32420 von Wien Süd nach Korneuburg überstellt. Die Aufnahme entstand am 23.9.2006 kurz nach der Haltestelle Bisamberg.
Der 3. Tag der IGE Veranstaltung "Dampfspektakel im Weinviertel" begann in Korneuburg. Zu diesem Zweck wurde der GmP gezogen von 52.7612 als Lp 32420 von Wien Süd nach Korneuburg überstellt. Die Aufnahme entstand am 23.9.2006 kurz nach der Haltestelle Bisamberg.
Hanspeter Reschinger

Österreich / Dampfloks / BR 52.0-77 ex DR

796 780x627 Px, 25.10.2006

SSRT Rc6 1329 noch in alter SJ-Lackierung mit Nachtzug Stockholm - Narvik am 07.10.2006 in Vassijaure. Der Zug mußte hier fast eine Stunde auf den Gegenzug Narvik - Lulea warten, die Begegnung sollte in der Ausweichstelle Kopparasen stattfinden, da Vassijaure nur einen Bahnsteig hat, Ausstieg auf das Schotterbett.
SSRT Rc6 1329 noch in alter SJ-Lackierung mit Nachtzug Stockholm - Narvik am 07.10.2006 in Vassijaure. Der Zug mußte hier fast eine Stunde auf den Gegenzug Narvik - Lulea warten, die Begegnung sollte in der Ausweichstelle Kopparasen stattfinden, da Vassijaure nur einen Bahnsteig hat, Ausstieg auf das Schotterbett.
Günther Glauz

Rc6 mit Regionalzug Narvik - Lulea am 07.10.2006 zwischen Vassijaure und Riksgränsen. Ich war in Vassijaure ausgestiegen, um auf dem schwedischen Rallarvägen nach Riksgränsen zu wandern, nach fast einer Stunde kam endlich der verspätete Gegenzug.
Rc6 mit Regionalzug Narvik - Lulea am 07.10.2006 zwischen Vassijaure und Riksgränsen. Ich war in Vassijaure ausgestiegen, um auf dem schwedischen Rallarvägen nach Riksgränsen zu wandern, nach fast einer Stunde kam endlich der verspätete Gegenzug.
Günther Glauz

SSRT Rc6 1329 mit Nachtzug Stockholm - Narvik am 07.10.2006 zwischen Vassijaure und Riksgränsen, mit einer knappen Stunde Verspätung kann der Zug seine Fahrt nach Narvik fortsetzen. Am unteren Bildrand der Rallarvägen, hier nur ein Fußpfad.
SSRT Rc6 1329 mit Nachtzug Stockholm - Narvik am 07.10.2006 zwischen Vassijaure und Riksgränsen, mit einer knappen Stunde Verspätung kann der Zug seine Fahrt nach Narvik fortsetzen. Am unteren Bildrand der Rallarvägen, hier nur ein Fußpfad.
Günther Glauz

Dm3 1215/1245/1216  Josefina  mit beladenen Erzzug fährt am 06.10.2006 durch die Station Björkliden.
Dm3 1215/1245/1216 "Josefina" mit beladenen Erzzug fährt am 06.10.2006 durch die Station Björkliden.
Günther Glauz

IORE 105/106  Narvik/Kiruna  mit leeren Erzzug fährt am 06.10.2006 von Narvik kommend in die Station Björkliden ein.
IORE 105/106 "Narvik/Kiruna" mit leeren Erzzug fährt am 06.10.2006 von Narvik kommend in die Station Björkliden ein.
Günther Glauz

ICM 4073+4060+4094 als trein 1731 naar Enschede te Enschede Drienerlo - 24 oktober 2006
ICM 4073+4060+4094 als trein 1731 naar Enschede te Enschede Drienerlo - 24 oktober 2006
Mark de Koning

Niederlande / Elektrotriebzüge / 4200 ICM Koploper

847 800x600 Px, 25.10.2006

Historisch:Ein S-Bahnzug nach Beusselstrasse,von Gartenfeld kommend,auf der im September 1980 stillgelegten  Siemensbahn  kurz vor dem Bhf.Wernerwerk.Heute ist die Strecke überwuchert und die Bahnhöfe verfallen zusehens.(Foto 1980 Archiv P.Walter)
Historisch:Ein S-Bahnzug nach Beusselstrasse,von Gartenfeld kommend,auf der im September 1980 stillgelegten "Siemensbahn" kurz vor dem Bhf.Wernerwerk.Heute ist die Strecke überwuchert und die Bahnhöfe verfallen zusehens.(Foto 1980 Archiv P.Walter)
Peter Walter

Historisch: S-Bhf.Putlitzstrasse (heute Westhafen)Das war der letzte Wasserkran auf der Berliner Ringbahn aus der Dampflokzeit.Das genaue Datum,wann ich dieses Foto machte,weiss ich nicht mehr.Es muss in den 1970er Jahren gewesen sein.Der Scan vom Dia ist leider nicht optimal.(Archiv P.Walter)
Historisch: S-Bhf.Putlitzstrasse (heute Westhafen)Das war der letzte Wasserkran auf der Berliner Ringbahn aus der Dampflokzeit.Das genaue Datum,wann ich dieses Foto machte,weiss ich nicht mehr.Es muss in den 1970er Jahren gewesen sein.Der Scan vom Dia ist leider nicht optimal.(Archiv P.Walter)
Peter Walter

RhB - Gbk-v 5600 am 23.09.1989 in Thusis - Gedeckter Güterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1913 - Reichsh/Gestle - Gewicht 7,52t - Zuladung 12,50t - LüP 8,49m - zulässige Geschwindigkeit 75 km/h - ®2=13.03.1984 - Lebenslauf: ex K1 5600 - 1969 Gbk-v 5600 - 07/2002 Abbruch - Hinweis: gescanntes Dia
RhB - Gbk-v 5600 am 23.09.1989 in Thusis - Gedeckter Güterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1913 - Reichsh/Gestle - Gewicht 7,52t - Zuladung 12,50t - LüP 8,49m - zulässige Geschwindigkeit 75 km/h - ®2=13.03.1984 - Lebenslauf: ex K1 5600 - 1969 Gbk-v 5600 - 07/2002 Abbruch - Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

554 800x532 Px, 25.10.2006

RhB - Gbk-v 5601 am 27.08.1995 in Ilanz - Gedeckter Güterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1913 - Reichsh/Gestle - Gewicht 7,57t - Zuladung 12,50t - LüP 8,49m - zulässige Geschwindigkeit 75 km/h - ®2=14.05.1992 - Lebenslauf: ex K1 5601 - 1969 Gbk-v 5601 - 06/2002 Abbruch - Hinweis: gescanntes Dia
RhB - Gbk-v 5601 am 27.08.1995 in Ilanz - Gedeckter Güterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1913 - Reichsh/Gestle - Gewicht 7,57t - Zuladung 12,50t - LüP 8,49m - zulässige Geschwindigkeit 75 km/h - ®2=14.05.1992 - Lebenslauf: ex K1 5601 - 1969 Gbk-v 5601 - 06/2002 Abbruch - Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

524 797x532 Px, 25.10.2006

RhB - Gbk-v 5602 am 11.08.1992 in Untervaz - Gedeckter Güterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1913 - Reichsh/Gestle - Gewicht 7,74t - Zuladung 12,50t - LüP 8,49m - zulässige Geschwindigkeit 75 km/h - ®2=17.10.1990 - Lebenslauf: ex K1 5602 - 1969 Gbk-v 5602 - 08/2001 Abbruch - Hinweis: gescanntes Dia
RhB - Gbk-v 5602 am 11.08.1992 in Untervaz - Gedeckter Güterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1913 - Reichsh/Gestle - Gewicht 7,74t - Zuladung 12,50t - LüP 8,49m - zulässige Geschwindigkeit 75 km/h - ®2=17.10.1990 - Lebenslauf: ex K1 5602 - 1969 Gbk-v 5602 - 08/2001 Abbruch - Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

465 797x532 Px, 25.10.2006

RhB Güterzug 5253 von Landquart nach Disentis am 01.09.1997 bei der Hochwassermarke zwischen Reichenau und Trin mit E-Lok Ge 6/6 II 706 - Xmf 2/2 9919 - Xk 9083 - P 10156 - Kk 7052. Hinweis: Hier am Eingang zur Rheinschlucht ist der engste Kurvenradius der Oberländetr Strecke mit 100m Radius, gescanntes Dia
RhB Güterzug 5253 von Landquart nach Disentis am 01.09.1997 bei der Hochwassermarke zwischen Reichenau und Trin mit E-Lok Ge 6/6 II 706 - Xmf 2/2 9919 - Xk 9083 - P 10156 - Kk 7052. Hinweis: Hier am Eingang zur Rheinschlucht ist der engste Kurvenradius der Oberländetr Strecke mit 100m Radius, gescanntes Dia
Manfred Möldner

RhB Regionalzug 754 von Disentis nach Chur am 01.09.1997 bei Hochwassermarke zwischen Trin und Reichenau mit E-Lok Ge 4/4 I 603 - D 4213 - A 1241 - B 2351 - B 2434 - B 2348. Hinweis: gescanntes Dia
RhB Regionalzug 754 von Disentis nach Chur am 01.09.1997 bei Hochwassermarke zwischen Trin und Reichenau mit E-Lok Ge 4/4 I 603 - D 4213 - A 1241 - B 2351 - B 2434 - B 2348. Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

Zahnrad E-Lok Olteimer He 2/2 11 im Bahnhof von Wilderswil am 19.08.2006
Zahnrad E-Lok Olteimer He 2/2 11 im Bahnhof von Wilderswil am 19.08.2006
Hp. Teutschmann

Zahnrad E-Lok Olteimer He 2/2 20 im Bahnhof von Wilderswil am 19.08.2006
Zahnrad E-Lok Olteimer He 2/2 20 im Bahnhof von Wilderswil am 19.08.2006
Hp. Teutschmann

Zahnrad E-Lok Olteimer He 2/2 62 im Bahnhof von Wilderswil am 19.08.2006
Zahnrad E-Lok Olteimer He 2/2 62 im Bahnhof von Wilderswil am 19.08.2006
Hp. Teutschmann

Dampflok BR 58 311 bei den Dampflokfahrten auf der SWEG Strecke Meckesheim-Hüffenhardt am Samstag den 21.10.2006 in Waibstadt beim umsetzen um zurück in Richtung Hüffenhardt zu fahren.
Dampflok BR 58 311 bei den Dampflokfahrten auf der SWEG Strecke Meckesheim-Hüffenhardt am Samstag den 21.10.2006 in Waibstadt beim umsetzen um zurück in Richtung Hüffenhardt zu fahren.
Thom2490

Dampflok BR 58 311 bei den Dampflokfahrten auf der SWEG Strecke Meckesheim-Hüffenhardt am Samstag den 21.10.2006 in Waibstadt beim umsetzen um zurück in Richtung Hüffenhardt zu fahren.
Dampflok BR 58 311 bei den Dampflokfahrten auf der SWEG Strecke Meckesheim-Hüffenhardt am Samstag den 21.10.2006 in Waibstadt beim umsetzen um zurück in Richtung Hüffenhardt zu fahren.
Thom2490

Dampflok BR 58 311 bei den Dampflokfahrten auf der SWEG Strecke
Meckesheim-Hüffenhardt am Samstag den 21.10.2006 zwischen Siegelsbach und Hüffenhardt
Dampflok BR 58 311 bei den Dampflokfahrten auf der SWEG Strecke Meckesheim-Hüffenhardt am Samstag den 21.10.2006 zwischen Siegelsbach und Hüffenhardt
Thom2490

Dampflok BR 58 311 bei den Dampflokfahrten auf der SWEG Strecke
Meckesheim-Hüffenhardt am Samstag den 21.10.2006 abfahrend in
Siegelsbach nach Hüffenhardt
Dampflok BR 58 311 bei den Dampflokfahrten auf der SWEG Strecke Meckesheim-Hüffenhardt am Samstag den 21.10.2006 abfahrend in Siegelsbach nach Hüffenhardt
Thom2490

Dampflok BR 58 311 bei den Dampflokfahrten auf der SWEG Strecke
Meckesheim-Hüffenhardt am Samstag den 21.10.2006 abfahrend in
Untergimpern in Richtung Obergimpern
Dampflok BR 58 311 bei den Dampflokfahrten auf der SWEG Strecke Meckesheim-Hüffenhardt am Samstag den 21.10.2006 abfahrend in Untergimpern in Richtung Obergimpern
Thom2490

U-Bahnhof Breitenbachplatz: Sehr düsterer Bahnhof, Gestaltung von W.Leitgebel, typische dorische Mittelsäulen (s.Heidelb.Platz, Rüdesh.Pl.). Es sollte eine grossbürgerliche Gesinnung der damaligen Stadt Wilmersdorf gegenüber der Hauptstadt Berlin gezeigt werden. Namensgeber war der frühere preussische Eisenbahnminister.
U-Bahnhof Breitenbachplatz: Sehr düsterer Bahnhof, Gestaltung von W.Leitgebel, typische dorische Mittelsäulen (s.Heidelb.Platz, Rüdesh.Pl.). Es sollte eine grossbürgerliche Gesinnung der damaligen Stadt Wilmersdorf gegenüber der Hauptstadt Berlin gezeigt werden. Namensgeber war der frühere preussische Eisenbahnminister.
C-R

U-Bahnhof Fehrbelliner Platz: Entwurf wieder von W.Leitgebel. Auffallend sind die Zille-Fotografien an den Wänden und die keramikverkleideten Säulen. Wie viele Bahnhöfe dieser Linie findet man auch hier Stationsschilder aus Mosaiksteinchen.Namensgebend war ein Ort einer berühmten Schlacht Fr.Wilhelms gegen die Schweden.
U-Bahnhof Fehrbelliner Platz: Entwurf wieder von W.Leitgebel. Auffallend sind die Zille-Fotografien an den Wänden und die keramikverkleideten Säulen. Wie viele Bahnhöfe dieser Linie findet man auch hier Stationsschilder aus Mosaiksteinchen.Namensgebend war ein Ort einer berühmten Schlacht Fr.Wilhelms gegen die Schweden.
C-R

U-Bahnhof Hohenzollernplatz: Entwurf von W.Leitgebel, markantes Merkmal auch hier die dorischen Säulen im Innern. Die Keramiken auf den Sandsteinpfeilern nehmen Bezug auf das Hohenzollerngeschlecht, ebenso wie die Bilder im Innern. Der Grundstein wurde bei Sanierungsarbeiten wieder entdeckt und ist ausgestellt.
U-Bahnhof Hohenzollernplatz: Entwurf von W.Leitgebel, markantes Merkmal auch hier die dorischen Säulen im Innern. Die Keramiken auf den Sandsteinpfeilern nehmen Bezug auf das Hohenzollerngeschlecht, ebenso wie die Bilder im Innern. Der Grundstein wurde bei Sanierungsarbeiten wieder entdeckt und ist ausgestellt.
C-R

U-Bahnhof Rüdesheimer Platz: Vor dem Umbau ! Typische Gestaltung von W.Leitgebel- viereckige Granitpfeiler dazu Reliefs und Keramiken zum Thema Wein. Graffiti-ähnliche Bilder zum Thema BVG wurden erst später in die Lücken plaziert, sind nun aber durch den Umbau verschwunden. Die düstere Beleuchtung wurde nun verbessert.
U-Bahnhof Rüdesheimer Platz: Vor dem Umbau ! Typische Gestaltung von W.Leitgebel- viereckige Granitpfeiler dazu Reliefs und Keramiken zum Thema Wein. Graffiti-ähnliche Bilder zum Thema BVG wurden erst später in die Lücken plaziert, sind nun aber durch den Umbau verschwunden. Die düstere Beleuchtung wurde nun verbessert.
C-R

U-Bahnhof Spichernstrasse: Für die U3 erst 1959 mit dem Bau der U9 eröffnet. Mittelbahnsteig mit weitem Übergang zur U9. Unspektakuläre  hellblaue Fliessen. Zwischen diesem und dem Bahnhof Augsburger Str. befand sich frueher der Bahnhof Nürnberger Platz, dessen Reste man u.U. auf der Fahrt noch erkennen kann.
U-Bahnhof Spichernstrasse: Für die U3 erst 1959 mit dem Bau der U9 eröffnet. Mittelbahnsteig mit weitem Übergang zur U9. Unspektakuläre hellblaue Fliessen. Zwischen diesem und dem Bahnhof Augsburger Str. befand sich frueher der Bahnhof Nürnberger Platz, dessen Reste man u.U. auf der Fahrt noch erkennen kann.
C-R

Diese RegionalBahn fährt nach Lutherstadt Wittenberg.(aufgenommen in Gräfenhainichen)
Diese RegionalBahn fährt nach Lutherstadt Wittenberg.(aufgenommen in Gräfenhainichen)
Kevin B.

Ein Herbstneuheit von TRIX ist die 185 544-4 der MRCE vermietet an die HGK. Einfach eine schöne LOK!
Ein Herbstneuheit von TRIX ist die 185 544-4 der MRCE vermietet an die HGK. Einfach eine schöne LOK!
Michael Berling

Modellbahn / Spur H0 / Triebfahrzeuge

1202 800x602 Px, 25.10.2006

Am 1.August 1965 verlässt der Nahverkehrszug von Lüdenscheid in Richtung Hagen (-Dortmund) den Nebenbahnknoten Brügge. Hier gab es früher sogar ein Bahnbetriebswerk, das zeitweilig die BR 96° beheimatete (Bay.Gt 2 x 4/4)
Am 1.August 1965 verlässt der Nahverkehrszug von Lüdenscheid in Richtung Hagen (-Dortmund) den Nebenbahnknoten Brügge. Hier gab es früher sogar ein Bahnbetriebswerk, das zeitweilig die BR 96° beheimatete (Bay.Gt 2 x 4/4)
Christoph Riedel