Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Oktober 2006:
28. Oktober 2006 (54 Bilder)
Infolge des Kabelbrandes am Morgen des 24.10.2006 zwischen Goppenstein und Hohtenn war diese Strecke während des ganzen Tages nur einspurig befahrbahr.Für den Regionalzug mit der Re 4/4 II 509 war deshalb in Ausseberg bereits Endstation um den dichten Verkehr zu entlasten.In Hohtenn und Ausserberg hielten jeweils die Schnellzüge.
Lukas Buchmeier
Infolge eines Kabelbrandes an der Infrastruktur der BLS zwischen Goppenstein und Hohtenn fuhren die Re 185 016 und die bei Angeltrain gemietete BR 185 537 erst um 13.40 Uhr durch den Bahnhof von Lalden. Bereits um etwa 8.00 Uhr sah ich den Güterzug in Goppenstein stehen und wartete seit kurz nach 10 Uhr in Lalden auf ihn. 24.10.2006
Lukas Buchmeier
Am Abend des 30.04.06 überquert der RE Chemnitz-Leipzig das Bahretalviadukt über die A4.
Thomas Oehler
Bei schönem Frühjahrswetter ist der RE Chemnitz-Leipzig in Form zweier BR612 am 30.04.06 zwischen Chemnitz/Küchwald und Chemnitz/Borna Hp unterwegs.
Thomas Oehler
Ein guter Standpunkt um abends das Göhrener Viadukt abzulichten ist die Straße von Göhren nach Obergräfenhain. So geschehen hier am 16.10.06, als der RE von Leipzig nach Chemnitz das imposante Bauwerk befährt.
Thomas Oehler
Wunderbares herbstliches Fotowetter herrschte am Nachmittag des 18.10.06 - eine gute Gelegenheit das Göhrener Viadukt über die Zwickauer Mulde im Bild festzuhalten, hier überquert vom RE Leipzig-Chemnitz in Form zweier BR 612.
Thomas Oehler
Am 29.10.05 ist eine dreiteilige 612er Garnitur von Reichenbach nach Hof unterwegs, hier aufgenommen bei Christgrün.
Thomas Oehler
Zuglaufschild des EC 100 von Chur (Basel SBB) nach Hamburg-Altona. Aufgenommen am 24.10.2006 im EC 100 zwischen Duisburg Hbf und Essen Hbf.
Merlin S.
Die 1042 520-5 am 31.08.2006 in Düsseldorf Hbf.
Merlin S.
BR 215 und 218, beide von Roco.
M.P.
1258 + 1259 + 2130 auf der Ernst-Reuter-Allee (16. September 2004). Der Beiwagen zeigt noch die ältere Lackierungs-Variante.
Hans-Joachim Ströh
RhB - Gbk-v 5605 am 18.03.1999 in Untervaz - Gedeckter Güterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1913 - Reichsh/Gestle - Gewicht 7,75t - Zuladung 12,00t - LüP 8,49m - zulässige Geschwindigkeit 70 km/h - ®2=27.10.1992 - Werbung: Zürich RELAX - Lebenslauf: ex K1 5605 - 1969 Gbk-v 5605 - 02/2002 Xk-v 9347 - Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner
RhB - Gbk-v 5607 am 01.10.1990 in Chur - Gedeckter Güterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1913 - Reichsh/Gestle - Gewicht 7,59t - Zuladung 12,50t - LüP 8,49m - zulässige Geschwindigkeit 75 km/h - ®2=04.06.1988 - Werbung: ohne - Lebenslauf: ex K1 5607 - 1969 Gbk-v 5607 - 07/2002 Abbruch - Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner
RhB - Gbk-v 5607 am 01.09.1993 in Pontresina - Gedeckter Güterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1913 - Reichsh/Gestle - Gewicht 7,59t - Zuladung 12,50t - LüP 8,49m - zulässige Geschwindigkeit 75 km/h - ®2=04.06.1988 - Werbung: BEMO - Lebenslauf: ex K1 5607 - 1969 Gbk-v 5607 - 07/2002 Abbruch - Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner
RhB Regionalzug 254 von Disentis nach Chur am 25.04.1999 bei Hochwassermarke zwischen Trin und Reichenau mit E-Lok Ge 4/4 II 615 - D - A - 4xB. Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner
RhB Extrazug 3256 von Ilanz nach Chur am 30.08.1997 in Ilanz mit E-Lok Ge 4/4 II 615 - B 2261- B² 2097 - B² 2102. Hinweis: gescanntes Dia auf ISO200-Film
Manfred Möldner
U-Bahnhof Warschauer Strasse: Malerisch an der Oberbaumbrücke gelegen ist sie eine Anfahrt wert !! Von 1961-95 wurde die Anlage durch die Ost-BVB für Strassenbahnen benutzt. Ausserdem diente der Bahnhof noch als Halle für den VEB Taxi und als Gluehlampenwerk. Glücklicherweise wurden Brücke (Gleise entfernt und verwahrlost) und Bahnhof bis 1995 sehr schön restauriert.
C-R
Die 232 371-5 steht mit einem CNL im Bahnhof Berlin-Lichtenberg.Aufgenommen am 28.10.06
Stefan Pavel
U-Bahnhof Ruhleben: 1929 gebaut nach Plänen von Grenander. Der bahnsteig ist auf einem Damm, das Empfangsgebäude ist ein 60m langer Klinkerbau. Früher war eine Weiterführung nach Spandau geplant, die wurde jedoch mit der U7 erreicht.
C-R
U-Bahnhof Olympiastadion: Eröffnet als 1913 als Stadion, 1929 umgebaut von Grenander. Seitdem hat der Bhnf einen Mittel-und Seitenbahnsteig. Der Zugang ist nun in einem dreigeschossigen klinkerverblendeten Bau, das auch das U-Bahnmuseum beinhaltet. Das Stellwerk war bis 1983 in Betrieb. Früher war dieser Bahnhof übrigens nur eine Bedarfshaltestelle- geöffnet nur bei Veranstaltungen.
C-R
U-Bahnhof Neu-Westend: Rohbau schon 1913 vorhanden (Grenander) erst ab 1923 führte man einen Regelbetrieb ein. 1986 wurde die Station modernisiert wobei lediglich die Wände neu verputzt wurden. Erhalten ist jedoch der NW-Zugang, der 1936 aus Muschelkalk entstand.
C-R
RhB Dampffestival Untervaz 2006.RhB Lok G 4/5 No.108 auf der Rheinbrücke bei Untervaz.Die dritte Dampffahne stammt im Fall nicht von der Lok wie man sehen kann.Untervaz 28.10.06
Peter Walter
RhB Dampffestival Untervaz 2006.Dampftriebwagen CZm 1/2 No.31 der Uerikon-Bauma Bahn auf dem Übergabebahnhof SBB/Holcim Zementwerke.Untervaz 28.10.06
Peter Walter
RhB Dampffestival in Untervaz 2006.Entgleisung von FO Zahnradlok Lok HG 3/4 No.4 auf einer Weiche.(20 m hinter meinem Rücken als ich nach dem Dampftriebwagen Ausschau hielt)An einem ganz ungünstigen Ort.Alle ankommenden Gästezüge wurden 2 Std.lang blockiert.Untervaz 28.10.06
Peter Walter
U-Bahnhof Th.Heuss-Platz: Ehemaliger Reichskanzlerplatz, nach altem Standart noch mit Seitenbahnsteig. Mit weissgrauen Fliessen im Innern. 1908 eingeweiht durch Wilhelm II (mit der sog.Kaiserfahrt). 1933 umbenannt in Adolf-Hitler Platz, was 1945 wieder rückgängig gemacht wurde. Die Zugangsportale von 1908 stehen erstaunlicherweise noch heute.
C-R
EC176 von Praha hl.n. nach Berlin Gesundbrunnen.Aufgenommen am 28.10.06 im Berliner Hbf.(tief)
Stefan Pavel
ein Dieseltriebwagen auf der eigentlich elektrifizierten Strecke von Lamezia Terme (Kalabrien) nach Süden, hier kurz vor dem Stop in Parghelia bei Tropea. 17.10.2006
Wolf Fischer
U-Bahnhof Kaiserdamm: Der Bahnhof wurde 1908 ebenfalls nach Plänen Grenanders gebaut. Durch Ausbau des Messegeländes wurde er umbenannt in Messedamm. 1967 wurde er plötzlich in Adenauerdamm umbenannt was heftige Proteste der Bevölkerung zur Folge hatte (Adenauer war nicht sehr beliebt in Berlin). Rückbennenung in Kaiserdamm 1968. Interessant ist, dass die Station galerieartig direkt unter der Strassenbrücke, die über die S-Bahn–Gleise und Stadtautobahn führt, gebaut wurde. Wie bei vielen ursprünglichen Stationen findet man hier auch einen Seitenbahnsteig.
C-R
RhB Dampffestival Untervaz 2006.Die u.a.entgleiste Vorderachse der FO Zahnrad Lok No.4.Durch diesen Zwischenfall wurde das Festprogramm etwas durcheinander gebracht.Untervaz 28.10.06
Peter Walter
RhB Dampffestival Untervaz 2006.Die RhB Lok G 3/4 "Rhätia" No.1 mit offenen Aussichtswagen zwischen dem Bhf.Untervaz und dem Festgelände unterwegs.Untervaz 28.10.06
Peter Walter
RhB Dampffestival Untervaz 2006.Im Bild links die entgleiste,erst vor kurzem revidierte FO Zahnradlok HG 3/4 No.4 Der Hilfszug ist noch nicht eingetroffen.Rechts kommt ein Personenzug der RhB von Landquart her.Untervaz 28.10.06
Peter Walter
Anläßlich des 100jährigen Bestehens des Wiesbadener Hauptbahnhofs fuhren mehrere Dampflok-Sonderzüge in einer Sternfahrt nach Wiesbaden. Einer dieser Züge stand am 27.08.2006 mit der Lok 184 der Bauart ELNA 6 und der Diesellok V 62 der Darmstädter Kreiseisenbahn am Zugschluß im Bahnhof Mainz-Bischofsheim und wartete auf das Signal zur Ausfahrt, während 360 311 der EfW gerade mit einem Güterzug ausfuhr.
Helmut Amann
Lok 184 der Bauart ELNA 6 am 27.08.2006 im Wiesbadener Hauptbahnhof bei den Feierlichkeiten zu seinem 100jährigen Bestehen, durch die Tür des gegenüber stehenden 420 259 aufgenommen.
Helmut Amann
Der Jüterboger Bahnhof von Bahnsteig 2 zu Bahnsteig 1. Auf Gleis 5 steht ein leerer Dostos(RE 160) den ganzen Tag lang.
Kevin B.
Das werden wohl mit die letzten Bilder des Stellwerkes „Bgm“ im Güterbahnhof Bremen werden. Das Gebäude ist bereits entkernt. Bei dem Bauwerk handelt es sich um ein großes elektromechanisches Pilz-Stellwerk aus dem Jahr 1935. Aufnahme vom 10/2006.
Christian und Hans-Joachim Sauer
Der Personentunnel verbindet in Gräfenhainichen Gleis1 zu Gleis2 oder für Fahrräder die in die Stadt wollen.
Kevin B.
EP05-23 mit Ex beskidy in Bielsko-Biala Hbf am 28.10.2006. Sehr rar E-Lok!!!
Szymon Czarkowski
DESIRO 642 656 als RB 17410 bei Ausfahrt aus Kamenz nach Dresden-Neustadt, 06.10.2006
Volkmar Döring
E 77 10 und RegioShuttle VT 3.01 "Luisa" der Muldentalbahn in Freiberg - 24.10.2006
Volkmar Döring
Kannst das Spitzensignal ausschalten, hier geht es wirklich nicht weiter; 185 548 zwischen 143 015, die den RE 17452 nach Leipzig schiebt und einem DESIRO als RB 17360 nach Königsbrück, die beide parallel ausfahren - Dresden-Neustadt, 27.10.2006
Volkmar Döring