Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im April 2008:
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SNCB Lok 1346 fährt durch den Oberleitungs- und Weichenwald mit ihrem Zug nach Bruxelles Midi am 07.03.08 in den Bahnhof Liège Guillemins ein. Im Hintergrund erkennt man 3 E-Loks der BR 22.
De Rond Hans und Jeanny
Ein Triebzug verlässt den Bahnhof Liège Guillemins in Richtung Abstellplatz am 07.03.08. Das Bild wurde von der Fußgängerbrücke über den Bahnsteigen gemacht.
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Als der Zug dann im Bahnhof von Leuven/Louvain steht, sieht man, dass er nicht ganz unter das Dach passt. Wenn man genau hinschaut, sieht man, dass es sich um einen "doppelten" Zug (mit 2. Lok in der Mitte) handelt. 09.03.08
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Auf den Abstellgleisen im Bahnhof von Leuven/Louvain stehen am 09.03.08 noch so manche Reservezüge bereit.
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Steuerwagen 008 kommt aus dem Tunnel "Féitscherhaff" und fährt über die Sauerbrücke in Richtung Goebelsmühle. 29.03.08
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Steuerwagen 006 einmal aus einem anderen Blickwinkel fotografiert im Bahnhof von Wiltz am 02.02.08.
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In Goebelsmühle führt ein Wanderweg entlang der Strecke, welcher etwas tiefer liegt als die Gleise. Als E-Lok 4015 aus Richtung Troisvierges vorbei fuhr, konnte ich sie aus der Froschperspektive ablichten am 02.02.08.
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E-Lok 181 209-8 steht im Bahnhof von Luxemburg zur Abfahrt bereit, um mit ihrem Zug über Koblenz nach Emden zu fahren. 05.04.08
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TGV 552 hat sich in Bewegung gesetzt, um in Richtung Paris ab zufahren. Bild aufgenommen im Bahnhof von Luxemburg am 05.04.08.
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E-Lok 4009 steht am 04.05.08 im Bahnhof von Luxemburg bereit, um ihren Zug nach Wiltz zu schieben .
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SNCB Lok 2004 kommt mit EC 97 "Iris" aus Richtung Brüssel im Bahnhof von Luxemburg an. 05.04.08
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Das Hochwasser der Sauer ist zurückgegangen, als am 06.04.08 die Lok 3012 mit IR 115 aus Richtung Lüttich am Campingplatz "Buurschter-Plage" entlang in Richtung Tunnel Bourscheid fährt.
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Es ist jedesmal ein wahres Leckerbissen, wenn eine SNCF Lok BB 15000 in den Bahnhof von Luxemburg einfährt, um später den EC Iris nach Basel zu ziehen. 05.04.08
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E-Lok 4020 mit Dostos steht im Bahnhof von Luxemburg und daneben wartet eine E-Lok der BR 3000 mit SCNB Wagen auf die nächste Fahrt nach Lüttich am 05.04.08.
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Während der CFL Triebzug 928 505-7 im Bahnhof von Luxemburg zur Abfahrt nach Trier bereit steht, wartet daneben der TGV 552 auf die Fahrtfreigabe in Richtung Paris am 05.04.08.
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Bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof von Luxemburg in Richtung Brüssel, windet sich die Doppeleinheit der SNCB Triebzüge 504 und 510 fast im Halbkreis über die Weichen. 05.04.08
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Während der Triebzug 2013 am 05.04.08 den Bahnhof von Luxemburg in Richtung Athus verlässt, kündigt sich am Himmel schon die nächste Regenschauer an.
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Warum werden die SNCF Loks BB 15000 in Frankreich liebevoll "nez cassés" (gebrochene Nasen) genannt? Auf diesem Bild, aufgenommen im Bahnhof von Luxemburg am 05.04.08, sieht man warum.
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E-Lok 4020 nähert sich dem Bahnhof von Wilwerwiltz am 05.04.08. Neben dem Bahnsteig sieht man einige Narzissen, welche hier eine besondere Bedeutung haben. Befindet sich doch in der Nähe von Wilwerwiltz, im sogenannten "Lohr", das einzige Vorkommen von wilden Narzissen (luxemburgisch: "Lohrblumm") in Luxemburg.
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Nachdem die SNCB Lok den EC 97 "Iris" von Brüssel in den Bahnhof von Luxemburg gezogen hat, wird die wartende SNCF Lok BB 15008 vor den Zug gespannt, um diesen dann nach Basel zu ziehen. 05.04.08
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Das sind keine Schneereste im Bahnhof von Luxemburg, sondern eine weiße Folie, welche wegen der dort stattfindenden Arbeiten zwischen den Gleisen liegt. Daneben wartet eine E-Lok der BR 3000 mit ihren SNCB Wagen auf die Abfahrt nach Lüttich am 05.04.08. Das Bild wurde von der Fußgängerbrücke aufgenommen.
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Durch diese hohle Gasse muss er kommen! RB 3216 nach Wiltz fotografiert von einer kleinen Brücke in der Nähe von Merkholtz am 08.04.08.
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Triebzug 2007 vor dem Überqueren einer der zahllosen Brücken über die Wiltz in der Nähe von Merkholtz am 08.04.08.
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An dieser Stelle wurde das Gebüsch entfernt, sodass man freie Sicht hat auf die Wiltz, die Brücke und die E-Lok 4008, welche in Richtung Kautenbach fährt. Bild aufgenommen in der Nähe von Merkholtz am 08.04.08.
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Nachdem SNCB Lok 1347 mit ihrem Zug aus Brüssel auf das Kopfgleis im Bahnhof von Luxemburg eingefahren war, wurden die Dostos von der CFL Cargo MAK 1105 auf ein Nebengleis gezogen am 05.04.08.
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Danach konnte Lok 1347 auch das Kopfgleis verlassen, um später wieder am die Spitze des Zuges zu gelangen. Hinten warten die Dostos, um von der MAK zurückgedrückt zu werden. Bild aufgenommen im Bahnhof von Luxemburg am 05.04.08.
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Jetzt steht der Zug nach Brüssel abfahrbereit im Bahnhof von Luxemburg und die Fahrgäste können einsteigen. 05.04.08
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CFL Triebzug 928 506-5 steht am Bahnsteig im Bahnhof von Luxemburg und wird in einer Viertelstunde seine Reise nach Trier antreten. 05.04.08
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E-Lok 4003 braust am 06.04.2008 in der Nähe von Erpeldange/Ettelbrück mit RB 3237 in Richtung Luxemburg an mir vorbei.
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E-Lok 3012 einmal aus einem anderen Blickwinkel fotografiert im Bahnhof von Luxemburg am 05.04.08.
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DB Lok 181 213-0 "Saar" wurde von ihrer Zuggarnitur getrennt und rangiert im Bahnhof von Luxemburg am 05.04.08.
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Zwei Züge nach Deutschland im Bahnhof von Luxemburg am 05.04.08: rechts steht der CFL Triebzug 928 505-7 nach Trier und links DB Lok 181 209-8 mit ihrem Zug nach Emden.
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Doppeleinheit der BR 2000 steht am Bahnsteig, während dahinter eine E-Lok der BR 3000 soeben aus Richtung Lüttich in den Bahnhof von Luxemburg einfährt. 05.04.08
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Für einmal dominiert nicht die Farbe rot im Bahnhof von Luxemburg: v.l.n.r. CFL Cargo 1105, E-Lok 3012 mit SNCB Wagen, SNCF Triebzug und DB Wagen. 05.04.08
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E-Lok 4018 fährt mit IR 3743 aus Richtung Troisvierges durch die Kurve bei Enscherange am 10.04.08.
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E-Lok 3020 mit belgischer Zuggarnitur durchfährt die Ortschaft Enscherange in Richtung Lüttich am 10.04.08.
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Ein seltener Gast im Norden Luxemburgs: E-Lok 4001 fährt aus Richtung Troisvierges durch den Bahnhof von Goebelsmühle, während der Steuerwagen dort wartet, um seine Fahrt nach Troisvierges fortzusetzen. 11.04.08
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Eine E-Lok der BR 3000 fährt am 12.04.08 mit ihren SNCB Wagen in Clervaux am Camping Platz vorbei in Richtung Luxemburg. Oben rechts erkennt man die Benediktiner Abtei St Maurice, welche in den Jahren 1909-1910 nach den Plänen des niederländischen Architekten Johann-Franz Klomp errichtet wurde.
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E-Lok 3018 mit belgischer Zuggarnitur hat den Tunnel "Féischterhaff" verlassen und befährt die Sauerbrücke in der Nähe von Goebelsmühle am 11.04.08.
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E-Lok 4014 durchquert das Alzettetal zwischen Colmar-Berg und Cruchten in Richtung Luxemburg am 11.04.08.
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Eine Doppeleinheit der BR 2000 kommt aus Richtung Ettelbrück und wird in Kürze den Bahnhof von Wilwerwiltz erreichen. 10.04.08
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E-Lok 3003 fährt am 11.04.08 mit SNCB Wagen aus Richtung Lüttich in den Bahnhof von Mersch ein.
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IR 3710 hat am 12.04.08 den kurzen Tunnel "Mecher" verlassen und fährt entlang des Camping Platzes dem Bahnhof von Clervaux entgegen.
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RB 3216 durchfährt das Tal der Wiltz aus Richtung Kautenbach in der Nähe von Merkholtz am 08.04.08.
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Ein Glück, dass auf dem Schild rechts im Bild "Fischen verboten" steht und nicht "Fotografieren verboten"! RB 3216 nach Wiltz verlässt den Tunnel "Féischterhaff" in der Nähe von Goebelsmühle am 11.04.08.
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Auch wenn dieser Triebzug keinen Schönheitswettbewerb gewinnt, so sieht er zwischen den blühenden Sträuchern doch recht hübsch aus! Foto aufgenommen in Mersch am 11.04.08.
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Großes Rätselraten: In welche Richtung fährt er denn? Gestern Abend fuhr IR 121 aus Lüttich mit einer viertelstündigen Verspätung in Richtung Luxemburg mit einer zweiten Lok der BR 3000 im Schlepp zwischen Maulusmühle und Clervaux am mir vorbei. 15.04.08
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E-Lok 4006 war auch schon lange nicht mehr im Norden Luxemburgs anzutreffen. Gestern kam sie mit IR 3743 aus Troisvierges an der Haltestelle Drauffelt an. 15.04.08
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RB 3242, sowie der Zugschaffner warten im Bahnhof von Wiltz auf die Ankunft des Feierabendverstärkungszuges RE 3366 aus Kautenbach, damit die eingleisige Strecke frei wird für die Abfahrt in Richtung Luxemburg. 16.04.08
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Nachdem der Verstärkungszug im Bahnhof von Wiltz angekommen ist, kann RB 3242 seine Reise in Richtung Luxemburg antreten. Da es in Wiltz keine Unterführung gibt, müssen die Fahrgäste die Gleise überqueren. 16.04.08
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Steuerwagen 014 verlässt den Tunnel "Kirchberg" kurz hinter dem Bahnhof von Kautenbach in Richtung Troisvierges. Oben links sieht man die Straße nach Consthum, von wo aus man eine schöne Ausicht, sowohl auf den Bahnhof, als auch auf die Nordstrecke hat. 16.04.08
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E-Lok 3014 mit belgischer Zuggarnitur steht im Bahnhof von Kautenbach abfahrtbereit in Richtung Lüttich am 16.04.08. Foto aufgenommen von der Straße nach Consthum über dem Tunnel "Kirchberg".
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Wenn die Fahrgäste umgestiegen sind, setzt sich dann auch der Verstärkungszug in Richtung Wiltz (hier Triebzug 2007) im Bahnhof von Kautenbach in Bewegung. 16.04.08
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Als ich gestern am Bahnhof von Wilwerwiltz ankam, überraschte mich dieses Bahndienstfahrzeug (CFL 1054) mitsamt seiner freundlichen Mannschaft an Bord. 17.04.08
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Nachdem das Bahndienstfahrzeug 1054 den Bahnhof von Wilwerwiltz durchfahren hatte, musste es am Signal anhalten, um einen Gegenzug abzuwarten. 17.04.08
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Steuerwagen 004 nähert sich am 17.04.08 mit RE 3766 dem Bahnhof von Wilwerwiltz in Richtung Troisvierges und begegnet dem Dienstfahrzeug 1054, welches dort wartet.
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Ich staunte nicht schlecht, als ich hinter den Dostos des RE 3766 anstatt einer Lok der BR 4000, E-Lok 3004 als Schublok entdeckte. 17.04.08
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Das sind keine Luftaufnahmen vom Bahnhof Kautenbach, diese Fotos wurden vom Aussichtspunkt "Hockslay", einer Silikatfelsenformation hoch über Kautenbach aufgenommen. Hier fährt RB 3243 aus Wiltz in den Bahnhof ein. 17.04.08
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IR 121 aus Richtung Lüttich fährt am 17.04.08 in den Bahnhof von Kautenbach ein. Bild aufgenommen vom Aussichtspunkt "Hockslay" (390 m), welcher vom Ausblick und von der Landschaft her wohl der schönste und interessanteste Punkt im Kiischpelt ist.
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RB 3216 hat den Bahnhof von Kautenbach verlassen und fährt entlang der Wiltz in Richtung Merkholtz. Oben links im Bild erkennt man die Silikatfelsenformation mit dem Aussichtspunkt "Hockslay". 17.04.08
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Der Aussichtspunkt "Hockslay" ist zum Glück durch ein Geländer geschützt, trotzdem sollte man schon schwindelfrei sein. Auf diesem Bild erkennt man das Dorf Kautenbach, den Bahnhof, sowie den Feierabendverstärkungszug der BR 2000 nach Wiltz. 17.04.08
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In Kautenbach trennen sich die Strecken nach Wiltz und nach Troisvierges-Gouvy-Lüttich. Während RE 3767 (rechts im Bild) aus Richtung Luxemburg in den Bahnhof von Kautenbach einfährt, um nach kurzem Halt seine Reise nach Troisvierges fortzusetzen, wartet RB 3242 (links im Bild) aus Wiltz, dass die Strecke frei wird, um nach Luxemburg zu fahren. 17.04.08
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RB 3243 kommt aus Richtung Wiltz und wird in Kürze den Bahnhof von Kautenbach erreichen, von wo er dann nach Luxemburg weiterfährt. Ebenfalls sehr schön auf diesem Bild zu sehen, ist der Zusammenfluss von Clerve und Wiltz. 17.04.08
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Heute fuhr in Luxemburg ein Sonderzug als "Stärenzuch" zu Gunsten der Vereinigung "Télévie", welche sich für die Krebsforschung, insbesondere für Leukämie bei Kindern einsetzt. Diesel Lok 1604 durchfährt das Dorf Enscherange in Richtung Troisvierges und wie unschwer zu erkennen ist, befindet sich am Ende des Zuges die Dampflok 5519. 20.04.08
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Von Troisvierges ging es zurück mit dem Sonderzug in Richtung Luxemburg. Bei herrlichem Sonnenschein fährt er entlang des Camping Platzes in Clervaux. 20.04.08
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Hier sieht die Diesel Lok 1604 fast wie auf einer Modelleisenbahnanlage aus. Bild aufgenommen in Clervaux am 20.04.08
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Wer wird wohl das Rennen gewinnen? Dampflok 5519 aufgenommen bei ihrer Sonderfahrt in der Nähe von Schieren am 20.04.08.
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Bei der heutigen Sonderveranstaltung zu Gunsten des "Télévie", durfte natürlich auch der Triebzug 208 "Westwaggon" nicht fehlen. Für sein Alter, war er noch recht flott unterwegs in Lorentzweiler am 20.04.08.
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Hier fährt die Dampflok 5519 in der Nähe von Lorentzweiler in Richtung Luxemburg. Vorne auf der Lok sieht man das Banner "Stärenzuch" zu Gunsten des "Télévie". 20.04.08
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Diesel Lok 1604 zieht ihre Wegmann Wagen in Richtung Troisvierges. Das Bild wurde in der Nähe von Enscherange am 20.04.08 gemacht.
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Hinter Schieren musste die Dampflok 5519 sich nochmals kräftig ins Zeug legen, um ihre Zuggarnitur in Richtung Luxemburg zu ziehen. 20.04.08
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Der Sonderzug "Stärenzuch" zu Gunsten des "Télévie" kommt im Bahnhof von Lorentzweiler an. 20.04.08
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Nachdem in Lorentzweiler einige Fahrgäste eingestiegen sind, setzt sich der Sonderzug wieder in Richtung Luxemburg in Bewegung. 20.04.08
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"Können wir endlich losfahren?" scheint dieser Lokführer den Zugschaffner zu fragen. Bild aufgenommen im Bahnhof von Luxemburg am 03.02.08.
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E-Lok 3004 mit SNCB Wagen aus Lüttich fährt in Richtung Luxemburg. Dieses Foto wurde am 20.04.08 in Clervaux gemacht.
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RB 3216 hat vor kurzem den Bahnhof von Kautenbach verlassen und fährt in Richtung Wiltz am 20.04.08.
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E-Lok 3004 ausnahmsweise mit Dostos im Bahnhof von Troisvierges. Sie wird heute nicht mehr nach Luxemburg zurückfahren, sondern bis zu nächsten Morgen in Troisvierges bleiben. 23.04.08
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Während E-lok 4006 die Werbung "Top zum Job" trägt...
Bild aufgenommen im Bahnhof von Troisvierges am 23.04.08.
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...wirbt E-Lok 4010 für den Klimaschutz "Et läit an denger Hand". Das Foto wurde in Troisvierges am 23.04.08 gemacht.
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Auf der gegenüberliegenden Seite des Bahnhofgebäudes von Troisvierges gibt es noch ein Relikt aus alten Tagen. Hier fährt Steuerwagen 004 gerade daran vorbei. 23.04.08
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Hier kommt E-Lok 3010 wieder mit gewohnter SNCB Zuggarnitur aus Richtung Luxemburg und wird in kürze den Bahnhof von Troisvierges erreichen. 23.04.08
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Steuerwagen 014 fährt kurz hinter der Haltestelle Maulusmühle in Richtung Endstation Troisvierges am 23.04.08.
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"Ne pas embarquer" will heißen, dass der Steuerwagen 003 im Bahnhof von Troisvierges am 23.04.08 in Richtung Abstellplatz fährt.
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E-Lok 3008 kommt aus Lüttich und befährt einen der seltenen geraden Streckenabschnitte zwischen Troisvierges und Maulusmühle am 23.04.08.
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Wieder ein Beispiel, wie klein die Eisenbahn ist! RB 3215 fährt vor der Kulisse des Schlosses von Wiltz (12. Jahrhundert) in Richtung Bahnhof. Unter dem weißen Zeltdach findet alljährlich im Sommer ein Musikfestival statt. Das Bild wurde am 24.04.08 von der Route d'Erpeldange in Weidingen gemacht.
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IR 118 in Richtung Lüttich fährt an einem Steinbruch in der Nähe von Sassel vorbei. Das Bild wurde am 25.04.08 von einer Anhöhe beim Kloster von Fünfbrunnen (Cinqfontaines) gemacht.
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E-Lok 4007 fährt am 27.04.08 aus Richtung Esch-sur-Alzette in den Bahnhof von Pétange ein. Links im Bild sieht man die Strecke nach Luxemburg via Dippach, welche zur Zeit zweigleisig ausgebaut wird.
De Rond Hans und Jeanny
Gumminase 507 kommt aus Bruxelles Midi und hat den Anstieg zum Bahnhof von Arlon fast geschafft. 27.04.08
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Der Bahnhof von Arlon gehört zu den schönsten Bahnhöfen in Belgien. Er wurde nach den Plänen des Architekten Van de Wyngaert aus lothringischem Kalkstein und blauem Stein erbaut. Die gläserne Marquise aus dem Jahre 1884 wurde im Jahre 2007 aufwendig renoviert. 27.04.08
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Am Bahnhof von Mersch blühen jetzt auch die Bäume. E-Lok 3009 mit SNCB Wagen fährt am 27.04.08 aus Richtung Lüttich in den Bahnhof von Mersch ein.
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Am Sonntag dem 27.04.08 war im Bahnhof von Pétange so einiges an CFL Material abgestellt, unter anderem diese beiden Triebzüge.
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