Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Februar 2010:
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1. Februar 2010 (5 Bilder)
Neben dem Besuch der Modelleisenbahnausstellung des PMW Winnenden stand am 26.12.2009, dem 2. Weihnachtsfeiertag, auch eine kleine Visite auf dem Winnender Bahnhof an. Dort konnte der Plochinger 423 308-6 als S3 nach Backnang aufgenommen werden.
Pascal Ost
Am 5.1. des Jahres 2010 stand ein Besuch in Dettingen auf dem Plan um endlich mal Bilder mit Schnee aufzunehmen, wenngleich dieser auch nicht in Massen vorhanden war. Eigentlich wollte ich nur eine "richtige" Eisenbahn in Form von einer V90 auf den Chip bannen, doch gewisse Beweggründe veranlassten mich letzten Endes doch, dazu das 650-Trio, angeführt von 650 015, als RB nach Kirchheim (Teck) festzuhalten.
Pascal Ost
Seitdem die BR 218 von der Teckbahn abgezogen wurde, werden die Güterzüge der Teckbahn von Dieselloks der BR 294 des Railion-Stützpunktes Kornwestheim bespannt. So auch FZT 56105 (TP - TOL), den ich am 5.1.2010 kurz vor Dettingen mit seiner führenden 294 779-4 aufnehmen konnte. Am Ende schiebt eine weitere Lok der BR 294 den kurzen Güterzug nach.
Pascal Ost
Wo ich einst einen Mitzieher einer Ulmer 218.2 anfertigte nahm ich am 6.1.2010 den Plochinger 423 028-0 auf. Die Rede ist vom Kirchheimer Güterbahnhof und der Triebzug ist folglich als S1 unterwegs und gleich an seinem Ziel angelangt.
Pascal Ost
In der Kirchheimer S-Bahn-Abstellanlage verweilt am 6.1.2010 der Plochinger 423 533-9 zusammen mit einem Schwesterfahrzeug.
Pascal Ost
2. Februar 2010 (5 Bilder)
Die erste Lok der BR 111 wirkt auch nach 36 Einsatzjahren noch modern und keineswegs alt. Die Rede ist von 111 001-4 des Bh München, welche im Dezember 1974 die Krauss-Maffei-Werke verließ und am 7.1.2010 in Ulm auf den Chip meiner Kamera wanderte. Sie wartet dort gerade mit 3 n-Wagen auf die Abfahrt als Regionalzug nach Regensburg. Zum Fahrplanwechsel 2009/2010 gingen diese Leistungen von der BR 110 auf die BR 111 über.
Pascal Ost
Am 7.1.2009 rangiert die 101 078-4 von DB Fernverkehr im Ulmer Hauptbahnhof.
Pascal Ost
Aufgrund von starkem Gegenlicht war am 7.1.2010 im Ulmer Hauptbahnhof leider keine Frontaufnahme des 218-Doppels vor IC 2012 möglich. Trotzdem hielt ich die beiden Bundesbahndiesel bei der Ausfahrt im Bilde fest...
Pascal Ost
Den "Heizprofi" konnte man am 7.1.2010 im Ulmer Hauptbahnhof wirklich gut brauchen, doch leider stand dieser in Form von 185 586-5 etwas ungünstig abgestellt. Trotzdem ließ ich es mir nicht nehmen, ihn optisch einzufrieren.
Pascal Ost
Wo einst Münchener 110er standen um die Züge ins Donautal zu bespannen, stand am 7.1.2010 die Münchner 111 035-2 mit einem Regionalzug nach Regensburg bereit.
Pascal Ost
3. Februar 2010 (5 Bilder)
In der Mittagssonne des 7.1. des Jahres 2010 glänzt die Stuttgarter 143 176 im Ulmer Hbf.
Pascal Ost
"Bundesbahnklassiker" unter sich: Die kleine 365 683-2 steht am 7.1.2010 neben der großen 218 443-0. Beide Loks sind im Besitz der RAB und konnten hier in ihrem "Heimatbahnhof" Ulm aufgenommen werden.
Pascal Ost
Die mit Bahnräumer ausgestattete 218 443-0 der RAB steht am 7.1.2010 auf einem Nebengleis des Ulmer Hauptbahnhofes und wartet darauf, Rangiererlaubnis zu bekommen. In ihrem Inneren findet sich der abgasoptimierte TB11-Motor der einst letzten orientroten 218 wieder.
Pascal Ost
Ziemlich lange musste ich am 7.1.2010 im Ulmer Hauptbahnhof frieren, um eine 218 im "richtigen" Licht zu erwischen. Für ebenjene nimmt man dies jedoch gerne in Kauf und so konnte ich schließlich doch noch die Kemptner 218 469-5 im Schein der Mittagssonne festhalten.
Pascal Ost
Am 26.10. des Jahres 2009 rangiert 218 496-8, welche einen Bahnräumer sowie Alufensterrahmen besitzt, im Ulmer Hauptbahnhof.
Pascal Ost
22. Februar 2010 (5 Bilder)
Am 19.2.2010 traf ich in Ulm mal wieder auf die Münchner 111 001-4, welche gerade auf den Abfahrtsauftrag Richtung Regensburg wartet.
Pascal Ost
Nachdem 146 203-5 am 19.2.2010 durch eine 218 vor ihrem IRE nach Lindau in Ulm abgelöst wurde, ist sie nun auf dem Weg in die Abstellgruppe.
Pascal Ost
Die Ulmer 218 193-1, welche ich am 19.2.2010 in Ulm außerplanmäßig hinter einem Regionalzug nach Sigmaringen aufnehmen konnte, ist die älteste noch im Betrieb befindliche Ulmer 218 und auch Ulms letzte 218.1 mit Bahnräumer. Spätestens am 26.3.2010 wird auch sie "in Rente" gehen.
Pascal Ost
Aus Kempten reiste am 19.2.2010 die 218 488-5 nach Ulm. Am Haken hatte sie 3 modernisierte Silberlinge.
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Nicht gerade viel zu tun hatte 294 835-4 als sie am 19.2.2010 einen Kesselwagen durch den Ulmer Hbf zieht.
Pascal Ost
23. Februar 2010 (5 Bilder)
Sie sind rar geworden: Die gelb-silbernen "Eurorunner", unter Eisenbahnfans auch als "Zitronendiesel" bekannt. Am 19.2.2010 hatte ich großes Glück, denn an diesem Tag konnte ich den noch gelb-silbernen ER 20-010 bei der Durchfahrt des Ulmer Hauptbahnhofes mit einem langen leeren Autozug am Haken aufnehmen.
Pascal Ost
Ein Herz für alte Farbschemas haben die Betriebseisenbahner der Ulmer RAB, denn durch ihr Bemühen gelang es u. A. die 365 143-7 wieder ozeanblau-beige zu lackieren. Am 19.2.2010 konnte ich sie im Ulmer Hauptbahnhof festhalten.
Pascal Ost
Ein IC durchfährt Steuerwagen voraus den alten Bahnhof von Westerstetten Richtung Stuttgart. Aufgenommen am 19.2.2010.
Pascal Ost
Am 19.2.2010 durchfährt 101 058-6 als Tfzf 79290 (TU - TS) den alten Westerstetter Bahnhof.
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Die Stuttgarter 146 211-8 eilt am 19.2.2010 mit einem Regionalzug nach Stuttgart ihrem Zielbahnhof entgegen. Hier aufgenommen im alten Westerstetter Bahnhof.
Pascal Ost
25. Februar 2010 (5 Bilder)
"Jagdglück" in Westerstetten (1): 115 448-3 fährt am 19.2.2010 mit dem Pbz 1960 (MPB - TS) in den alten Westerstetter Bahnhof ein, um dort eine Überholung abzuwarten.
Pascal Ost
"Jagdglück" in Westerstetten (2): Nachdem die 115 mit ihrem Pbz zum Stehen kam, wurde durch das grüne Signal auf dem Nebengleis eine Überholung angedeutet. "Ja, da kommt bestimmt 'was vom Fernverkehr", dachte ich. Doch alles kam anders: Statt "'was vom Fernverkehr" kam der Heizprofi alias 185 586-5 mit einem Kesselwagenzug durch den alten Westerstetter Bahnhof Richtung Stuttgart gefahren. Bei leichtem Regen entstand dann dieses Bild.
Pascal Ost
Am Morgen des 20.2.2010 rollt dieser ICE 3 in Plochingen auf ein "Halt" zeigendes Signal zu.
Pascal Ost
Was für eine Nummer: 152 152-5, welche ich am 20.2.2010 im Bahnhof Plochingen aufnehmen konnte, zieht hier gerade einen Güterzug durch eben jenen Bahnhof Richtung Ulm. Meine 2. 152er in meiner Fotografenlaufbahn.
Pascal Ost
Erneutes "Jagdglück" hatte ich am 20.2.2010, dem Tag an dem eine Fototour ins Allgäu anstand, denn von Ulm nach Kempten erfolgte die Fahrt in einem von 218 196-4 bespannten und aus n-Wagen gebildeten RE. Im "ersten Wagen hinter der Lok" wurde die einstündige Fahrt mit allen Sinnen genossen. Leider reichte es deswegen nicht für ein Bild vom anderen Bahnsteig aus, aber bei dieser Lok nimmt man dies gerne hin, zumal sie wegen Lokmangels in Kempten auch in Plänen von "DB Regio Bayern" aushalf. Als Aufnahmeort wurde Ulm notiert. Im Zielbahnhof Kempten konnte die Lok dann nochmals ausführlich aufgenommen werden. Die Bilder werden folgen.
Pascal Ost
26. Februar 2010 (5 Bilder)
Bild Nummer 500: Nachdem ich bereits einen Tag zuvor die Ulmer 218 443-0 in ihrem Heimatbahnhof aufnehmen konnte, das Bild aber eher misslang, freute ich mich am 20.2.2010 über ein halbwegs ordentliches Bild dieser Ulmer Schönheit. Da ich in Ulm nur in den RE nach Kempten umsteigen musste, war leider auch hier kein Bild von der anderen Seite aus möglich.
Pascal Ost
Mindestens 20 Mal betätigte ich am 20.2.2010 den Auslöser für die Ulmer 365 143-7, welche hier gerade in ihrem Heimatbahnhof mit einer Silberling-Garnitur rangiert. Schließlich entschied ich mich dann dafür, dieses Bild einzustellen.
Pascal Ost
Wie versprochen kommt hier das angekündigte Bild der Ulmer 218 196-4 aus Kempten. Als Aufnahmedatum wurde der 20. Februar 2010 notiert, als Besonderheit ist anzumerken, dass diese Lok an diesem Tag wegen akutem 218er-Mangels im Allgäu im Auftrag des Bh Kempten fuhr, was bei mir starke Glücksgefühle hervorrief, da die Lok wohl auch bald z-gestellt wird.
Pascal Ost
Dank des Tipps eines Fotokollegen - Danke an dieser Stelle - konnte ich am 20.2.2010 in Kempten jene 218er aufnehmen, die - bis auf eine Ausnahme - wohl nicht mehr in den Einsatzbestand zurückkehren werden. Links im Bild steht 218 461-2, welche vermutlich abgestellt ist, rechts daneben steht die ehemalige Ulmer und jetzige Kemptner 218 214-5, welche leider z-gestellt ist. Hinter ihr steht noch die 218 mit der Ordnungsnummer 141 welche wegen eines Turboladerschadens auf z ist. Hinter 218 461-2 ist dann auch noch eine 213 von DBG zu erkennen, welche in Kempten wohl im Laufe der Zeit eine 2. Fristverlängerung erhalten soll. Anmerkung: Das Bild entstand von einer öffentlichen Grünfläche aus.
Pascal Ost
Am 20.2.2010 fährt 223 064 mit ALX 38706/39956 (MH - MLI/MOF) in den Kemptner Bahnhof ein. Mit diesem Zug führte meine weitere Reise nach Immenstadt, wo mich und meinen Begleiter so einiges erwartete... Gruß an die freundliche Lokführerin!
Pascal Ost
28. Februar 2010 (5 Bilder)
Schon als wir in Immenstadt einfuhren, sah ich was gelb-silbernes auf dem Vorwartegleis stehen. Und siehe da: ER 20-002 ist wieder zum "Alex" zurückgekehrt, allerdings steht "Alex" diesmal nicht für "Allgäu-Express" sondern für "Arriva-Länderbahn-Express". Die Lok fuhr aufgrund von Lokmangel bei der Vogtlandbahn als Mietfahrzeug den ganzen Tag lang die Alex-Züge auf dem Abschnitt Immenstadt - Oberstdorf. Als Aufnahmedatum wurde der 20.2.10 notiert.
Pascal Ost
Nachdem der aus München kommende ALX in Immenstadt geteilt wurde, verlässt der angemietete ER 20-002 nun mit seinem Zug nach Oberstdorf am Haken den Bahnhof in Richtung seines Zielortes.
Pascal Ost
Vor der Kulisse des "Wächters des Allgäus" fährt der Kemptner 612 503 am 20.2.2010 mit einem Schwesterfahrzeug auf dem Weg nach Röthenbach bzw. Oberstdorf in den Immenstädter Bahnhof ein. Gruß an den freundlich grüßenden Tf!
Pascal Ost
Kurz vor dem Bahnhof Immenstadt konnte der in Kempten beheimatete 612 088 am 20.2.2010 auf seinem Weg nach Lindau aufgenommen werden.
Pascal Ost
Von Oberstdorf kommend fährt 612 089 in den Immenstädter Bahnhof ein, von wo aus er seine weitere Reise mit einem anderen 612 in Richtung Kempten fortsetzen wird. Die Aufnahme entstand am sonnigen 20.2.2010. Zu diesem Zeitpunkt lagen im Allgäu im Tal noch etwa 30cm Schnee.
Pascal Ost
