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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen von Gabriel Hofer aus dem März 2010

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im März 2010:

12. März 2010 (4 Bilder)

Zwischen eher älterem Rollmaterial stand am 12.03.2010 in Bellinzona die Re 4/4  11309.
Zwischen eher älterem Rollmaterial stand am 12.03.2010 in Bellinzona die Re 4/4" 11309.
Gabriel Hofer

Ae 6/6 Ausserbetreibsetzung: Zwei weitere Ae 6/6 (610 508, 11466) standen am 12.03.2010 auch in Bodio. Ich sehe von den 21 Abgestellten in Bodio bei denen beiden die besten Chancen, wieder in den Betrieb zu kommen. Dieses bestimmte Abstellgleis in Bodio diente schon immer aktuell überflüssigem, aber jedenfalls betriebsfähigem Rollmaterial. (z. B. Gepäckwagen)
Ae 6/6 Ausserbetreibsetzung: Zwei weitere Ae 6/6 (610 508, 11466) standen am 12.03.2010 auch in Bodio. Ich sehe von den 21 Abgestellten in Bodio bei denen beiden die besten Chancen, wieder in den Betrieb zu kommen. Dieses bestimmte Abstellgleis in Bodio diente schon immer aktuell überflüssigem, aber jedenfalls betriebsfähigem Rollmaterial. (z. B. Gepäckwagen)
Gabriel Hofer

12.03.2010 - Vormittag: Die Re 4/4  11109 durchfährt am 12.03.2010 den Bahnhof Bodio mit einem IR.
12.03.2010 - Vormittag: Die Re 4/4" 11109 durchfährt am 12.03.2010 den Bahnhof Bodio mit einem IR.
Gabriel Hofer


Ae 6/6 Ausserbetriebssetzungen: Neben den 23 (!) Maschinen in Biasca, den ca. 19 (!) im RB Biel, den 3 in Bellinzona, den inzwischen häufigen historischen Loks (11402, 11407, 11411, 11421, 11425), den Denkmalloks (11406, 11413, 11418), den sonstigen (11401, 11403) und den verschrotteten (ca. 12) sind nun auch noch in Bodio 21 (!) Stück aus dem Betrieb genommen worden. 14 dieser 21 sah ich im Dezember 09 bis Januar 2010 noch im Betrieb. 3 davon zur gleichen Zeit in Yverdon... Also sind nun noch 32 im regulären Betrieb... Diese 10-er Gruppe von Ae 6/6 stand am 12.03.2010 in Bodio. Die anderen 11 wurden überall im Bahnhof verteilt. Die 21 haben folgende Nummern: 11405, 11423, 11429, 11435, 610 039, 11448, 11450, 11456, 11459, 11464, 11466, 11472, 11477, 11480, 11484, 11502, 11506 (mit Zettel:  Bremse unbrauchbar ), 610 508, dann noch eine nummerlose grüne, eine rote und eine, von der ich nur die Stromabnehmer erkennen konnte und die Farbe nicht.
Ae 6/6 Ausserbetriebssetzungen: Neben den 23 (!) Maschinen in Biasca, den ca. 19 (!) im RB Biel, den 3 in Bellinzona, den inzwischen häufigen historischen Loks (11402, 11407, 11411, 11421, 11425), den Denkmalloks (11406, 11413, 11418), den sonstigen (11401, 11403) und den verschrotteten (ca. 12) sind nun auch noch in Bodio 21 (!) Stück aus dem Betrieb genommen worden. 14 dieser 21 sah ich im Dezember 09 bis Januar 2010 noch im Betrieb. 3 davon zur gleichen Zeit in Yverdon... Also sind nun noch 32 im regulären Betrieb... Diese 10-er Gruppe von Ae 6/6 stand am 12.03.2010 in Bodio. Die anderen 11 wurden überall im Bahnhof verteilt. Die 21 haben folgende Nummern: 11405, 11423, 11429, 11435, 610 039, 11448, 11450, 11456, 11459, 11464, 11466, 11472, 11477, 11480, 11484, 11502, 11506 (mit Zettel: "Bremse unbrauchbar"), 610 508, dann noch eine nummerlose grüne, eine rote und eine, von der ich nur die Stromabnehmer erkennen konnte und die Farbe nicht.
Gabriel Hofer

13. März 2010 (5 Bilder)

Rangierdienst Bellinzona: Die Ee 3/3 16447 rangiert am 12.03.2010 mit einem Bpm 51.
Rangierdienst Bellinzona: Die Ee 3/3 16447 rangiert am 12.03.2010 mit einem Bpm 51.
Gabriel Hofer

Ein äusserlich sehr gepflegter NPZ mit dem Steuerwagen Bt 50 85 29-35 926 einem AB und dem RBDe 560 125 steht am 12.03.2010 in Bellinzona auf Gleis 809. An diesem Tag konnte ich in Bellinzona 5 NPZ erblicken. 2 davon waren im Einsatz.
Ein äusserlich sehr gepflegter NPZ mit dem Steuerwagen Bt 50 85 29-35 926 einem AB und dem RBDe 560 125 steht am 12.03.2010 in Bellinzona auf Gleis 809. An diesem Tag konnte ich in Bellinzona 5 NPZ erblicken. 2 davon waren im Einsatz.
Gabriel Hofer

Die Re 460 078-9  Monte Generoso  nimmt am 12.03.2010 mit einem IR nach Locarno Fahrt auf.
Die Re 460 078-9 "Monte Generoso" nimmt am 12.03.2010 mit einem IR nach Locarno Fahrt auf.
Gabriel Hofer

Am Morgen des 12.03.2010 trifft eine Zusatz S-Bahn in Bellinzona ein. Der RABe 524 014-8 tätigt diese Aufgabe.
Am Morgen des 12.03.2010 trifft eine Zusatz S-Bahn in Bellinzona ein. Der RABe 524 014-8 tätigt diese Aufgabe.
Gabriel Hofer

Ae 6/6 Ausserbetriebssetzungen: Alleine steht am 12.03.2010 die Ae 6/6 11435  Fribourg  auf einem Abstellgleis in Bodio. Schäden kann man an 20 der 21 Maschinen nicht erkennen wie z. B. bei denen in Biasca. Ob wirklich jede Maschine hergeschleppt wurde ist unklar.
Ae 6/6 Ausserbetriebssetzungen: Alleine steht am 12.03.2010 die Ae 6/6 11435 "Fribourg" auf einem Abstellgleis in Bodio. Schäden kann man an 20 der 21 Maschinen nicht erkennen wie z. B. bei denen in Biasca. Ob wirklich jede Maschine hergeschleppt wurde ist unklar.
Gabriel Hofer

14. März 2010 (5 Bilder)

Der Tm 234 126 trifft am 12.03.2010 in Bellinzona ein mit Zielort: Depot-Inneres.
Der Tm 234 126 trifft am 12.03.2010 in Bellinzona ein mit Zielort: Depot-Inneres.
Gabriel Hofer

Tilo ohne  Trenitalia -Logo: Nach Modernisierungen verlieren die Tilo-Fahrzeuge der SBB die Anschriften  FS-Trenitalia . Auch der RBDe 560 129-9  Sonvilier , der am 12.03.2010 in Bellinzona stand.
Tilo ohne "Trenitalia"-Logo: Nach Modernisierungen verlieren die Tilo-Fahrzeuge der SBB die Anschriften "FS-Trenitalia". Auch der RBDe 560 129-9 "Sonvilier", der am 12.03.2010 in Bellinzona stand.
Gabriel Hofer

Eine moderne, mit ETCS ausgerüstete, Re 10/10 durchfährt am 12.03.2010 den Bahnhof Biasca. Zugloks sind die Re 4/4  11291 und die Re 6/6 11666  Stein am Rhein
Eine moderne, mit ETCS ausgerüstete, Re 10/10 durchfährt am 12.03.2010 den Bahnhof Biasca. Zugloks sind die Re 4/4" 11291 und die Re 6/6 11666 "Stein am Rhein"
Gabriel Hofer

Am 12.03.2010 zieht die Am 843 006-8 einen Bauzug mit eingereihter Am 841 und K3 durch den Bahnhof Bodio. Das Infra-Logo wäre hier wohl besser am Platz gewesen.
Am 12.03.2010 zieht die Am 843 006-8 einen Bauzug mit eingereihter Am 841 und K3 durch den Bahnhof Bodio. Das Infra-Logo wäre hier wohl besser am Platz gewesen.
Gabriel Hofer

Die Ae 6/6 11495  Bülach  mit dem erkennbarsten Schweizerkreuz steht am 12.03.2010 bei der Dampflok-Präparierstelle in Erstfeld.
Die Ae 6/6 11495 "Bülach" mit dem erkennbarsten Schweizerkreuz steht am 12.03.2010 bei der Dampflok-Präparierstelle in Erstfeld.
Gabriel Hofer

15. März 2010 (5 Bilder)

Bei Giornico fährt am 12.03.2010 ein Güterzug mit der Re 421 390-6 und der Re 6/6 11602  Morges  talwärts. Unbenötigte deutsch/österreichische Stromabnehmer sind momentan am Gotthard keine Seltenheit.
Bei Giornico fährt am 12.03.2010 ein Güterzug mit der Re 421 390-6 und der Re 6/6 11602 "Morges" talwärts. Unbenötigte deutsch/österreichische Stromabnehmer sind momentan am Gotthard keine Seltenheit.
Gabriel Hofer

Eine Brücke bei Giornico passiert die Re 4/4  11299 mit einem IR am 12.03.2010. Der sichtbare Personenwagen ist von vorne bis hinten vollreserviert.
Eine Brücke bei Giornico passiert die Re 4/4" 11299 mit einem IR am 12.03.2010. Der sichtbare Personenwagen ist von vorne bis hinten vollreserviert.
Gabriel Hofer

Sonntagsruhe auf engem Raum: Am 14.03.10 steht die Am 843 002-7 bei der Cargo-Leitung Luzern.
Sonntagsruhe auf engem Raum: Am 14.03.10 steht die Am 843 002-7 bei der Cargo-Leitung Luzern.
Gabriel Hofer

Non-Pendel-S-Bahn: Am 15.03.10 wartet die Re 446 015-0 mit 6 EW II in Zürich Altstetten auf die Abfahrt nach Einsiedeln.
Non-Pendel-S-Bahn: Am 15.03.10 wartet die Re 446 015-0 mit 6 EW II in Zürich Altstetten auf die Abfahrt nach Einsiedeln.
Gabriel Hofer

Kranexpress: Die Am 841 032-6 durchfährt am 15.03.10 mit einem Xs-Flachwagen, einem Tm 234 (mit Kran ausgerüstet) und zwei Kranwagen (XTms ??) den Bahnhof ZH Altstetten und das mit einem Endsignal an der Front.
Kranexpress: Die Am 841 032-6 durchfährt am 15.03.10 mit einem Xs-Flachwagen, einem Tm 234 (mit Kran ausgerüstet) und zwei Kranwagen (XTms ??) den Bahnhof ZH Altstetten und das mit einem Endsignal an der Front.
Gabriel Hofer

16. März 2010 (5 Bilder)

Der ICN RABDe 500 041-9  William Barbey  durchfährt am 12.03.2010 den Bahnhof Erstfeld.
Der ICN RABDe 500 041-9 "William Barbey" durchfährt am 12.03.2010 den Bahnhof Erstfeld.
Gabriel Hofer

Am 12.03.10 traf ich die Re 4/4  11147 auf der Gotthardsüdrampe bei Faido.
Am 12.03.10 traf ich die Re 4/4" 11147 auf der Gotthardsüdrampe bei Faido.
Gabriel Hofer

Wie viel Kubik Fels die Am 843 074-6  Uristei  vom Gotthard schon wegtransportierte ist ungewiss. Viel, das ist klar. Mit (wahrscheinlich) leeren Zementwagen trifft sie von der NEAT-Baustelle her in Erstfeld ein.
Wie viel Kubik Fels die Am 843 074-6 "Uristei" vom Gotthard schon wegtransportierte ist ungewiss. Viel, das ist klar. Mit (wahrscheinlich) leeren Zementwagen trifft sie von der NEAT-Baustelle her in Erstfeld ein.
Gabriel Hofer

Mit einem  Kurz-Schienenbeförderungs-Zug  befindet sich am 12.03.2010 der Tm 234 130-3 in Erstfeld.
Mit einem "Kurz-Schienenbeförderungs-Zug" befindet sich am 12.03.2010 der Tm 234 130-3 in Erstfeld.
Gabriel Hofer

99% Lebensdauer verbringt ein solches «Schienen-Stemm-Fahrzeug» mit rosten. 1% stehen für die Einsätze, welche es hat. In Erstfeld konnte ich am 12.03.10 eine Detailaufnahme dieses Fahrzeuges knipsen.
99% Lebensdauer verbringt ein solches «Schienen-Stemm-Fahrzeug» mit rosten. 1% stehen für die Einsätze, welche es hat. In Erstfeld konnte ich am 12.03.10 eine Detailaufnahme dieses Fahrzeuges knipsen.
Gabriel Hofer

Schweiz / Bahndienstfahrzeuge | X / ~ Sonstiges

715 1024x575 Px, 16.03.2010

17. März 2010 (5 Bilder)

Nach einem kurzen Halt in Arth-Goldau setzt der RABe 520 012-6  Hallwil  seine Fahrt als S3 nach Brunnen fort. (12.03.10)
Nach einem kurzen Halt in Arth-Goldau setzt der RABe 520 012-6 "Hallwil" seine Fahrt als S3 nach Brunnen fort. (12.03.10)
Gabriel Hofer

Einfahrt des Voralpenexpress nach Luzern, am 12.03.10 in Arth-Goldau mit einem BDt an der Spitze.
Einfahrt des Voralpenexpress nach Luzern, am 12.03.10 in Arth-Goldau mit einem BDt an der Spitze.
Gabriel Hofer

Knotenpunkt: Arth-Goldau soll auch nach der NEAT-Eröffnung alle Reise- und Güterzüge  schlucken  und weiterhin ein wichtiger Umsteigebahnhof bleiben, wie es im aktuellen Bild der Fall ist. Am 12.03.2010 stehen im Bahnhof Arth-Goldau die Re 4/4  11212 mit dem VAE nach Luzern, der ICN RABDe 500 024-5  Ernest von Stockalper  nach Lugano und der IR nach Locarno mit der Re 4/4  11134. (v.l.n.r.)
Knotenpunkt: Arth-Goldau soll auch nach der NEAT-Eröffnung alle Reise- und Güterzüge "schlucken" und weiterhin ein wichtiger Umsteigebahnhof bleiben, wie es im aktuellen Bild der Fall ist. Am 12.03.2010 stehen im Bahnhof Arth-Goldau die Re 4/4" 11212 mit dem VAE nach Luzern, der ICN RABDe 500 024-5 "Ernest von Stockalper" nach Lugano und der IR nach Locarno mit der Re 4/4" 11134. (v.l.n.r.)
Gabriel Hofer

Mit einem Güterzug und hohem Tempo durchfährt die Re 6/6 11662  Reuchenette-Péry  den Bahnhof Arth-Goldau. Der GZ bestand aus Holcim- und Makies-AG-Gettnau-Wagen.
Mit einem Güterzug und hohem Tempo durchfährt die Re 6/6 11662 "Reuchenette-Péry" den Bahnhof Arth-Goldau. Der GZ bestand aus Holcim- und Makies-AG-Gettnau-Wagen.
Gabriel Hofer

Mit einem IR nach Zürich HB verlässt die Re 460 104-3  Toggenburg  am 12.03.10 Zug.
Mit einem IR nach Zürich HB verlässt die Re 460 104-3 "Toggenburg" am 12.03.10 Zug.
Gabriel Hofer

29. März 2010 (4 Bilder)

Guetzlis in Fahrt: Am 26.03.10 steht der Kambly-Zug in Luzern.
Guetzlis in Fahrt: Am 26.03.10 steht der Kambly-Zug in Luzern.
Gabriel Hofer

Die Re 4/4  mit der schmälsten Nummer war am 29.03.10 von der Seite fotografiert in Altstetten.
Die Re 4/4" mit der schmälsten Nummer war am 29.03.10 von der Seite fotografiert in Altstetten.
Gabriel Hofer

gemischter GZ mit der Re 4/4  11269 in Altstetten ZH am 29.03.2010.
gemischter GZ mit der Re 4/4" 11269 in Altstetten ZH am 29.03.2010.
Gabriel Hofer

Schmutziger Clown: ICN RABDe 500 037-7  Grock  macht am 29.03.2010 in Zürich Altstetten einen Halt.
Schmutziger Clown: ICN RABDe 500 037-7 "Grock" macht am 29.03.2010 in Zürich Altstetten einen Halt.
Gabriel Hofer

Schweiz / Triebzüge / 0 500 RABDe 500 ·SBB· ICN

1693  2 1024x579 Px, 29.03.2010

30. März 2010 (3 Bilder)

In der Nachmittagssonne des 29.03.2010 trifft die Re 4/4  mit dem IR aus Locarno in Luzern ein.
In der Nachmittagssonne des 29.03.2010 trifft die Re 4/4" mit dem IR aus Locarno in Luzern ein.
Gabriel Hofer

Die Re 4/4  11138 überquert in Luzern einen Spurwechsel um sich beim IR nach Basel SBB 29.03.2010 vorzuspannen.
Die Re 4/4" 11138 überquert in Luzern einen Spurwechsel um sich beim IR nach Basel SBB 29.03.2010 vorzuspannen.
Gabriel Hofer

Lokwechsel in Luzern: Die einzigen täglichen (Mo-So) Lokwechsel in Luzern sind jener des IR nach Locarno/Basel SBB und der des IR nach Interlaken Ost. Diese beiden Züge fahren mit nur 1 Minute Differenz aus. Da das Zwerrgsignal der Re 4/4  ins Depot Luzern am 29.03.2010 mit einer Minute Verspätung aufging, gelang dieses Foto mit der Re 4/4  11221 und mit der HGe 101 968-6  Ringgenberg .
Lokwechsel in Luzern: Die einzigen täglichen (Mo-So) Lokwechsel in Luzern sind jener des IR nach Locarno/Basel SBB und der des IR nach Interlaken Ost. Diese beiden Züge fahren mit nur 1 Minute Differenz aus. Da das Zwerrgsignal der Re 4/4" ins Depot Luzern am 29.03.2010 mit einer Minute Verspätung aufging, gelang dieses Foto mit der Re 4/4" 11221 und mit der HGe 101 968-6 "Ringgenberg".
Gabriel Hofer

31. März 2010 (4 Bilder)

Die Ee 3/3 16442 steht am 29.03.2010 arbeitslos auf einem Abstellgleis in Luzern. Der Bahnhof Luzern besitzt zurzeit 2 Ee 3/3, von denen die eine den ganzen Tag im Einsatz steht und die zweite nur zu Stosszeiten einrückt. Luzern wird in einiger Zeit trotzdem 2 Ee 922 erhalten.
Die Ee 3/3 16442 steht am 29.03.2010 arbeitslos auf einem Abstellgleis in Luzern. Der Bahnhof Luzern besitzt zurzeit 2 Ee 3/3, von denen die eine den ganzen Tag im Einsatz steht und die zweite nur zu Stosszeiten einrückt. Luzern wird in einiger Zeit trotzdem 2 Ee 922 erhalten.
Gabriel Hofer

Pünktlich verlässt die Re 4/4  11138 mit ihrem Gotthard-IR nach Basel SBB den Bahnhof Luzern, am 29.03.2010. (nicht mein Velo)
Pünktlich verlässt die Re 4/4" 11138 mit ihrem Gotthard-IR nach Basel SBB den Bahnhof Luzern, am 29.03.2010. (nicht mein Velo)
Gabriel Hofer

Ee 3/3 16398 wird mit dem BLS-Modul am Haken den RE nach Bern verstärken. Das genau gleiche Modul mit anderen Betriebsnummern erhält auch immer der RE eine Stunde zuvor um 16:57 Uhr. (Luzern, 29.03.2010)
Ee 3/3 16398 wird mit dem BLS-Modul am Haken den RE nach Bern verstärken. Das genau gleiche Modul mit anderen Betriebsnummern erhält auch immer der RE eine Stunde zuvor um 16:57 Uhr. (Luzern, 29.03.2010)
Gabriel Hofer

Die Re 460 103-5  Heitersberg  mit dem IR nach Zürich Flughafen steht am 29.03.2010 in Luzern. Ein Modul EW IV A+Bt benötigt dieser IR, der um 16:50 eintrifft nicht. Viele SBB-Kunden reisen mit dem Entlastungsinterregio von Zürich nach Luzern, welcher aus Bpm51, EW IV und einer Re 420 besteht.
Die Re 460 103-5 "Heitersberg" mit dem IR nach Zürich Flughafen steht am 29.03.2010 in Luzern. Ein Modul EW IV A+Bt benötigt dieser IR, der um 16:50 eintrifft nicht. Viele SBB-Kunden reisen mit dem Entlastungsinterregio von Zürich nach Luzern, welcher aus Bpm51, EW IV und einer Re 420 besteht.
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