Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Oktober 2012:
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Der Tm 506 leistete dem Dampfzug aus Oberwald durch den Furkascheiteltunnel Schiebedienst, und wird nun in Furka abgehängt. Anschliessend fährt dieesr spezielle Traktor leer wieder zurück, 28.09.2012.
Simon Bütikofer
467
1024x685 Px, 04.10.2012
Die HG 2/3 Nr. 6 wird nun in Gletsch abgehängt und durch eine Diesellok ersetzt, 28.09.2012.
Simon Bütikofer
557
1024x685 Px, 04.10.2012
Für den letzten Abschnitt, von Gletsch nach Oberwald, übernimmt die HGm 4/4 61 den historischen Zug. Die Dampflok wurde hier abgehängt und durch diese Diesellok erstzt, wobei ich der einzige Fotograf war, welcher mehr Freude an dieser Lok als an der Dampflok hatte.., Gletsch, 28.09.2012.
Simon Bütikofer
846
7 1024x685 Px, 04.10.2012
Nach etwas mehr als 2h erreichte unser Zug den Bahnhof Oberwald, Endstation der Furka Dampfbahn. Die HGm 4/4 61 wird nun abgehängt, und wartet auf den nächsten Einsatz, 28.09.2012.
Simon Bütikofer
801
2 1024x641 Px, 04.10.2012
Ersatz IC 10765 bei Durchfahrt in Pfäffikon SZ. Anstelle des ICN verkehrte heute eine Ersatzkomposition bestehend aus der Re 4/4 II 11228, 3 B EWII und einem A EWI, 05.10.2012.
Simon Bütikofer
705
5 1024x754 Px, 05.10.2012
Ersatz ICE 72 beim Rangieren in Zürich HB. Im Bild ist die Re 4/4 II 11217 an derSpitze des Dispo Basel. Das spezielle an diesem Zug ist, dass die drei 1. Wagen durch EW I NPZ Regio-Wagen ersetzt sind, 05.10.2012.
Simon Bütikofer
817
2 1024x740 Px, 05.10.2012
Ersatz IR 2125 bei Ausfahrt in Solothurn. Anstelle des EWIV Pendels verkehrte heute wieder einmal ein Doppel RBe Pendel nach Biel. Zuvorderst ist der RBe 540 035-3, hinten der 540 061-9, und dazwischen 6 EWI NPZ Wagen, 05.10.2012.
Simon Bütikofer
605
1024x585 Px, 05.10.2012
Der RBe 540 061-9 am Schluss des Ersatz IR 2125 bei Ausfahrt in Solothurn, 05.10.2012.
Simon Bütikofer
574
5 1024x685 Px, 05.10.2012
Die Triebwagen Be 4/4 103+104 stehen als Ersatz-Regio in Solothurn, Gleis 21, Abfahrbereit in Richtung Niederbipp-Langenthal. Diese orangen Pendel prägten das "Bipperlisi" Jahre lang. Wobei jeweils ein Trieb- und ein Steuerwagen zusammengehängt waren. Seit der Ablieferung der neuen "Star-Züge" sind diese schönen Triebwagen nur noch eiserne Reserve. Da mittlerweile die meisten Steuerwagen ausrangiert sind, verkehren die Triebwagen in Doppeltraktion, 13.10.2012.
Simon Bütikofer
808
2 1024x685 Px, 13.10.2012
Abschiedsfahrt der zweiteiligen Mandarinli: Im Bild ist der Fotoextrazug, bestehend aus den Be 4/8 43, 45 und 42, zwischen Lohn-Lüterkofen und der ehem. Haltestelle Ammannsegg. Im Jahre 2013 werden die nächsten Züge dieses Typs ausrangiert, ab dann verkehren nur noch die dreiteiligen, 14.10.2012.
Simon Bütikofer
815
4 1024x627 Px, 14.10.2012
Abschiedsfahrt der zweiteiligen Mandarinli: Im Bild ist der Fotoextrazug, bestehend aus den Be 4/8 42, 45 und 43, in Biberist, 14.10.2012.
Simon Bütikofer
523
1024x685 Px, 14.10.2012
Abschiedsfahrt der zweiteiligen Mandarinli: Im Bild ist der Fotoextrazug, bestehend aus den Be 4/8 42, 45 und 43, bei Ausfahrt in Lohn-Lüterkofen, 14.10.2012.
Simon Bütikofer
642
1024x686 Px, 14.10.2012
Abschiedsfahrt der zweiteiligen Mandarinli: Im Bild ist der Fotoextrazug, bestehend aus den Be 4/8 43, 45 und 42, zwischen Lohn-Lüterkofen und der ehem. Haltestelle Küttigkofen-Kräiligen, 14.10.2012.
Simon Bütikofer
598
1024x707 Px, 14.10.2012
Der IC 10759 wurde heute ausnahmsweise durch einen RBe 540 gezogen; im Bild ist der RBe 540 056-9 an der Spitze dieses bunten Zuges im Bahnhof Chur. Angehängt sind 4 verschiedenen Wagentypen, 15.10.2012.
Simon Bütikofer
610
1024x685 Px, 15.10.2012
Nach Ankunft in Chur wurde der Triebwagen umgehängt, um die Komposition in das Abstellfeld zu schieben. Der Zug fährt am Abend zurück nach Zürich. Der RBe 540 059-6 mit dem IC 10759, bzw. am Abend 10792, in Chur, 15.10.2012.
Simon Bütikofer
697
1024x685 Px, 15.10.2012
Der noch grüne, jedoch bereits NBS taugliche, A EWIV, 50 85 10-75 135-9 am IC 10759 in Chur, 15.10.2012.
Simon Bütikofer
854
1024x685 Px, 15.10.2012
Der B 2272, während des 1. Wintereinbruch, an der Spitze des RE 1173 in St. Moritz, 15.10.2012.
Simon Bütikofer
529
3 1024x685 Px, 15.10.2012
Ein RE St. Moritz-Vereina-Landquart wartet bei starkem Schneegestöber in St. Moritz auf den nächsten Einsatz. Im Bild ist die Ge 4/4 II 626 vor dem BDt 1723, 15.10.2012.
Simon Bütikofer
668
1024x685 Px, 15.10.2012
Abschiedsfahrt der zweiteiligen Mandarinli: Im Bild ist der Fotoextrazug, bestehend aus den Be 4/8 42, 45 und 43, bei Einfahrt in Lohn-Lüterkofen. Das Foto wurde neben dem ehem. Zuckerrübenverladegleis aufgenommen, 14.10.2012.
Simon Bütikofer
607
2 1024x685 Px, 16.10.2012
Abschiedsfahrt der zweiteiligen Mandarinli: Im Bild ist der Fotoextrazug, bestehend aus den Be 4/8 42, 45 und 43, bei einem Fotohalt zwischen der ehem. Haltestelle Küttigkofen-Kräiligen und Bätterkinden, 14.10.2012.
Simon Bütikofer
514
1024x685 Px, 16.10.2012
Abschiedsfahrt der zweiteiligen Mandarinli: Im Bild ist der Fotoextrazug, bestehend aus den Be 4/8 43, 45 und 42, zwischen Lohn-Lüterkofen und der ehem. Haltestelle Ammannsegg, 14.10.2012.
Simon Bütikofer
552
1024x693 Px, 16.10.2012
Glückstreffer bei Elgg: Eem 923 007-9+003-8 und die Re 4/4 II 11174 und 11249 ziehen einen Güterzug von St. Gallen nach Winterthur, 17.10.2012.
Simon Bütikofer
1294
4 1024x692 Px, 17.10.2012
Die Re 4/4 II 11242 und die 11188 ziehen einen Kesselwagenzug bei Elgg in Richtung WInterthur, 17.10.2012.
Simon Bütikofer
549
1024x686 Px, 17.10.2012
Der EC 194 wurde heute auf dem Schweizer Abschnitt (St. Margrethen-Zürich) ausnahmsweise durch eine Re 4/4 II (statt Re 421) gezogen. Im Bild ist die 11133, ex. Swiss Express, mit zwei Bpm 51 Verstärkungswagen an der Spitze, bei Elgg, 17.10.2012.
Simon Bütikofer
799
1024x730 Px, 17.10.2012
Re 4/4 II 11108 an der Spitze des Olma Extrazuges 30566 bei Elgg, 17.10.2012.
Simon Bütikofer
642
3 1024x685 Px, 17.10.2012
IC 730 mit der Re 460 004-5 an der Spitze bei Elgg, 17.10.2012.
Simon Bütikofer
516
1024x685 Px, 17.10.2012
Der ex. MThB Steuerwagen 50 85 29-35 974-9 am Schluss des RE 2673 beim Zwischenhalt in Porrentruy, 18.10.2012.
Simon Bütikofer
514
2 1024x685 Px, 18.10.2012
Der Bt NPZ 50 85 29-35 950-9 an der Spitze des RE 2668 bei Ausfahrt in Porrentruy, 18.10.2012.
Simon Bütikofer
615
1024x701 Px, 18.10.2012
CJ Triebwagen BDe 577 102-7 als Regio 26440 bei Ausfahrt in Porrentruy, 18.10.2012.
Simon Bütikofer
652
2 1024x639 Px, 18.10.2012
Der RBDe 560 107-5 durchfährt mit dem RE 2677 den Bahnhof Glovelier, 18.10.2012.
Simon Bütikofer
607
1024x606 Px, 18.10.2012
RE 2674 bei Durchfahrt in Glovelier. Zuvorderst ist der Bt NPZ 50 85 29-35 962-4, 18.10.2012.
Simon Bütikofer
443
1024x643 Px, 18.10.2012
Ein Domino als Regio 5253 bei Einfahrt in Moutier, 18.10.2012.
Simon Bütikofer
483
1024x685 Px, 18.10.2012
RE 2678 mit dem führendem Bt NPZ 50 85 29-35 950-9 bei Ausfahrt in Moutier, 18.10.2012.
Simon Bütikofer
478
1024x550 Px, 18.10.2012
Heute noch Alltag, schon bald Vergangenheit: 2 NPZ kreuzen sich in Moutier, links: RE 2678 Delle-Biel mit dem Bt NPZ 50 85 29-35 950-9, rechts: RE 2683 Biel-Delle mit dem Bt NPZ 50 85 29-35 962-4; 18.10.2012.
Simon Bütikofer
524
1 1024x609 Px, 18.10.2012
Der Bt NPZ 50 85 29-35 950-9 am Schluss des RE 2685 bei Ausfahrt im BLS Bahnhof Grenchen Nord, 18.10.2012.
Simon Bütikofer
941
1024x680 Px, 18.10.2012
Der ex. MThB Steuerwagen 50 85 29-35 974-9 an der Spitze des RE 2682 bei Ausfahrt in Grenchen Nord, 18.10.2012.
Simon Bütikofer
755
1 1024x593 Px, 18.10.2012
Doppel RBe 540 Pendel als Ersatz IR 2120 (Zürich-Biel) bei Ausfahrt in Solothurn. Zuvorderst ist der RBe 540 021-3, 26.10.2012.
Simon Bütikofer
676
1024x718 Px, 26.10.2012
Doppel RBe 540 Pendel als Ersatz IR 2125 (Biel-Zürich) bei Ausfahrt in Grenchen Süd. Zuvorderst ist der RBe 540 061-9, 26.10.2012.
Simon Bütikofer
655
1024x685 Px, 26.10.2012
ABe 4/12 62 bei Ausfahrt in Lohn-Lüterkofen. Dies ist mittlerweile der letzte noch nicht umgebaute ABe 4/12 Pendel. Alle anderen sind nun Orange, 26.10.2012.
Simon Bütikofer
539
1024x685 Px, 26.10.2012
