Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Oktober 2014:
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1. Oktober 2014 (5 Bilder)
Bahnhof Meiningen am frühen Nachmittag des 06.09.2014. Soeben ist 01 118 der Historischen Eisenbahn Frankfurt mit ihrem Sonderzug aus Frankfurt/Main, als einem von mehren Zügen, welche anläßlich der XX. Meininger Dampfloktage aus allen Teilen Deutschlands an jenem Tag diesen Bahnhof zum Ziel hatten, eingelaufen.
Michael Edelmann
"Bergkönigin" 95 027 (preußische T20) der Rübelandbahn, ausgestellt anläßlich der XX. Meininger Dampfloktage, am 06.09.2014 auf dem Gelände des Dampflokwerkes.
Michael Edelmann
Schmalspur-Schlepptenderlok "Aquarius C" (ehemalige Heeresfeldbahnlok HF 210 E) am 06.09.2014 bei einer Führerstandsmitfahrt im Meininger Dampflokwerk, wo sie anläßlich der XX. Dampfloktage zu Besuch war. Diese Maschine wurde 1939 unter der Fabriknummer 14806 bei Borsig für die deutschen Heeresfeldbahnen gebaut. Sie kann auf ein sehr bewegtes Leben zurückblicken. So kam sie u.a. bei der Pinzgauer Lokalbahn, der Salzkammergut-Lokalbahn, der Zillertalbahn, der Bregrenzerwaldbahn und der Jagsttalbahn zum Einsatz. Seit 1997 ist sie Eigentum der PRESS und wird auf der Rügenschen Bäderbahn (Rasender Roland) eingesetzt.
Michael Edelmann
Schmalspur-Schlepptenderlok "Aquarius C" (ehemalige Heeresfeldbahnlok HF 210 E) am 06.09.2014 bei einer Führerstandsmitfahrt im Meininger Dampflokwerk, wo sie anläßlich der XX. Dampfloktage zu Besuch war. Diese Maschine wurde 1939 unter der Fabriknummer 14806 bei Borsig für die deutschen Heeresfeldbahnen gebaut. Sie kann auf ein sehr bewegtes Leben zurückblicken. So kam sie u.a. bei der Pinzgauer Lokalbahn, der Salzkammergut-Lokalbahn, der Zillertalbahn, der Bregrenzerwaldbahn und der Jagsttalbahn zum Einsatz. Seit 1997 ist sie Eigentum der PRESS und wird auf der Rügenschen Bäderbahn (Rasender Roland) eingesetzt.
Michael Edelmann
Auch die im letzten Jahr in Meiningen hauptuntersuchte 5519 der CFL war zu den XX. Meininger Dampfloktagen aus Luxembourg angereist und erfreute sich, wie hier zu sehen, regen Interesses beim Publikum. Die Aufnahme entstand am Nachmittag des 06.09.2014.
Michael Edelmann
2. Oktober 2014 (5 Bilder)
Auch die 1921 von der Maschinenbaugesellschaft Karlsruhe gebaute 75 1118 (badische VIc) der Ulmer Eisenbahnfreunde war anläßlich der XX. Dampfloktage aus Gerstetten im Schwabenländle nach Meiningen gekommen. Ob diese Lok wohl seinerzeit jenen berühmten Zug befördert hat. an welchen das besungene "Bäurle" seinen gerade erstandenen armen Geißbock mit dem Spruch "Böckle tu nur munter springe, ´s Futter werd` ich dir scho bringe!" am hintersten Wagen angebunden hat? Wer weiß? ;-)
(Aufnahme vom 06.09.2014)
Michael Edelmann
Die 1939 bei Schuch in Elbing unter der Fabriknummer 3350 gebaute 41 1144 (schnelle Güterzuglok), ausgestellt anläßlich der XX. Meininger Dampfloktage, auf dem Gelände des Dampflokwerkes. Die Maschine ist heute im Besitz des IGE-Werratal-Eisenach e.V. Aufnahme entstand am 06.09.2014. Am Rande sei evtl. auch mal erwähnt, dass eine solche Aufnahme, aufgrund des herrschenden Besucherandrangs, schon fast wie ein Sechser im Lotto war, denn meistens waren alle Fahrzeuge hoffnungslos "zugebaut". Da hatte ich wirklich mal ein Riesen-Glück!
Michael Edelmann
Die 1939 bei Schuch in Elbing unter der Fabriknummer 3350 gebaute 41 1144 (schnelle Güterzuglok), ausgestellt anläßlich der XX. Meininger Dampfloktage, auf dem Gelände des Dampflokwerkes. Die Maschine ist heute im Besitz des IGE-Werratal-Eisenach e.V. Aufnahme entstand am 06.09.2014.
Michael Edelmann
Zwei Mitarbeiter des Dampflokwerks begleiten die Staßfurter 44 1486 am 06.09.2014 bei der Einfahrt ins Dampflokwerk. Da der gesamte Gleisbereich des Werkes, anläßlich der XX. Dampfloktage für den Publikumsverkehr freigegeben war, mußten zwei Sicherungsposten bei allen Lokbewegungen dabei sein. Weil diese allerdings sehr zahlreich waren, gestaltete sich das Ganze für die Beiden fast zu einem Marathon!
Michael Edelmann
"Bei Fuß!!!" Brav folgt die Staßfurter 44 1486 bei ihrer Einfahrt ins Dampflokwerk dem Sicherungsposten an dessen Seite! ;-)
Die Aufnahme entstand am 06.09.2014 während der XX. Meininger Dampfloktage.
Michael Edelmann
3. Oktober 2014 (5 Bilder)
Der "Adler", ein Nachbau der ersten kommerziellen Dampflok, welche in Deutschland verkehrte, ausgestellt zu den XX. Dampfloktagen im Meininger Dampflokwerk. Das Original der Maschine wurde von Stephenson in England gebaut in Einzelteilen nach Deutschland gebracht und fuhr erstmalig am 07.12.1835 auf der Strecke Nürnberg-Fürth, der ersten deutschen Eisenbahnstrecke überhaupt.
Der hier zu sehende Nachbau gehört zum Bestand des Eisenbahnmuseums Nürnberg. Hier war die Lok im Jahr 2005 einem Lokschuppenbrand zum Opfer gefallen, konnte aber glücklicherweise 2007 in Meiningen wieder betriebsfähig hergerichtet werden. (Aufnahme vom 06.09.2014)
Michael Edelmann
Impression aus dem Meininger Dampflokwerk, aufgenommen während der XX. Meininger Dampfloktage am 06.09.2014.
Michael Edelmann
Zu den XX. Meininger Dampfloktagen wird E 75 09 des Eisenbahnmuseums Nürnberg in der Lokhalle des Werkes ganz ausnahmsweise mal ein wenig "zweckentfremdet"! ;-)
(Aufnahme entsand am 06.09.2014)
Michael Edelmann
E 75 09 des Eisenbahnmuseums Nürnberg in der Lokhalle des Dampflokwerkes Meiningen. Wie man sehen kann, macht die roll- und museumsfähige Wiederaufarbeitung der Maschine, nach dem schweren Brandschaden, welchen sie 2005 im Museumslokschuppen erlitten hatte, ganz ordentliche Fortschritte. Die Aufnahme entstand am 06.09.2014, während der XX. Meininger Dampfloktage.
Michael Edelmann
Besuch aus Österreich! Auch Dampflok 399.04 der Waldviertelbahn erhält zurzeit eine Instandsetzung und Hauptuntersuchung im Meininger Dampflokwerk. Die Aufnahme entstand während der XX. Meininger Dampfloktage am 06.09.2014.
Michael Edelmann
4. Oktober 2014 (5 Bilder)
Radsätze im Dampflokwerk Meiningen, aufgenommen am 06.09.2014, während der XX. Dampfloktage.
Michael Edelmann
Treibradsatz einer unbekannten Dampflok, aufgenommen während der XX. Dampfloktage am 06.09.2014 im Dampflokwerk Meiningen. Augenscheinlich gehört dieser zu einer Vierzylinderlok.
Michael Edelmann
Diesen gewaltigen Treibradsatz konnte ich am 06.09.2014 im Dampflokwerk Meiningen während der XX. Dampfloktage aufnehmen. Zu welcher Lok dieser gehört, blieb mir leider unbekannt.
Michael Edelmann
Mit diesem Blick auf das Menschengetümmel, habe ich mich am Nachmittag des 06.09.2014 vom Dampflokwerk Meiningen verabschiedet, in welchem man dieses Jahr nicht nur die XX. Dampfloktage beging, sondern auch das 100-jährige Bestehen desselben feiern konnte. Wenig später ging es dann mit unserem Sonderzug zurück nach Frankfurt/Main.
Michael Edelmann
01 1533 der ÖGEG am Nachmittag des 06.09.2014 auf Rangierfahrt im Bahnhof Meiningen, wo sie anläßlich der XX. Dampfloktage mit einem Sonderzug zu Besuch war.
Michael Edelmann
5. Oktober 2014 (5 Bilder)
01 1533 der Österreichischen Gesellschaft für Eisenbahngeschichte (ÖGEG) am Nachmittag des 06.09.2014 auf Rangierfahrt im Bahnhof Meiningen.
Michael Edelmann
01 118 der Historischen Eisenbahn Frankfurt (HEF), am Nachmittag des 06.09.2014 auf Rangierfahrt für die Bereitstellung ihres Sonderzuges zur Rückfahrt nach Frankfurt/Main, im Bahnhof Meiningen. Der Zug war anläßlich der XX. Dampfloktage und der 100-Jahr-Feier im hiesigen Dampflokwerk vor Ort.
Michael Edelmann
Lokportrait von 01 118 der HEF, aufgenommen am Nachmittag des 06.09.2014, während einer Rangierfahrt mit Sonderzug im Bahnhof Meiningen. Wenig später wird sie mit diesem, nach einem Besuch der XX. Meininger Dampfloktage, zurück nach Frankfurt/Main dampfen.
Michael Edelmann
Nachdem 01 118 der HEF am 06.09.2014 ihren Sonderzug des gleichnamigen Vereins, von den XX. Meininger Dampfloktagen kommend, in Rückwärtsfahrt von Meiningen zum Schweinfurter Hauptbahnhof gebracht hat, setzt sie in diesem jetzt um, worauf sie mit ihrem Zug, dann in Vorwärtsfahrt, die letzte Rückfahrtetappe nach Frankfurt/Main-Süd in Angriff nehmen wird.
Michael Edelmann
01 118 der Historischen Eisenbahn Frankfurt am Abend des 06.09.2014 auf Rangierfahrt im Schweinfurter Hauptbahnhof. Sie setzt gerade um, ans andere Ende ihres im Bahnhof wartenden Sonderzuges, mit welchem sie heute im Dampflokwerk Meiningen zu den XX. Dampfloktagen zu Besuch war. Für den letzten Abschnitt der Rückfahrt nach Frankfurt/Main-Süd wird E-Lok 141 228 des Eisenbahnmuseums Darmstadt-Kranichstein, welche hinter dem Busch rechts im Bild bereits auf ihren Einsatz wartet, wie schon auf der Hinfahrt, Schubunterstützung leisten.
Michael Edelmann
6. Oktober 2014 (5 Bilder)
Am Abend des 06.09.2014 ist 01 118 auf Gleis 4 im Schweinfurter Hauptbahnhof auf Rangierfahrt, um ans andere Ende ihres Sonderzuges der Historischen Eisenbahn Frankfurt, mit welchem sie heute bei den XX. Meininger Dampfloktagen zu Besuch war, umzusetzen. Danach wird die Rückfahrt nach Frankfurt/Main-Süd fortgesetzt.
Michael Edelmann
Am Abend des 06.09.2014 ist 01 118 auf Gleis 4 im Schweinfurter Hauptbahnhof auf Rangierfahrt, um ans andere Ende ihres Sonderzuges der Historischen Eisenbahn Frankfurt, mit welchem sie heute bei den XX. Meininger Dampfloktagen zu Besuch war, umzusetzen. Danach wird die Rückfahrt nach Frankfurt/Main-Süd fortgesetzt.
Michael Edelmann
Begegnung zweier doch sehr ungleicher Loks, am Abend des 06.09.2014 im Hauptbahnhof Schweinfurt. Während rechts E-Lok 111 057 mit einem Regionalzug auf ihren nächsten Einsatz wartet, rangiert Dampflok 01 118 der HEF nach dem Umsetzen an ihren Sonderzug heran, welchen sie nach dem Ankuppeln und erfolgter Bremsprobe zurück nach Frankfurt/Main-Süd bringen wird. Auch dieser Vorgang wird von zahlreichen Fotografen und Hobby-Filmern gewissenhaft festgehalten! Genannter Zug war an diesem Tag zu einem Besuch der XX. Meininger Dampfloktage eingesetzt. Bei näherem Hinsehen kann man an den Fahrleitungen oberhalb der Lok erkennen, wie sehr die Hitze des Lokkessels die Luft flirren läßt!
Michael Edelmann
Schweinfurt Hbf, Gleis 3 am Abend des 06.09.2014. Noch ein paar letzte Handgriffe am Triebwerk von Dampflok 01 118, dann kann diese mit ihrem Sonderzug der Historischen Eisenbahn Frankfurt ihre Rückfahrt nach Frankfurt/Main-Süd fortsetzen, nachdem sie heute den XX. Meininger Dampfloktagen einen Besuch abgestattet hatte.
Michael Edelmann
Noch ein allerletzter Blick auf unser stolzes Dampfroß 01 118 am Abend des 06.09.2014, welche hier auf Gleis 3 im Schweinfurter Hauptbahnhof auf die Freigabe zur Ausfahrt nach Frankfurt/Main- Süd wartet, dann werde auch ich wieder in meinen Waggon einsteigen, um die Rückfahrt zum Ausgangsbahnhof fortzusetzen. Damit ist dann auch mein kleiner Bericht vom Ausflug des Sonderzuges der Historischen Eisenbahn Frankfurt zu den XX. Meininger Dampfloktagen beendet.
Michael Edelmann
9. Oktober 2014 (1 Bild)
41 1144 am 06.09.2014 ausgestellt während der XX. Meininger Dampfloktage im Dampflokwerk. Bei diesem Bild handelt es sich um die gleiche Aufnahme wie bei Bildnummer 819275, hier jedoch neu bearbeitet von Armin Schwarz.(Genehmigung zur Veröffentlichung erteilt!) Ich finde diese Version sehr reizvoll, obwohl, oder gerade WEIL sie von der meinen doch erheblich abweicht. Für beide Bilder ist das gleiche RAW-Bild die Ausgangsgrundlage. Vielleicht auch mal ein schönes Beispiel dafür, welche Möglichkeiten die Bearbeitung von RAW`s bietet.
Michael Edelmann
27. Oktober 2014 (5 Bilder)
99 222 am Abend des 16.10.2014 im Bw Wernigerode. Diese Maschine wurde 1931 bei der BMAG in Berlin gebaut und gilt als "Mutter" der Einheitsloks. Sie verfügt über ein indizierte Leistung von 700 PSi und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 40 km/h.
Michael Edelmann
Der Sonderzug der IG HSB, aufgenommen am Abend des 16.10.2014 auf Gleis 34 im HSB-Bahnhof Wernigerode. Der Zug wird am nächsten Tag im Rahmen einer dreitägigen Veranstaltung unter dem Motto "Kleinbahnromantik" zum Brocken und danach durchs Selketal nach Gernrode fahren.
Michael Edelmann
Salonwagen 900-457 der IG HSB, eingestellt in einen Sonderzug, am Abend des 16.10.2014 auf Gleis 34 im HSB-Bahnhof Wernigerode. Der Wagen wurde 1899 von der Waggonfabrik Hannover gebaut und bei der Nordhausen-Wernigeröder Eisenbahn (NWE) eingesetzt. Ab 1950 gehörte er zum Bestand der Deutschen Reichsbahn der DDR und wurde am 15.04.1967 nach Außerdienststellung an einen Privatmann nach Kakau bei Dessau verkauft. Nach Wiederentdeckung der Überreste durch die IG HSB, wurden diese im März 2000 durch den Verein geborgen. Im Rahmen einer Arbeitsbeschaffungsmaßnahme wurde der Wagen von Brücke e.V. in Blankenburg betriebsfähig neu aufgebaut. Am 08.11.2004 erfolgte die Wiederindienststellung des Fahrzeugs und seither ist er in zahlreichen Sonderzügen zur Freude der Bahnfans wieder unterwegs.
Michael Edelmann
HSB-Bahnhof Wernigerode am Abend des 16.10.2014. Auf Gleis 34 steht ein Sonderzug der IG HSB bereit, welcher unter Mallet-Bespannung am nächsten Tag zum Brocken und nach Gernrode fahren wird.
Michael Edelmann
Abendlicher Blick am 16.10.2014 in den HSB-Bahnhof Wernigerode. Auf Gleis 34 hat man schon einen Sonderzug bereitgestellt, welcher am nächsten Morgen im Rahmen einer dreitägigen Sonderzugveranstaltung der IG HSB zum Brocken und dann weiter nach Gernrode fahren wird.
Michael Edelmann
28. Oktober 2014 (3 Bilder)
Zwei Malletts am Abend des 16.10.2014 im Bw Wernigerode. Hierbei handelt es sich um 99 5906 (vorn), welche am nächsten Tag einen Sonderzug der IG HSB zum Brocken und danach nach Gernrode bringen wird und dahinter die grüne 99 5902, die aber offensichtlich nicht unter Dampf stand.
Michael Edelmann
Einfahrt von 99 7247 mit P8924 vom Brocken, am Abend des 16.10.2014 in den Bahnhof Wernigerode. Wie man rechts auf der Aussichtsplattform sehen kann, findet auch der späte Zug noch das Interesse einiger Fotografen.
Michael Edelmann
Soeben ist 99 7247, mit ihrem Zug P8924 vom Brocken kommend, am Abend des 16.10.2014 in den Bahnhof Wernigerode eingelaufen.
Michael Edelmann
30. Oktober 2014 (2 Bilder)
Bahnhof Wernigerode am Abend des 16.10.2014. Auf Gleis 34 hat man einen Sonderzug der IG HSB für den nächsten Tag bereitgestellt.
Michael Edelmann
Abendlicher Blick am 16.10.2014 von der Aussichtsplattform am Bahnhof Wernigerode zum HSB-Lokschuppen.
Michael Edelmann
31. Oktober 2014 (5 Bilder)
Nachdem die letzten Fahrgäste aus P8924 im Bahnhof Wernigerode ausgestiegen sind, schiebt jetzt 99 7247 ihren Zug am Abend des 16.10.2014 zur Abstellung ins Wagenwerk.
Michael Edelmann
Empfangsgebäude des HSB-Bahnhofes Wernigerode am Abend des 16.10.2014.
Michael Edelmann
Abendstimmung am Bahnhofsvorplatz Wernigerode, eingefangen am 16.10.2014. Links befindet sich das Empfangsgebäude der Harzer Schmalspurbahnen (HSB), rechts ist das Empfangsgebäude der Deutschen Bahn (Regelspur) zu sehen.
Michael Edelmann
Formsignal am Bahnhofsvorplatz in Wernigerode, aufgenommen am Abend des 16.10.2014.
Michael Edelmann
Nachdem 99 7247 am Abend des 16.10.2014 ihren letzten Zug im Wagenwerk abgestellt hat, wird sie jetzt im Bw Wernigerode für ihren Einsatz am nächsten Tag vorbereitet. Danach ist für Personal und Maschine endlich Feierabend.
Michael Edelmann
