Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Oktober 2016:
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1. Oktober 2016 (2 Bilder)
Zwei Loks der Baureihe 218 ziehen am 11.09.2016 bei Bodolz den in Lindau übernommenen EC 191, Basel - München, an Apfelplantagen vorbei die Steigung hinauf ins Allgäu.
Jürgen Vos
Von München kommend hat 245 002 mit dem RE 57406 in wenigen Minuten das Ziel Lindau erreicht. Aufnahme entstand am 10.09.2016 bei Bodolz.
Jürgen Vos
2. Oktober 2016 (2 Bilder)
Zur Überraschung des in Lindau-Zech stehenden Fotografen zog am 10.09.2016 kein Taurus sondern die orangerote 1144.40 den in Lindau-Reutin übernommenen Containerzug von Hamburg-Altenwerder nach Wolfurt.
Jürgen Vos
Auf der Fahrt von München nach Zürich zieht Re 421 383-1 die in Lindau übernommenen Wagen des EC 196 am 11.09.2016 am Einfahrvorsignal von Lindau-Reutin vorbei.
Jürgen Vos
3. Oktober 2016 (3 Bilder)
Dieses in Enzisweiler stehende Hinweisschild wurde vom kurz zuvor vorbeigekommenen Mähtrupp nicht vollständig vom Unkraut befreit (11.09.2016).
Jürgen Vos
Ausfahrt von 628 339 aus dem Bahnhof von Enzisweiler, am 11.09.2016 unterwegs als RB 22718 von Lindau nach Friedrichshafen.
Jürgen Vos
218 406-7 durchfährt am 10.09.2016 mit dem IRE 4209, Ulm - Lindau, den Bahnhof Enzisweiler.
Jürgen Vos
9. Oktober 2016 (2 Bilder)
In wenigen Minuten hat 218 429-9 mit dem aus München kommenden RE 57406 das Ziel Lindau erreicht. Aufnahme entstand am 11.09.2016 in Bodolz.
Jürgen Vos
Vor der Einmündung der eingleisigen Bodenseegürtelbahn (links im Bild) in die zweigleisige Allgäubahn hat 245 005 mit dem RE 57408, München - Lindau, am 10.09.2016 das Blocksignal in Lindau-Aeschach passiert
Jürgen Vos
15. Oktober 2016 (2 Bilder)
Den Tunnel unter der B 31 fast durchquert hat Triebwagen 650 108, der sich am 27.09.2016 bei Uhldingen-Mühlhofen als RB 22772 auf der Fahrt von Friedrichshafen nach Radolfzell befindet.
Jürgen Vos
Von Waldshut kommend passiert 611 040, am 10.09.2016 als IRE 3051 auf der Fahrt nach Ulm, das Einfahrvorsignal des Bahnhofs Überlingen Therme.
Jürgen Vos
16. Oktober 2016 (3 Bilder)
Nach dem Zurücksetzen des Triebwagens wird das Tor zum Betriebs-/Bahnhofsgelände der Ferrocarril de Sóller in Palma de Mallorca wieder geschlossen. Triebwagen Nr. 3 steht am 18.09.2016 mit seinen angehängten Wagen bereit zur nächsten Abfahrt nach Sóller.
Jürgen Vos
Nachdem der von Sóller kommende Triebwagen Nr. 3 mit den Wagen der Ferrocarril de Sóller das Ziel Palma de Mallorca erreicht hatte und abgekuppelt war, setzt der Triebwagen am 18.09.2016 um, damit wenige Minuten später der nächste Zug nach Sóller gezogen werden kann.
Jürgen Vos
Triebwagen Nr. 3 erreicht am 18.09.2016 mit dem zweiten Zug des Tages ab Sóller gleich den Zielbahnhof in Palma de Mallorca. Dieser Triebwagen ist einer von insgesamt vier elektrischen Triebwagen der Bauart AAB FHV, die ab 1929 von den Unternehmen Carde y Escoriaza (mechanischer Teil) und Siemens (elektrischer Teil) an die Ferrocarril de Sóller geliefert wurden.
Jürgen Vos
22. Oktober 2016 (4 Bilder)
Auch auf Mallorca gibt es “die Fotowolke“, die sich vor die Sonne schiebt, wenn der Zug kommt. Der von Triebwagen Nr. 2 gezogene Zug der Ferrocarril de Sóller von Palma de Mallorca nach Sóller wurde am 21.09.2016 in der Nähe von Son Reus fotografiert.
Jürgen Vos
Die 1992 von Plasser Españiola gebaute Stopfmaschine UNIMA 3 mit einer Spurweite von 914 mm steht am 21.09.2016 im Bahnhof von Bunyola.
Jürgen Vos
Mehr als die Hälfte der 27 km langen Bahnstrecke der Ferrocarril de Sóller zwischen Palma de Mallorca und Sóller hat der Zug mit dem Triebwagen Nummer 1 hinter sich, als er am 21.09.2016 mit dem Ziel Sóller aus dem Bahnhof von Bunyola fährt.
Jürgen Vos
Der Bahnhof Bunyola ist eine von vier möglichen Kreuzungsstellen auf der ansonsten eingleisigen Bahnstrecke der Ferrocarril de Sóller zwischen Palma de Mallorca und Sóller. Bei der Einfahrt des von Triebwagen Nr. 1 gezogenen Zuges aus Palma de Mallorca fährt dieser am 21.09.2016 an dem bereits aus Sóller angekommenen Zug vorbei.
Jürgen Vos
23. Oktober 2016 (4 Bilder)
Das Bahnhofsgebäude der Ferrocarril de Sóller in Bunyola (21.09.2016).
Jürgen Vos
Einfahrt von Triebwagen Nr. 2 mit dem zweiten Zug des Tages ab Sóller in den Bahnhof von Bunyola am 21.09.2016. Auf Grund der eingleisigen Strecke der Ferrocarril de Sóller muss der Zug vor der Weiterfahrt zum Ziel in Palma de Mallorca auf die Ankunft des Gegenzuges warten.
Jürgen Vos
Nicht mehr weit zum Ziel hat es Triebwagen Nummer 3, als er mit seinem Zug von Palma de Mallorca nach Sóller am 19.09.2016 in einem bewaldeten Streckenabschnitt in das Orangental von Sóller hinunterfährt.
Jürgen Vos
Der von Palma de Mallorca nach Sóller fahrende Zug, gezogen von Triebwagen Nr. 2, hat in wenigen Minuten sein Ziel erreicht und überquert am 19.09.2016 einen Bahnübergang im Außenbezirk von Sóller. Dieser Triebwagen ist einer von insgesamt vier elektrischen Triebwagen der Bauart AAB FHV, die ab 1929 von den Unternehmen Carde y Escoriaza (mechanischer Teil) und Siemens (elektrischer Teil) an die Ferrocarril de Sóller geliefert wurden.
Jürgen Vos
29. Oktober 2016 (3 Bilder)
Planmäßig hätte an jenem Sonntagnachmittag in diesen Zug ein Fahrradwagen und eine zweite Lok eingereiht sein sollen. Stattdessen wurde am 11.09.2016 bei Wasserburg (Bodensee) nur ein „normaler“ IRE fotografiert, der sich mit der Zugnummer 4209 auf der Fahrt von Ulm nach Lindau befand.
Jürgen Vos
Den ehemaligen Schrankenwärterposten bei Eriskirch-Gmünd passiert 629 006 / 628 906, am 10.09.2016 unterwegs als RB 22711, Friedrichshafen - Lindau.
Jürgen Vos
Zwischen den Eriskircher Ortsteilen Gmünd und Moos befindet sich 218 406-7 mit dem IRE 4221 auf der Fahrt von Stuttgart nach Lindau (10.09.2016).
Jürgen Vos
30. Oktober 2016 (2 Bilder)
Planmäßig mit zwei Einheiten, ab und zu mit einer Einheit aber eher selten mit drei Triebwagen der Baureihe 611 unterwegs von Ulm nach Basel badischer Bahnhof. IRE 3042 am 07.07.2016 bei der Einfahrt in den Bahnhof von Biberach (Riß).
Aufnahmestandort war das Ende des zwischen den Gleisen 2 und 3 liegenden Bahnsteigs.
Jürgen Vos
Der "Roßberger Kieszug", am 12.09.2016 gezogen von 077 010, auf der Fahrt nach Friedrichshafen Gbf kurz vor Meckenbeuren. Alle bei Lohner stehenden Fotografen waren enttäuscht, dass nicht wie am Vortag eine Lok der Baureihe 225 den Kieszug zog.
Jürgen Vos
31. Oktober 2016 (2 Bilder)
Auf Grund einer baustellenbedingten Streckensperrung zwischen Aulendorf und Ravensburg wurde der "Roßberger Kieszug" im September zwei Wochen über Kißlegg, Wangen und Hergatz umgeleitet. Mit den in Roßberg beladenen Wagen befindet sich 218 495-0 am 23.09.2016 bei Bodolz auf der Fahrt nach Lindau-Reutin.
Jürgen Vos
Von München kommend zieht 218 420-8 die Wagen des RE 57408 mit dem Ziel Lindau das Gefälle zum Bodensee hinunter. Aufnahme entstand bei Bodolz am 23.09.2016.
Jürgen Vos
