Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Mai 2017:
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9. Mai 2017 (1 Bild)
CLR 229 147-4 steht mit zwei Loks der luxemburgischen Baureihe 1800 auf einem frei zugänglichen Teil der Magdeburger Hafenbahn am Wissenschaftshafen. In gutem Zustand zeigte sich die Lok am 07.05.2017.
Frank Paukstat
10. Mai 2017 (1 Bild)
![DRG Elberfeld 542 146 [P] mit der Werbung Für alle Fälle Persil zur Stelle ist ein Kesselwagen für Öle, Fette, Glyzerin oder Wasserglas. Wenn die Aufschriften stimmen, war er ein Firmenwagen von Henkel u. Cie., G.m.b.H. aus Düsseldorf-Riesholz. Das Ladegewicht beträgt 15 t, die Tragfähigkeit 15,5 t. Der Rauminhalt liegt bei 15000 Litern. Länge über Puffer 8.90 m, Radstand 4.00 m. Eigentümer ist der Eisenbahn-Club Aschersleben e.V. (ECA). Der Güterwagen war bei dem Familienfest der Magdeburger Eisenbahnfreunde zu sehen.](/bilder/thumbs/deutschland--gueterwagen--museumswagen--oldies-1013223.jpg "DRG Elberfeld 542 146 [P] mit der Werbung Für alle Fälle Persil zur Stelle ist ein Kesselwagen für Öle, Fette, Glyzerin oder Wasserglas. Wenn die Aufschriften stimmen, war er ein Firmenwagen von Henkel u. Cie., G.m.b.H. aus Düsseldorf-Riesholz. Das Ladegewicht beträgt 15 t, die Tragfähigkeit 15,5 t. Der Rauminhalt liegt bei 15000 Litern. Länge über Puffer 8.90 m, Radstand 4.00 m. Eigentümer ist der Eisenbahn-Club Aschersleben e.V. (ECA). Der Güterwagen war bei dem Familienfest der Magdeburger Eisenbahnfreunde zu sehen.")
DRG Elberfeld 542 146 [P] mit der Werbung "Für alle Fälle Persil zur Stelle" ist ein Kesselwagen für Öle, Fette, Glyzerin oder Wasserglas. Wenn die Aufschriften stimmen, war er ein Firmenwagen von Henkel u. Cie., G.m.b.H. aus Düsseldorf-Riesholz. Das Ladegewicht beträgt 15 t, die Tragfähigkeit 15,5 t. Der Rauminhalt liegt bei 15000 Litern. Länge über Puffer 8.90 m, Radstand 4.00 m. Eigentümer ist der Eisenbahn-Club Aschersleben e.V. (ECA). Der Güterwagen war bei dem Familienfest der Magdeburger Eisenbahnfreunde zu sehen.
Frank Paukstat
12. Mai 2017 (1 Bild)
Für Pendelfahrten stand während des traditionellen Familienfestes am 07.05.2017 der Magdeburger Eisenbahnfreunde e.V. der Esslinger Triebwagen von Cargo Logistik Rail Service zur Verfügung. Hier fährt er vom provisorischen Haltepunkt Wirtschaftshafen West ab (NVR-Nummer 95 80 0303 027-6 D-CLR, Baujahr 1953).
Frank Paukstat
16. Mai 2017 (2 Bilder)
Interessant ist dieser Rangierdiesel: Gebaut 1938 von Orenstein & Koppel wurde sie 1938 an das Reichs-Luftfahrtministerium ausgeliefert. Nach dem Krieg wurde sie von der OHE übernommen und erhielt die Nummer 0603. In den 1960er Jahren wurde die Lok überarbeitet. Neuer Motor mit 90 PS, Motorvorbau wurde verlängert, Einbau einer Druckluftbremsanlage, Druckluftspeicher wie auch die Auspuffanlage wurden auf den Motorvorbau gesetzt. Jetzt ist die Lok bei den Dampflokfreunden Salzwedel e.V. im Einsatz und war bei dem Fest "30 Jahre Traktionswechsel Wittenberge" am 06.05.2017 zu sehen.
Frank Paukstat
Dreimal Baureihe 50.35: 50 3624, 50 3682 und 50 3545 schauen beim Fest "30 Jahre Traktionswechsel Wittenberge" am 06.05.2017 aus dem Lokschuppen der Dampflokfreunde Salzwedel e.V. (Aufnahme entstand von der gesicherten Drehscheibe)
Frank Paukstat
17. Mai 2017 (1 Bild)
Dampf trifft auf Diesel: Langsam aber sicher sind die Tage in Wittenberge für die Dampfloks gezählt. Im Mai 1987 sollte dann auch Schluß sein für den Dampfbetrieb. Die Dampflokfreunde Salzwedel e.V. stellten daher ihre Fahrzeugschau unter das Motto "30 Jahre Traktionswechsel Witenberge". Aus dem Lokschuppen lugten am 06.05.2017 die beiden Diesel 232 500 und 345 072. Die 44 594 steht stellvertretend für die Dampfgeneration im Bw (Aufnahme entstand von gesicherter Drehscheibe).
Frank Paukstat
18. Mai 2017 (1 Bild)
Während der Veranstaltung "30 Jahre Traktionswechsel Wittenberge" zeigte sich DR 50 3682-7 auf der Drehscheibe. Die von Kraus-Maffei im Jahr 1939 mit der Nummer 15774 gebaute Lok befindet sich heute in Privatbesitz und ist eine Leihgabe an die Dampflokfreunde Salzwedel e.V.
Frank Paukstat
24. Mai 2017 (2 Bilder)
PKP Cargo EU46-507 fuhr am 19.05.2017 mit leeren Laaers-Wagen von Mosolf durch die Berliner Wuhlheide
Frank Paukstat
CFL Cargo 185 520-4 fuhr am 19.05.2017 mit ihren black-boxX-Containern durch die Berliner Wuhlheide
Frank Paukstat
25. Mai 2017 (1 Bild)
Von ihrer schönsten Seite zeigte sich DB Cargo 185 025-4 als sie am 19.05.2017 solo durch die Berliner Wuhlheide fuhr (Standort öffentlich zugänglich)
Frank Paukstat
28. Mai 2017 (1 Bild)
Auf Dienstfahrt befand sich DB Regio 442 136-8, als der Triebzug am 26.05.2017 durch die Berliner Wuhlheide fuhr (Standort öffentlich zugänglich)
Frank Paukstat
29. Mai 2017 (1 Bild)
Raildox 187 317-3 fuhr am 26.05.2017 mit einem Kesselwagenzug, der Dieselkraftstoff oder Gasöl oder leichtes Heizöl geladen hatte, durch die Berliner Wuhlheide. An der Seite der Lok wird mit einem Sticker "Wir suchen Dich, zur Ausbildung zum Lokführer" geworben (Standort öffentlich zugänglich).
Frank Paukstat
30. Mai 2017 (2 Bilder)
Die von HHPI eingesetzte RL002 / 266 032-2 fuhr mit Kies am 26.05.2017 durch die Berliner Wuhlheide (Standort öffentlich zugänglich)
Frank Paukstat
CFL Cargo 37024 fuhr am 26.05.2017 mit dem black-boxX-Zug durch die Berliner Wuhlheide (Standort öffentlich zugänglich)
Frank Paukstat
31. Mai 2017 (1 Bild)
Von RTB Cargo wird E 186 271-3 eingesetzt. Am 26.05.2017 fuhr sie mit einem Containerzug durch die Berliner Wuhlheide (Standort öffentlich zugänglich)
Frank Paukstat
