Der X 73608 ist als TER 89709 um 8:33 aus Frasne in Pontarlier angekommen und wartet nun auf Gleis 3 auf die Abfahrt um 11:28 als TER 895714 nach Dôle-Ville.
Der Bahnhof Pontarlier am 25. Juli 1860 eröffnet und nahm auf der Strecke Paris - Schweiz - Italien eine wichtige Stellung ein, was auch die heute im Verhältnis zum relativ geringen Verkehr enorme Grösse des Bahnhofs erklärt.
29. Okt. 2019 Stefan Wohlfahrt
Der RE 18124 Neuchâtel (12:06) nach Frasne (13:06) bei der Durchfahrt in Les Verrières. Der Zug besteht aus folgenden Fahrzeugen: RBDe 560 004-2, AB 50 85 30-35 603-1, B 5085 20-35 600-9, B 85 20-35 602-5 und dem führenden Bt 50 85 29-35 952-5.
Les Verrières, ein Fahrdienstlich bedienter Bahnhof mit Wartesaal und Billettschalter, letzterer reichlich an Prospekten bestückt aber geschlossen. Mit nur drei Zugspaaren, die ohne Halt den Bahnhof passieren, dürfte Les Verrière eine am wenigsten frequentierten Bahnhöfe der Schweiz sein.
Ein Grossteil der Strecken im relativ dünn besiedelten Jura entstand als Transitstrecken von Frankreich nach Italien, bzw. ins Schweizer Mittelland. Um so verwunderliches ist es, dass es heute in der Region eine relativ grosse Dichte an aktive Museumsbahn und Vereinen gibt.
29. Okt. 2019 Stefan Wohlfahrt
In St-Sulpice ist die Vapeur Val-de Travers (VVT) ansässig, und verfügt über die grösste normalspurige Dampfloksammlung der Schweiz. Im Bild die 52 221 welche als Extrazug zum Blonay-Chamby Dampfbahn Festival in Vevey eintrifft.
14. Mai 2016 Stefan Wohlfahrt
In Frankreich betreibt die Coni'Fer (CFTPV - Chemin de Fer Touristique Pontarlier - Vallorbe) auf einem Teilstück der Strecke Pontarlier - Vallorbe mit den Dampfloks E 3/3 und (ex DR) BR 52 einen Museumsbahnverkehr. In Les Hôpitaux Neufs beherbergt die Museumsbahn weitere Fahrzeuge.
Die meisten Gleise der Strecke stammen vom Bahnhof Morges, als sie beim dortigen Bahnhofsumbau vor einigen Jahren entbehrlich waren.
Das Bild zeigt die E 3/3 N° 5 bei der Ankunft in der derzeitigen Endstation Fontaine Ronde in der Combe du Grand Essart.
16. Juli 2019 Stefan Wohlfahrt
L'Association 141R568 kümmert sich in Vallorbe um die ehemalige SNCF Dampflok 141 R 568 und bietet regemässig ausgehende Rundfahrten an. Das Bild zeigt die von Baldwin 1945 gebaute Lok beim Zurückstossen ihres Extrazugs in Vevey anlässlich des Besuches bei der Blonay-Chamby Bahn.
8. Juni 2019 Stefan Wohlfahrt
Im Vallée de Joux fährt ein weiteres "Tigerli" im Museumsbetrieb, die E 3/3 N° 8523 der CTVJ (Compagnie du Train à Vapeur de la Vallée du Joux), welche in Le Pont über einige Gleise und Depot Anlagen verfügt.
Das Bild zeigt die zierliche Lok im Anstieg kurz nach Les Charbonnières auf der Fahrt Richtung Le Brassus, im Hintergrund der Lac Brenet.
4. Okt. 2009
Stefan Wohlfahrt
Auf der Strecke Puidoux-Chexbres - Vevey war während vieler Jahre SBB BDe 4/4 mit Bt im Einsatz. Das Bild zeigt den BDe 4/4 1651 mit seinem Bt beim Halt in Chexbres.
16. Sept. 1994 Stefan Wohlfahrt
War der BDe 4/4 Pendel nicht verfügbar, kam hin und wieder eine Re 4/4 I auf der Strecken Puidoux-Chexbres - Vevey zum Einsatz.
Im Bild die Re 4/4 I 10016 mit ihrem kurzen Pendelzug bei der Ankunft in Puidoux-Chexbres am 4. Jan. 1995 Stefan Wohlfahrt
Nach der "Aufwertung" der Strecken 111 zur "Ligne Train des Vignes" übernehmen NPZ den Verkehr, in der Regel der extra dafür gelb/blau gestrichene "Train des Vignes", aber wie das Bild zeigt, auch andere NPZ-Züge wie z.B diese Travis RBDe 560 Pendelzug, der in der Nähe von Chexbres fotografiert wurde.
6. Mai 2015 Stefan Wohlfahrt
Die Strecke 111 wird auch hin und wieder als Umleitungsstrecke genutzt, bis zur Eröffnung des Lötschberg Basistunnels für die Züge der Relation Bern - Brig, ansonsten bei Bauarbeiten oder Unterbüchen zwischen Lausanne und Puioux, bzw. Vevey.
Im Bild der RABe 511 116 als "Sommerfahrplan" RE Genève - Fribourg kurz vor Chexbres.
26. Aug. 2018 Stefan Wohlfahrt
Mit dem Umbau der NPZ Züge zu Dominos verschwand auch der gelbe Train des Vignes; die Domino Triebzüge bieten seither die 1. Klasse an und sind um einen Zwischenwagen verstärk worden. Im Bild ein "Domino" auf dem Weg nach Puidoux-Chexbres zwischen Vevey und Chexbres.
4. Okt. 2015 Stefan Wohlfahrt
Die SBB Re4/4 11135 mit ihrem IR 1556 Neuchâtel (ab 7:22) - Lausanne (an 8:45) kurz vor der Abfahrt in Neuchâtel, daneben ein SBB RBDe 560 "Domino".
29. Okt. 2019 Stefan Wohlfahrt
"Fotostelle" mit Verfalldatum: Nur noch bis zum 14. Dez. kann man im RE Neuchâtel - Frasne das Fenster öffnen und somit die Kreuzung in Noiraigue mit dem Regionalzug 7029 Buttes - Neuchâtel festhalten.
29. Okt. 2019 Stefan Wohlfahrt
Der RE 18123 von Frasne (10:53) nach Neuchâtel (11:53) erreicht Pontarlier.
Der Zug besteht (von hinten nach vorne) aus folgenden Fahrzeugen: RBDe 560 004-2, AB 50 85 30-35 603-1, B 5085 20-35 600-9, B 85 20-35 602-5 und dem führenden Bt 50 85 29-35 952-5.
29. Okt. 2019 Stefan Wohlfahrt
Châtel St-Denis, der "alte" Bahnhof, eigentlich sollten hier seit dem 19. Okt. keine Züge mehr fahren, doch branchenübliche Verspätungen beim Bau des neuen Bahnhofs gewähren dem "alten" noch eine Schonfrist bis zum 8. Nov. 2019 und so sind alle noch nutzbaren Gleise besetzt: auf Gleis 1 wartet der Regionalzug 14824 (TPF SURF ABe 2/4, B und Be 2/4 103) nach Montbovon auf die Abfahrt und auf Gleis 3 ist der Regionalzug 14917, bestehend aus den ABe 2/4 106, B und Be 2/4 106. von Broc Fabrique her kommend in Châtel St-Denis eingetroffen.
28. Okt. 2019 Stefan Wohlfahrt
Châtel St-Denis, der "alte" Bahnhof, eigentlich sollten hier seit dem 19. Okt. keine Züge mehr fahren, doch branchenübliche Verspätungen beim Bau des neuen Bahnhofs gewähren dem "alten" noch eine Schonfrist bis zum 8. Nov. 2019.
Im Bild der TPF SURF ABe 4/2 / Be 2/4 101 bei der Ausfahrt in Richtung Montbovon.
28. Okt. 2019 Stefan Wohlfahrt
Rechts im Bild der nach Montbovon ausfahrende TPF Regionalzug 14822 und links im Bild ein Blick auf den neuen Bahnhof von Châtel St-Denis.
28. Okt. 2019 Stefan Wohlfahrt
Zum Abschluss der 51. Saison der Blonay-Chamby Bahn verwöhnte die Museumsbahn unter dem Titel "LA DER" die Besucher mit einem verstärkten Fahrplan und dem Einsatz besonders schöner Fahrzeuge, wie z. B der BOB HGe 3/3 29, hier bei Vers-Chez Robert auf der Fahrt Richtung Chaulin Musée.
27. Okt. 2019 Stefan Wohlfahrt
100 Jahre Krokodil. Der Extrazug zum 100 Jahre Krokodil-Jubiläum wartet in Airolo nach einem kurzen "Kontroll- und Schmierhalt" auf die Abfahrt und die Ce 6/8 III 14305 (9185 4601 305-6), die SOB Be 6/8 III 13302 (91 85 4601 302-3) und die Ce 6/8 II 14253 (91 85 4601 253-8) werden über die faszinierende Gotthard Südrampe ihre Fahrt Richtung Bodio fortsetzen.
19. Okt. 2019 Stefan Wohlfahrt
Ein TGV POS nach Lausanne vermittelt Anschluss an den SBB NPZ nach Neuchâtel. Ab dem kommenden Fahrplanwechsel verkehren bei Lyria nur noch TGV Duplex und der SBB "Colibri" wird durch einen RABe 522 ersetzt.
Links im Bild der RE 18123 nach Neuchâtel (ab 10:53) und rechts im Bild der TGV Lyria 9261 bei der Ankunft (an 10:42) in Frasne.
13. August 2019 Stefan Wohlfahrt
Die BLS Re 4/4 II 501 mit ihrem RE 4064 "GoldenPass" im Simmental von Zweisimmen nach Spiez unterwegs kurz vor Boltigen.
22. Okt. 2019 Stefan Wohlfahrt
Die BLS Re 4/4 II 501 erreicht mit ihrem RE 4064 "GoldenPass" von Zweisimmen nach Spiez fahrend ihren ersten Halteot Boltigen.
22. Okt. 2019 Stefan Wohlfahrt
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