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Bilder-Zeitachse

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im September 2002:

BR 411 (ICE-T) DB BR 411(ICE-T) in Frankfurt Main Hauptbahnhof1.9.2002 DB BR 411(ICE-T) in Frankfurt Main ...
BR 411 (ICE-T) DB BR 411(ICE-T) in Frankfurt Main Hauptbahnhof1.9.2002 DB BR 411(ICE-T) in Frankfurt Main ...
BR 403 (ICE 3) ICE 3 (DB BR 403) in Frankfurt Main Hauptbahnhof1.9.2002 ICE 3 (DB BR 403) in ...
Hamburg Wagen 3356 als Linie 9 auf dem Weg zum Flughafen.1.9.2002 Wagen 3356 als Linie 9 auf ...
Hamburg Wagen 3609 ist im Mai 1974 zwischen der Endschleife am Flughafen und der Abfertigungshalle unterwegs.1.9.2002 Wagen 3609 ist im Mai 1974 ...
Hamburg Die Endschleife am Flughafen war romantisch an einem kleinen Teich gelegen.  1.9.2002 Die Endschleife am Flughafen war romantisch ...
Hamburg Wagen 3650 ist im Frühling 1973 auf der Linie 9 im Einsatz. Hier ist er in der Wendeschleife am Flughafen anzutreffen. 1.9.2002 Wagen 3650 ist im Frühling 1973 ...
Hamburg Am 25. Mai 1974 ist auf der Streekbrücke bereits das Straßenbahn-Haltestellenschild demontiert. Einen Tag später wird es hier keine Straßenbahn mehr geben. 1.9.2002 Am 25. Mai 1974 ist auf ...
Hamburg Wagen 3551 in der Wendeschleife in Schenefeld. Der Wagenführer Wolfgang Schwerdtfeger war immer schon von weitem zu erkennen: sein Dienst- und Fahrtbericht stand aufrecht hinter der Windschutzscheibe.1.9.2002 Wagen 3551 in der Wendeschleife in ...
Hamburg Die einzige Haltestelle, die die Hamburger Straßenbahn in Schleswig-Holstein anfuhr war die Endstation in Schenefeld / Lornsenstraße. Die Linie 11 wendete in der inneren Wendeschleife und die Linie 1 außen. Aufnahme: April 1973. 1.9.2002 Die einzige Haltestelle, die die Hamburger ...
TSB Taunusbahn Überholung im Bahnhof Werheim. Links VT in Richtung Usingen, rechts der Vormittags-ÜG, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.1.9.2002 Überholung im Bahnhof Werheim. Links VT ...
TSB Taunusbahn Bahnhof Wehrheim - noch ohne Grafiti, dafür aber mit Briefkasten, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
1.9.2002 Bahnhof Wehrheim - noch ohne Grafiti, ...
TSB Taunusbahn Bau der Bahnbrücke für die Ortsumgehung Werheim. Links der Flutlichtmast für die nächtliche Ausleuchtung der Baustelle, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.1.9.2002 Bau der Bahnbrücke für die Ortsumgehung ...
TSB Taunusbahn Einfahrt Frei! - Im Hintergrund die Gemeinde Anpach-Neu Anspach, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
1.9.2002 Einfahrt Frei! - Im Hintergrund die ...
TSB Taunusbahn Bahnhof Neu Anspach mit anschließendem Güterschuppen, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
1.9.2002 Bahnhof Neu Anspach mit anschließendem Güterschuppen, ...
TSB Taunusbahn Bahnhof Neu Anspach mit anschließendem Güterschuppen und Stückgut auf der Rampe, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
1.9.2002 Bahnhof Neu Anspach mit anschließendem Güterschuppen ...
TSB Taunusbahn Anziehen der Hakenschrauben des Durchgangsgleises nach dem Ausbau der nördlichen Bahnhofsweiche in Neu Anspach am 13.8.1984 - die beginnende Rückstufung zum Haltepunkt, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
1.9.2002 Anziehen der Hakenschrauben des Durchgangsgleises nach ...
TSB Taunusbahn Der 'Hecken-Express' unterwegs im winterlichen Usinger Land, hier am Einfahrtssignal vor Usingen, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
1.9.2002 Der "Hecken-Express" unterwegs im winterlichen Usinger ...
TSB Taunusbahn Spätsommer an der Strecke - Einfahrtssignal Usingen, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
1.9.2002 Spätsommer an der Strecke - Einfahrtssignal ...
TSB Taunusbahn Bahnhofsgebäude in Usingen und Güterschuppen - man beachte die Baugleichheit mit dem Bahnhofsgebäude in Friedrichsdorf, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
1.9.2002 Bahnhofsgebäude in Usingen und Güterschuppen - ...
TSB Taunusbahn Bahnhof Usingen - Westseite (kurz nach der Eröffnung), gesehen im Heimatmuseum Usingen, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
1.9.2002 Bahnhof Usingen - Westseite (kurz nach ...
TSB Taunusbahn Bahnhof Usingen von Westen (um 1900), gesehen im Heimatmuseum Usingen, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
1.9.2002 Bahnhof Usingen von Westen (um 1900), ...
TSB Taunusbahn DB Nahverkehrszug im Bahnhof Usingen, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
1.9.2002 DB Nahverkehrszug im Bahnhof Usingen, 1. ...
TSB Taunusbahn Bahnhofsgelände Usingen von Osten gesehen, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
1.9.2002 Bahnhofsgelände Usingen von Osten gesehen, 1. ...
TSB Taunusbahn Das Usinger Stellwerk - Westseite, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
1.9.2002 Das Usinger Stellwerk - Westseite, 1. ...
TSB Taunusbahn Das Usinger Stellwerk - Ostseite, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
1.9.2002 Das Usinger Stellwerk - Ostseite, 1. ...
TSB Taunusbahn Signalhebel im Stellwerk Usingen, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
1.9.2002 Signalhebel im Stellwerk Usingen, 1. Hälfte ...
TSB Taunusbahn Stellwerk Usingen - Streckenblock mit Blockfeldern und Fahrstraßenhebeln, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
1.9.2002 Stellwerk Usingen - Streckenblock mit Blockfeldern ...
TSB Taunusbahn Blick aus dem Stellwerk - Schienenbus-Kreuzung in Usingen am späten Nachmittag, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
1.9.2002 Blick aus dem Stellwerk - Schienenbus-Kreuzung ...
TSB Taunusbahn Das westliche Bahnhofsgelände in Usingen an einem Sonntagmorgen, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
1.9.2002 Das westliche Bahnhofsgelände in Usingen an ...
TSB Taunusbahn Am Achtzenmorgenweg - Wasserturm und Silo der Raiffeisengenossenschaft, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
1.9.2002 Am Achtzenmorgenweg - Wasserturm und Silo ...
TSB Taunusbahn Wasserturm auf dem Bahnhofsgelände in Usingen, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
1.9.2002 Wasserturm auf dem Bahnhofsgelände in Usingen, ...
TSB Taunusbahn Anschlußgleis der Firma Reusch (Sägewerk), 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
1.9.2002 Anschlußgleis der Firma Reusch (Sägewerk), 1. ...
TSB Taunusbahn Der 4 ständige Lokschuppen in Usingen, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
1.9.2002 Der 4 ständige Lokschuppen in Usingen, ...
TSB Taunusbahn Schild an der rückwärtigen Tür des Lokschuppens Usingen, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
1.9.2002 Schild an der rückwärtigen Tür des ...
TSB Taunusbahn Romantik zwischen Bahhofsgebäude, Lokschuppen und ausgemusterten Güterwagen in Usingen, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
1.9.2002 Romantik zwischen Bahhofsgebäude, Lokschuppen und ausgemusterten ...
TSB Taunusbahn Zweckentfremdeter Güterwagen in unmittelbarer Nähe des Usinger Bahnhofs, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
1.9.2002 Zweckentfremdeter Güterwagen in unmittelbarer Nähe des ...
TSB Taunusbahn Bahnhofsplan Usingen, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
1.9.2002 Bahnhofsplan Usingen, 1. Hälfte der 1980iger ...
Hamburg Wagen 3617 beginnt in Bahrenfeld, Trabrennbahn seine Runde zum Hauptbahnhof / ZOB. 1.9.2002 Wagen 3617 beginnt in Bahrenfeld, Trabrennbahn ...
Hamburg Der Fahrschulwagen 3999 leistete jahrzehntelang treue Dienste und gehörte zum alltäglichen Bild in Hamburg. Als einziger Fahrschulwagen war er häufig im Stadtbild anzutreffen. Auf dem Bild hat er bereits seine letzte Fahrt hinter sich: an diesem Abend des 01. Oktober 1978 waren die letzten Sonderzüge der Hamburger Straßenbahn von Ihren Abschiedsfahrten zurückgekehrt.

1.9.2002 Der Fahrschulwagen 3999 leistete jahrzehntelang treue ...
Hamburg Ausnahmsweise VOR und nicht hinter der Kamera: Stefan Stein am 01.10.1978 mit schwarzer Krawatte vor seiner Straßenbahn. 1.9.2002 Ausnahmsweise VOR und nicht hinter der ...
Hamburg 200.000 Hamburger nahmen am 01. Oktober 1978 nach 112 Jahren für immer Abschied von ihrer Straßenbahn. 1.9.2002 200.000 Hamburger nahmen am 01. Oktober ...
Hamburg Trauriges Ende einer Epoche.1.9.2002 Trauriges Ende einer Epoche. ...
BR 830 Os 6228 der CD in Großschönau (BR 830 059 )
3.9.2002 Os 6228 der CD in Großschönau ...
LDE3200 Die LDE3200 im Hauptbahnhof von Aleppo auf Gleis 1, bei der Wiedereröffnung der Strecke Damaskus-Aleppo-Istanbul im Jahr 2000.3.9.2002 Die LDE3200 im Hauptbahnhof von Aleppo ...
LDE650 Die LDE650 bei Rangierarbeiten vor dem Hauptbahnhof von Aleppo.(Aleppo am 4.7.2002)3.9.2002 Die LDE650 bei Rangierarbeiten vor dem ...
LDE2800 Der internationale Zug der CFS No: 67 Damaskus-Aleppo-Teheran, gezogen von einer LDE2800,  bei der Anfahrt des Hauptbahnhofs von Aleppo. (Aleppo am 5.7.2002)3.9.2002 Der internationale Zug der CFS No: ...
ÖBB Repaints ÖBB 1044 Führerstand am Arlberg am 17.7.025.9.2002 ÖBB 1044 Führerstand am Arlberg am ...
ÖBB Repaints ÖBB 1044 auf der Strecke Northeast Corridor mit einem Intercityzug5.9.2002 ÖBB 1044 auf der Strecke Northeast ...
ÖBB Repaints Die ÖBB 1044 >>Eurolok<< am Arlberg am 5.9.025.9.2002 Die ÖBB 1044 >>Eurolok<< am Arlberg ...
Hamburg Die Fahrplanhefte der Hamburger Straßenbahn aus den 60er Jahren, insbesondere vor der Gründung des HVV, sind eine große Rarität. Weitere Informationen sind unter www.vierzigster-geburtstag.de zu finden.5.9.2002 Die Fahrplanhefte der Hamburger Straßenbahn aus ...
ÖBB Repaints ÖBB 1044 mit einem Intercityzug am Arlberg bei Strengen am 6.9.02
6.9.2002 ÖBB 1044 mit einem Intercityzug am ...
ÖBB Repaints ÖBB Bmz - Wagen  im Hbf Innsbruck am 6.9.02 6.9.2002 ÖBB Bmz - Wagen im ...
ÖBB Repaints Der Taurus bei der Ausfahrt aus dem Hauptbahnhof Innsbruck mit dem Intercity Planai am 6.9.026.9.2002 Der Taurus bei der Ausfahrt aus ...
BR 52 52.7612 mit einem Sonderzug in Wien Südbahnhof, am 28-08-20026.9.2002 52.7612 mit einem Sonderzug in Wien ...
BR 77 77.66 mit einem Sonderzug in Wien Südbahnhof, am 14-07-20026.9.2002 77.66 mit einem Sonderzug in Wien ...
BR 77 77.66 in der Lokhalle des Eisenbahnmuseum Strasshof, am 21-07-20026.9.2002 77.66 in der Lokhalle des Eisenbahnmuseum ...
BR 77 77.66 in der Traktion Wien Ost, am 01-09-20026.9.2002 77.66 in der Traktion Wien Ost, ...
BR 97 97.208, vor dem Heizhaus Strasshof; 21-07-20026.9.2002 97.208, vor dem Heizhaus Strasshof; 21-07-2002 ...
BR 310 310 23 in der Halle des Eisenbahnmuseum Strasshof; 21-07-20026.9.2002 310 23 in der Halle des ...
BR 1014 1014 015-0 mit einem EC bei der Durchfahrt durch die Haltestelle Parndorf Ost, am 03-09-20026.9.2002 1014 015-0 mit einem EC bei ...
BR 1042 1042 020-6 mit einem Güterzug bei der Durchfahrt durch die Haltestelle Parndorf Ost, am 03-09-20026.9.2002 1042 020-6 mit einem Güterzug bei ...
BR 1100 1100 102 mit einem Sonderzug bei der Durchfahrt durch den Frachtenbahnhof Wien Ost, am 30-08-20026.9.2002 1100 102 mit einem Sonderzug bei ...
BR 1116 vor Güterzügen 1116 077-7 mit einem Güterzug bei der Durchfahrt durch die Haltestelle Parndorf Ort, am 03-09-20026.9.2002 1116 077-7 mit einem Güterzug bei ...
BR 1145 1145.02 mit einem Sonderzug in Wien Südbahnhof, am 25-08-20026.9.2002 1145.02 mit einem Sonderzug in Wien ...
BR 2060 2062 044-9 in der Traktion Wien Ost, am 01-09-20026.9.2002 2062 044-9 in der Traktion Wien ...
BR 2070 2070 036-5 beim Verschub in Wien Südbahnhof; am 01-09-20026.9.2002 2070 036-5 beim Verschub in Wien ...
BR 2143 2143 073-3 in der Traktion Wien Ost, am 30-08-20026.9.2002 2143 073-3 in der Traktion Wien ...
BR 4010 4010 006-7 am Reinigungsgleis des Bahnhofes Wien Süd; am 01-09-20026.9.2002 4010 006-7 am Reinigungsgleis des Bahnhofes ...
ÖBB Repaints Der Taurus auf der Strecke Northeast Corridor im Bahnhof New Carlton am 7.9.02 mit einem Intercityzug.7.9.2002 Der Taurus auf der Strecke Northeast ...
Filderbahn Stuttgart - Vaihingen Das Ende des Schmalspurbetriebes naht. Am 28. September 1985 wurde der Betrieb der Filderbahn auf Stadtbahnbetrieb umgestellt. 7.9.2002 Das Ende des Schmalspurbetriebes naht. Am ...
Filderbahn Stuttgart - Vaihingen Im Oktober 1980 sehen die Güterzuglokomotiven aus dem Jahr 1924 auf der Filderbahn ihrem Ende entgegen. 1981 wurde der Güterzugbetrieb zwischen Vaihingen und Möhringen endgültig eingestellt. 7.9.2002 Im Oktober 1980 sehen die Güterzuglokomotiven ...
Filderbahn Stuttgart - Vaihingen Zugkreuzung auf freier Strecke. Blick aus einem Triebwagen der Filderbahn zwischen Vaihingen und Möhringen.7.9.2002 Zugkreuzung auf freier Strecke. Blick aus ...
Filderbahn Stuttgart - Vaihingen Die Filderbahn zu Schmalspurzeiten. Das dritte Gleis diente damals nur dem Güterverkehr. Nach einem kurzzeitigen Rückbau des dritten Gleises wurde es dann für den Stadtbahnbetrieb wieder endgültig verlegt...7.9.2002 Die Filderbahn zu Schmalspurzeiten. Das dritte ...
Filderbahn Stuttgart - Vaihingen Als in Möhringen noch ein 'Rotbemützter' seinen Dienst tat...7.9.2002 Als in Möhringen noch ein "Rotbemützter" ...
Filderbahn Stuttgart - Vaihingen Im Oktober 1980 war die Filderbahn fast noch mehr Schmalspurbahn als Straßenbahn und sicher keine Stadtbahn. Das Bahnhofsgebäude in Möhringen, der rotbemützte Aufsichtsbeamte, die elektrischen Güterzuglokomotiven...all dies erinnert an eine Epoche, die dem heutigen modernen Stadtbahnbetrieb gewichen ist.  7.9.2002 Im Oktober 1980 war die Filderbahn ...
FO Furka-Oberalp-Bahn Auf der Oberalppasshöhe...8.9.2002 Auf der Oberalppasshöhe... ...
EBO Der letzte Zug der EBO verläßt Wakendorf-Götzberg am 30.12.1974.   8.9.2002 Der letzte Zug der EBO verläßt ...
EBO Im Herbst 1974 wurde die Rübenkampagne noch auf der Schiene abgewickelt. Der Zug 2002 am 30.12.1974 ist der letzte Zug der EBO, der von Bad Oldesloe kommend Wakendorf-Götzberg erreichte. 8.9.2002 Im Herbst 1974 wurde die Rübenkampagne ...
VT 95 | 96 | 98 (BR 795 | 796 | 798 | Uerdinger) Zug 450 in der weit geschwungenen Kurve von Ulzburg in Richtung Alvesloe. 8.9.2002 Zug 450 in der weit geschwungenen ...
VT 95 | 96 | 98 (BR 795 | 796 | 798 | Uerdinger) Der letzte Zug der EBO am 29.9.1974 in Ulzburg wartet auf den Fahrbefehl nach Barmstedt. 25 Jahre lang sollte der Personenverkehr auf diesem Abschnitt ruhen, bis am 26.9.1999 die AKN den Betrieb hier wieder aufnahm. Der Bahnbetrieb zwischen Ulzburg und Bad Oldesloe ist dafür für immer Geschichte.

Auf welche Art hat sich das Pärchen auf dem Bild wohl während der 25 Jahre ohne Eisenbahnverkehr getroffen?8.9.2002 Der letzte Zug der EBO am ...
VT 95 | 96 | 98 (BR 795 | 796 | 798 | Uerdinger) VT 3.10 in Wakendorf-Götzberg.8.9.2002 VT 3.10 in Wakendorf-Götzberg. ...
VT 95 | 96 | 98 (BR 795 | 796 | 798 | Uerdinger) Am 29.9.1974 trifft der letzte Zug 450 in Wakendorf-Götzberg ein. In Wakendorf befand sich das zweite Bahnbetriebswerk der EBO.8.9.2002 Am 29.9.1974 trifft der letzte Zug ...
VT 95 | 96 | 98 (BR 795 | 796 | 798 | Uerdinger) VT 3.11 (ex Bentheimer Eisenbahn) im April 1973 in Ulzburg. 8.9.2002 VT 3.11 (ex Bentheimer Eisenbahn) im ...
U-Bahn Berlin Berliner U-Bahn,Oberbaumbrücke mit Kleinprofilzug Typ A3 am 20.08.029.9.2002 Berliner U-Bahn,Oberbaumbrücke mit Kleinprofilzug Typ A3 ...
S-Bahn Berlin (Stationen) Berliner S-Bahn,Zug der BR 481 im Bhf.Heerstrasse am 22.08.029.9.2002 Berliner S-Bahn,Zug der BR 481 im ...
BR 101 Werbelokomotiven 101 083 Fox/Tom Cruise, 101 036 verkehrsrot und 101 069 Bayer Gartenlok am 10.09.02 in Hmb-Eidelstedt.10.9.2002 101 083 Fox/Tom Cruise, 101 036 ...
BR 103 103 126-9 am 22.04.2000 bei Bingen/Rhein mit IC 118 Mittenwald - Münster10.9.2002 103 126-9 am 22.04.2000 bei Bingen/Rhein ...
BR 103 103 108-7 am 19.08.2000 im Bf. Treuchtlingen mit AE 1320 CHRISTOPHORUS nach München Ost10.9.2002 103 108-7 am 19.08.2000 im Bf. ...
BR 101 Werbelokomotiven 101 083-4 am 13.08.2000 bei Bingen/Rhein mit EC 104 Interlaken Ost - Amsterdam CS10.9.2002 101 083-4 am 13.08.2000 bei Bingen/Rhein ...
BR 110 (Bügelfalte) 110 271-4 am 07.04.2000 in Homburg/Saar mit SE 23044 nach Trier10.9.2002 110 271-4 am 07.04.2000 in Homburg/Saar ...
BR 111 Lokportraits 111 160-8 am 06.05.2000 in Nieder Wöllstadt mit RE 15375 Gießen - Frankfurt/Main10.9.2002 111 160-8 am 06.05.2000 in Nieder ...
BR 112 112 188-8 am 06.05.2000 in Okarpen mit IR 2415 Düsseldorf - Frankfurt/Main10.9.2002 112 188-8 am 06.05.2000 in Okarpen ...
BR 120 120 118-5 am 25.04.2000 in Rohrbach/Saar mit IR 2854 Stuttgart - Saarbrücken10.9.2002 120 118-5 am 25.04.2000 in Rohrbach/Saar ...
BR 140 mit Zügen 140 457-3 am 11.08.2000 in Völklingen/Luisenthal (Saarland)10.9.2002 140 457-3 am 11.08.2000 in Völklingen/Luisenthal ...
BR 141 141 389-7 am 15.05.2000 in Niederlinxweiler mit RB 23389 nach St. Wendel10.9.2002 141 389-7 am 15.05.2000 in Niederlinxweiler ...
BR 143 mit Zügen 143 652-6 am 10.06.2000 in Kirchheim/Neckar mit SE 19849 Heilbronn - Stuttgart10.9.2002 143 652-6 am 10.06.2000 in Kirchheim/Neckar ...
BR 145 145 049-3 am 24.06.2000 im Hbf Hannover mit RE 25945 Bremen - Göttingen10.9.2002 145 049-3 am 24.06.2000 im Hbf ...
BR 150 150 115-4 am 02.06.2000 in Saarbrücken/Burbach10.9.2002 150 115-4 am 02.06.2000 in Saarbrücken/Burbach ...
BR 151 151 142-7 am 20.08.2000 im Bw Nürnberg Rbf.10.9.2002 151 142-7 am 20.08.2000 im Bw ...
BR 152 152 051-9 am 08.04.2000 bei Lützelsachsen / Bergstr.     www.eiserbahn.de10.9.2002 152 051-9 am 08.04.2000 bei Lützelsachsen ...
BR 155 155 123-3 am 24.08.2000 in Saarbrücken/Dudweiler  10.9.2002 155 123-3 am 24.08.2000 in Saarbrücken/Dudweiler ...
BR 181 mit Zügen 181 206-4 am 25.04.2000 in Rohrbach/Saar mit EC 56 Praha hl.n. - Paris Est  10.9.2002 181 206-4 am 25.04.2000 in Rohrbach/Saar ...
X31 - 32 X31 Contessa 4524 am 05.09.2002 bei der Einfahrt in den Bahnhof Malmö C. Diese Züge fahren von Kopenhagen/Dänemark über die neue Öresundbrücke nach Malmö/Schweden in 35 Minuten, ca. 40 km mit 4 Zwischenstationen im 20-Minuten-Takt.11.9.2002 X31 Contessa 4524 am 05.09.2002 bei ...
X31 - 32 X31 Contessa 4305 am 05.09.2002 im Bahnhof Malmö C.11.9.2002 X31 Contessa 4305 am 05.09.2002 im ...
X31 - 32 X31 Contessa 4539 am 05.09.2002 im Bahnhof Malmö C.11.9.2002 X31 Contessa 4539 am 05.09.2002 im ...
X31 - 32 X31 Contessa am 05.09.2002 im Bahnhof Malmö C. Der X31 ist dreiteilig mit 2 Endwagen mit unterschiedlicher Nummer, einer davon hat ein 1.-Klasse-Abteil. Der Mittelwagen ist zwischen den Türen unterflurig mit Fahrradabteil und Längstsitzen, keine erkennbare Nummer.11.9.2002 X31 Contessa am 05.09.2002 im Bahnhof ...
X31 - 32 X31 Contessa Mittelwagen am 05.09.2002 im Bahnhof Malmö. Der Niederflurteil hat weiter herabgezogene Fenster, über den Türen ist die Zuglaufanzeige.11.9.2002 X31 Contessa Mittelwagen am 05.09.2002 im ...
X31 - 32 X31 Contessa Mittel- und Endwagen am 05.09.2002 im Bahnhof Kopenhagen H. Bei dieser Aufnahme ist die Fahrzielangabe Malmö C erkennbar.11.9.2002 X31 Contessa Mittel- und Endwagen am ...
X31 - 32 X31 Contessa als Doppeleinheit am 05.09.2002 in Malmö Syd. Auf dänischer Seite ist der Endbahnhof Helsingoer, auf schwedischer Malmö, Helsingborg oder Kristianstad, teilweise werden sie geflügelt.11.9.2002 X31 Contessa als Doppeleinheit am 05.09.2002 ...
X31 - 32 Vom X31 Contessa Ausblick auf der Öresundbrücke, schärfer wird's leider bei 130 km/h nicht. Die Brücke ist 7845 m lang, Mittelteil 57 m über Wasserlinie, anschliessend eine 4055 m lange künstliche Insel und ein 3510 m langer Tunnel. Strasse (oben) und Bahn (unten) liegen auf der Brücke übereinander, sonst nebeneinander.11.9.2002 Vom X31 Contessa Ausblick auf der ...
X31 - 32 Inneneinrichtung des X31 Contessa Endwagen.11.9.2002 Inneneinrichtung des X31 Contessa Endwagen. ...
X31 - 32 X31 Contessa 4304 am 05.09.2002 im Bahnhof Kopenhagen Lufthafen (Kastrup). Hier halten auch die Fernzüge Dänemark - Schweden, z.B. X2000 Kopenhagen - Stockholm und Kopenhagen - Göteborg.11.9.2002 X31 Contessa 4304 am 05.09.2002 im ...
X31 - 32 X31 Contessa 4535 am 09.09.2002 auf der Fahrt von Kopenhagen nach Malmö in Malmö Syd. Die Neubaustrecke ist für 130 km/h zugelassen, der X31 für 180 km/h und die Öresundbrücke angeblich für 200 km/h, sie wird aber zur Zeit nur mit ca. 130 km/h befahren.11.9.2002 X31 Contessa 4535 am 09.09.2002 auf ...
BR 64 Anläßlich des Eisenbahnfestes am 14. Juli 2002 brachten die Mitglieder der Dampfbahn Fränkische Schweiz e.V. ihren Bubikopf 64 491 auf Hochglanz.12.9.2002 Anläßlich des Eisenbahnfestes am 14. Juli ...
BR 189 189 001-1 in Salzburg12.9.2002 189 001-1 in Salzburg ...
BR 189 189 001-1 in Salzburg12.9.2002 189 001-1 in Salzburg ...
BR 151 151 001-5 in München Ost RBF am 04.07.200212.9.2002 151 001-5 in München Ost RBF ...
BR 182 182 001-8 in Nürnberg RBF12.9.2002 182 001-8 in Nürnberg RBF ...
Linx X2000 Ankunft von Linx X2K 2038 am 09.09.2002 von Göteborg C in Kopenhagen H.12.9.2002 Ankunft von Linx X2K 2038 am ...
Linx X2000 Ankunft von Linx X2K 2038 am 09.09.2002 von Göteborg C in Kopenhagen H, drei von vier Wagen.12.9.2002 Ankunft von Linx X2K 2038 am ...
Linx X2000 Ankunft von Linx X2K 2038 am 09.09.2002 von Göteborg C in Kopenhagen H, vordere Triebkopf.12.9.2002 Ankunft von Linx X2K 2038 am ...
Linx X2000 Ausblick vom Linx X2K 2038 am 09.09.2002 von der Öresundbrücke zwischen Malmö und Kopenhagen, im Hintergrund das schwedische Ufer.12.9.2002 Ausblick vom Linx X2K 2038 am ...
Linx X2000 Linx X2K 2038 Göteborg - Kopenhagen am 09.09.2002 in Malmö C12.9.2002 Linx X2K 2038 Göteborg - Kopenhagen ...
Linx X2000 Linx X2K 2038 Göteborg - Kopenhagen am 09.09.2002 abfahrbereit in Malmö C.12.9.2002 Linx X2K 2038 Göteborg - Kopenhagen ...
Linx X2000 Verkaufs-Kiosk im Linx X2K 203812.9.2002 Verkaufs-Kiosk im Linx X2K 2038 ...
Linx X2000 Inneneinrichtung im Linx X2K 203812.9.2002 Inneneinrichtung im Linx X2K 2038 ...
Linx X2000 Linx X2K 2038 am 09.09.2002 in Göteborg C, abfahrbereit nach Malmö - Kopenhagen, links ein Nahverkehrs-Triebwagen der SJ. Der X2K 2038 ist ein Zweisystemzug, 15 KV 16 2/3 Hz für Schweden und Norwegen, 25 KV 50 Hz für Dänemark.12.9.2002 Linx X2K 2038 am 09.09.2002 in ...
Linx X2000 Linx X2K 2038 am 09.09.2002 in Göteborg C, Fahrziel Malmö - Kopenhagen. Linx fährt zur Zeit mit X2000 die Strecken Göteborg - Kopenhagen, 5x werktags, und Oslo - Stockholm, 3x werktags. Oslo - Göteborg soll folgen, zur Zeit noch mit SJ-Lokzügen, aber Linx-Personal. 12.9.2002 Linx X2K 2038 am 09.09.2002 in ...
Linx X2000 Linx X2K 2038 am 09.09.2002 in Göteborg, abfahrbereit nach Malmö - Kopenhagen. Linx wurde von der schwedischen SJ und der norwegischen NSB für den grenzüberschreitenden Verkehr mit X2000 zwischen Dänemark - Schweden - Norwegen gegründet.12.9.2002 Linx X2K 2038 am 09.09.2002 in ...
IC-Züge IC1-Speisewagen am 06.09.2002 in Tampere.13.9.2002 IC1-Speisewagen am 06.09.2002 in Tampere. ...
IC-Züge IC1-Wagen 2.Kl. Ex 26203 am 06.09.2002 in Tampere.13.9.2002 IC1-Wagen 2.Kl. Ex 26203 am 06.09.2002 ...
IC-Züge IC1-Wagen 1.Kl. Cx 26104 am 06.09.2002 in Tampere.13.9.2002 IC1-Wagen 1.Kl. Cx 26104 am 06.09.2002 ...
Sr2 IC-Zug Oulu - Helsinki am 06.09.2002 mit Lok Sr2 3222 in Tampere. Dieser Zug besteht gemischt aus IC1-Wagen, einstöckig, und IC2-Wagen, doppelstöckig.13.9.2002 IC-Zug Oulu - Helsinki am 06.09.2002 ...
IC-Züge IC2-Wagen 2.Kl. Edfs 28302 am 06.09.2002 in Tampere. Es gibt keine IC2-Steuerwagen.13.9.2002 IC2-Wagen 2.Kl. Edfs 28302 am 06.09.2002 ...
IC-Züge IC2-Wagen 2.Kl. Edfs 28302 am 06.09.2002 in Tampere.13.9.2002 IC2-Wagen 2.Kl. Edfs 28302 am 06.09.2002 ...
IC-Züge IC2-Wagen 2.Kl. mit Verkaufs-Kiosk am 06.09.2002 in Tampere.13.9.2002 IC2-Wagen 2.Kl. mit Verkaufs-Kiosk am 06.09.2002 ...
IC-Züge IC2-Wagen Business-Class und 2.Kl., Beschriftung im Eingangsbereich.13.9.2002 IC2-Wagen Business-Class und 2.Kl., Beschriftung im ...
IC-Züge IC2-Wagen Edb 28409 Business-Class und 2.Kl. am 06.09.2002 in Tampere.13.9.2002 IC2-Wagen Edb 28409 Business-Class und 2.Kl. ...
Sr2 Sr2-Lok mit IC Oulu - Helsinki am 06.09.2002 in Tampere. Die Sr2 ist baugleich mit der schweizer BR 460 (Lok 2000), nur für Breitspur, Finnland hat die russische Spurweite, es gibt mindestens 34 Stück in Finnland, das war die höchste Nummer die ich gesehen habe.13.9.2002 Sr2-Lok mit IC Oulu - Helsinki ...
Sr2 Links Sr2 mit IC2 Oulu - Helsinki und rechts Sr2 3232 mit IC2 Tampere - Pieksämäki am 06.09.2002 in Tampere. Die beiden Loks haben unterschiedliche Seitensymbole, V und VR.13.9.2002 Links Sr2 mit IC2 Oulu - ...
BR 101 Lokportraits 101 099-0 in Wien Westbahnhof, am 10-09-200213.9.2002 101 099-0 in Wien Westbahnhof, am ...
BR 52 52.7612 in der Traktion Wien Ost, am 08-09-200213.9.2002 52.7612 in der Traktion Wien Ost, ...
BR 101 Lokportraits 101 013-1 mit einem EC bei der Einfahrt in den Bahnhof Hütteldorf; Richtung St. Pölten, am 10-09-200213.9.2002 101 013-1 mit einem EC bei ...
BR 77 77.66 in der Traktion Wien Ost, am 01-09-200213.9.2002 77.66 in der Traktion Wien Ost, ...
BR 4020 6020 094-6 in der Haltestelle Oberdöbling (Vorortelinie), am 06-09-200213.9.2002 6020 094-6 in der Haltestelle Oberdöbling ...
BR 77 77.66, in der Traktion Wien Ost am 01-09-200213.9.2002 77.66, in der Traktion Wien Ost ...
BR 4030 4030 237-4 im Wiener Westbahnhof, am 10-09-200213.9.2002 4030 237-4 im Wiener Westbahnhof, am ...
BR 77 77.66 in der Traktion Wien Ost, am 01-09-200213.9.2002 77.66 in der Traktion Wien Ost, ...
BR 4030 4030 228-3 bei der Einfahrt in den Bahnhof Penzing, am 10-09-200213.9.2002 4030 228-3 bei der Einfahrt in ...
BR 77 77.66 in der Traktion Wien Ost, am 01-09-200213.9.2002 77.66 in der Traktion Wien Ost, ...
BR 4030 4030 222-6 bei der Einfahrt in den Wiener Westbahnhof, am 10-09-200213.9.2002 4030 222-6 bei der Einfahrt in ...
BR 77 77.66 in der Traktion Wien Ost, am 01-09-200213.9.2002 77.66 in der Traktion Wien Ost, ...
BR 919 919.138 in der Traktion Wien Ost, am 08-09-200213.9.2002 919.138 in der Traktion Wien Ost, ...
BR 4020 4020 099-0 zwischen den Haltestellen Oberdöbling und Heiligenstadt (Vorortelinie), am 10-09-200213.9.2002 4020 099-0 zwischen den Haltestellen Oberdöbling ...
BR 1016 1016 031-5 mit einem IC bei der Ausfahrt aus dem Wiener Westbahnhof, am 10-09-200213.9.2002 1016 031-5 mit einem IC bei ...
BR 4020 4020 099-0 bei der Ausfahrt aus der Haltestelle Hernals, am 10-09-200213.9.2002 4020 099-0 bei der Ausfahrt aus ...
BR 1062 1062.07 in Wien Ostbahnhof am 08-09-200213.9.2002 1062.07 in Wien Ostbahnhof am 08-09-2002 ...
BR 1062 1062.07 in Wien Ostbahnhof am 08-09-200213.9.2002 1062.07 in Wien Ostbahnhof am 08-09-2002 ...
BR 4020 4020 092-5 in der Haltestelle Krottenbachstraße (Vorortelinie) am 06-09-200213.9.2002 4020 092-5 in der Haltestelle Krottenbachstraße ...
TGOJ Trafik T 66 713 am 08.09.2002 mit Güterzug in Fauske/Norwegen.13.9.2002 T 66 713 am 08.09.2002 mit ...
TGOJ Trafik T 66 713 am 08.09.2002 mit Güterzug in Fauske/Norwegen.13.9.2002 T 66 713 am 08.09.2002 mit ...
TGOJ Trafik T66 713, Diesellok Class 66 von GM, am 08.09.2002 mit Güterzug in Fauske/Norwegen nördlich des Polarkreises an der Strecke Trondheim - Bodo. TGOJ Trafik ist ein schwedisches Unternehmen.13.9.2002 T66 713, Diesellok Class 66 von ...
LKAB Erzwagen Uno, neuste Generation für die Neubaulok IORE, am 07.09.2002 in Gällivare. Nutzlast: 100 Tonnen Volumen: 46 m³13.9.2002 Erzwagen Uno, neuste Generation für die ...
LKAB Doppelerzlok IORE 105/106 'Narvik/Kiruna' am 07.09.2002 in Gällivare. Die beiden sechsachsigen Loks bringen eine Achslast von 30 Tonnen auf die Gleise, also 360 Tonnen, die neuen Erzwagen nicht viel weniger Achslast.13.9.2002 Doppelerzlok IORE 105/106 "Narvik/Kiruna" am 07.09.2002 ...
LKAB Doppelerzlok IORE 105/106 'Narvik/Kiruna' am 07.09.2002 in Gällivare.13.9.2002 Doppelerzlok IORE 105/106 "Narvik/Kiruna" am 07.09.2002 ...
LKAB Doppelerzlok IORE 105/106 'Narvik/Kiruna' am 07.09.2002 in Gällivare, Erzbahnstrecke Kiruna - Lulea.13.9.2002 Doppelerzlok IORE 105/106 "Narvik/Kiruna" am 07.09.2002 ...
Mieste Bahnhofsgebäude des Bahnhofes Mieste an der KBS 300 Stendal-Oebisfelde13.9.2002 Bahnhofsgebäude des Bahnhofes Mieste an der ...
Braunschweig Bahnhofsgebäude Braunschweig-Gliesmarode13.9.2002 Bahnhofsgebäude Braunschweig-Gliesmarode ...
Berlin Ostbahnhof Die neugestaltete Front des Bhf Berlin Ostbahnhof13.9.2002 Die neugestaltete Front des Bhf Berlin ...
X2000 X2000 Stockholm C - Malmö C in Linköping13.9.2002 X2000 Stockholm C - Malmö C ...
X10-14 X12 der Östgötatrafiken in Linköping auf dem Weg nach Norrköping13.9.2002 X12 der Östgötatrafiken in Linköping auf ...
X2000 X2000 Stockholm - Malmö in Naxjö13.9.2002 X2000 Stockholm - Malmö in Naxjö ...
Rc2 RC2 in Malmö C13.9.2002 RC2 in Malmö C ...
Rc6 RC 6 mit IC nach Stockholm C in Linköping13.9.2002 RC 6 mit IC nach Stockholm ...
TSB Taunusbahn Raiffeisengenossenschaft in Usingen, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.14.9.2002 Raiffeisengenossenschaft in Usingen, 1. Hälfte der ...
TSB Taunusbahn Anschlußgleis der Raiffeisengenossenschaft in Usingen, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.14.9.2002 Anschlußgleis der Raiffeisengenossenschaft in Usingen, 1. ...
TSB Taunusbahn Grenze zur Bahnmeisterei Gießen kurz hinter Usingen Richtung Wilhelmsdorf, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.14.9.2002 Grenze zur Bahnmeisterei Gießen kurz hinter ...
VT 95 | 96 | 98 (BR 795 | 796 | 798 | Uerdinger) Die Strecke führt auf Dämmen und Einschnitten durch ein unwegsames Waldgebiet - Schienenbus aus Grävenwiesbach an der Überführung der Kreisstraße zwischen Usingen und Wilhelmsdorf, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.14.9.2002 Die Strecke führt auf Dämmen und ...
VT 95 | 96 | 98 (BR 795 | 796 | 798 | Uerdinger) Bei Wilhelmdorf rollt ein VT998 durch den winterlichen Taunus nach Usingen; auf der Steigung waren bei Nässe und Laub die Schienenbusse nahe ihrer Leistungsgrenze. Die Wiederanfahrt nach einem unfreiwilligen Halt gelang nur indem die Schiene zuvor einige Meter mit Sand abgestreut wurden, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.14.9.2002 Bei Wilhelmdorf rollt ein VT998 durch ...
TSB Taunusbahn Bahnhofsgelände in Wilhelmsdorf, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.14.9.2002 Bahnhofsgelände in Wilhelmsdorf, 1. Hälfte der ...
TSB Taunusbahn Auf dem Anschlußgleis vom Mun-Lager kommend, bei Wilhelmsdorf, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.14.9.2002 Auf dem Anschlußgleis vom Mun-Lager kommend, ...
TSB Taunusbahn Anschlußgleis in unmittelbarer Nähe des Eingangs zum Bunkergelände des Mun-Lagers, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.14.9.2002 Anschlußgleis in unmittelbarer Nähe des Eingangs ...
VT 95 | 96 | 98 (BR 795 | 796 | 798 | Uerdinger) Schienenbus von Hundstadt kommend - im Hintergrund ist noch deutlich der Bahnhof Hundstadt erkennbar, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.14.9.2002 Schienenbus von Hundstadt kommend - im ...
VT 95 | 96 | 98 (BR 795 | 796 | 798 | Uerdinger) Schienenbus Richtung Wilhelmsdorf bei Einfahrt in die 180-Grad-Kehre - links die letzten Häuser des typischen Straßendorfes Hundtstadt, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.14.9.2002 Schienenbus Richtung Wilhelmsdorf bei Einfahrt in ...
TSB Taunusbahn Bahnhof Hundtstadt, dessen Ähnlichkeit mit dem Hasselborner Bahnhof und dem ehemaligen Heinzenberger Bahnhof nicht zu übersehen ist, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.14.9.2002 Bahnhof Hundtstadt, dessen Ähnlichkeit mit dem ...
TSB Taunusbahn Richtung Grävenwiesbach durchquert die Strecke schwieriges Gelände einen tiefen S-förmigen Einschnitt, um dann auf offenem Feld und hohem Bahndamm abermals eine 180 Grad Kehrtwendung zu vollziehen, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.14.9.2002 Richtung Grävenwiesbach durchquert die Strecke schwieriges ...
TSB Taunusbahn Schienenbus und Streckenverlauf am Vorsignal von Grävenwiesbach, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.14.9.2002 Schienenbus und Streckenverlauf am Vorsignal von ...
VT 95 | 96 | 98 (BR 795 | 796 | 798 | Uerdinger) Schienenbus aus Usingen - rechts das ehemalige Ausfahrtgleis Richtung Weilmünster, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.14.9.2002 Schienenbus aus Usingen - rechts das ...
TSB Taunusbahn Bahnhofseinfahrt Grävenwiesbach ehemals aus Richtung Weilmünster kommend - rechts das Gleis aus Usingen, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.14.9.2002 Bahnhofseinfahrt Grävenwiesbach ehemals aus Richtung Weilmünster ...
TSB Taunusbahn Interessante, in Stein gefaßte Symbolik, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.14.9.2002 Interessante, in Stein gefaßte Symbolik, 1. ...
TSB Taunusbahn Güterschuppen des Bahnhofs Grävenwiesbach, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.14.9.2002 Güterschuppen des Bahnhofs Grävenwiesbach, 1. Hälfte ...
TSB Taunusbahn An der Westseite des Bahnhofs Grävenwiesbach gibt es Symbolik in Holz; weitläufig wird man an den Stil nordländischer Traditionsbauten erinnert, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.14.9.2002 An der Westseite des Bahnhofs Grävenwiesbach ...
TSB Taunusbahn Wappen auf dem Schlußstein des Fensterbogens an der rückwärtigen Seite des Bahnhofs Grävenwiesbach - vergleichbar mit der Ausführung am Bahnhof Brandoberndorf, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.14.9.2002 Wappen auf dem Schlußstein des Fensterbogens ...
TSB Taunusbahn Bahnhofsgelände Grävenwiesbach von der ehemaligen Bekohlungsanlage aus gesehen, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.14.9.2002 Bahnhofsgelände Grävenwiesbach von der ehemaligen Bekohlungsanlage ...
TSB Taunusbahn Ehemalige Lokleitung in Grävenwiesbach, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.14.9.2002 Ehemalige Lokleitung in Grävenwiesbach, 1. Hälfte ...
TSB Taunusbahn Ehemalige Bekohlungsanlage in Grävenwiesbach mit Kransockel und rechts anschließendem Lokschuppen, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.14.9.2002 Ehemalige Bekohlungsanlage in Grävenwiesbach mit Kransockel ...
TSB Taunusbahn Lokschuppen in Grävenwiesbach, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.14.9.2002 Lokschuppen in Grävenwiesbach, 1. Hälfte der ...
TSB Taunusbahn Ehemaliger Bahnbetriebsbereich in Grävenwiesbach - rechts die Ausfahrt Richtung Wetzlar, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.14.9.2002 Ehemaliger Bahnbetriebsbereich in Grävenwiesbach - rechts ...
TSB Taunusbahn Die Übernachtungsquartiere für das Lokpersonal befanden sich im hinten anschließenden Anbau, der mit einer Zentralheizung im Keller ausgestattet war, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.14.9.2002 Die Übernachtungsquartiere für das Lokpersonal befanden ...
TSB Taunusbahn Gerätenachweis der Übernachtungsstelle Grävenwiesbach (Lokschuppen) aus den frühen 1960iger Jahren.14.9.2002 Gerätenachweis der Übernachtungsstelle Grävenwiesbach (Lokschuppen) aus ...
TSB Taunusbahn Dampfabzüge,intakte Fenster, gefühlte Kokskiste, und Schraubenschlüssel - als wäre es erst gestern gewesen, Lokschuppen Grävenwiesbach 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
14.9.2002 Dampfabzüge,intakte Fenster, gefühlte Kokskiste, und Schraubenschlüssel ...
TSB Taunusbahn Hinten Mitte der Durchgang von der Maschinenhalle zu den Quartierräumen, Lokschuppen Grävenwiesbach 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
14.9.2002 Hinten Mitte der Durchgang von der ...
TSB Taunusbahn Dachstuhl mit Dampfabzug und leichten Beschädigungen, Lokschuppen Grävenwiesbach 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
14.9.2002 Dachstuhl mit Dampfabzug und leichten Beschädigungen, ...
TSB Taunusbahn Bis auf die Beschädigung am linken Mauerbereich und einigen Leckagen am Dachfirst war der Lokschuppen Grävenwiesbach noch intakt, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
14.9.2002 Bis auf die Beschädigung am linken ...
TSB Taunusbahn Ausfahrt Richtung Wetzlar und voll funktionstüchtiges Wärterstellwerk in Grävenwiesbach, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
14.9.2002 Ausfahrt Richtung Wetzlar und voll funktionstüchtiges ...
TSB Taunusbahn Reisezug aus Wetzlar bei der Einfahrt in Grävenwiesbach - rechts im Hintergrund ist das Fabrikgelände am Hasselborner Tunnel zu erkennen - deutlich werden hier auch schon die Zerstörungen am Lokschuppen, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
14.9.2002 Reisezug aus Wetzlar bei der Einfahrt ...
TSB Taunusbahn Alter Bahnhof Heinzenberg im Wiesbachtal an der ehemaligen Strecke Grävenwiesbach - Weilmünster/Weilburg, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
14.9.2002 Alter Bahnhof Heinzenberg im Wiesbachtal an ...
VT 95 | 96 | 98 (BR 795 | 796 | 798 | Uerdinger) Eine der letzten Ausfahrten Richtung Brandoberndorf vor der Stillegung (verfremdetes Foto), 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
14.9.2002 Eine der letzten Ausfahrten Richtung Brandoberndorf ...
TSB Taunusbahn Zugeinfahrt aus Richtung Brandoberndorf (verfremdetes Foto), 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
14.9.2002 Zugeinfahrt aus Richtung Brandoberndorf (verfremdetes Foto), ...
TSB Taunusbahn Zug an der Unterführung der Bundesstraße 275 Richtung Wilhelmsdorf im Licht der Abendsonne (verfremdetes Foto), 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
14.9.2002 Zug an der Unterführung der Bundesstraße ...
TSB Taunusbahn Bahnhofsausfahrt in Usingen Richtung Grävenwiesbach (verfremdetes Foto), 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
14.9.2002 Bahnhofsausfahrt in Usingen Richtung Grävenwiesbach (verfremdetes ...
TSB Taunusbahn Halt für Rangierfahrten - das rechte Gleis führt weiter Richtung Mun-Lager des Bundesgrenzschutzes nahe der B456 (verfremdetes Foto), 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
14.9.2002 Halt für Rangierfahrten - das rechte ...
TSB Taunusbahn Viaduktüberfahrt in Anspach (verfremdetes Foto), 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
14.9.2002 Viaduktüberfahrt in Anspach (verfremdetes Foto), 1. ...
TSB Taunusbahn Begegnung zwischen Hausen und Usingen (verfremdetes Foto), 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
14.9.2002 Begegnung zwischen Hausen und Usingen (verfremdetes ...
Claude-Oscar Monet La gare St-Lazare (National Gallery, London)- Die Blickrichtung ist vom Kopfende des Bahnhofs aus gesehen, entlang der Gleise auf die Brücke Pont de l'Europe. Zu Beginn des Jahres 1877 schuf Monet in einem Ausbruch von Schaffenskraft zwölf Bilder des Bahnhofs St-Lazare in Paris, der zu dieser Zeit Hauptausgangspunkt für die Züge in die Normandie war. Man geht davon aus, daß die Bilder vor Ort ausgeführt wurden.14.9.2002 La gare St-Lazare (National Gallery, London)- ...
Claude-Oscar Monet La gare St.-Lazare (Musée d'Orsay Paris)14.9.2002 La gare St.-Lazare (Musée d'Orsay Paris) ...
Joseph Mallord William Turner Rain, Steam, and Speed - The Great Western Railway: Das Gemälde stammt aus der Zeit von vor 1844. Es zeigt eine Brücke, die von dem berühmten Ingenieur Isambard Kingdom Brunel entworfen und 1839 vollended wurde. Sie überspannt die Themse zwischen Taplow und Maidenhead. Die Blickrichtung ist nach Osten/London gerichtet. Man sieht wie vor dem Zug ein Feldhase flüchtet; rechts pflügt ein Bauer, und links unten befahren Leute auf einem Boot den Fluß. Von einem Zeitgenossen des Malers soll die Bemerkung stammen, daß sich die Geschwindigkeit im Titel des Bildes eher auf den Hasen als den Zug bezöge.
 
 14.9.2002 Rain, Steam, and Speed - The ...
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