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Manche Züge zwischen Münster und Osnabrück wurden im Nahverkehr auch mit Dieseltriebwagen gefahren. Hier fährt gerade 624507 als Zug 8609 von Münster nach Osnabrück in Natrup-Hagen ab.
Manche Züge zwischen Münster und Osnabrück wurden im Nahverkehr auch mit Dieseltriebwagen gefahren. Hier fährt gerade 624507 als Zug 8609 von Münster nach Osnabrück in Natrup-Hagen ab.
Gerd Hahn

Am 12.10.1991 überführte 211012 des BW Osnabrück den Sonderzug des Eisenbahn Kurier mit Lok 381772 nach Hasbergen. Hier durchfährt der Zug gerade den Bahnhof Natrup - Hagen.
Am 12.10.1991 überführte 211012 des BW Osnabrück den Sonderzug des Eisenbahn Kurier mit Lok 381772 nach Hasbergen. Hier durchfährt der Zug gerade den Bahnhof Natrup - Hagen.
Gerd Hahn

Kurios sahen die ersten Testfahrten des damals neuen ICE 1 aus. Da die Zwischenwagen noch nicht fertig gestellt waren, fuhr man mit alten D-Zug Wagen als Zwischenwagen. Ein solcher Testzug kam am 12.10.1991 um 10.54 Uhr durch den Bahnhof Natrup - Hagen. Hier schiebt ICE Triebkopf 401569 in Richtung Osnabrück.
Kurios sahen die ersten Testfahrten des damals neuen ICE 1 aus. Da die Zwischenwagen noch nicht fertig gestellt waren, fuhr man mit alten D-Zug Wagen als Zwischenwagen. Ein solcher Testzug kam am 12.10.1991 um 10.54 Uhr durch den Bahnhof Natrup - Hagen. Hier schiebt ICE Triebkopf 401569 in Richtung Osnabrück.
Gerd Hahn

Kurios sahen die ersten Testfahrten des damals neuen ICE 1 aus. Da die Zwischenwagen noch nicht fertig gestellt waren, fuhr man mit alten D-Zug Wagen als Zwischenwagen. Ein solcher Testzug kam am 12.10.1991 um 10.54 Uhr durch den Bahnhof Natrup - Hagen. Es führte ICE Triebkopf 401071.
Kurios sahen die ersten Testfahrten des damals neuen ICE 1 aus. Da die Zwischenwagen noch nicht fertig gestellt waren, fuhr man mit alten D-Zug Wagen als Zwischenwagen. Ein solcher Testzug kam am 12.10.1991 um 10.54 Uhr durch den Bahnhof Natrup - Hagen. Es führte ICE Triebkopf 401071.
Gerd Hahn

DB Cargo 294 870 müht sich mit einem Schüttgutwagenzug am 19.10.17 in Hüde den  Anstieg  zur Marler Höhe hoch in Richtung Osnabrück.
Akiem 37027, vermietet an HSL Logistik, mit Saar-Rail-Zug DGS 69471 Brake (Weser) - Neuenkirchen (Saar) Hbf (Vehrte, 27.09.17). Die Lok fährt noch im Design des Vormieters ECR (Euro Cargo Rail).
Akiem 37027, vermietet an HSL Logistik, mit Saar-Rail-Zug DGS 69471 Brake (Weser) - Neuenkirchen (Saar) Hbf (Vehrte, 27.09.17). Die Lok fährt noch im Design des Vormieters ECR (Euro Cargo Rail).
Reinhard Kühn

TRI E10 1309 (113 309), vermietet an AKE, befindet sich mit dem AKE-Rheingold-Sonderzug nach einer einwöchigen Reise an die Ostsee am 27.09.17 bei Vehrte auf der Fahrt von Ostseebad Binz nach Koblenz Hbf.
TRI E10 1309 (113 309), vermietet an AKE, befindet sich mit dem AKE-Rheingold-Sonderzug nach einer einwöchigen Reise an die Ostsee am 27.09.17 bei Vehrte auf der Fahrt von Ostseebad Binz nach Koblenz Hbf.
Reinhard Kühn

140402 geht hier kurz vor dem Mittellandkanal bei Bohmte am 2.7.1991 um 19.37 Uhr in die Steigung zum Wiehengebirge in Richtung Osnabrück.
140402 geht hier kurz vor dem Mittellandkanal bei Bohmte am 2.7.1991 um 19.37 Uhr in die Steigung zum Wiehengebirge in Richtung Osnabrück.
Gerd Hahn

140330 rollt hier am 2.7.1991 um 19.45 Uhr am Nord Hang des Wiehengebirges kurz vor dem Mittellandkanal in Richtung Bohmte heran.
140330 rollt hier am 2.7.1991 um 19.45 Uhr am Nord Hang des Wiehengebirges kurz vor dem Mittellandkanal in Richtung Bohmte heran.
Gerd Hahn

HSL 37927 kam am 27.9.2017 um  16.42 Uhr mit einem sehr langen Güterzug, bestehend aus Schiebewandwagen, in Richtung Münster fahrend durch den Bahnhof Hasbergen. Dort werden zur Zeit neue Signale aufgestellt, so dass der Bahnhof zukünftig von Osnabrück aus gesteuert werden kann. Dazu gehört u. a. auch der über dem Zug erkennbare neue Signalausleger.
HSL 37927 kam am 27.9.2017 um 16.42 Uhr mit einem sehr langen Güterzug, bestehend aus Schiebewandwagen, in Richtung Münster fahrend durch den Bahnhof Hasbergen. Dort werden zur Zeit neue Signale aufgestellt, so dass der Bahnhof zukünftig von Osnabrück aus gesteuert werden kann. Dazu gehört u. a. auch der über dem Zug erkennbare neue Signalausleger.
Gerd Hahn

151061 passiert hier das alte Bahnhofsgebäude Natrup - Hagen in Richtung Osnabrück. Am 17.9.2017 war der Bahnhof noch besetzt. Das wird sich zukünftig ändern, wenn der Bahnhof zentral von Osnabrück aus gesteuert wird. Die neuen Signale, noch gekreuzt und nicht in Betrieb, kündigen es bereits an.
151061 passiert hier das alte Bahnhofsgebäude Natrup - Hagen in Richtung Osnabrück. Am 17.9.2017 war der Bahnhof noch besetzt. Das wird sich zukünftig ändern, wenn der Bahnhof zentral von Osnabrück aus gesteuert wird. Die neuen Signale, noch gekreuzt und nicht in Betrieb, kündigen es bereits an.
Gerd Hahn

Nicht mehr lange sind Zugkreuzungen mit Triebwagen der Westfalenbahn im Bahnhof Natrup-Hagen möglich; denn dann wechselt der Betreiber. Am 17.9.2017 um 9.27 Uhr kreuzten WFB ET 016 und ET 018 im Bahnhof.
Nicht mehr lange sind Zugkreuzungen mit Triebwagen der Westfalenbahn im Bahnhof Natrup-Hagen möglich; denn dann wechselt der Betreiber. Am 17.9.2017 um 9.27 Uhr kreuzten WFB ET 016 und ET 018 im Bahnhof.
Gerd Hahn

Am 2.7.1991 war noch einmal der TEE VT 601 auf der Rollbahn unterwegs. Um 19.43 Uhr fuhr  er hier kurz vor dem Mittellandkanal bei Bohmte in die Steigung über das Wiehengebirge in Richtung Osnabrück.
Am 2.7.1991 war noch einmal der TEE VT 601 auf der Rollbahn unterwegs. Um 19.43 Uhr fuhr er hier kurz vor dem Mittellandkanal bei Bohmte in die Steigung über das Wiehengebirge in Richtung Osnabrück.
Gerd Hahn

110416 war am 2.7.1991 um 19.39 Uhr mit dem E 3389 nahe des Mittellandkanals nach Bremen unterwegs.
110416 war am 2.7.1991 um 19.39 Uhr mit dem E 3389 nahe des Mittellandkanals nach Bremen unterwegs.
Gerd Hahn

103193 hatte am 2.7.1991 um 19.26 Uhr auf der Fahrt in Richtung Osnabrück bei Bohmte den IC 83s Karolinger am Haken.
103193 hatte am 2.7.1991 um 19.26 Uhr auf der Fahrt in Richtung Osnabrück bei Bohmte den IC 83s Karolinger am Haken.
Gerd Hahn

Eine ungewöhnliche Kombi gab es am 2.8.2017 am Abzweig Münster-Sudmühle zu sehen: eine 189 062 (91 80 6189 062-3 D-DB) von der DB zieht eine kalt eingereihte MRCE-189 (Nummer wird ggf. aus dem Video nachrecherchiert) und dem dazugehörigen Mischer. Möglicherweise ist die MRCE-Lok kaputt gegangen und der Zug musste von der DB abgeschleppt werden. Hat jemand mehr oder andere Infos?
Eine ungewöhnliche Kombi gab es am 2.8.2017 am Abzweig Münster-Sudmühle zu sehen: eine 189 062 (91 80 6189 062-3 D-DB) von der DB zieht eine kalt eingereihte MRCE-189 (Nummer wird ggf. aus dem Video nachrecherchiert) und dem dazugehörigen Mischer. Möglicherweise ist die MRCE-Lok kaputt gegangen und der Zug musste von der DB abgeschleppt werden. Hat jemand mehr oder andere Infos?
West Train

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